甬江彩虹

明天

很多年前就有拍摄甬城三江百川桥之念，也拍摄了不少甬江不同年，不同时的桥照，想拍摄工程量大而放弃。大暑之天39度，躲在家里不动也是汗流满身。不是热昏了头，又想拍桥之念。缩小范围只拍甬江现已建成8桥（铁路桥算入9桥），不知道能否坚持到最后。 不按建造年月叙说，按拍摄的日子顺序排列。从西向东流入大海，桥顺序为1甬江2外滩3庆丰4中兴5三官堂6明州7清水浦（铁路）8招宝山。方便阅者有个大约了解，建造先后大桥后备注数字）网上查询而得，有关桥数据，汇总供参考。 7月19日地铁上手机拍明州大桥 7月20日2点30分早醒，4时吃昨晚准备的小米粥，本想去灰鳖洋拍日出，突然触发去拍三官堂大桥，逆光拍清水浦大桥，顺便拍地铁红弓桥。 原先多次去三官堂大桥，因长久未往，上桥走在了逆向的电瓶车道，途中难得一见光晕，实看似彩虹也有多彩，怕时过景失先拍，好在上班骑电动车人不多窄路回身特小心。行至主桥违规翻二道高栏杆对我而言有点难，到步行道后桥边，拍清水浦大桥。 在步行道下桥，顺拍上过马路天桥向北走了不少路，逆光与站立位置低没拍出明州大桥与气势，回到天桥边草坪，等候电铁开过拍上几张，时晚肚饿回家补食。 《庆丰大桥》3甬江第三座桥，为双塔悬索桥，设双向8车道及人行道，桥体银白色，东西两侧有观光台，长3654米，主桥280米，塔高63米，宽41米。2008年通车。 心有念，动才成，据现高温季节只有晚出晨行，7月22日大暑晚先来个中心开花。早吃晚饭，5时30分乘2号线地铁上顺其自然相机抓拍了所见明州.三官堂二大桥。大通桥站转3号线乘一站到中兴南路站。第一次走此桥，见设计分上机动车道，下非机动车道。我先走非机动车道看二边护栏高，走了一段想高处好拍，违规回改走逆向机动车道，怕被撞一路小心也不敢多停留拍摄，走完全程到江北区地界，回归走合规人行木栈道，这才放心行边走边拍庆丰大桥夜景，因日落位置偏西也只能侧光。这样一转折，天已黑三官堂大桥用相机全自动拍，只能说踏踏底，熟悉一下环境吧。 在中兴大桥顺拍行人，下层中间有隔离，分非机动车道及人行道，桥中不能穿越至对面。 7月24日5时55分乘头班地铁去，本打算到三官堂大桥，东拍明州大桥，西摄中兴大桥。想去的晚，逆顺光不出彩，改去外滩大桥，地铁到，多次走这桥，又错走了电动车道上，翻跃栏杆脚踏圆管到正道（人行道）北拍庆丰大桥，下桥又上桥，摄甬江大桥。下桥行至江厦桥上，顺着江边走遇吹号老人，拍甬江大桥回，再拍外滩大桥，继行拍庆丰桥，绕过码头从和丰广场入拍庆丰桥，又继续沿江东行中兴大桥，虽江边有风树下躲阳，在没树阻挡下，风吹也热，这次知可电梯上中兴大桥，向西南庆丰桥背景杂，看三官堂大桥均不起色未拍而下。向三官堂大桥行路也不远，如过大桥乘地铁想路不少，天热不走了，中山大桥南回，夫人去宁波到家自去买菜烧饭，至下午1点多。历时五时，迎风追云，沿江摄桥，行程从外滩大桥到江厦桥上经甬江大桥至外滩大桥继行到庆丰桥又绕行至中行大桥，一路未停行19500多步。 行之江厦桥上，顺拍一下甬江之源的奉化江上古老的灵桥与琴桥交叉之态。来到三江口，随拍甬江之源姚江，见舟船通行，台风格美使新江桥更艳丽多姿。 《甬江大桥》11989年动工，1992年通车，主桥为混凝土独塔斜拉桥，连接鄞州与江北两区，全长588.62米，主桥202米。甬江最早建的桥。 《外滩大桥》2独塔四索面斜拉桥，造型新疑与老外滩景观融合，成为地标性建筑。98米高的三角形之结构。2008年6月7日动工，2010年12月29日通车。 《中兴大桥》4双向六车道，矮塔斜拉桥，可俯噉江景与城市风光。全长945.22米，主桥长603米，引桥342.2米，桥面宽22米，车行道宽18米，分上层机动车道，下层中间分隔，两边对称有非机动车道及行人道。1984年动工，1988年通车。 《招宝山大桥》2位于甬江出海口，独塔双索面斜拉桥，全长2552米，可通航5000吨级船舶，桥宽32米。1995年6月开工，2000年10月合龙，2001年6月8日通车。 7月29日六点醒，看蓝天白云八点多出门乘地铁到红联加步行8点38分到渡口。昔日渡口路门店林立，现在近渡口段，拆除大地洒太阳消毒成停车场。只有塘边车站照旧存在，有车到地铁站也懒得等又步行到地铁站回家。 《明州大桥》5全钢结构双肢钢箱拱桥，施工工艺复杂，连接北高教园区与高新区。桥总长1250米桥宽45.8米，2008年2月13日动工，2010年10月19日完工，2011年5月5日通车。 晚明州大桥边上到一到，深入东方国际大学边拍晚霞不是好地方，虽登闸机楼高度还不够，回看清水浦大桥红光急下车急走弯一弯，做了无用功。有心拍桥晚霞，下次乘车去江南那边，是否有更理想的角度。一天二次走了13500步，傍晚走的急，晚上醒二次，早起有点累，不急还是放慢脚步今天休息一天。 《清水浦大桥》62007年11月8日动工2011年12月27日通车。连接镇海与北仑，采用一跨过江设计，双菱形联体塔高141.5米，双向八车道。同步建造铁路货运桥索塔高177.91米，主跨468米，长909.1米，2010年12月15日合龙。 天热40多度，避暑好多天。8月3日早上7点家附近走一走，见张鑑碶闸这位置不错先拍一张，晚上带三脚架继续，朝南看来拍日落也不理想。 《三官堂大桥》72015年12月22日动工，2020年1月14日主桥合龙，2020年9月27日通车。全长3300米，主桥长2203米。钢铁桥梁主跨465米，缓解常洪隧道交压力。 8月22日处暑，早赶去拍蓝天白云，气象提示晚有火烧云，特乘地铁到三官堂，过桥拍夕阳西下大桥，共行10600步。 招宝山大桥晨曦8月26日早起洗漱吃点粥，4时30分骑公用自行车4时50分到招宝山景区门口，5时才开门年岭大了登山气急了，从后山上还好点至顶红光现，拍港湾日出俯拍大桥。 9月13日中午，登鳌柱塔240台阶获此照。 今年又想继续，不防原美篇草稿箱里图片尽失，也失去在移动硬盘寻找早几年所拍及继拍之念。先草率整理发布以免又失，后有补充另加。 文字拍摄：明天音乐：一条大河拍于24年发布25年5月2日