<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今年“五一节”去哪里😊</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">和您一起游南京😊</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">邻居曹工夫妻相约乘轮渡去浦口老火车站遗址。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">长江是中华民族的母亲河流，南京段长江宛如一条银色绸带，轻轻绕过古城腰间，波光粼粼映照着历史的沧桑，日夜不息的诉说着千年故事，是南京用不退色的灵魂之水。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">南京下关中山码头历史悠久。长江水域是船只航行最为繁忙的交通要道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中山码头前身建于1910年，后为迎接孙中山先生奉安大典，明国政府于1927年重新修缮了中山码头，当时称为：首都码头。后来首都码头改为中山码头，并沿用至今。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">长江两岸边，码头点点，船厂阑珊，曾经有南京知名的龙江造船厂、宝船厂在滨江带上辉煌过。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">看到江中货船上印有“LPG”三个大字，从事专业的曹工告诉我们，这是一条运营“液化气”的货船</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 由中山码头乘坐轮渡横渡长江，交通费去1元钱，回来0.5元～～哈哈，10多分钟到达浦口码头，码头正对着就是浦口火车站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">虽然是“五一”节，我们去的早，船上人并不多。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">轮船下层是骑车渡江的乘客，上层乘船的乘客。</span></p> <p class="ql-block">浦口码头</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">浦口码头老站台</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">浦口火车站于1914年建成并通车，至今已有112年的历史。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">南京长江大桥未建成前，南京人要去北方，必定要过江到浦口乘火车或火车也要乘轮船到浦口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1968年南京长江大桥建成通车后，浦口火车站也完成了历史使命。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">如今成了浦口火车站遗址。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火车编组轨道静静的躺在原地，像游客展示它们的曾经风光。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火车站遗址内保存着完好的建筑，曾经的员工宿舍、售票房 、后车室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在没有空调的年代，老南京人几乎家家都有竹凳、竹椅及竹床，夏天在户外纳凉</span></p> 5月2日去中山陵登山 <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“五一”劳动节第二天，今天计划：上午去中山陵登山，中午回家～😁</span></p>