【江城采风】赵公桥的姐妹桥—弘济桥

姚云

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　　我们国家有座世界上现存年代最久、保存最好的古代石拱桥—赵州桥，它有座姐妹桥，你听说过吗？

“广府经日月，弘济通古今。史物最高贵，应奉至上尊。”这首中国文联副主席、著名作家冯骥才咏颂的就是这座横跨在滏阳河上的赵公桥的姐妹桥—弘济桥。

中国著名文学家舒庆春（老舍之子）在文章《又见一稀世珍宝——邯郸弘济桥》中写道“此桥已默默无闻地耸立在滏阳河上大约一千四百年。前几年，在评定为全国重点文物保护单位之前，这里居然还在通行走车。弘济桥状态极佳，相当完好，神气十足，令人赞叹、叫绝。”

我们2025年4月20日，来到弘济桥。弘济桥位于邯郸广府古城东2.5公里处东桥村，东西横跨在滏阳河上。据传始建于隋朝，后于明万历年间重修，俗称东桥。弘济桥和赵州桥均为单孔敞肩石拱桥，结构形制基本相同。2006年5月被批准为全国重点文物保护单位。

该桥为单孔双敞肩石拱桥，用青石砌筑。主拱券似长虹飞架，其两端各肩负两个小券，造型宏伟壮观。据记载，这里原是冀鲁两地的交通要塞。修桥时四面八方捐金援物，共同创建而成，被称之谓：“其功甚宏。其济甚利”，因此命名为“弘济桥”。

　　在岁月长河的静静流淌中，弘济桥宛如一位沉默的守护者，静卧于时光的怀抱。桥中部的栏板外侧，镌刻着“弘济桥”三个大字，虽历经风雨侵蚀，却依旧散发着古朴的韵味。

落款之处，清晰记载着往昔的故事：“推官公家臣，通判周评。同知董选，广平府知府贾应壁创建，万历十年岁次壬十月吉日立”。明朝天启元年（1621年）修缮时，由尚书钱谦益所书，字体浑厚而不失灵动，刚健中蕴含着柔和，每一笔每一划都仿佛倾注了对这座桥的深情厚意。

岁月无情，曾经熠熠生辉的桥名题字，如今已渐渐隐于时光的尘埃之中，变得不再醒目。但它所承载的历史记忆和文化价值，却如同桥下潺潺流淌的河水，永不停息，深深地烙印在人们的心间，成为永恒的印记 。

　　“弘济桥”栏板和拓片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　弘济桥始建于隋朝，现存桥体是明朝万历十年（1582年）重修的结果，清道光十二年至道光十三年（1832年-1833年）也进行过修缮。

桥长48.9米，宽6.82米，桥拱由18道单券组成，券与券之间用铁束腰相连。主拱券两侧各有一个小拱券，这种敞肩拱结构，既减轻了桥身重量，又增加了泄洪能力。单券之间的券石采用榫卯结构串联，提高了桥梁的整体性、稳固性和抗震性能。

　　三十年代和四十年代的老照片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　赵州桥已被维修过多次，而弘济桥却显得原汁原味。回溯往昔，弘济桥仅在明万历年间经历过一次大规模修缮，那次主要更换了望柱和护栏板，除此之外，它几乎完整地保留了原状、原样与原物，恰似一本未曾被过多翻阅篡改的古老史书，原真性十足。

当目光落在那饱经风霜的桥面上，整个桥面起伏不平，宛如大地的脉搏，诉说着往昔的繁华与沧桑。石块的棱角早已在时光的磨砺下悄然褪去，常年以来，车辆的辘辘前行，人流的川流不息，日复一日地摩挲踩踏，让每一块石料的表面都变得光滑如镜，留下岁月的痕迹。

值得庆幸的是，当初建造者独具慧眼，选用的石料异常结实，它们默默承受着岁月的洗礼，守护着这座桥，见证着时代的变迁。弘济桥就这样带着满身的故事，屹立不倒，成为历史长河中一座不朽的丰碑，让每一个驻足观望的人，都能深深感受到那份跨越时空的厚重与宁静 。

　　踏上弘济桥的桥面，脚下的石料，以一种深邃而古朴的青色砂石为主色调，其间，偶尔镶嵌着的花玉石，宛如星辰洒落，为这古朴的桥面增添了绚丽。

　　更为奇妙的是，弘济桥这些看似寻常的石料中居然有海底层积岩，石板上面会显示出距今约五亿年奥陶纪时期的三叶虫。导游说把水浇上去会看得更清楚。当水珠轻轻洒落在石板上，奇迹瞬间绽放。原本若隐若现的三叶虫，此刻竟清晰地跃入眼帘，它们的形态、纹路，每一处细节都仿佛被岁月精心雕琢。

据专家严谨考证，这些承载着远古记忆的桥面石板，所用石材并非就近取自巍峨的太行山，而是跨越山川河流，来自山东、河南、山西等地。这一发现，与《广平府志》中“四方捐金援物”的记载不谋而合，让人遥想当年，四方民众心怀热忱，纷纷伸出援手，汇聚资源，共同铸就了这座承载着无数故事与记忆的弘济桥。

　　漫步在弘济桥，发现桥面上一些蝴蝶状的铁片，原来这是“铁束腰”，用来连接石头，通过“榫卯”结构，使得桥更加稳固，这也是弘济桥的精细之处。据介绍，这样的铁束腰，是事先在石头上刻好凹槽，然后用铁水浇筑上去的。

桥面上很多铁束腰已无踪迹，只深下凹槽了。导游说上世纪五十年代大炼钢铁的时候，有些铁束腰被当地的村民挖走了，这不得不说是一种遗憾。

　　导游请大家探头向下张望，原来这里有一个小小的“潮音孔”，发大水时随着水流和气流的加速会发出警报声。哇塞，太有意思了！这些小细节为弘济桥增彩添光。

　　行走在弘济桥，目光不经意间便被桥身两侧的精妙雕刻所吸引。桥面两边，各整齐排列着 18 根方形望柱，每一根柱首，都是一件独具匠心的艺术品。雄狮威风凛凛，似在守护一方安宁；顽猴活泼灵动，仿佛正调皮嬉戏；石桃圆润饱满，散发着甜蜜的气息；石榴籽实累累，寓意着多子多福。当地流传的那句“两个仙桃俩石榴，七个狮子八个猴，中间一个地牦牛”，宛如一首古老的歌谣，为这些雕刻增添了一抹神秘而亲切的色彩。

　　桥面两边各有17块栏板，栏板上所刻的花纹，犹如一幅幅灵动的画卷，在岁月的流转中散发着迷人的魅力。那节节封侯、连年有余等吉祥画，寄托着人们对美好生活的向往与祈愿；鹿儿身姿矫健，象征着健康长寿；麒麟瑞气环绕，带来祥瑞之兆；八仙过海各显神通，演绎着神奇的传说；武松打虎的英勇场景，更是展现出无畏的勇气与力量。

　　缠枝牡丹纹栏板和拓片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　连年有余栏板和拓片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　麒麟纹栏板和拓片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　狮子滚绣球栏板和拓片（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　目光投向桥洞，弘济桥大券与小券中间，都有雕刻的龙头，栩栩如生，仿佛一条正凝视着水面的蛟龙欲腾空而起。大券两边，二龙戏珠，飞凤展翅翱翔，飞马扬蹄疾驰，尽显豪迈奔放，而桥两边尽端小券上雕刻着缠枝花卉，线条细腻流畅，花瓣娇艳欲滴。

弘济桥上的望柱、栏板、大小卷上的塑像、雕刻，每一处细节都精雕细琢，栩栩如生。它们不仅是古代工匠们高超技艺的完美展现，更承载着千年的历史文化与人们美好的期许，拥有着极高的艺术价值。

　　站在弘济桥畔，你会被桥两侧边券上那一道道独特的痕迹所吸引。数道深达寸许、长约尺余的石槽，宛如岁月镌刻的皱纹，静静诉说着往昔的故事。尤其是桥北面的凹槽，似乎更深一些，仿佛承载着更多的历史重量，那是千余年时光里，纤绳日复一日摩擦磨损留下的印记。

从古至今，滏阳河是一条“黄金水道”，通航历史记载于隋唐时期，一直延续到二十世纪七十年代。弘济桥曾是冀鲁豫三省的交通要道，也是冀鲁官道必经之处。邯郸地区的煤和铁以及陶瓷，经过滏阳河，一直到达天津。

然而，水路的行程并非总是一帆风顺。当船只踏上回程，逆着水流前行时，每一步都充满艰辛。此时，便轮到岸边的纤夫们登场。他们肩负着重任，用坚韧的纤绳紧紧拉住大船，一步一步，艰难地向前迈进。那弯腰曲背的身影，仿佛凝固成了一幅永恒的画面，成为了那个时代奋斗与拼搏的象征。如今，岸边矗立的纤夫拉纤塑像，生动地再现了当年的场景，让后人得以透过时光的缝隙，窥探那段波澜壮阔又饱含艰辛的历史岁月 。

　　左图：桥南侧纤痕；右图：桥北侧纤痕（弘济桥文化展示亭展板图片）。

　　关于弘济桥的修建，当地流传着两个美丽的传说故事。一是与吕洞宾有关：弘济大桥快要竣工时，用来做桥顶的一块大黄石总是放不平，恰遇吕洞宾云游经过此地，他走上桥顶，右脚用力在黄石上一踏，腾空而去。众工匠突然发现大黄石已放得平平稳稳。

另一传说与鲁班妹妹鲁姜有关：鲁班在建造赵州桥过程中，鲁妹建议在桥身中横贯铁梁，以加强石桥的牢固性。鲁班不听。鲁妹一气之下只身南下，来到广府城东滏阳河边，见滏阳河水流湍急，便决心在这里修一座桥。于是，鲁妹在此建造了一座造福万代的“弘济桥”。

这个传说有点牵强附会。赵州桥并非鲁班所造，而是由隋代工匠李春设计建造的。鲁班是中国古代一位优秀的工匠，在历史传说中，鲁班被认为是多种工具和建筑的发明者，但这些传说多是基于人们对他的崇敬和神化，缺乏确凿的历史证据。

　　此次邯郸上海交大同学相聚，一同踏上了探寻千年古桥——弘济桥的奇妙之旅。

弘济桥是我国石拱桥中的杰出代表。它宛如一颗熠熠生辉的星辰，镶嵌在邯郸乃至中国历史文化的壮丽史册之上，闪耀着永恒的光芒，激励着后人不断探寻历史的奥秘，感受传统文化的博大精深。这次同学聚会因有了对弘济桥的探访，变得更加难忘而富有意义，这些珍贵的瞬间，将永远铭刻在每个同学的心里。