我的2025、第一季

凤凰车

<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">元旦刚过,“蛇年”就要来了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">平江路新开一家三联书店,成为文艺青年打卡点,“等你来打卡”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">葑门横街来了一位油腻大叔,很引人注目。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">又是一年腊八节,岁月似流水一样过去。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">全家福</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">给老师拜年,抓拍一张,做成相框送给二老。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在我住的社区还没成为citywalk热门地前,不知何人(肯定不是个人)在“吴王桥”头立了一个“算命”先生雕像,而且还是一个清代留着辫子的形象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">其实在苏州一些地方还有算命先生,有在大桥下面摆地摊,面前只一张凳子,就开张营业。有专门租店面,衣冠楚楚正襟危坐店堂之中,红木桌上摆着文房四宝,手捧旧书,墙挂“易经大师”某某人,看上去来头不小的算命先生。总而言之算命先生还没成为怀旧对象,留辫子的算命先生更不能表示苏州古城文化的深厚。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">如今,官太尉河成为Citywalk热门地,算命先生与游客一起每天上演着有趣的行为艺术表演。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我不想待在这</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">拄着拐杖的网格员</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">清末的重庆已经是长江上游大宗农产品转运重要码头,大量的船工、纤夫聚集于此。他们在江边用简单的工具,如瓦罐、铁锅等,将食材放入锅中,加入辣椒、花椒等调料煮熟食用,既饱腹又能驱寒祛湿,这就是重庆火锅的雏形。如今在湖广会馆边立有一块“重庆火锅发源地”供游人打卡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">优雅的黑天鹅,但愿它一直保持优雅,不要制造“黑天鹅”事件。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">观战</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">慈济公益“老年大学”,一起跟我动动手!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">潮人和马拉松</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在香港人挤人的煲仔饭店里吃夜宵!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">香港街头</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">澳门地标建筑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">澳门街景</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">渔村,背景为珠海新地标“日月贝”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">今天吃草吗?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">终于要换季了</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">无锡鸡鸭鹅大酒店,火了</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我的邻居,去年我拍他时,孙子还站立不稳,今年已经会在地上挪走了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">跟着妈妈采“浆麦草”,回家做青团子</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">油炸肉皮,用广角尽量接近刚出锅的肉皮,构成主体特出的图片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“大德曰生”,清明节拍于西园寺</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在社交平台上和“对象”谈恋爱</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">从上海出发到拉萨,此生必驾318</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">康巴女子</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">最小城区的县城,茶马古道重要驿站雅江的梯子巷</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天空之城,理塘</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">康巴汉子</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">巴塘的学童</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">318海拔最高点,打卡</span></p> <p class="ql-block">壮丽的冰川,伸入然乌湖的冰舌</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">波密“景观桥”,请在西藏当兵的太仓小老乡帮我留影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">到达拉萨前最后一个四千米以上垭口,色季拉山口上的马夫和一匹躲在主人身后“害羞”的马。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在林芝雅鲁藏布江大峡谷与南迦巴瓦峰合影</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">心中的布达拉宫</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">林芝春游的小学生</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">背影,拉萨印象一</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我们登上了布达拉宫海拔近四千米的平台。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">转经人,拉萨印象二</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">定格时间,在布达拉宫广场上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在海拔四千八米的那曲安多青藏公路补给点,吸着氧气度过难忘一夜。青藏线从格尔木到拉萨,全程大部分在海拔四千米以上的无人区,沿途设立多个补给点,在便携式氧气机还不普及的年代,司机驾车在无人区简直像走在鬼门关外。即便在有方便供氧设备的今天,司机还是有心理阴影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在三江源无人区拍日出。图片中的铁杆子,是青藏公路常见的成排插在路两边导热杆,由于青藏公路无人区段是修建在冻土带上,冬季结冰造成路面膨胀,路面损坏,插入导热杆后,可以一定程度上维持路面层的温度稳定,但事实上青藏公路路面损坏严重,全是“炮弹坑”,在高海拔青藏公路段上行驶除了缺氧外,汽车只能低速行驶也是一种难。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">到达青藏公路海拔最高点!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">穿越可可西里无人区,在五道梁补给点打卡!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">翻过昆仑山玉珠峰垭口,进入昆仑山大峡谷,全程不到两百公里的峡谷就像一部滑滑梯,海拔从四千七百米的山口一路下滑到海拔不到三千米的格尔木。坐在汽车肉眼可见的青藏铁路两部机头拖着长长车厢,沿倾斜路面向上爬的场景,体会行走青藏线“天路”的艰难。西藏大部分物资都是通过这条天路运输,青藏铁路和正在建设的冻土带上高架路(青藏高速公路)必将为中国人创造的新奇迹。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">早晨隔着玻璃窗,定西的街景让我一惊:马路两侧直立立排着光秃秃行道树,零星的小车在我下面滑行,三两个学生骑车像在风中从我眼底飘过,一栋伊斯兰风格的建筑立在马路对过,仿佛在注视着我。十几天在青藏高原的旅行,已经改变了我的认知:曾经被我视为普通的日子,都是那么美好。我要珍惜每一天,还有善待遇见的每一个人。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">遛鸟人</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">参访慈济慈善总会,构图突出两群人的对称对比,形成一种叙事感</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">用广角,以一道光做前景,石板上的岁月痕迹与抓拍到向远方那个人奔去的脚步,构成故事感强的画面,如果远处是一位年轻男子就有明确故事了,摄影就是一次不完美的审美过程,鼓励人不断追求。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">幽静的小巷</span></p>