莫斯科地铁之印象

尚悟道(拒绝AI)

莫斯科地铁之印象

尚悟道•图文工作室

2025年4月25日 成都

英语还算理得清26个字母、有33个字母的俄语就完全不懂的我们，紧跟团旗“跟到走”，就是“异国他乡”最有保障个人行为的举措。今天要去的地方，按照安排是去莫斯科最有名的地铁并乘坐地铁参观尝试了一盘（川话）的活动。吃过早餐，登上大巴，便向着那个方向驶去。

这里首先有个插曲，即20年前，如果有成都人去了“列宁莫斯科市地铁系统”（简称：莫斯科地铁）回来后，那是“口若悬河”用成都方言告诉你“太羡慕了！太巴适了！简直不摆了！”。那时，还来不及“出国闲游”，成都也没有可以比较的地铁线路。只是听他们介绍，就已是羡慕不已。

怎不羡慕？相当那个年头，莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，“深挖洞达百米”，可供400余万居民掩蔽之用。

怎不巴适？还是相当那个年头，地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

为啥不摆了？依旧相当那个年头，地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（拉扎尔•莫伊谢耶维奇•卡冈诺维奇，身材高大结实，精力充沛，性格坚强，冷酷无情，绝对服从命令，是斯大林挑选干部的最佳人选，所以，列宁在世时，他就成为斯大林的心腹。1991年7月去世）。反正，莫斯科地铁不仅华丽耀目，故事还多得不计其数。

接下来直奔主题，看看观摩和乘坐莫斯科地铁的最新感受吧。

其一，一踏入地铁输送电梯，第一感觉确实很深，电梯下行很长一段时间，方才抵达地铁的“地面”。花岗岩或大理石，光彩照人。第一印象，还觉得“空荡”。

其二，地铁站四壁浮雕众多，都是故事，讲解员讲完，立马也就全部忘完，一个没怎么“听进去”。究其原因，不是那个年代的人，无法对号入座，也就无法帮助理解或牢记且管“它三七二十一”、旁若无人、抓紧赶拍照片，才是观摩尝试莫斯科地铁的主要任务。

其三，拍摄过程中，很多莫斯科男男女女忙碌的人们，不留神进了我的照片里。从照片里回看，他们对目下的中国游客，虽然语言无法交流，还是非常友好。比如，用手势比画、左右手食指拉勾、用蹩脚的英语说“普京、习近平”+手势，以表达是好朋友、是友好邻国，他们还是都明白是怎么回事儿并微笑回敬手势以表达是“好朋友”的亲密。

再者，在莫斯科地铁站一处面对有列宁及苏联共青团“壁画”那里，大家依然肃穆起敬，凝神瞩目，细致观赏。

最后，在20年后之目下，带着成都已经拥有近20多条地铁线的眼光再来审视莫斯科地铁，还是看出来一些差距（年代不同、比较而言）。在站台上等待莫斯科地铁进站时，轰鸣声很大，列车与站台之间没有安全玻璃隔离层，是造成轰鸣声很大的原因之一吧。车厢内设施不错，但陈旧了许多。车箱内的人们还是很多，看手机的好像没有成都地铁车厢里看手机看得那么“疯狂”的现象。最好的一面，就是成都地铁站起的站名，都是具有历史渊源或典故、或实实在在的地名，这些站名不受任何政治因素影响而朗朗上口，长久永恒。

感受完毕，出了地铁站，站外阳光明媚，非常高兴与莫斯科穿着制服的帅男美女合了一个影，算是此次“列宁莫斯科市地铁系统”亲临感受最美好的注脚了吧。再见——莫斯科地铁！