<p class="ql-block"> 2025年4月29日，我携妻子，在儿媳的陪同下，带着孙女，去安徽合肥女儿家。</p><p class="ql-block"> 早上七点我们一起四人，儿媳叫了一辆的车，从河南洛阳龙海林溪花园出发，向洛阳龙门高铁站驶去。</p><p class="ql-block"> 儿子将于4月30日从上海出发，是日中午抵达合肥。</p> <p class="ql-block"> 因开始一路上班车多人多，历经半个小时到达洛阳高铁车——洛阳龙门。</p><p class="ql-block"> 洛阳龙门站：中国第一个地名+地名的高铁站，只是这高铁站有点配不上十三朝古都洛阳这个城市呀。</p><p class="ql-block">等级：一等站</p><p class="ql-block">隶属：郑州铁路局</p><p class="ql-block">投入时间：2010.2.6</p><p class="ql-block">建筑面积：31630.9㎡</p><p class="ql-block">站场规模：3台7线</p><p class="ql-block">主要线路：郑西高速铁路 徐兰高速铁路</p> <p class="ql-block">七点四十分我们一行四人进入二楼五号检票窗口候车。</p> <p class="ql-block">上午八点零八分，由西安北开往深圳北的G3158次列车，到达洛阳龙门站。八点十分正点发车。</p> <p class="ql-block">G3158 次列车在宝丰车站变名为 G3155 次列车，但在宝丰车站不停车。</p> <p class="ql-block">G3158次列车在商丘站继续南下，但车次启用G3155次列车。</p><p class="ql-block">中部地级市最大的高铁站：商丘站，普高共站，站台总规模9台23线，超过中部其它铁路枢纽：襄阳东站、阜阳西站、怀化南站等</p><p class="ql-block">商丘火车站是铁路郑州局集团管辖的一等站，是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站。</p><p class="ql-block">目前，商丘站南北两个站房总建筑面积21151平方米，站台规模共9台23线，16个站台面。从南到北依次是：陇海普速场3台8线，徐兰高铁场3台7线场和商合杭高铁场3台8线。其中，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为徐兰高铁站台、12站台至16站台为商合杭高铁站台。</p> <p class="ql-block">小孙女在列车过道活动，解除一下久坐的困倦</p> <p class="ql-block">爷孙深情</p> <p class="ql-block">淮北良田</p> <p class="ql-block">G3155 次列车于中午十二点二十三分抵达合肥南站。</p> <p class="ql-block">合肥南站位于合肥市包河区，是一座特等车站，是安徽省规模最大的高速铁路车站，于公元2014年投入运营，合肥南站是华东地区的四大高铁站之一，也是华东地区大型高铁枢纽车站。</p> <p class="ql-block">女婿在列车到达前驱车在合肥南站等候，中午12点50分，抵达女儿家中——绿地海德公馆。</p> <p class="ql-block">绿地海德公馆小区，位于肥西繁华大道与恒山路交叉口，属于肥西区肥西县城板块，由绿地集团合肥万峰置业有限公司投资建设，2018年竣工，绿化率约40%，容积率2.5左右，总户数约1758户。</p> <p class="ql-block">下午五点20分，和女儿一起去外孙女的学校——合肥市翠庭园小学，接放学的孙女。</p>