参观中国大运河博物馆有感

子夏

　　暮春时节，天朗气清，惠风和畅。我们单位退休老同志前往扬州，参观那座闻名遐迩的中国大运河博物馆。一路上，老同志们兴致勃勃，对即将到来的参观充满期待，车厢里满是欢声笑语。​

　　抵达博物馆时，首先映入眼帘的是其独特的建筑造型，整座博物馆宛如一艘即将扬帆起航的巨型船只，在蓝天与周边古运河畔景色的映衬下，显得气势恢宏又别具韵味。我们在博物馆前整齐列队，拍下了一张珍贵的合影，每个人的脸上都洋溢着兴奋与期待。​

　　走进博物馆，这里设有 13 个展厅，犹如 13 扇通往不同时空与故事的大门。在 “大运河 —— 中国的世界文化遗产” 展厅，我仿佛穿越了历史的长河，看到了大运河历经岁月变迁的沧桑模样。隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河的 “前世今生” 被一一呈现，唐、宋、元、明、清历代河道底层土色、沉积文物清晰可见，历代河面宽度与深度也有明确标注，让人对大运河河道在不同时期的变迁一目了然。在这里，我深刻地认识到，大运河作为人类历史上超大规模水利工程的杰作，以其罕见的时间与空间尺度，证明了人类的智慧、决心与勇气。​

　　看着眼前的一切，儿时的记忆如潮水般涌来。记得儿时，生产队里每年冬天都要派民工去开挖运河。在那个物资匮乏的年代，开挖运河全靠人工。根据当年的任务，从生产队、大队、公社到县，组成了一支强有力的民工队伍，工程往往历时几个月时间。每个生产队都要派出几名男劳力，而大家竟都争着去。我曾好奇地问过一位长辈，为什么这么辛苦的活儿大家还抢着干，他目光沉静，神色凝重地说，出长期民工既能自己吃饱肚子，省下自己的口粮，给家人吃，又可多挣得工分，养家糊口。那时候，开挖运河是国家大事，民族大事，也是一件关系到一家人生活的大事。​

后来我参加工作，我在公社当经费会计，发放社保资金时，接触到几位伤残民工，他们来领取抚恤金。从他们口中，我了解到许多鲜为人知的故事。有一位民工，腿落下了残疾。他告诉我，他在工地上负责挑土，一般挑工和挖土的工作会经常轮换，以免过于劳累。挖工通常在挑工的下方，用大铁锹把几十斤重的泥土用力且准确地送到挑工的篓子里。有一天，挖工在用力送土时，脚下突然一滑，跌倒在地，那锋利的铁锹直接刺入他的小腿中，切断了两根腿筋，从此他便落下了残疾。还有一次，在开挖山阳河段时，工程都快要结束了，却遭遇下雨。民工们在河底清除淤泥，长时间的雨水导致上坡泥土大面积塌方，向河底冲去。在下面施工的民工听到上面的呼喊，立即拼命逃跑。然而，有一位民工由于雨鞋被泥土紧紧黏着，怎么也拔不出来，最终没来得及逃脱，被塌方的泥土无情地淹没，牺牲在了大运河的工地上。这些故事，是如此的沉重，让我对大运河的建设者们充满了敬意，他们用自己的汗水、鲜血乃至生命，铸就了这条伟大的运河。​

　　继续参观，“因运而生 —— 大运河街肆印象” 展厅又将我带入了另一个世界。这里以 “城市历史景观再现” 的模式，打造出一个有历史场景和真实业态的空间。入口仿佛船行至岸边，一条主街串联起不同空间、不同时间的 “运河故事”。在这里，我能通过真实的视觉、触觉、味觉、嗅觉、听觉体验，从多个维度感受千百年前古人的生活，仿佛自己也成了运河沿岸城镇村落中的一员。​

　　在参观过程中，好友王桂斌有感而发，赋诗一首：“凿破春秋贯始终，隋堤杨柳接唐风。千帆过尽繁华地，一线牵来锦绣功。漕运犹闻金鼓震，清波曾照玉楼空。而今遗泽闻寰宇，依旧奔流四海通。” 这首诗将大运河从春秋开凿以来的历史变迁、曾经的繁华以及如今的影响力都生动地描绘了出来，引得周围的人纷纷赞赏，大家也借此诗对大运河有了更深层次的感悟。​

　　如今的中国大运河，早已不再仅仅是一条简单的运输通道。它不仅是重要的文物宝库和世界文化遗产，更是活态的交通设施、水利工程、生态廊道、文化景观和旅游目的地。正如习近平总书记指出的：大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要保护好、传承好、利用好。它将一如既往地对经济社会发展、文明交流互鉴发挥重要作用。运河通，物产丰；运河盛，国家强。从古至今，大运河见证了无数的繁华与变迁，承载着中华民族的历史记忆与文化基因。

　　走出博物馆，阳光依旧灿烂。回头望去，博物馆静静矗立，仿佛在诉说着大运河的无尽故事。这次参观，对我来说不仅仅是一次简单的文化之旅，更是一次对历史的深刻回溯，对先辈们辛勤付出的致敬，以及对未来如何更好地传承和发展运河文化的思考。它让我更加明白，每一段历史都值得铭记，每一份文化遗产都需要我们用心守护与传承，这样，中华民族的灿烂文明才能在历史的长河中永远闪耀。​

2025.425游，28稿