<p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128);">川黔铁路北起重庆，南至贵阳，全长463公里，1965年全线通车。</span></p><p class="ql-block">蒙渡因汉使唐蒙通夜郎而名，在210国道蒙渡桥头有晚清大儒黎庶昌在此留下摩岩石刻：“蒙渡 汉元光五年，武帝遣中郎将唐蒙通南夷，道此得名。”蒙渡站位于桐梓县新站镇蒙渡村，1965年建成，距贵阳站261公里，与太白站距离5公里。铁路从太白站往北穿太白明洞、夜郎3号明洞、夜郎2号明洞、夜郎1号明洞，建十孔长220米的蒙渡大桥跨新站河，再穿蒙渡2号明洞、蒙渡1号明洞到达曲线设站的蒙渡，在内燃机车牵引时代机车在此补机后开始翻越大娄山。 </p> <p class="ql-block">从桐梓北站到蒙渡站刚好经过渝贵铁路夜郎河大桥下</p> <p class="ql-block">夜郎河大桥是渝贵钱控制工程之一，为X形提篮式拱桥，最大跨度370米，为国内同类型桥梁跨度第一，是世界首例“贯入式大体积嵌岩拱座基础”大桥。</p> <p class="ql-block">砼梁与箱梁</p> <p class="ql-block">綦江（此称夜郎溪）</p> <p class="ql-block">綦江（此称松坎河）</p> <p class="ql-block">最上一层为川黔铁路跨新站河的蒙渡大桥，该桥长220米、高44米，共10孔，最大跨径16米，是川黔铁路比较典型的桥梁之一。</p> <p class="ql-block">蒙渡站上遗存土墙房</p> <p class="ql-block">砖房</p> <p class="ql-block">花园</p> <p class="ql-block">货车到站</p> <p class="ql-block">贵阳方向，远端为蒙渡一号明洞。</p> <p class="ql-block">重庆方向，远端为蒙渡隧道。</p> <p class="ql-block">2025年4月17日早上，从桐梓北站开始下坡往北，沿川黔铁路边骑行，由蒙渡大桥开始，经蒙渡站、三元坝站、松坎站、木竹河站、石门坎站、岔滩站至赶水站结束骑行。</p>