回顾拉美之旅12-火地岛与合恩角

庄永祯

邮轮离开智利的蓬塔阿雷纳斯，来到常被人称为“世界的尽头”的火地岛，并停靠岛西南端的乌斯怀亚，这座世界最南端小城三面环山一面申向大海，峡湾之中尖峰矗立的勒马歇尔峰是这座城市的标志。邮轮在这里停靠，游客们可登岸游览乌斯怀亚小城和乘车前往火地岛国家公园，游览世界最南端的邮局、世界最南端的火车站、南美大陆最南端的海湾-拉巴达亚海湾、南美大陆最南端的淡水湖泊-Roca湖，以及贯通北、南美洲的泛美公路的最南端终点等。火地岛是南美洲大陆最南端的一个岛屿，位于南纬52°~56°之间，东临大西洋，西与太平洋相接，北隔麦哲伦海峡与南美大陆毗邻，南隔德雷克海峡与南极大陆相望，是智利和阿根廷两国的最南端领土，岛的东面三分之一属阿根廷，西面三分之二属智利，以安第斯山脉余脉的自然走向为界，也是19世纪末两国争夺之战的结果。火地岛最南点，也是南美洲最南端，矗立着太平洋与大西洋分界点--合恩角，次日上午我们站在邮轮甲板上，观赏邮轮缓缓地绕过合恩角从太平洋进入大西洋。之后邮轮前进方向改为由南向北，驶向东北方向上大西洋中的福克兰群岛（阿根廷称之为马尔维纳斯群岛，是阿根廷与英国争议之岛）。 乌斯怀亚，一座地处火地岛上，被群山环绕，大海隔绝的小城，属于阿根廷。这里仅能通过轮船或飞机与外界相通，其最近处距南极大陆仅有800公里。乌斯怀亚港是去南极考察的后方基地之一，很多前往南极的考察船都是从这里出发的，通过合恩角的过往船只也会在这里补充燃料和食品。小城本身没有什么靓眼之色，几条街道沿山建在陡峭的山坡上，街两旁有很多用锌铁皮建造的小屋，多为旅馆、饭店和酒吧，百货商店里的商品以御寒衣物等旅游用具居多，再有就是体现南美风情的装饰、工艺品等。由于紧邻世外桃源般的火地岛国家公园和南极，每年都有众多来自世界各地的各国游停靠这里，人们都愿意在这个"世界的天涯海角"体验"世外桃源"的感受。此地原为当地土著人的住地，1870年第一批阿根廷人来到这里，1893年正式建设城市，如今这座拥有6万人的城市也有几户中国人了。当你在邮轮上看到尖峰挺立的勒马歇尔峰，阿根廷的乌斯怀亚就到了，因为峰下就是乌斯怀亚小城。初建时这里是用作监狱，犯人们在这里将采集的矿产、煤炭和树木装在到船上运出，平时犯人们在这里都是自由劳作，根本不必担心犯人逃跑出去，因为那是完全不可能的。 火地岛国家公园距乌斯怀亚市区大约30分钟车程。离开小城之后，汽车行驶在人烟稀少的荒野中，直到看见公园门口的木栅栏和头发染得有趣的收门票的小姑娘，才感到荒岛之上人类的存在。 火地岛是位于南美洲最南端的岛屿，麦哲伦海峡将其与南美大陆隔开，总面积4万多平方公里，岛的最南端就是闻名世界的合恩角。火地岛区是阿根廷的一个省，首府就是乌斯怀亚。火地岛隔着麦哲伦海峡中的加里波第海湾与南美大陆相望，最窄之处仅相隔3.3公里。海湾对岸最为靓眼的景观应是著名的马舍尔冰川，网上有一张照片使我对马舍尔冰川印象极为深刻。这段海峡少见晴朗的天气，远端拍摄效果会对这座冰山的印象大打折扣，不亲身深入冰川很难见其真面目，可惜由于时间有限，使得我们到了乌斯怀亚却没能去看看这座号称世界上最美丽的冰川，很是遗憾。火地岛面积不大，但天气很怪，山梁一侧阳光普照、蓝天白云，而翻过山来，可能立马就是乌云遮天、阴沉暗淡。 火地岛的名称与麦哲伦环游地球的探险有关。当年船队从大西洋进入如今被称为麦哲伦海峡的峡道，弯弯曲曲，时宽时窄，两岸山峰耸立，奇幻莫测。海峡两岸的土著居民，喜欢燃烧篝火，白日蓝烟缕缕，夜晚一片通明，好像在欢迎麦哲伦船队的到来。此色此景让麦哲伦高兴极了，望着沿岸陆地上火光点点，觉得是当地土著对他们的欢迎，便信口将海峡南岸的这块陆地命名为"火地岛"。经过数日航行，等到船队再见大洋之时已经是风平浪静的太平洋了。为环保，如今公园里禁止私自驾车入园，所以火地岛国家公园内少有散客。 比格尔海峡，火地岛的西面，有一条与麦哲伦海峡垂直走向的海峡，这就是太平洋和大西洋的分界线比格尔海峡，一条连接大西洋与太平洋，跨过阿根廷、智利两国的水道，全长约120公里，最宽处约10公里，最狭窄处只有不到1公里。比格尔海峡峡中有几个小岛，是企鹅、海狮、海豹和各种鸟类的栖息与繁殖之地，其中海峡东南部最大的三个岛屿的领土归属问题，一直是智利与阿根廷两国激烈争夺的焦点。这三个岛屿的总面积只有345平方公里。阿、智两国长期为此发生争执的主要原因是比格尔海峡十分重要的地理位置和具有丰富的海底资源。两国最近一次领土之战发生在1987年，最终在教皇出面调解下，得以解决。游览比格尔海峡需要另外乘坐小游艇，最著名的景点就是在一块不大礁石岛上矗立着一座灯塔，这就是被称作“世界尽头的灯塔”的也格来日斯灯塔。据说这座灯塔可以收容人的眼泪，带走你一切的不愉快。 火地岛国家公园，阿根廷于1960年在岛上建立的火地岛国家公园，使得这里成为世界最南部的自然保护区，雪峰、湖泊、山脉、森林点缀其间，极地风光无限，景色迷人，到处充满着奇妙色彩，似乎一切都到了世界的尽头，一切都以最南端而命名，包括世界最南端的邮局；世界最南端的火车站；世界最南端的公路终点，贯穿北、南美洲的泛美公路的最南端终点，这里距离美洲最北端的阿拉斯加有17000多公里；世界最南端的淡水湖；世界最南端的海湾；世界最南端的城市乌斯怀亚。。。。。走进公园大门，以主人自居、像火鸡般的火地鸟悠闲自得地在草丛中望着我们，算是表示欢迎吧。 世界最南端的邮局。这个建在火地岛国家公园里的小邮局，处于小岛南端的巴黑亚海湾边上，一间小木屋、一个邮政老人、一个邮政信箱，小得不能再小。不过千万不要小看了它，特殊的地理位置决定了这间邮局的独一无二，每天慕名而来的游客络绎不绝。如果想在这里留个纪念、盖一个邮戳，就得排队等候，每戳一个章就收费2美元或人民币12元。邮局里出售印有“世界尽头邮政”字样的明信片，可以现场填写后邮寄到世界各地。 世界最南端的拉帕塔亚海湾，位于火地岛国家公园内，也是泛美公路和阿根廷3号公路的尽头。泛美公路是贯穿整个美洲大陆的公路系统，它北起美国的阿拉斯加，南至阿根廷的火地岛，全长17848公里，把北美洲和南美洲连接起来，阿根廷3号公路是泛美公路在阿根廷境内的路段。路边一块大木牌上标示着，此处距布宜诺斯艾利斯市3079公里，距阿拉斯加17848公里。 泛美公路最南端尽头的路况大都是土路。其实泛美公路在进入南美洲后很多路段的路况都不是很好，少有人来的最南端这边的路况就更差一些。 沿着木栈道可以走进海湾，从不同的角度品赏海湾景色，会有不同的感觉。宗宗流水从栈道下方穿过，弯弯曲曲流向远方，望远看去，又似乎没有尽头。从景色上看这里有些平常稀松，但正是这了无人际的荒凉和世界最尽头的标签给予这里无限的神秘感，使得大家站在栈道上纷纷拍照留念，要知道这里可是“天尽头”啊，真正的天涯海角。 世界最南端的淡水湖-罗卡湖，居然在这片海湾里有这么一个淡水湖，水源肯定是来自岛上的雪峰冰川。其实这就是一个很普通的湖泊，但却得到众多游客青睐，纷纷拍照留念，这定会让许多美丽的湖泊嫉妒的，可谁让人家“出身”好，冠有“最南端”的名头，故而身价倍增呢！ 世界最南端的火车站。火地岛上有一条小火车线路，这条世界尽头的小火车的历史可以追溯到19世纪，当时乌斯怀亚人烟稀少，只有当地的一些原住民。阿根廷为了守住这块海上战略要地，1883年开始逐渐把犯人转移到火地岛，这一计划也被称为火地岛移民计划。随后几年，逐渐开始有民事罪犯被派到乌斯怀亚完成城市建设。城市的建设需要很多建设材料，例如木材、石头等，起初是使用牛拉车将大批建筑材料运到乌斯怀亚，但这种方法耗时费力，于是在1910年初，一种宽度60公分的窄轨铁路应运而生，小火车取代了昔日的牛拉车。每天，囚犯们都会从监狱所在地乘火车抵达彼波河谷，开始工作，大量的石头、木材从火地岛深处运到海边的乌斯怀亚，小火车对于乌斯怀亚的建设起到过很重要的作用。直至今天这条铁路仍旧保留并在使用，主要用于岛内观光，全程总长25公里。火车站进站口挂着几面国旗，我们祖国的五星红旗欣然挂于中央，让人感到自豪。 火地岛的西部和南部山地为安第斯山脉的余脉，地面崎岖陡峭，海拔1500~2000米，最高峰约甘山 2469米，雪线高度仅500~800米（我们在青藏高原的雪线都在海拔4500米以上），因此到火地岛登览冰川雪山也是旅游的一大亮点，可惜我们这些乘邮轮而来的游客没有那么多的时间前往。傍晚返回乌斯怀亚码头，很快邮轮就启航了，匆匆一天在火地岛上的游览结束了，让人深感意犹未尽。 合恩角。次日清晨星辰公主号驶出南美洲最南端的比格尔海峡，来到著名的合恩角。合恩角是世界五大海角之一，位于南美洲的最南端，邮轮通过这里就从太平洋进入了大西洋，在1914年巴拿马运河通航之前，这里是大西洋与太平洋之间大型轮船航行的必经之路（较小的船只可以走麦哲伦海峡穿过南美大陆南端）。合恩角属于智利，被称为海角实为误解，实际上它并不是一个大陆岬角，而是南美洲最南端一片岛礁中的一个小岛。1616年，荷兰的探险家斯蒙滕率领船队绕过此地由阿根廷进入太平洋，因当时气象不佳，误认为此岛是一个与大陆相连的岬角，故以斯豪滕的出生地合恩命名这里为合恩角。邮轮在这片岛礁之中穿过，合恩角处于邮轮北面的一个岛屿上，这个岛上有一座灯塔和一座水手纪念碑。邮轮的南面仍旧是一片岛礁，再往南就是与南极洲之间的德雷克海峡了。较小的游轮可以靠近合恩角所在的那个小岛，并可登岛，我们的星辰公主号邮轮太大了，只能远离岛礁航行而过。看着岛礁之下一艘较小的邮轮正在通过驳船将游客运送上岛，很有些羡慕。不过估计登上岛礁也就同在游轮上差不多，眼前一片岛礁，远方都是海，反而看不到合恩角的全貌。看来上不了岛的我们，也就只能这样自嘲了，哈哈！ 我们的邮轮围绕着合恩角前方的岛礁缓缓地绕行了两周，以便游客们观览。合恩角这片海域常被人们描绘为“魔鬼之地”。的确，这片海域风浪确实很大，在历史上这里曾有500多艘船只沉没，两万余人葬身海底，堪称世界上海况最恶劣的航道之一，老伴在这里居然没有晕船，算是万幸。 邮轮南面的礁石群前方霞光的方向就是南极半岛。南极三岛，即福克兰群岛，南乔治亚岛，南极半岛，这是南极船游的主要内容，参见下图。 这里距离南极大陆有800公里，据说捕鲸的活动曾是这一带的重要产业，然而我们却没有看到一条鲸鱼，是不欢迎我们的打扰，还是已经被人类赶尽杀绝了？远方白浪翻滚，以为是鲸鱼呢，顿时群情激动，用长焦镜头和望远镜一看，其实就是一块礁石，空欢喜！ 船长为邮轮上的游客们颁发了通过合恩角的证书，这是我们南美船游获得的第二张证书了，前一张是通过赤道。 注：本文中几张图片取自网上，仅为介绍详尽，为此特向原作者表示感谢！
待续：回顾拉美之旅13-福克兰群岛看企鹅 相关游记：
回顾拉丁美洲之旅01-拉丁美洲的印象
回顾拉丁美洲之旅02-墨西哥湾的掠影
回顾拉丁美洲之旅03-中美洲与加勒比海(上)
回顾拉丁美洲之旅04-中美洲与加勒比海(中)
回顾拉丁美洲之旅05-中美洲与加勒比海(下)
回顾拉丁美洲之旅06-亚马逊热带雨林
回顾拉丁美洲之旅07-漫步秘鲁首都利马
回顾拉丁美洲之旅08-不可思议的秘鲁鸟岛
回顾拉丁美洲之旅09-世界边缘的智利北部
回顾拉丁美洲之旅10-赏析悦目的智利中部
回顾拉丁美洲之旅11-浑然天成的智利南部