扬州中国大运河博物馆

海上月

　　京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。

　　京杭大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，其演变映射了政治经济重心的变迁，如今作为文化遗产与水利工程继续发挥作用。

　　京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六省（直辖市），贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，大运河全长约1794公里。全程分为七段：1、通惠河（北京市区至通县）2、北运河（通县至天津市）3、南运河（天津市至山东临清）4、鲁运河（山东临清至台儿庄）5、中运河（山东台儿庄至江苏清江）6、里运河（江苏清江至扬州）7、南运河（江苏镇江至浙江杭州）。

　　京杭大运河开凿至今已有2500多年历史，历经春秋、隋、元三次大规模修建，贯穿中国南北五大水系，对中国经济、文化发展产生深远影响。

萌芽阶段：

春秋时期，公元前486年，吴王夫差为北伐齐国开凿邗沟，连接长江与淮河，成为大运河最早的一段。战国时期，扩展沟通江、淮、河、济四水的鸿沟网络，奠定运河雏形。

‌第一次大贯通：

隋炀帝时期（605—610年）以洛阳为中心，开凿通济渠、永济渠、改造邗沟和江南运河，形成全长1700多公里的“隋唐大运河”，首次实现南北贯通。

第二次大改道：

元朝时期，元世祖忽必烈定都北京后，裁弯取直，开凿济州河、会通河和通惠河，形成纵向的京杭大运河（全长约1794公里），比隋代运河缩短900公里。

　　1855年黄河改道导致山东段淤废，漕运逐渐转向海运和铁路。1904年漕运废止，1911年津浦铁路通车后运河功能衰退。

新中国成立后‌，通过拓宽河道、增建船闸（如江都水利枢纽）恢复航运功能，1988年实现与钱塘江连通。2002年纳入南水北调东线工程。2022年4月28日实现全线水流贯通。

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

　　京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用，还连接了海运，加强了中外贸易。也是明清时期成为漕运重要通道。

　　中国目前有六个以大运河为主题的专题博物馆：北京大运河博物馆、杭州中国京杭大运河博物馆、洛阳隋唐大运河文化博物馆‌、扬州中国大运河博物馆‌、聊城中国运河文化博物馆‌、淮安中国漕运博物馆。

　　扬州中国大运河博物馆2019年5月5日奠基。2019年9月27日正式开工建设。2020年11月19日，国务院办公厅批复同意博物馆正式命名为“扬州中国大运河博物馆” ，2021年6月16日，扬州中国大运河博物馆建成开放。

　　扬州中国大运河博物馆隶属江苏省文化和旅游厅，是集文物保护、科研展陈、休闲体验为一体的地方现代化综合性博物馆，是大运河国家文化公园建设标志性项目，由南京博物院负责布展和运营。

　　扬州中国大运河博物馆藏有自春秋至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件（套）。

1号展馆：大运河中国的世界文化遗产，科普大运河的历史遗迹。

2号展馆：运河上的舟楫，展示运河上各式各样的船只，最后体验“沙飞船”和实景体验。

3号展馆：大运河街肆印象，古色古香的街景，商铺、戏台、小桥流水……

4号展馆：世界知名运河与运河城市

5号展馆：运河与艺术

6号展馆：运河湿地寻趣

7号展馆：大运河非物质文化遗产

8号展馆：河之恋，提供沉浸式视觉体验

9号展馆：紫禁城与大运河，独特的红墙是年轻人打卡地

10号展馆：隋炀帝与大运河

11号展馆和12号展馆：临时展览

13号展馆：大明都水监之运河迷踪

　　从明朝各省规定的漕粮份额看京杭大运河的漕运。

漕粮是指我国封建时代由东南地区通过河运和海运至京师的税粮，主要用于宫廷官员和军队的俸米和食用。辛亥革命后，漕粮改征货币，名存实亡。漕粮的历史可以追溯到两汉时期，并在唐宋时期达到盛行，最终在明清时期成为定制。清代从河运转向海运，1826年首次海运，1848年成为主要运输方式。

　　因大运河漕运的需要，大运河沿线建有许多粮仓。这些粮仓见证着朝代的兴衰，也见证着历史上漕运制度及米市、仓储和码头装卸业等经济业态曾经的发展、繁荣。

现存粮仓遗址主要有两类，一类是隋唐大运河沿线的含嘉仓、回洛仓、黎阳仓等，这类修建于隋代和唐代，粮仓多建于地下。另一类是元明清京杭大运河沿线的富义仓、南新仓，这类粮仓建设于明清时期，是建在地面上的砖木结构建筑。

　　沙飞船带你穿越时空，回到清代。沙飞船是那时运河上风华绝代的豪华客船，博物馆内以1:1.4的比例复原。登上沙飞船仿佛能听到那时船上悠扬的歌声和欢快的谈笑声。飞沙船在京杭大运河上缓缓前行，瞬间穿越千年、美轮美奂。

　　走在运河岸边古老的街道，当铺、粮店、茶室……最让我惊艳的是天幕大屏，从清晨的鱼肚白到夜晚的星空。

　　我感受了2500年前大运河两岸百姓的生活风貌。

　　馆内展示了来自全球各地运河城市的标志性建筑与文化元素，如威尼斯的狂欢节面具、阿姆斯特丹的运河楼景观以及泰国的吉祥雕花等。

　　灵韵流淌、匠心传承，运河沿岸有着千年技艺。京韵大鼓、山东琴书、扬州清曲、苏州评弹、京剧、昆曲、皮影戏、木偶戏……成了运河两岸人民娱乐休闲方式。苏扇、云锦、缂丝、蓝印花布……是运河两岸人民代代传承的工匠精神。

　　感兴趣的可以到“戏曲唱吧”溜溜嗓子。

　　漫步在非遗厅，感受到传统文化在当代的活力。

　　在24节气的轮回中，寻觅舌尖上的味道。

　　扬州邵伯镇发掘出来的铁牛，古人认为蛟龙害怕铁器，而牛属土性，土能克水，所以铸造铁牛来镇压水患和蛟龙。

　　趴蝮，是龙的第六个儿子。传说它曾经触犯天条，被玉帝惩罚必须压在沉重的龟壳下，守护运河一千年。这个雕塑是在山东聊城梁水镇出土的。古人相信趴蝮能调节水位，让河水“少能载船，多不淹禾”。

　　扬州中国大运河博物馆通过多个专题展厅的展览，从不同的角度和方式，展现了大运河在自然生态、文化传承等方面的独特魅力。特别是非物质文化遗产展览，通过多媒体和实物展品相结合的方式，让游客对大运河流域的传统音乐、曲艺、戏剧等有了更深入的了解。

　　扬州中国大运河博物馆馆藏与运河相关的文物展品，时间跨度从春秋至当代，涵盖古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器等各类文物。这些展品不仅数量众多，而且质量上乘，具有很高的历史和文化价值。

　　京杭大运河是中国古代的一项伟大工程，也是世界文化遗产之一。它不仅是中国南北交通的重要通道，更是中国经济和文化发展的重要载体。扬州中国大运河博物馆充分展示了大运河的历史文化底蕴和独特魅力。

　　京杭大运河不仅是一条河流，它还是中华文明的见证者，是古人智慧的结晶，更是我们民族的骄傲。政治上是国家大一统的命脉，紧密联系南方地区的经济中心与北方地区的政治军事中心。经济上是促进沿线地区的兴起、发展与繁荣，南北货运的畅通、人员往来，为国家大一统打下了坚实经济基础。文化上是加快了不同文化的交流、碰撞、融合，由多元文化汇聚成共同文化。

　　京杭大运河见证了中国千年的辉煌与沧桑，蜿蜒千里，串起南北风光，是中国水运的活化石。扬州中国大运河博物馆为我们打开了一扇通往历史的大门，不仅让人们了解运河的过去，更让人们思考如何在当下传承和发展历史文化遗产，让运河文化在新时代绽放新的光彩。