旅游的意义是什么一越南之行有感

小芝

从越南旅游回国多日了，脑子里一直在思考着这次越南旅游的意义是什么？享受美景？享受美食？享受服务…似乎都不是，我突然在脑海里冒出了两个词想必更贴切一点，那就是＂穿越＂。这次我们从2024年12月22日开始至2025年1月4日，一列米轨旧式火车载着我们从北到南穿越了整个越南，沿途的窗外风景丶车厢内摇晃着解决的吃喝拉撒，还有那公路两旁被坂道工拦下的摩托车队在等待着我们列车一晃而过的场景，历历在目，仿佛我从繁华喧闹的广州穿越回到了七八十年代。 （岘港火车站大门） 胡志明市火车站是越南最具现代化的火车站 火车站的侯车厅 何谓米轨火车，就是铁路两边的铁轨只有一米宽，越南的米轨火车是十九世纪末到二十世纪初法国殖民地主导修建的，现在越南政府为了发展旅游，把废弃的米轨火车改成了旅游专列，让更多的人穿越在那个年代的去感受不一样的体验。 越南的交通与我国有着天壤之别，境内无高铁，目到之处未见一条高速公路，坐在米轨火车上时不时地会见到铁路两边低矮的平房，简陋店铺，特别引人注目的是当火车通过马路时，多年未见的坂道路口两边挤滿了骑摩托车的人群，等待着火车穿过。 越南米轨火车上难得一见的车厢连接处的锈迹斑斑的大洞下面的铁轨一览无遗。 昔日的知青战友，今日旅游搭子。 这是列车上的软卧车厢，过道只能容下一人穿过，车厢卫生条件尚可，服务员能及时更换垃圾袋，车内没有买零食的推车，唯一让我满意的是卫生间无积水，无大的臭味，并配备有高压水龙头供旅客清洁用，这是大多数东南亚国家卫生间的标配。 我们在等待着上火车，站在火车旁，那高高的台阶，要我们这些上了年纪的人将行李拿上火车实在是太有难度了，只能由那些自认为体力还行的老年男性同伴把我们人及行李连拖带拽地拉上车。 列车穿越广阔的稻田，绿油油的田野在阳光下闪耀，农民在田间劳作，水牛悠闲地吃草，呈现出一幅宁静的乡村画卷。 沿海路段，火车紧贴着蔚蓝的海岸线行驶，海浪拍打着沙滩，远处是连绵的山脉，海天一色，景色壮丽。 火车进入山区时，蜿蜒的铁路穿过茂密的森林和陡峭的山崖，云雾缭绕，仿佛置身仙境。偶尔经过的小村庄，炊烟袅袅，显得格外宁静。 随着火车不停地摇摇晃晃，我喜欢坐在窗前，一边欣赏窗外的风景，在脑海里却反复敲打着一个灵魂考题，是高速发展好呢？还是可持续发展好？是留给子孙更多的青山绿水好，还是高楼大厦更多的便利现代化好？越南现在最繁华的胡志明市也只能相当于我国的三四线城市，越南境内从北到南我没有见过一个类似于中国的住宅小区，没有高楼大厦，老百姓住的都是简陋的平房，还有就是在城市里见得多的面积不到200平方但可以建上20层楼高的住宅，远远看去十分单薄，都担心台风来了要刮倒的那种，没有过多的外墙装修，大片大片未曾开发的山恋、田野、河流…一切是那样的原始、平和、寂静…人仿佛置于大自然中，却又多了另一种的安宁，少了一些浮躁，我也是一个经常出差坐高铁，坐汽车穿梭于各大城市县城的广州新移民，见证了广东境内日新月异的变化，大城市的喧华，便利、现代的气息与越南人文环境的宁静、自然丶原始丶简朴、平和、宁静丶贫穷形成了显明的对比，最终我得出的结论还是中国的中庸之道好，越南的发展速度再快一点，我们的发展步代再慢一点，给我们的子孙后代留一点发展的空间为好。 美食篇 越南的美食与我们概念中的美食完全不同，我的体会是越南的饮食习惯大多偏向于原汁原味，更趋向于来自大自然的不经雕琢的食物，无需太多的调味品，这是越南特色美食簸箕饭，食材煮熟了摆在簸箕上，无盐无油，沾酱油汁就好了。 越南人用的调味料大多来自大自然的天然食材如九层塔、薄荷叶丶柠檬汁…越南米粉特色是汤头清澈却浓郁，带有自然的鲜甜，米粉上铺上熟牛肉片或鸡丝，然后再配上一大碗新鲜豆芽、薄荷、青柠、辣椒片丶九层塔，把这些天然的香材往汤里一烫，既达到了灭菌的作用又增加了清爽与层次感，鲜甜可口，耐人寻味。 越南人大多数人都比较矮小，苗条，这与越南当地人的饮食习惯，气侯环境、生活水平都有着密切的关糸，越南经济不发达，没有那么多现代设施，日常活动如步行丶田间劳作与体力劳动相结合维持身体活跃，由于长途运输的不便利，多采用本地食材，保障了食物的新鲜度，越南人的饮食习惯有点类似于地中海的饮食特点，少盐少油少调味品以及各种佐料，采用新鲜的各种植物香料从而降低了心血管疾病、糖尿病及认知衰退风险，这些风险大多由肥胖带来的，经历了14天的越南饮食，我好象也习惯了一些，反而没有了以往的那种对美食的渴望，而多了一些对越南香料的厚爱，特别是那种叫九层塔的香叶，新鲜叶片咀嚼时先有轻微苦味，随后释放甜辛香气，食用后口腔会留有类似薄荷的清凉感，好喜欢那种齿留余香的感觉，我终于明白了返璞归真的意义所在，它不仅保护了人类赖以生存的资源，也同时保护了健康。 下龙湾 越南北方离我国最近的风景区就是下龙湾。下龙湾是上帝赐于越南人民瑰宝，在海面散布着这2000座石灰岩岛屿和礁石，这些岛屿经过数百万年的海水侵蚀风化，形成了千姿百态的奇峰怪石，好似巨龙盘旋而以得名，下龙湾以独特的山与海的诗意在浩瀚的海面上惝佯，而成为越南的必访之地。 游下龙湾一定是坐轮船去欣赏"海上桂林‘的美景。随着船行的节奏，天际线处层叠的峰林显露出水墨画般的剪影，那些被海水侵蚀千万年的石灰岩柱在水汽中的化成了形式卧佛、游龙各种想象中的石像，宛如闯入了一场山与海的梦境。 会安古镇 下龙湾的下一个景点就是会安古镇，会安在15-16世纪曾是繁忙的国际商港，形成了多元文化的交融，古馍以低矮的黄色房屋为主，多为木质结构狭窄的街道铺滿石板，蜿蜓曲折，充滿怀旧气息。 最具代表性的建筑就是这座来远桥（日本廊桥），由16世纪日本商人建造的木质拱桥，还有福建会馆、广肇会馆…无论是追寻文化遗产，还是享受慢节奏的浪漫，都可以在这小小的会安古镇找到。 河流穿城而过，我们四位曾经的知青，借来当地阿姨的水果担子还原当年的下乡的情景，开心不己。 越南簸萁船造型奇特，形成大竹篮，由竹条编织而成，轻便灵活，我们坐在簸箕船上，摇摇晃晃，充满欢乐，在活动的高潮时刻，我们看到了簸萁船表演，船夫的特技表演是快速旋转，站立划船，甚至用浆打节奏，气氛十分活跃，久违的激情在那一刻得到了绽放。 我们知青队的开心果立莎激动不已，只见她一个箭步跳上了指挥船，随着音乐的韵律，挥动着斗笠，配合主持，手舞足蹈，那情景仿佛又回到了当年知青时的18岁。 我俩是高中同窗好友，又一起下乡在一个队上当知青，几十年一晃而过，同学情加知青情，情上加情，在异国它乡这条簸箕船上的合影让我思绪万千… 美奈 美奈的美在我的心中留下了深深的记忆，那里融合了沙漠的苍茫，海岸的灵动和溪流的婉约，好似一幅充满对比美的画卷。 白沙丘：广袤如微型沙漠，阳光下沙丘线条柔和，登顶运眺湖泊点缀其中。 红沙丘：日落时分，景色迷人，沙粒没着金红色光泽，沙丘与天际线交织成油画般的景致。 仙女溪：我们赤足溯溪，溪水清凉，脚下细沙流动，平添野趣。 我见到的最美海岸线应该就在美奈，暮色下的海滩之美无以伦比，海面色彩斑驳的木船与劳作的剪影，构成鲜活的人文画卷，静谧与活力在此和谐共存。 美奈海岸的暮色仿佛天空便成了被揉碎的调色盘。 芽庄 芽庄的景点包括占婆塔、珍珠岛、芽庄大教堂，在这里既可看到历史文化的沉积又可欣赏到如珍珠岛这样具有现代化气息的综合度假岛，夜幕下，隔海远处山恋上的红色的荧光灯闪烁着珍珠岛的字样格外醒目。 在越南难得一见的人工造景。 占婆塔：建于7-12世纪的占婆王国遗迹，供奉女神杨婆那加，其独特的砖红色建筑和印度教的雕刻，俯瞰芽庒市区和河口。 法式哥特风格教堂。 胡志明市（西贡） 胡志明市的魅力在于新旧碰撞，既可穿梭历史遗迹，又能沉溺于市井喧器，是越南充满活力的经济文化中心，融合了法式殖民风情，东南亚市井气息和现代都市活力。 统一宫：是1975年越战结束的标志性建筑，有保存完好的会议室，地下指挥所、地下牢房，楼顶的直升飞机停机坪…看到这些我仿佛看到了战火纷飞的越战现场，战争有多残酷，吞噬了成千上万个无辜的生命，倍感没有经历过战争的我们是多么的幸运和幸福。 圣母大教堂（红教堂）：法国殖民时期经典建筑，红砖教堂与复古穹顶极具年代感。 顺化阮朝皇陵是仿照北京紫禁城建造的阮朝皇宫，好似缩小版的紫禁城，也有护城河、太和殿、世祖庙，越战期间皇宫受损严重，中间几座宫殿都夷为平地，可见战争的殃酷。 离开越南前我们采买了许多越南特产好腰果，檀香、咖啡… 相聚也难，别也难，14天的旅行很快就过去了，又到了该说再见的时刻了，说实在的到了分手的那一刻，心里有一种说不出不舍和留恋，从知青点分手后到现在已相距50年了，这是苐一次和这么多知青姐妹们朝夕相处14天，仿佛又回到了那活力四射的青春年代，难忘在火车上迎接2025年新年到来的那美好时刻，畅饮国宪的香槟酒、每人表达的新年祝愿、还有我那笨拙的粤语秀引得大家捧腹大笑丶还有歺桌上知青朋友自带的家乡火焙鱼、洋姜、猫鱼、辣椒萝卜…那一幕幕的美好的回忆成了这次我旅游的最大收获，我在想，旅游的真正意义是什么？除了好山好水好风景外，还应该有好同伴，在一路欣赏好风景品尝美食的同时有一份好心情和同伴分享曾经共同的经历和往事，重拾友情，让旅途变得更畅快和温暖，此次越南之旅我收获了这份来自知青朋友的温暖和友谊，久久回味无穷。期待我们下次再相会。