<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 广西玉林铁路机务段的历史与黎湛(广西黎塘~广东湛江)铁路的建设有着密切关系。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1953年12月29日，中央人民政府政务院正式决定建设黎湛铁路，打通南方出海通道。1954年9月25日，由王震率领中国人民解放军铁路兵和广西广东沿线十万多民工在黎湛铁路317公里的线路上同时开工建设，1955年5月19日，黎湛铁路完成全线铺轨任务。黎湛线于1955年7月1日全线建成通车。1956年1月1日，柳州铁路局正式接管运营黎湛铁路。玉林火车站同期建成，玉林铁路机务段也在这一时期筹备组建完成，玉林铁路机务段担任黎塘至湛江的列车牵引，所用机车是蒸汽机车，主要的车型有SL(胜利)型蒸汽机车(三个大动轮，主要牵引客车)，有JF(解放)型蒸汽机车(四个大动轮)，有JS(建设)型蒸汽机车(四个大动轮)、有FD(西德)型蒸汽机车(五个大动轮，司机驾驶在右侧)，后来有QJ(前进)型蒸汽机车(五个大动轮)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 随着黎湛铁路的运输需求不断增加，因而玉林铁路机务段逐渐发展壮大。1981至1985年，玉林区段进行了扩建，玉林站增加了股道、货物线等设施。机务段在这一段时间里也不断提升自身的机车运用和检修能力，以保障铁路运输的安全和高效运转。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2006年，玉林铁路机务段撤销，整合入柳州铁路机务段，玉林铁路机务段改为玉林铁路机务区，2009年，玉林机务段区脱离柳州机务段，又成了南宁铁路机务段下辖的玉林运用机务区。虽然管理体制发生了变化，但玉林机务区的性质没变，仍然承担着重要的铁路运输任务，负责机车的运用、整备和检修等工作，为黎湛铁路以及益湛铁路线路的运营提供动力支持。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1992年开始，玉林机务段由蒸汽机车向内燃机车过渡，主要机型是DF4B(东风4B)型货运内燃机车(大同厂、资阳厂)。2014年12月，黎湛铁路电气化改造工程开工，2016年12月30日完成黎塘—玉林段电化改造。玉林机务段区也随之进行了技术升级，逐步淘汰了内燃机车，(保留益湛线‘(益阳~湛江)′玉林~湖南永州段内燃机车牵引)，换上了电力机车，一台电力机车比两台内燃机车的牵引力还要够力，原来黎湛线最大坡度牵引吨位内燃机车3500~3800(吨)增至电力机车4500~5000(吨)，大大的提升了铁路运输的能力和效率。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 黎湛铁路是中国南方出海的重要通道之一，历史上具有重大的战略意义。根据老前辈传说，当年修建铁路初期，经常有不法分子夜间趁人不备时搞破坏，筑好的路基被挖掉，铺好的钢轨和枕木被掀翻，枕木被抬走当柴火烧。王震当时下达命令，架好机枪，谁搞破坏就当场处决，这才没人敢干被杀头的事。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在这段时期里，随着国家经济的发展，黎湛铁路的运输需求不断增加。1981年-1985年，玉林机务段进行了扩建，配备了不少国产(大同厂)大动力的QJ型蒸汽机车。1986年-1990年，又增设了玉林区段站配套设施，蒸汽机车已经满足不了黎湛线运量需求。1991年-1999年，黎湛铁路黎塘 - 玉林间进行增建双线工程，同进行了蒸汽机车向内燃机车过渡。这些都表明当时玉林机务段承担着繁重的运输任务，在铁路运输网络中发挥着重要作用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 作为铁路运输系统的主要行车部门，玉林铁路机务区负责为旅客列车、货运列车、行包列车等提供动力牵引，确保列车能够按照运行图的要求安全、准时地运行，将旅客和货物运送到目的地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 本次聚会的退休职工是从蒸汽时代走过来的，曾经驾驶过蒸汽机车，也驾驶过内燃机车驰骋在黎湛铁路线上，为铁路事业作出了重大贡献。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> 感谢信</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 亲爱的玉林机务段老工友们:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2025年4月26 号的工友聚会在大家的热情参与下圆满结束，组委会全体成员向每一位到场的老工友致以最诚挚的感谢！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 此次聚会，我们欣喜地看到，哪怕相隔甚远、年事已高，大家依然积极响应。那些 80 高龄的老工友们，克服身体上的不便赶来了，有的工友从南宁、百色、贵港、黎塘、柳州、湛江、茂名等地赶来赴约。你们的这份热忱和坚持，让我们深深动容。还有陈杰伟师傅热情送来音响设备，李寿南老师热心为大家拍照，谭炳泽、林楚云两音乐高手积极为大拌奏，特别是李寿南老师、谭炳泽书记还把精心拍摄的照片、视频后期制作成精美作品分享给大家。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 聚会当天，大家久别重逢，回忆往昔在机务段的点点滴滴，欢声笑语回荡在每一个角落。每一次握手、每一个拥抱，都饱含着深厚的情谊，让我们仿佛又回到了并肩奋斗的青春岁月。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 组委会由衷地希望，每一位老工友都能家庭幸福美满，身体康健无虞，未来的日子里万事顺遂。期待下一次再相聚，续写我们的深厚情谊！</span></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 聚会组委会</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2025年4月27日</span></p>