<p class="ql-block">泸定是318国道上进藏住宿的第一站（海拔1200米），2025年3月22日上午由郝导带领我们先参观红军飞夺沪定桥纪念碑和纪念馆。</p> <p class="ql-block">红军飞夺泸定桥纪念碑于1986年10月16日建成，邓小平同志题写碑名，北面是聂荣臻同志撰写的碑文，1935年5月29日，中国工农红军第一方面军长征途中取得了飞夺泸定桥的胜利……。</p> <p class="ql-block">站在红军飞夺泸定桥纪念馆展示厅內，有一种庄严肃穆的氛围便扑面而来，灯光不算明亮，恰到好处地营造出了凝重的感觉，墙壁上红军战士们的坚毅的脸庞，目光如炬，仿佛穿透时空凝着我们。我缓缓踱步参观，凝视着玻璃柜中那截斑驳冰冷的铁索，木板稀疏，耳畔仿佛响起1935年5月29日那场震彻山河的冲锋号角，铭刻22名红军突击队员的名字，他们冒着敌人的枪林弹雨，攀爬13根冰冷铁索晃晃悠悠奋勇前进，强渡大渡河和飞夺沪定大桥的胜利成功，体现我英雄红军无限忠于人民革命事业的大无畏精神，是血肉之躯用极限勇气创造的军事奇迹。</p><p class="ql-block">红军的功勋永垂不朽！</p><p class="ql-block">红军精神万岁！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">泸定大桥位于泸定城西，横跨在汹涌奔腾的大渡河上，也是四川和康藏地区来往的咽喉孔道，也是红一方面军北上的必经之地。</p><p class="ql-block">中国古代跨度最长的悬索桥，又称大渡河铁索桥，是中国古代桥梁建筑的杰作，两岸的桥头古堡为木结构古建筑，为中国独有。泸定桥始建于清康熙四十四年(1705），建成于康熙四十五年（1706）。桥长103米，宽3米，13根铁链固定在西岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。该桥曾经创造了古代悬索桥跨度的世界纪录，是人类历史第一座跨度超过100米的桥梁。</p><p class="ql-block">1961年，泸定桥由中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">桥头我们可以看到两块很大的柱石，这个柱石的主要作用就是为了保持每一侧两根扶手链之间的高差，看上去还是非常坚固的。</p> <p class="ql-block">参观完飞夺泸定桥纪念馆后，直奔曾经在小学读过“飞夺泸定桥”课本上的泸定桥。当我走上泸定桥时，给我的第一感觉是根本站不稳，脚下踩着几块木板，人在桥上摇摇晃晃，向桥下一看，就是湍急的大渡河，真叫人心惊胆寒直冒汗，战友、家属几人扶着我，要很缓慢的往前走才能稳住身形，桥上走的人越多越晃荡。真的是从泸定桥走过之后，明白1935年红军战士们飞夺泸定桥到底有多么艰难呀，22名勇士卧铺铁索桥上一步一爬冒着敌人枪林弹雨，奋不顾身向前冲，成功取得了飞夺泸定桥的重大胜利，向革命先辈致敬！</p> <p class="ql-block">来几张插图（网上截图）</p> <p class="ql-block">桥的全景</p>