CR400BF报“520E”（异常制动）故障应急处置

太机动车任青云创新工作室

一、故障现象：

1.起车时，司控器手柄牵引区，保持制动灯灭，X车或多车空气制动不缓解，HMI显示X车空气制动施加状态。

2.运行中，非制动工况下，X车或多车空气制动不缓解，HMI显示X车空气制动施加状态。

二、故障原因：

1.EP阀故障（电路不良、模板卡滞、冻结等）。

2.压力传感器故障。

三、故障处置：

分两种情况——停车状态报出故障与运行中报出故障区别对待。

施加停放制动，将“保持制动”隔离开关置于“关”位，然后将司控器置0位，施加4级制动，保持20秒，再将司控器回零，确认制动是否缓解（在“运行界面”查看各车制动缸压力均为0kpa）：

- 若故障消除，制动正常缓解，则维持运行。

- 若故障未消除，通知随车机械师复位故障车BCU：

- 若故障消除，进行MBT前三项试验，恢复空气制动可用性，正常运行。

- 若故障未消除，通知随车机械师切除故障车空气制动，按限速表继续运行。

1.动车组自动触发最大常用制动停车。

2.停车后施加停放制动，将“保持制动”隔离开关置于“关”位，然后将司控器置0位，施加4级制动，保持20秒，再将司控器回零，确认制动是否缓解（在“运行界面”查看各车制动缸压力均为0kpa）：

- 若故障消除，制动正常缓解，则维持运行。

- 若故障未消除，通知随车机械师复位故障车BCU：

- 若故障消除，进行MBT前三项试验，恢复空气制动可用性，正常运行。

- 若故障未消除，通知随车机械师切除故障车空气制动，按限速表继续运行。