锡澄运河～～梦里水乡

吕国平

江阴雄踞长江之南，运河穿城而过，众多内河交织，勾勒出灵动的水乡画卷。

岁月悠悠，江阴依水而生、因水而美，治水而兴。水是这座城市的血脉。

通达于无锡与江阴两地有古老的运河（江阴境内长24.9公里），称为“锡澄运河”。

它自古便是“漕船来往之经途”，宋明清代乃京杭大运河的重要漕运航道。

锡澄运河，北入长江，南达太湖。为澄锡虞地区主要通江引排河道，也是江阴地区重要的水运通道。流经澄江、南闸、月城、青阳等镇街，横向支流东有东横河、应天河、冯泾河、青祝河等，西有西横河、黄昌河、环山河等，沟通澄西诸河。

看运河请到江阴，

到江阴请看运河。

江阴的古老运河，既美丽又传奇。

2012年，江阴市境内运河主河道在月城镇、南闸间改道，经新夏港河，过新船闸与长江汇合。裁弯取直，疏浚18.96公里。

改道后的新运河更好发挥运输功能，可从无锡直达长江，在南闸依辰山而下，经茶岐等乡镇村庄，川流不息。河道由五级提升到三级，堤岸齐整，千吨级船舶前后相接畅行其间，提高了水运效率，降低了运输成本，航道货运量和船舶平均吨位都显著增长，成了真正的黄金水道。

同时，改道后将不再行船的部分老河段被盘活，成为景区河道和住宅小区，提升了地理品质，促进了沿线的城市更新和环境改善。变身而来的宜人的文化公园，传承着辉煌和风范，标识着盛世和繁荣，吸引着居民和游人。

锡澄运河连通长江，过去靠一日两次江潮行船，

元代诗人丘元镇在《过蔡泾闸》中说“港汊不容三尺水，舟航全藉两番潮”。

由于江水浑浊，泥沙沉积，河床易淤浅，历代封建王朝均重视河道的疏浚。

有史记载，自宋代以来疏浚锡澄运河近四十次，明代十七次，清代十八次，明清二代平均每隔十五年疏浚一次，民国时期大的疏浚三次。

古老河道虽然现已失去了通航行船的功能，

但在漫长历史中，作为连接太湖与长江的黄金水道，发挥过为民增添福祉的积极功能，同时见证了江南水乡的沧桑巨变，是千年文明的文化血脉。

近年，江阴市实施锡澄运河扩大北排工程，投资18亿元。对黄昌河以北约11.88公里河段进行综合整治，

江阴市“美丽幸福河湖”建设行动的重点项目“锡澄运河滨河公园”，拆迁投资约48亿元，建安投资约10亿元。公园总占地约151公顷，长约4.7公里，两岸景观带宽约180—760米。

由锡澄运河不由联想，史上几多诗篇咏叹着大运河（汴水）。

隋炀帝东游广陵（今扬州），开凿运河有历史功德。

但其奢靡误国，悲剧命运，后人诟病。

唐代许浑咏之，留下《汴河亭》：

“广陵花盛帝东游，先劈昆仑一派流。

百二禁兵辞象阙，三千宫女下龙舟。

凝云鼓震星辰动，拂浪旗开日月浮。

四海义师归有道，迷楼还似景阳楼。”

江阴，教我如何不想她～沈鹏