南极之旅（五）欺骗岛至南极返航

宋国明

欺骗岛是一个位于南极洲南设得兰群岛的火山岛，南纬62°58′37″，西经60°39′00″。岛上一半以上的地方都被冰川覆盖。它是南极洲的活火山之一。大约一万年前，海底火山喷发，火山口塌陷，形成现在欺骗岛破火山口的样子。

1月29日早起，大船驶入欺骗岛，山口有一个狭窄的入口，宽度仅为230米，被称为海神的风箱。我们来到了外部甲板上，欣赏这一高难度的航行。

入口处右侧有一巨大的石柱矗立于海水中，像一个门神守护着欺骗岛。

通过海神风箱的航行对船只来说是非常具有挑战性的，增加航行危险的因素是位于通道中部水面之下有暗礁。1957年，一艘挪威捕鲸船就在此撞礁沉没了。

宏迪斯号顺利通过“海神风箱”进入到了里面的福斯特港湾。

早餐后我们先乘冲锋艇在港湾内外巡游。

今天的天气特别好，阳光明媚，蓝天白云，海水清彻，雪山环绕，让人心旷神怡。

我们的冲锋艇穿过“海神风箱”来到了福斯特港湾外面。见到环绕港湾的山崖上有一个大缺口，导游告知这是火山岛的“窗口”。

继续向外航行可见几座石碑状的黑色山体矗立于海水之中，在其背后白色雪山的衬托下雄伟壮观。

之后返回港湾开始登岛。

一上岛就看见有数个废弃的大罐矗立在岸边，旁边还有一些旧房子。这是上世纪初英国人建立的鲸脂加工厂，后来废弃了。如今整套的炼制鲸油的设备和厂房保留在原地。据说英国人曾经在此炼制了360万桶鲸油。

实际上欺骗岛曾经是南极人类活动最繁忙的地区之一。除早期探险和捕鲸、炼鲸鱼油外，英国、阿根廷、智利等国先后在岛上建立了考察站，智利站还有一个简易机场。但这些科考站，都在1969年的火山爆发中被毁掉了。

沙滩上的小木船是以前捕鲸人留下的遗迹。。

我们沿着一条小路向旁边的小山上爬去。

路边的南极毛皮海狮抬起身子似乎在向我们致意

我们一直走到巡游时见到火山岛的“窗口”。

这里可以俯瞰全岛。这是一个环形的小岛，其外形轮廓像个马蹄。中间充满了海水，通过东南部的缺口与大海相接。

之后原路返回登陆点，开始参加船方组织的冰泳。

之所以敢于在这冰天雪地的南极地区冰泳有几个有利条件，首先此时是南半球的夏天，室外温度在零上；今天天气非常好，阳光灿烂，又没有风，体感温度比实际预报的高；另一个重要条件是登陆点沙滩下有地热，在岸边摸海水是温的。虽然导游一再强调离岸两米以外的水巨凉，一定要量力而行。

这里地热挺明显，赤脚踩在沙滩上面还有些烫脚。刚踏入岸边的海水中感觉还挺舒服。继续前行，离岸超过两米水温快速下降，水没膝盖时冰凉刺骨，时间长了肯定受不了。快速进入到深处，游了几下就赶紧上来了。算是一次特殊的体验吧。

午餐后宏迪斯号来到了南设得兰群岛的利文斯顿岛，我们乘冲锋艇沿着其南部海岸的汉娜角周围进行巡游。

汉娜角是一个狭窄的半岛。岩石大面积裸露，看不到冰雪，山坡上有小片面积的绿色，应该是苔藓植物。这在南极地区少见，也许与地热有关吧。

成群的象海豹懒洋洋地静卧于沙滩上。

这里是多种南极野生动物的栖息地，包括帽带企鹅、巴布亚企鹅、蓝眼鸬鹚、南极燕鸥、贼鸥、象海豹和毛皮海狮等。

巴布亚企鹅正在喂食幼仔。

离开岸边我们又去看鲸鱼。探险员告诉我们海面上方有成群海鸥的地方水面下肯定有鲸鱼。

我们的冲锋艇慢慢靠近一群黑背鸥。果然不一会就有一条巨大的鲸鱼从水下跃起。我们追逐着海鸥看了很长时间。之后返回大船。

回大船后船方还组织了游客包饺子活动。会包的和不会包的都去了。许多老外也很感兴趣，跟着我们学着包。热热闹闹，其乐融融过大年。

全体游客回到大船后（巡游是分批参加的），宏迪斯号开始离开南设德兰群岛返回乌斯怀亚。当晚进入德雷克海峡。下图是在驾驶室里，右侧的是船长。

29日夜里感觉还可以。30日早起风浪明显变大，船方通知讲风浪最高5米。大船摇摆得厉害，人几乎站不稳。上午听讲座时感觉不舒服，好像晕船了。赶紧回到寝室，进门就吐了。此后大多数时间躺在床上，因为站着就恶心，躺着感觉舒服些。中午和晚上也没敢去餐厅。只是晚上勉强吃了点面包和水果。夜里风浪似乎更大。半夜去上厕所，刚到门口，大船一个侧摆，手没抓好，瞬间一个踉跄人就摔到了窗边沙发上。虽然手臂有点擦伤，其他地方无恙。31日早餐去餐厅吃了点东西又吐了。中午也没去餐厅。

游客里有不少人吐了，有几个人比我吐得厉害。没事的人时常到观察休息室待着。这里空间大，感觉会好一些。

31日下午大船基本驶出了徳雷克海峡。船体明显平稳了许多。来到外甲板上，蓝天白云，阳光灿烂，感觉似乎完全好了。这次德雷克海峡的经历让人记忆深刻，终生难忘。也算是人生中的一次特别体验吧。

此时船上广播通知合恩角快到了，人们纷纷走出船舱来到外甲板，去观看绕行合恩角，体验这“世界尽头”的壮丽景象。

合恩角（Cape Horn）位于南美洲最南端，属于智利，是合恩岛的一个海岬，地理坐标大约为南纬 55°59′，西经 67°16′。它标志着大西洋与太平洋的分界线，也是麦哲伦海峡和比格尔海峡以南的重要航道。合恩角海域气候恶劣，常年受强风、大浪、暴风雪和浓雾影响，曾被称为“航海者的墓地”。也被称为“海上的珠穆朗玛”。对航海者来说，成功绕行合恩角是一项莫大的荣誉。

晚餐前在观察休息室，船长请全船人员喝鸡尾酒。之后我们到餐厅享用探险船上的最后一顿晚餐。

此时大船已航行在比格尔海峡之上，日落余辉美不胜收。

2月1日早起宏迪斯号已经停泊于乌斯怀亚码头。我们难忘的南极之旅顺利结束！