京杭大运河北京段历史遗迹与今日风光（京杭大运河系列之一）

黄子万

京杭大运河始建于春秋时期，是世界上最长的人工河，也是中国唯一南北走向的人工长河，与长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河北起涿郡（今北京），南到余杭（今杭州），途经今北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

　　2014年6月22日，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

　　（下图源于网络）

　　大运河北京段是中国大运河的起点和重要组成部分，大运河见证了北京城的沧桑巨变，留下了丰富的历史遗存，承载了宝贵的文化记忆。自从有了大运河，南方的粮食、布匹、瓷器等物资通过运河北上，所以民间有北京城是从运河上“漂来”的一说。

　　北京地区200多公里长运河道与运河直接相关的物质文化遗产有40项，其中部分河道和物质文化遗产被列入世界遗产，包括河道2段：玉河河道和通惠河通州段河道；水源一处：积水潭（今什刹海与西海）；水利工程设施（闸）2项：万宁桥（包括澄清上闸遗址）、东不压桥遗址（包括澄清中闸遗址）。这些列入世界遗产的河道和遗产点，是大运河作为人类伟大水利工程的历史见证、是大运河文化遗产中的精华，如今已成为运河旅游观光的网红打卡地。

2015年6月13日，在北京市通州区五河交汇处立“京杭大运河北起点”标志碑，正式确立通州为京杭大运河北起点。

（下图源于网络）

家住北京，我多次在京寻觅大运河物质文化遗产所在地并观赏周边美丽的风光，结合多年来拍摄的一些照片创作了此美篇，以馈读者。

（一）白浮泉与瓮山泊（昆明湖）

白浮泉位于北京昌平东龙山东麓，又名龙泉，是大运河北京段的源头。元代著名科学家郭守敬为引水济漕，解决大都城的漕运，上奏元世祖引白浮泉水作大运河北端上游水源，至元二十九年(1292年)白浮堰建成。当年建有水池，将水围起，流水出处有青石雕刻的九个龙头，取名九龙池。水自龙口喷出，有"九龙戏水"“九龙喷玉”之称。都龙王庙位于龙山之巅，明洪武年间建，明清时期是著名的祈雨之所，香火鼎盛。该庙坐北朝南，由照壁、山门、钟鼓楼、正殿及配殿等建筑组成。

大运河源头遗址公园（白浮泉）2023年4月8日正式开园。

白浮泉遗址 "九龙戏水" 都龙王庙，院内有明、清碑刻5通，是研究当时民俗风情的重要实物资料。 瓮山泊，在今北京市西郊颐和园内,北倚万寿山。金代引山下水汇成金水河,称为“金海”。元郭守敬引玉泉山及昌平泉水注入,改称“瓮山泊”，清乾隆年间又改称“昆明湖”. 昆明湖是颐和园的重要组成部分，昔日的皇家园林，如今成为人民大众的公园，与承德避暑山庄、拙政园、留园并称为中国四大名园，1998年11月被列入《世界遗产名录》。2007年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。 2009年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。

（二）积水潭与玉河故道遗址

积水潭（世界遗产），即元代时期大运河都城内的积水潭皇家码头区域，毗邻北京中轴线，现在是北京城内唯一包含自然水域风光的风景区，自元代特别是清代时期直到今天，是北京城内游乐消夏胜地，也是寻访古都文化、京味文化的最佳历史文化街区之一。

积水潭是元代漕运最大码头。当年，元朝政府打造了8000多艘运河槽船，每天川流不息地把来自江南的漕粮运到大都积水潭码头，不仅解决了大都运粮问题，而且还促进了南货北销，进一步繁荣了大都城的经济。 如今的积水潭风光 运海水门，白浮泉的清水从这里源源不断的流入积水潭，而这座水门正是元代郭守敬的杰作。 矗立在积水潭北侧的郭守敬铜像，凝视着他倾注心血的湖水。 建在积水潭北面小山上的“郭守敬纪念馆”，在元代曾是国家水利部门都水监所在地，郭守敬是这个机构的负责人。 郭守敬不仅是水利专家而且也是著名的天文学家，纪念馆北门东侧山坡上建有复制的天文仪器。 万宁桥（包括澄清上闸遗址，世界遗产），俗称后门桥，因位于地安门（亦称后门）外而有此称。它南北向跨越通惠河（今玉河），是北京中轴线和大运河文化带两大文化轴线交汇的节点，是古都北京极为珍贵和重要的历史文化地标。 万宁桥西侧的澄清上闸遗址 万宁桥自明清以来经多次修缮，桥栏明显不同。 桥两侧石砌护岸，四边各有一只鹿角分水兽，趴在岸沿边对视着桥孔。 万宁桥北侧的火神庙 燕京八景之一的“银锭观山”，什刹海（积水潭）银锭桥展现山水城相融的景观视廊。 夏日积水潭美丽风光 黄昏的积水潭 　　玉河故道遗址，是元代科学家郭守敬开挖运河的一部分，也是通惠河道的一部分，它是大运河-通惠河的城内河道，起着通漕至北京城区终点码头积水潭的作用。东城区的玉河故道，起于地安门外万宁桥澄清上闸东侧，沿途经帽儿胡同南侧、东不压桥胡同西侧、北河胡同，沿东皇城根一线至正义路南口，复沿崇文门东、西河沿一线，出东便门与朝阳区故道衔接，全长近8公里。其中经考古发掘面世的约1.1公里，分为南北两区。北区自万宁桥东侧起至东不压桥；南区自东板桥街北口至北河胡同东口。主要保存明清两代堤岸及河道、码头、镇水兽石雕、玉河庵、东不压桥遗址、澄清中闸、下闸等，是大运河重要人类遗产的最好见证。 大运河与玉河故道遗址石碑

　　玉河故道，如今已经恢复建成玉河故道遗址公园。重新亮相的玉河北段水道，严格沿着古河道走向重新修复，自万宁桥起至东不压桥止，全长480米，平均宽18米、水深1米左右。河堤还重新修建了一处水榭、一处曲桥，两处船行栈道和四个挑台，使整个玉河风貌更加统一、完整，也为市民前来观景、休闲提供了方便。

玉河故道上新修的水榭与挑台 雨儿牌楼 新建的曲桥 澄清中闸（世界遗产，东不压桥）遗址，这里保留着比较完整的闸口、闸墙、闸槽石、河底石等。 恢复玉河故道遗址时的考古遗迹都用玻璃罩保护起来，旁边竖立着屏风状的纪念碑，上面刻写着“玉河记”碑文。 纪念屏风旁边就是东不压桥遗址 东不压桥1955年玉河河道改为暗沟时桥上部分被拆除，桥拱被埋入地下，现在看到的桥拱南侧部分被压在地安门东大街的人行道下。 玉河庵，东不压桥胡同南口西侧东不压桥的旁边有一座規整方正的古建院，这就是在玉河庵旧址上复建的“玉河庵 ”，院门上标的是“春风书院”，院内摆放有出土的玉河庵碑和夹杆石。 过了地安门大街，就是玉河故道南段 。这里经过治理改造后惊艳亮相，最值得观赏的是浮雕“ 京杭大运河风物图”。 在分五段设置的观景平台上“ 京杭大运河风物图”浮雕画卷将1700多公里的京杭大运河沿岸旖旎的风光浓重展示，让人们在散步中就能够领略运河沿岸的壮美和其深厚的历史内涵。

　　据景区介绍，该浮雕是设计师和艺术家们以巨幅长卷《古韵回望图》为蓝本，根据图稿耗时数月进行泥塑、翻模、脱蜡、焙烧、铜铸、清砂、拼接、打磨、上油封蜡等诸多工艺最终完成，定名为《京杭大运河风物图》，全长170米。

（三）湖广会馆

湖广会馆坐落在虎坊桥西南、骡马市大街东口南侧。其部分建筑原为明万历年间张居正故宅，后修建成全楚会馆。馆内有乡贤祠、文昌阁、宝善堂、楚畹堂等。前清时名流学士常在此宴会唱酬，成为宣南一胜地。两湖旅京人士，更定时在此聚会、礼神和祭祀乡贤。湖广会馆的兴盛发展与大运河文化带的形成发展有直接的关联。

文昌阁与乡贤祠 文昌阁戏楼 1997年9月6日，北京湖广会馆作为北京市第一百座博物馆——北京戏曲博物馆宣布成立。2019年10月，北京湖广会馆被列入第八批全国重点文物保护单位名单。 同光梨园十三绝

（四）庆丰闸遗址与庆丰公园

京杭大运河玉河段出了东便门来到朝阳段，过了大通闸（头闸）下一个重要节点就是庆丰闸。

庆丰闸是从东便门到通州的通惠河上的二闸,素来以风景优美而著称。庆丰闸原来有十三块闸板,后来仅存一块闸板,年久却不朽,当地人称“万年青”。庆丰闸遗址位于通惠河北岸,后拆除船闸修建为汉白玉拱桥一座，名“庆丰桥”。

庆丰闸遗址 庆丰闸遗址碑 分水兽 庆丰闸始建于元至元二十九年（1292）。初建时原名“籍东闸”，为上下两座木闸，1330年改木结构为石结构，并更名为庆丰闸。 　　庆丰公园,因通惠河庆丰闸而得名，庆丰闸作为漕运码头，曾经呈现“漕舟千渡帆樯林立游客如织”的繁华景象，因河水清澈风光旖旎，自明清时期就成为京城百姓消遣娱乐的风景胜地，有“北方秦淮”之称。

2009年建成开放的庆丰公园是市级精品公园，公园以“帆”和“船”为设计元素，有京畿秦淮、大通帆涌、惠水春意、文槐忆故、新城绮望、庆丰古闸、叠水花溪、银枫幽谷等八个景点。

公园北侧是高楼林立的CBD商务中心区 　　京畿秦淮。雕塑四面以壁画形式再现了古时二闸“因水转漕、船舻相接、漕舟千渡、帆樯林立、游客如织”的繁华景象。 大通帆涌。大通帆涌景区为公园大型主题雕塑区，展现了古时漕河水运情景。雕塑设计具有历史气息并富有现代感。 文槐忆故。相传这株古槐已有500多年的历史，公元1748年前后，文学巨匠曹雪芹曾多次来往于香山和通州间，曾与友人在此槐树下候船闲坐、茗茶赋诗，故后人称此槐为“文槐”。 　　跌水花溪。由三块大小不一的湖面组成，为公园生态文化区的主体。 　　新城綺望。 新城綺望为双层错层平台，高7米，是园中的制高点，站在高台上可眺望北京电视台、中央电视台、CBD等处的地标建筑，此地寓意綺望美好、綺望未来。

（五）平津闸遗址与高碑店漕运文化历史街区

庆丰闸继续向东，就是千年古村高碑店。元代这里是著名的漕运码头，也是皇家粮物的集散场，经济繁荣，盛况空前。

高碑店村重要的运河遗迹就是高碑店闸，建于元代，最早叫郊亭闸，后改建石闸，更名平津闸。元、明、清三代都曾在该闸设官吏管辖，有定额编夫船户。平津闸有上、下两闸，现今平津闸只留有上闸，保存完好，而且闸槽、绞关石模样依旧。这里是通惠河古代漕运的一个有力凭证，也是京杭大运河北京段唯一的元代漕运遗存，具有较高的历史价值。 平津闸上闸遗址。闸槽、绞关石保存完好。 上闸北面的将军庙 郭守敬塑像 上闸南面的龙王庙。明清时，这座龙王庙是专供朝廷和漕司官吏祭祀龙王的庙祠。上世纪六十年代，龙王庙被毁。2011年，高碑店村在原址复建龙王庙，同时复建了清代时的将军庙，恢复了昔日这一带“一闸两庙”的景观。 新中国成立后，高碑店村建成了高碑店水库，2006年，又在水库周围设立了漕运码头遗址公园。 如今的高碑店，是“北京最美的乡村”，有著名的古典家具一条街。优美的环境、厚重的文化底蕴，深得游客喜爱，成为大运河旅游的网红打卡地。 漕运码头遗址公园2018年建成的同心桥，通体白色，如同碧波上的一弯新月。 同心桥连接通惠河南北两岸，也为通惠河新增一道亮丽的风景线。 漕运文化历史街区东口的滕隆阁

（六）八里桥

八里桥，原名永通桥，始建于公元1446年的明代三孔石拱桥，横跨在通惠河上，是通州至北京的必经之处，因距通州八里而得名。八里桥位于朝阳区东部偏南（通朝边界），东与通州交界，南至通惠河。 桥南北长50米、东西宽16米，有三孔，桥梁中间孔高达8.5米，宽6.7米，漕船经这里可直出直入，因此有“八里桥不落桅”的美誉。 八里桥被列为全国重点文物保护单位、列入世界文化遗产名录。

现在看到的八里桥除了三个桥孔，其余的已非当初的模样。上个世纪60年代我在东郊定福庄北京水电校上学时几次坐公交车去通县经过八里桥，那时的八里桥坡度非常陡，两侧的小桥孔边缘不远就是平地，坐公交车上桥下桥如同坐过山车，喜欢那种感觉。

　　八里桥与卢沟桥齐名，是北京三大古桥之一，也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥面两侧有32副石栏板，板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对，每个望柱上雕有石狮，桥东西两端各有一对戗兽，长鬣密麟，昂首挺胸。
　　现今看到的八里桥两侧已做垫高并增加了引桥。

2018年年底八里桥禁止机动车通行，路面柏油被清除并恢复原貌。在八里桥一侧新建了一座双向6车道新桥，其中机动车道4条，各宽3.5米；非机动车道2条，各宽3米，另外还有2条3米宽的人行道。
八里桥公园的前身是八里桥音乐主题公园，改造后的八里桥公园，更多融入了漕运历史文化。下图为公园内的“八里桥不落桅”。 公园门前的大型浮雕再现了大运河漕运历史的辉煌。

（七）通州

通州既是通惠河的东部终点，也是京杭大运河的北部起点，历来为京东交通之要道，这里因运河而生，因运河而盛。通州区（原通县）古称潞州，故北运河潞州以下古称潞水，又因其为漕运所经，故称北运河。2015年6月13日，”京杭大运河北起点“在通州五河交汇处挂牌。2021年北运河通州段全长40公里的河道实现全线通航。
五河（温榆河、小中河、运潮减河、北运河、通惠河）交汇处

　　（图片源于网络）

　　大运河在通州最大的遗迹是燃灯塔与三庙，新时代京杭大运河通州段已经成为北京城市副中心重要的防洪、排水兼景观河道。西海子公园、三庙一塔景区、运河文化广场、城市绿心公园和大运河森林公园已成为最热的网红打卡地。

西海子公园位于通州京杭大运河北端西侧，占地面积210亩，其中水面近80亩。西海子为建燃灯塔时掘土垫基所挖，解放后西海子建人民公园，并池塘为湖面，中间筑腰堤，水分南北二湖，建石桥一座，桥下可通小船，并将通惠河故道葫芦头进行整理，筑土山石亭，将燃灯塔划归园内。 　　燃灯塔是通州八景之一，是京杭大运河千里漕运最北段的标志，也是通州的象征。燃灯塔始建于北周时期，它千百年来矗立在京杭大运河的北端，守护着京城的东大门。在漕运盛行的年代，很多运送粮食的船队，都是以这座燃灯塔作为导航的标志，只要看到了燃灯塔，就意味着船队到达了通州。
燃灯塔与天宁寺塔等高，同为北京地区最高最大的塔。燃灯塔与山东临清舍利塔、浙江杭州六合塔、江苏扬州文峰塔并称京杭大运河四大名塔。 燃灯塔坐落在三庙(文庙、紫清宫、佑胜教寺)一塔景区内。 燃灯塔平面呈八角形，通高56米，为十三层密檐式实心塔，砖木结构，其风铃多达2248枚，为世界之最。全塔所嵌砖雕、灰塑神像424尊。 　　古塔凌云（通州八景之一）和大运河通州燃灯塔碑。 三庙一塔景区陈列的运河出土皇木。 2022年9月，世界遗产中国大运河碑竖立在三庙一塔的东侧。 离它不远就是著名的大光楼，大光楼亦名验粮楼，是明清时期户部官员验收漕粮之地，现已成为北京市城市副中心三个标志性建筑之一。 大光楼毗邻北运河上的七孔闸桥。七孔闸桥建于石坝码头旧址，采用“桥闸一体”的建筑模式，闸门隐于桥下，桥体的形制和装饰依照古代造桥式样。七孔闸桥2008年竣工，成为京杭大运河最北端的“运河源头第一桥”，与运潮减河分洪闸共同构成北关分洪水利枢纽，是京东南防洪除涝工程的重要建筑物。 运河文化广场，建在运河东侧，迎面有一座坐北朝南的彩色牌楼，上悬欧阳中石书写的“运河文化广场”牌匾。 穿过牌楼，远望一片开阔的地境，左右各有四篷高大的帆船雕塑造型，仿佛鼓风而动。俯视地面，两旁各有一方浅池，水面清亮，可见底，亦可鉴人。 主路中间铺展着约五六百米长的花岗岩石雕，名为“千年运河”，记录着运河的沿革，下图为隋炀帝。 广场的北端，矗立着一座高大的塑雕，上层为腾飞的巨龙，下围站立着3只雄伟的大麒麟。这是著名艺术大师韩美林设计创作的巨型城市雕塑《东方》，是通州城市发展与经济腾飞的象征。

　　一号码头与千荷泻露桥

去年竣工开通的千荷泻露桥被称为北运河上最美的桥，该桥以“荷”作为设计主题，展现通州水乡区“莲叶何田田”的文化意境；荷露交融，桥水合一，可谓“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”。游人在此可凭栏远眺五河交汇、源头岛、水乡区、运河公园等景观。 　　城市绿心公园，是通州这两年在原北京东方化工厂原址上重点打造的公园。该公园运用近自然的生态修复方式，解决了原北京东方化工厂的生态问题，同时深入挖掘大运河历史文化内涵，打造出一处集生态修复、市民休闲、文化传承于一体的“城市森林公园”。 整个绿心公园的设计是一个五星形状的动感活力环路，长5.5公里。外围和内圈有草坪，有小路，也有树林，各处缝隙填满了丰富的植物。 在城市绿心公园的西部，一处长约2.5公里的运河故道被发掘复原。作为大运河文化的不可或缺的一部分，这里曾是明朝嘉靖年间古运河流经之所，也是皇家运粮进城的中转站。 运河故道上新架设的浮桥 　　大运河森林公园，位于通州新城北运河两侧，河道全长约8.6公里，是世界文化遗产中国大运河一部分。整个公园构建了“一河、两岸、六大景区、十八景点，是人们休闲放松、户外野营、文化娱乐的理想场所,也是通州特有的、北京市唯一的一所运河生态天然大氧吧。 进入公园西门不远的“运河情”国庆主题花坛。花坛中燃灯塔“安福舻”龙船、运河与北京城市副中心规划图相融合，展示出森林城市的美丽画卷。 公园主路沿途两侧美丽秋色 柳荫码头，以古韵新景和生态休闲为定位，复现通州八景之一的柳荫龙舟，结合现代元素塑造生态水岸。 码头广场的船型墙体雕塑“千船竟泊”，这幅画描绘了当年漕船进京，南货北来的景象。 柳荫码头的对岸是漕运码头，明清时期运送货物沿大运河北上至北京下船的地方，如今这里按照当时状态进行了复建，再现当年漕运码头的盛景。 通往月岛闻莺景区的揽月桥。月岛是当时治理运河通州水域过程中形成的一个月牙状的小岛，月岛闻莺景区是大运河森林公园六大景区（潞河桃柳景区、月岛闻莺景区、银枫秋实景区、丛林活力景区、明镜移舟景区、高台平林景区）之一。 月岛上有很大一片湿地，秋天明媚阳光下十分养眼。 　　月岛观景台，是大运河森林公园内的最高处。每登上一层都可以看到不同风景。 登上顶层可观360度全景，沿运河而建的万亩大运河森林公园一览无余。 大运河绚丽风光 北京大运河博物馆，2023年建成，由共享大厅、展陈大楼（主楼）和休闲水街共同组成。博物馆建设设计理念源于古运河图景中的船、帆、水三个元素，以运河为线索，将历史文化融入建筑之中。共享大厅屋顶造型取自“船”，展陈大楼（主楼）屋顶造型取自“帆”。

（八）张家湾古镇与皇木厂村

张家湾古镇位于通州城东南5公里，建于元代，因元朝万户张瑄运粮至此而得名，这里是四河交汇之处。白河、富河、浑河、里河相聚，水势环曲，一派水乡泽国地貌。

张家湾古镇是大运河北端起点上重要的水陆交通枢纽和物流集散中心。“船到张家湾，舵在里二泗”“游人络绎、不夜笙歌”描述的就是过去张家湾的盛景。

　　张家湾大石桥，由于跨在萧太后河上，百姓习惯性称它为萧太后桥。一直到了明朝，万历皇帝才正式给它赐名叫作“通运桥”。当年北京建城所用石材、木材等，不少都是先通过大运河运到张家湾，再由陆路运进北京。张家湾的地位非同小可，于明不次于居庸关、山海关；于清不逊于右弼良乡。故民谚有“先有张家湾，后有通州城”。 城外不远处竖立的“中国大运河遗产点碑“ 残缺的城墙尽显历史的沧桑 　　曹雪芹塑像，《红楼梦》中描写的十里街、花枝巷、葫芦庙的原型即出自张家湾，镇里还出土了曹雪芹的墓葬刻石。 张家湾古镇清真寺与国槐 皇木厂村古时以转储修建京城御用“木料”而得名。这里有一段运河故道，一块石碑上镌刻着“舳舻千里”4个大字。 皇木厂村口仿古门楼 皇木厂村中有一棵600多岁的“神树”，据说是明代驻扎在此的漕运官所栽，现已成皇木厂村一景。

结束语：

大运河的开通对中华民族的历史产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。也为唐朝前期盛世局面和两宋的经济繁华打下了坚实基础。

如果说长城是凝固的历史，那么大运河则是流动的文化，大运河生动记录着国脉与文脉的世代赓续，传承着中华民族的悠久历史与文明。

进入实现中华民族伟大复兴中国梦的新时期，建设大运河文化带，是增强民族自信心与自豪感、提升国人向心力和凝聚力的战略选择。是推动优秀传统文化创造性转化和创新性发展、满足人民美好生活新需要的重要方式。
“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标”，“中国梦运河情”。

谢谢观看！部分文字源于网络，在此一并致谢！！！