<p class="ql-block ql-indent-1">镜子 / 403500</p><p class="ql-block ql-indent-1">课文名称：《把铁路修到拉萨去》人教版五年级语文下册</p><p class="ql-block ql-indent-1">拉萨被誉为“世界屋脊”上的明珠。有着独特的自然景观和丰富的人文历史，拥有无限的魅力。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">对于藏区的向往，就像是仓央嘉措对于“不负如来不负卿”的渴望一般激烈，期待踏上蓝天白云下的高原，呼吸那几近稀薄的空气，感受那明媚的阳光与雨滴。</p><p class="ql-block ql-indent-1">一晃九年过去了，古稀之年再次前往探索！我们2人单车完成了川进青出西藏自驾旅行。</p><p class="ql-block ql-indent-1"></p><p class="ql-block ql-indent-1">青藏线G109国道宛如一条巨龙横卧在“世界屋脊”之上，它承载着无数人的向往与梦想，路段平均海拔4500米将翻越四座大山，跨过三条大河。然而，就是这样一条“虐人”的道路，却有着令人无法抗拒的魅力。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沿途绝美的风景堪称视觉盛宴，湛蓝如宝石的天空、广袤无垠的草原、圣洁巍峨的雪山，还有成群结队的牦牛羚羊自在漫步，仿佛一幅流动的画卷徐徐展开，让一路的艰辛都化作惊叹与陶醉。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">9月27日那曲出发走G109国道，那曲的海拔是4500米，一路上升要翻越两个海拔5000多米的山。在到达海拔五千高度时，也才真正领会李白“夜宿山寺”诗的其中三句：<b>“手可摘星辰。不敢高声语，恐惊天上人。”</b>对青藏高原也有更深的体会，广袤、浩瀚，天地融为一体的那种震撼之美！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">因为住的是氧气房间，那曲的晚上休息的好。早晨起来，对高海拔的担忧不复存在，因一路走来也没有高反。唯一担心的是前方的路况，希望一路平安！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>今天是从那曲经唐古拉山口到沱沱河。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b><span class="ql-cursor"></span></b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">多么纯白圣洁的雪山呀！终年白雪皑皑，云雾缭绕，神秘莫测。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">从那曲经唐古拉山到沱沱河，青藏线截然不同于川藏上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">虽然路两边仍是一片荒原，但蔚蓝天空中变幻莫测的白云，让人想到李白的诗句：<b>“应是天仙狂醉，乱把白云揉碎。”</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b><br></b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">路边偶见排列整齐的金属管状物，百度得知叫做热棒。热棒是青藏线使用的一种神奇的“散热管”，具有独特的单向传热性能，热量只能从地面下端向地面上端传输，反向不能传热，是一种无需动力的天然制冷机，专家称之为冻土病害的“青霉素”。大规模使用热棒可以保持多年冻土处于良好的冻结状态，很好地维持路基的稳定。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">长矛指向苍穹，道路伸向远方。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">青藏线的路况之所以复杂，是由于高海拔地区昼夜温差大，导致路面沉降严重，形成波浪路面、凹凸路面、倾斜路面、货车长期通行造成的大坑，车速过快时，车辆会瞬间弹跳起来，导致事故的发生。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">藏区安多，作为青藏公路和青藏铁路的必经之地，安多被誉为西藏的“北大门”。然而，对于每一位渴望探索神秘西藏的人，安多不仅仅是一个交通枢纽，更是一处文化和自然的奇妙融合。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">安多县，藏语意为“末尾或下部”，意指其特殊的地理位置。这里平均海拔5200米，而城镇所在的海拔为4800米，着实是一个值得挑战的高原目的地。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2016年我们早从格尔木出发，在唐古拉山看完日落，到安多已经9点了，原本计划赶到海拔4500米的那曲住宿，时间太晚了，只有留宿安多，今天又经过这里，感慨万分！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">唐古拉山口，海拔5231米，不仅是青海、西藏的分界线。是沿青藏公路进入西藏的必经之地并是长江的发源地，青藏公路的最高点，也是世界上海拔最高的公路段。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">↓ 纪念碑及标志碑<br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">这是九年前在唐古拉山留影。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">翻越唐古拉山口后，一路在高原戈壁上行车，空旷辽阔到天际，路边浅浅的一个大水塘，水看着也好清好蓝，这就是青藏天路。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">架高的青藏铁路，这样看，可真漂亮呀！正有一列客车行驶在铁轨上。</p><p class="ql-block ql-indent-1">此情此景，正是课本中的描述：<b>“随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿了。一条条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越‘世界屋脊’青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。”</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">在青藏高原上修建出这么一条铁路真心不容易，中国真不愧是基建狂魔。正如课本中写到：“<b>把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻士铁路。”</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">青藏铁路与青藏公路并驾齐驱。一路上几乎都能见到那首著名的《天路》歌曲<b>“看那铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭。”</b>的青藏铁路。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">时不时还遇到堵车。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">快到沱沱河镇的时候，路上居然出现了一道石门上书，“西藏北大门”欢迎您再来西藏。</p><p class="ql-block ql-indent-1">过了石门后，从反光镜里看就是“西藏欢迎您”。真羡慕这些从青海前往西藏的车辆，他们即将要开始梦幻的西藏游了而我们已经彻彻底底与西藏告别了！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">远远的，已经能看到沱沱河镇啦，我第一次来的时候镇上还连条柏油马路都没有全是坑洼泥泞的土路，住宿条件也很差，现在条件已经好很多了，柏油路面已经铺上了，也有条件不错的酒店了。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">沱沱是个不大的小镇，“沱沱河镇”似乎只是大家的俗称，这个地儿官方的名字是唐古拉山镇，导航只能显示唐古拉山镇。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">从那曲赶到沱沱河，420多公里走走停停，开了近10个多小时，沿途的风景很震撼，连绵不断的唐古拉山脉，广袤无际的草原湿地，天高地远无限辽阔，构成了一幅生机勃勃的高原画卷。让我感受到自然的洪荒和力量。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">这是我们住的宾馆安雅精品酒店。</p><p class="ql-block ql-indent-1">当时我一进门就问房间里有卫生间吗？你觉得可笑吗？是的，九年前我在沱沱河住的酒店已经很不错了，都是标间但都没有卫生间，夜晚的沱沱河很冷，极不方便。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">从那曲到沱沱河，一路的风景，是大自然最慷慨的馈赠。青藏公路之行的第一天终于顺利结束啦！</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>明天：沱沱河 - 可可西里 - 格尔木</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>穿越可可西里无人区，体验天路入云和广袤无垠的感觉，幸运的话可以邂逅藏羚羊、藏野驴等野生动物。翻越昆仑山，探秘万山之祖、中华龙脉。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>谢谢🙏🌹💐！</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p>