《轮迹东南亚：穿越四国的漫速诗篇》之十二 木牌镇～柴桢～金边

无忌

​ 2月25日晚到达木牌口岸后，四国骑游第一阶段越南段结束，柬埔寨段开始。在越南的十六天里，从北到南沿北部湾西岸而行，几乎穿越整个越南全境，可以说是一路风景一路歌，到达木牌镇后，算是画上一个圆满句号。

木牌口岸是位于越南西宁省与柬埔寨柴桢省巴韦特市之间的国际边境口岸，据说柬埔寨计划建设的金边-巴韦特高速公路将连接越南的胡志明市-木牌高速公路，木牌口岸正是结点。当然，这些和骑行没多大关系，但说明木牌口岸对柬、越两国十分重要。

从规模上看，木牌口岸修建的规模也很大，起码比芒街口岸要大一些，可能和将来跨国高速公路经过有关。

在飘扬着越南红星旗的土地上留下最后一张合照，算是留个念想，以后什么时候再来、和谁来都是未知?但肯定的是当下手指按下快门时，这一刻将成为永远！

2月26日早晨八点木牌口岸开关，我们从越南一侧进入海关，并顺利过关。海关就是这样，只要在该国没违法乱纪，放关时很松，而入关一方要严格，道理很简单。

然而，出关过程中，一件非常规现象让人堵心，越南海关不在中国人员护照上盖戳签证，而采用另纸签证，原因是中越之间存在领土争端。2012年中国发布的新版护照内页印制的地图划出了中国在南海的主权范围，包含“九段线”。（九段线是指中国在南海地图上标明的一条U形断续线，又被称为U形线、南海断续线等。中国以九段线表示在南海的传统疆域范围，在线内区域行使主权、管辖权和历史性权利。）越南方面认为这“侵犯”了其领土，为表示抗议，采取“另纸签证”的反制措施，即把签证印章盖在另外空白的纸上，以此显示其不以任何形式承认“九段线”的立场。

中国对南海诸岛及其附近海域的开发利用历史悠久，可追溯至公元3世纪前，一直到今天，这是不争的事实。但是越南海关大厅中，一面墙壁上挂着一张老地图，上面说中国版图的最南端到海南岛，简单是开国际玩笑。众所周知，满清前，越南一直是中国的附属国， 越南承认中国的宗主国地位，定期向中国朝廷进贡，接受中国皇帝的册封，怎么主子的地盘倒成奴才的了?

柬埔寨是落地签，进入海关后，先填写入境登记表，这是我们这些“老粗”最头疼的。表格好像是英文，我们是大字不识。

还是好人多，正在不知所云的时候，一个柬埔寨青年人走过来，为大家逐个填写了表格，终了没有报酬，连声“谢谢”都没有，因为说了他也听不懂，敬烟他表示不会，最后频频的拱手礼让他开心地笑了。

填完入关表，交手续费35美元（柬埔寨全境只认柬币瑞尔和美元，其中美元必须没有折痕），之后过海关，没有安检。

​进柬埔寨后，首先解决掉手中剩余的越南盾，把其兑换成柬币。在一兑换处，得到当地另一个小哥大力协助，他操着流利的汉语，不厌其烦地为我们每个人计算汇率，结算款项，直至最后。很遗憾，当时没留下影像，只在聊天中得知，助人为乐的小哥曾在中国浙江打过工，对国人很有感情。

手中有了钱，当务之急是购买网络流量卡，越南卡在柬埔寨一边已失效。凭先行者经验，在手机销售处购买，一张能使用七天，花费2.5万柬币（1万柬币约合18元人民币）。一卡在手，通过翻译软件，马上让自己和这个世界又联系起来，其中包括导航。

海关所在地叫巴韦市，位于柬埔寨柴桢省最东部，是柬越之间的四大过境点之一，也是柬埔寨柴桢省最大的城市。十点一刻，一切办理就绪，离开海关口岸，向在柬第一个目的地柴桢省首府柴桢市出发。

经过市区时，柬埔寨几任政府领导人的领袖像赫然悬挂在街头。柬埔寨是君主立宪制国家，国王是终身国家元首、三军总司令，街上没挂国王像，看起来他非常低调。同时，这也表明柬政府非常稳定，不像日本和英国那样，首相如走马灯几天一换。

行进中看到路两侧很多门牌都标有中国汉字，从赌场、桑拿、会所，到金融、酒店、超市应有尽有，半路上曾看到“‘杭叉’总代理（柬埔寨）”的牌子，怀疑是杭州叉车厂在柬埔寨的销售部。东方大国在柬影响力，可见一斑。

从门脸上看，柬口岸城市巴韦市赌博是合法的，没进赌场，只是猜测。

再行，经过一个村寨时，几个小孩子在骑单车，这让人想起童年学骑车的情景。当刚会骑车后，那种心喜，那种得意忘形跟他们没有两样，呵呵！看到他们，就如同看到了自己的过去。

虽然​骑行在柬埔寨一号公路上，但并未感觉两侧多么繁荣，相反，随处可见的是国内上个世纪六、七十年代的景象，房屋低矮破旧，道路狭窄，路上车辆不多，偶而能看到摩托车驶过，且多为女孩子驾驶。人们基本处于温饱线以下，沿途的超市里商品极少，饮品就几样，其中红牛和标有汉字的绿茶非常醒目。

小憩中，一对母女在树阴下乘凉，喜欢孩子的宝哥用两块饼干、四粒椰子糖赢得了她们的好感，孩子送上的微笑是那么开心、灿烂。

​另外，柬埔寨虽与越南比邻，但皮肤要比越南人黑得多，好像是两个人种。搜索“百度”后得知，其一，柬埔寨和越南虽都位于热带和亚热带地区，光照强烈，但柬埔寨相对更靠近赤道，年平均日照时数要高于越南，长期高强度光照使柬埔寨人皮肤中的黑色素细胞产生更多黑色素，以保护皮肤免受紫外线伤害。其二，柬埔寨部分地区农业、渔业等户外劳作比例较高，人们在阳光下暴露时间长，皮肤接受紫外线照射多，肤色会更显黝黑。

一路上的“饥寒交迫”，让人看到了柬国的落后。其实，已进入二十一世纪的今天，任何灰暗也有其闪亮的一面。一处非常“现代”的大门立于路旁，上书“经济特区”，无疑有中国元素在里面，这让人仿佛看到了希望。

大门旁的洒吧更“现代”，它当然是为经济特区里边的人服务的，想来这些人都不是本地人，应该是“外国人”。

傍晚在柴桢市投宿的宾馆让人眼睛一亮，其富丽堂皇的大堂和客房，有三星以上级水准，且只收美元，完全颠覆了一路上看到的贫困。当然，它太小众了，可理解为在贫困中先富起来那拨人的财产。

入住安排就绪，走出宾馆到超市买肥皂，清洗一下浸透汗渍的骑行服。进入超市后，满货架的中国货让人看着亲切。在柬埔寨看到的汉字比越南多多了，说明老一代领导人建立起的中柬关系真瓷实。

晚餐后在宾馆门前溜弯，河边立了许多俱有中国特色的健身器材，郭老走过去在上边晃起来没完，看来是想家了。全天骑行64公里，用时4小时。

二月二十七日早七点出发，太阳刚刚升起。天气预报24～35度，晴，酷暑难耐，又将是个饱受“煎熬”的一天。

离开住地一路向西，当出柴桢市时，双向两车道的大路被一溜临时大棚占用，开始以为是早市，走到尽头才看出是办婚礼的。因私占用公路，执法部门真人性，但从来没见过。

仍然是在国家一号公路上骑行，因离首都金边越来越近，路两侧变化很大，不时有独具特色的建筑出现，其风格融合了印度、中国、泰国等多元文化元素，屋顶似尖塔，颜色以黄、白为主，上面普遍雕有花纹。柬埔寨90%以上的居民信奉佛教，因此在建筑上也有凸现。

路旁开始有广告牌，内容大多是饮料广告，好像是明星代言，看着年青靓丽，充满活力。

告示牌和街店也一改老破陈旧，同我们国内的差不多，门脸装饰都很新潮，有和国际接轨的感觉。

唯一保持原生态的就是路边赤脚而行的小沙弥，看着被晒的黝黑的小脑瓜，说不出他们是其他国家的人；进而，从充满幸福感的脸上，会更坚定他们就是高棉人。

中午十分，在一家宽敞的餐馆里就餐，整个室内装修很中国，就像进了海南或西双版纳的某个餐厅一样，没有陌生感，就连服务员也绊绊磕磕地会几句汉语。

午后二点，路旁出现一“飞翔”的门脸，上书“湄公码头”字样，身后是规模宏大的场区。它与周围的建筑物比较有鹤立鸡群之感，让路过的国人很自豪。

不久，一条大河出现在眼前，如果没猜错的话，这就是号称“东方多脑河”的湄公河了。湄公河发源于我国青海省玉树杂多县的吉富山，是世界第九长河。中国境内名为澜沧江，长2198千米；境外名为湄公河，长2711千米。它流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南等国，于湄公河三角洲流入南中国海。

此行的四个国家全在湄公河流域内，因此，领队杨子的游记取名《骑行下南洋，探秘湄公河》，随走随用美篇形式发表，写的非常精采，每篇阅读量都过万，能获人气奖。

湄公河大桥呈斜拉式，看着眼熟，同家乡省城浑河上的伯官大桥很相似，保不齐两座桥是同一帮人建的。

过桥不久，经过柬埔寨皇宫，因急着进城，便没在意这个整个金边最值行一游的景点，在城内住下后，不愿意走回头路，便把它放弃了，挺遗憾。

​午后四点进入金边市区，马路上人、车开始多起来，偶尔还有工程车辆挡道，极大地影响了交通，这时有大都市的感觉了。

在鳞次栉比的楼厦中寻找旅馆时，一改对柬埔寨的认识，其实它不缺少繁华，只是还未惠及到众生。

到旅馆后，洗浴中感觉大腿隐隐作痛，特别是左腿，这是穿了一天短裤的原因。当天因为是从东向西骑行，左腿一直暴晒在阳光下，从上到下，不久便退了一层皮，只一天就这样，柬埔寨的阳光真厉害。全天骑行137公里，用时九小时，记忆中这是国外骑行最长的一天。（未完待续）