上班路上

胡晏

启动汽车，打开收音机，车开出村委会的那座桥，我便又把收音机关上了。此时，樱花海棠刚谢，杜鹃月季正盛。即便是头顶上的那高大樟树，也褪去了厚重的旧衣，换上了嫩绿的新装。车窗外，花香鸟语，我怎么可能不关注仲春的美景，而去听收音机呢？

出中心路右转便是沿钱路，这是一条与众不同的乡村道路，路两边由香樟，水杉，女贞，黄杨组成的林带遮天蔽日，郁郁葱葱。不同于城里行道树的单一，这里的树木是相互交错，密密匝匝的，如杭州西湖湖畔公路那样，深不可测，一眼望不到尽头。最内层的香樟交织而成的林荫，宛如一条绿色的隧道，车行其间，美不胜收。行至平庄路，隧道打开了一个缺口，这里有路政部门新铺设的向左转弯车道，缓解了原本拥堵，为民做了一件大好事。

一过平庄路，汽车复又钻入“隧道”，这里依旧是沿钱路。我特别喜欢这种类型的乡村道路，不宽不窄，绿树成荫，两旁还不断变换着农田，池塘，村舍。清晨若运气好，还能见到雾霭，这贴地的小精灵，俯在稻田里，浮在水面上，绕在房子周围，薄如轻纱，如梦似幻。哪天若是评选上海市最美公路，我准选它。

下一个红绿灯左拐，就来到了观光路，路随其名，沿路的行道树已换成了观赏树种——晚樱；路上的交通分道线也不再是单黄线，而是“彩虹”，一条由红黄蓝三色线条组成的连线。曾经看到过一篇报道，奉贤评选出的十大最美乡村道路，观光路就位列其中。你以为单单是种几棵花树，涂几根彩线，就成最美公路啦？非也。观光路所在地界是解放村，这里是奉贤特产黄桃的主产区。每年四月，这里就是一片花的海洋，连片的桃树纷纷展露着粉红的笑脸，宛如世外桃源。穿行期间，很容易就会联想到“人面桃花相映红”的诗情画意……

早先观光路的东头曾立过一个牌坊，赫然铭着“中国黄桃之乡”六个大字，在整个奉贤，敢用“国”字号称呼的并不多见。那时我也是一阵激动，模仿白石老人的单刀刻法，篆过这样一枚印，没想印还没派上用场，牌坊却因妨碍交通给拆了。拆了也好，立与不立牌坊其实不重要，大家心中认不认可才是关键。

观光路的美，还在于它的崎岖蜿蜒，车每过一个弯都有着愉悦之感。乡村路美就美在曲折，笔直就没意思了。正所谓曲径通幽，迂回往复会带给人更多的视角，如苏州园林中的花径回廊那般耐人寻味。

一大早，路上行驶的汽车还不多，往来穿梭的皆为形形色色的小摩托、电瓶车。奇怪的是已经四月下旬，这些小车居然仍在握把上绑着厚厚的棉套，我开着汽车，又怎知晓骑车人的感受？

出观光路，汽车终于可以撒欢了。这里是通往市区的主干道——浦星公路，双向四车道，汽车限速八十。不多远，是高速公路入口，再往前，便是跨线桥，桥下是车流涌动的G1501高速公路。车行于此，我每每总要靠左行驶，这是因为要避让桥上时不时会出现电瓶车，自行车。这座桥也是无语地奇葩，桥下明明有非机动车道，可一上桥便只剩下机动车道。自行车骑得好好的，一到此处便无路可走。老实点的，打道回府，活络点的，径直骑上机动车道。人总不能被一条不讲理的路憋死。当初在建造的时候，为何没把非机动车道设计进去，不得而知，可如今却造成了实实在在的混乱。不知道这样的混乱还要持续多久？

隔离带上赤楠，海桐红绿相间，夹杂着紫红叶片的红叶李，美不胜收。春天就是视觉的饕餮盛宴，不多看看，岂不是辜负了？

下了桥不多远，横亘在面前的便是南奉公路，左拐，便能径直通往我的单位。这个红绿灯很有规律，转弯成功，只要不减速，刚好可以通过下一个红绿灯，但能否通过下下一个红绿灯就要看你的胆量了，若正常行驶，刚好红灯。由此我在想，城市主干道上的红绿灯能否关联设置，正常行驶的车辆刚好能一个接一个通过。这对提升道路通行效率，保障行车安全是有利的。

驶过金钱路，前面就进入了城区，道路两侧整整齐齐地栽着北美枫树，这会儿正是发新叶的时候，绿油油的连成一条直线。高楼显著增多，车流人流也明显增加。定康路路口，常要等上好几分钟。不奇怪，这个路口是通往奉贤区中心医院必经之处。我喜欢看过马路的行人，他们有的睡眼惺忪，身形疲惫，有的提着保温杯，大包小包；这一大早进出这里的，要么是医务人员，要么就是病人或者病人家属。他们的生活才叫做艰难啊！

通过了这个路口，再过一个红绿灯，前面就是我的单位了。别以为可以就此轻松，校门口这道关才是最凶险的。车要右拐进校门，必须得提防汹涌的电瓶车。汽车必须让着它们点，可许多电瓶车不管不顾，见汽车转弯更来劲，甚至有些送外卖的，边骑车边看手机，常常险象环生。

折叠门缓缓推开，闸杆轻柔上跳，最后一脚油门，我终于到单位了。

2025年4月25日