高峡出平湖  王松凡

庆

我们从宜昌乘"三峡人家1号"豪华游轮，往西陵峡逆流而上，一路劈波斩浪，向三峡大坝进发。参观三峡大坝，了解这一世界水利史上的奇迹，是我们这次旅游的目的。

西陵峡是三峡中比较宽阔的江峡，开始也觉平常。船行四五公里后，渐入佳境。只见两岸山如斧劈，岩石裸露，与江面垂直。正如那道元在《水经注》中的描绘：“两岸连山，略无阙处。春冬之时，则素湍绿潭，回清倒影，绝巇多生怪柏，悬泉瀑布，飞漱其间，清荣峻茂，良多趣味。”我们站在甲板上，放眼望去，只见云雾缭绕，一个个山峰探出云外，似朵朵芙蓉出水；俯瞰足下，平静的江面被游轮犁出了排排浪花。我想我们是乘船往大坝的，其实不是。当日主要是游览三峡人家，参观“巴王宫”，观看土家族歌舞表演，体会西陵峡的山水风光和巴楚文化风俗。

第二天乘旅游大巴游览大坝景区。大坝位于宜昌上游38公里的三斗坪。为了保障大坝的安全，游人是不能登上大坝的。只能在坛子岭、185平台、截流纪念园三个观景点观光。

我们首先登上的是坛子岭观景台。坛子岭因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名。景区从上至下分为三层，主要由模型展示厅、万年江底石、大江截流石、三峡坝址基石、工程介绍及坛子岭观景台等景观组成。坛子岭景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262米，是观赏三峡工程全景的最佳位置。俯环四周，浩瀚长江、两岸青山、江中船舸尽收眼底。三峡大坝横截江中，一幅高峡出平湖的壮美画卷展现在面前。此时，使我更深切地体会到了伟人毛泽东诗中"更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖","神女应无恙，当惊世界殊"的豪迈情怀。

在欣赏三峡大坝的雄浑壮伟的同时，还能观看到双向五级船闸。全线总长5000 米，由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首和下游引航道五部分组成。我们有幸在闸道观景台处俯观到了升水上行船的驶出和落水下行船的闸放。在五级船闸中吨位大小不同的船舶依次进入闸道，随着闸道中江水的起落，各类船舶依次驶出闸道，其壮观的场面给人以巨大的震撼。在对三峡工程的赞叹之中，倍感中华民族的博大智慧、党和政府的英明决策和国家经济实力的空前强盛。

三峡大坝坝顶公路的左岸端口处是 185 观景点。观景点因与三峡坝顶齐高，同为海拔185米而得名。在185米水位线观景区，大坝上游的高峡平湖与下游滔滔江水所形成巨大的反差。站在平台上向前看，就如同身临坝顶，可以感受到大坝的高度，同时，海拔135米的水位也使我们能在这儿领略到高峡平湖的壮观。近距离向下俯视泄洪场景，其波澜壮阔、雷霆万钧的恢宏气势扣人心弦。而从坝顶远望江面，可以感受到平湖的静美与泄洪的动美交相辉映。据说若是晴天，从泄洪巨浪掀起的漫天水雾中，可以看见一弯美丽的彩虹，令人陶醉。

离开185观景点，我们乘游览车前往大江截流纪念园。经过长江上的第一座悬索桥﹣﹣西陵长江大桥，约10分钟的行程，到达园地。截流纪念园景点地处大坝右岸下游800米处，进入景点，我们自左侧入口，首先看到的是大型机械展示场，场中有77 吨装卸车和挖掘机等大型实物施工机械，其2米余高的车胎告诉游客，大坝工程的规模及实地建设的艰苦。沿景区路继续前行，亲水平台、演艺广场、截流记事墙、攀爬四面体等景观逐一展现。其中"截流再现"放映厅通过幻影成像技术，直观生动地向我们再现了长江三峡截流镜像，结合用于支撑堆放砂石料的隔墙、100多个截流时余下的四面体，使我们仿佛身临其境，感受到了三峡建设时期的那种"机械隆隆截江流，千军万马筑大坝"的热火朝天的建设场景，使水利工程所特有的遗迹景观效果充分地得到了表现，极大地丰富了三峡工程的文化内涵。

在游览感知的基础上，查阅着三峡大坝的相关资料，在我的脑海中，对三峡大坝宏大的建设规模、综合的建设效益有了一个完整的认知。

三峡大坝是当今世界投资额最大、施工量最大和施工难度最高的水利建设工程。工程总投资为人民币2039亿元，工程采用"一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民"的工程方案组织实施。其工程施工总工期自 1993年到2009年共计17年，1994年12月14日正式破土动工，2006年5月20日建全线修建完成，2009年整体浚工投入使用。工程主体建筑物的土石方挖填量高达1.34亿立方米，混凝土浇筑量2794万立方米。

三峡大坝创下了最大水利枢纽工程的世界纪录，是全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。三峡大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝高181米，正常蓄水位175米。左右岸安装有 32 台单机容量为 70 万千瓦水轮发电机组，安装有2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一。自2012年7月4日起已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。

三峡大坝承受住了水库建库以来最大洪峰的冲击，是世界上防洪效益最为显著的水利工程。三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分。水库水位实达160米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米。水库调洪可消减洪峰流量达每秒2.7-3.3万立方米，能有效控制长江上游洪水，保护长江中下游荆江地区1500万人口、2300万亩土地；大坝最大校核洪水下泄流量为102500立方米／秒，能够抵御百年一遇的特大洪水。

三峡大坝可通航万吨级船队，是世界改善航运条件的第一枢纽工程。三峡工程的通航建筑物包括永久船闸和升船机，均位于左岸山体内，永久船闸为双线五级连续梯级船闸；单级闸室有效尺寸为280x34x5米（长x宽x坎上最小水深），可通过万吨级船队。

建设三峡工程，是中国几代人的梦想。从孙中山、毛泽东到邓小平，都为三峡工程勾画了宏伟蓝图。然而，在积贫积弱、军阀混战的旧中国，根本无法实现。只有在科技迅速发展、改革开放的新时代，才能把宏图变为现实。三峡工程的建成，是中国科技水平和经济实力的综合表现，进一步证明了社会主义制度集财力物力办大事的优越性。三峡工程所发挥的防洪、发电、航运、养殖、旅游、供水灌溉等巨大的经济效益和社会效益，是世界上任何水电工程都无法比拟的。三峡工程功在当代，利在千秋。