纪念中国人民解放军 建筑工程第五师（1955年~2025年）

陈露清

　　2025年5月2日，是中国人民解放军建筑工程第五师集体转业70周年。

七十年前，1955年5月2日的上午，在长春一汽（652厂）的运动场举行了转业授命大会。宋裕和副部长代表建工部宣读国务院和国防部的转业命令，正式宣布撤销建筑工程五师番号，完全实行企业化。

　　陈佃园师长率全师干部、战士宣读誓词。从此他们由供给制改为薪金制，实现企业化。

陈佃园师长，此照片从陈佃园师长之子陈斌的美篇《回忆录：父亲身上的伤疤》下载。

　　1952年5月，中国人民解放军第三野战军（华东军区）步兵第99师，奉令整编为中国人民解放军建筑工程第五师。下辖13团、14、15团、特种团，隶属于华东军政委员会建筑工程部。他们集体整编后，成为新中国第一代穿军装的建筑工人，之后为新中国的建设事业做出了卓越的贡献。

　　1953年7月，建筑五师奉建工部命令，建设长春第一汽车制造厂。

1953年9月，调建筑五师7102人，从上海奔赴长春，承担建设第一汽车制造厂的重任。以建筑工程五师为主成立建筑工程部直属工程公司，成为直属公司的中坚力量。

上海

上海

奔赴长春

　　1954年1月，成立建筑工程部部直属工程公司，一汽正式由直属工程公司全面承担施工。工程分设了10个工区，101至110工区。其中8个建设厂房，1个做管道道路，1个做水电安装，生产设备安装由汽车厂自己搞，另暂设工程处负责施工期的临时道路和水电供应。

“师部和直属公司合暑办公，师司政后三部机关人员分在公司各处室，师医院即为直属公司医院。这时两个番号并称，两个图章并用，两个职务并存。直属公司专门设立军务办公室，原师作战科长亓居正任办公室主任，负责处理五师军务”。

他们不负光荣的使命，完成了中央要求三年建成一汽的艰巨任务。

　　1956年3月，他们又马不停蹄继续北上黑龙江富拉尔基建设第一重型机器厂，这里艰苦的程度、施工的难度、气候的寒冷，比一汽更加恶劣的情况下，建设出了我国第一个重型机器厂。同时肩负着建设齐齐哈尔车辆厂扩建大型工程的任务。

12500吨水压机

　　1958年8月，他们挥师南下，八千里云和月转战四川德阳，改名叫建筑工程部第一工程局，建设第二重型机器厂、东方电机厂，江油钢铁厂等大工程。

　　1959年2月，奉建工部电示，中建一局抽调施工队长2人，起重工280人，铆工、电焊工125人，赴北京支援人民大会堂工程建设，当大会堂观众厅61.5米钢屋架吊装发生困难时，一局机施处老起重工杨炳华、宋木金二位师傅提出采用可拆装的倒三角形稳定支架，形成一个空间结构，加强了屋架侧向刚度，既轻又稳保证钢屋架的顺利吊装。5月20日，胜利完成任务返回，被授予锦旗一面。大会堂观众厅超大钢屋架的吊安工作，奋战三个月顺利完成任务。

　　1959年9月18日，建筑工程部和全国建筑工会在兰州召开会议，国家授予建筑工程部第一工程局锦旗一面：“工业建筑的先锋，南征北战的铁军”的光荣称号，是中国建筑业“先锋”和“铁军”称号的由来。它是全国建筑行业至今为止的最高荣誉。

这面锦旗至今还存放在成都。

右1：陈佃园，上下两张照片是从陈佃园师长之子陈斌（网名大地之子）的美篇文章《回忆录：父亲身上的伤疤》下载。

左：陈佃园，右：陈佃园之子陈斌

　　陈佃园，出生于1911年5月11日，甘肃渭源人。1929年，投身到冯玉祥的西北军当兵。1931年12月，参加宁都暴动后加入红军，次年4月加入中国共产党。1951年任中国人民解放军华东军区步兵第99师师长。1952年6月，任中国人民解放军建筑工程第五师师长。1953年秋，率领建筑工程五师参加长春一汽建设。1954年1月起，任建筑工程部直属工程公司副经理、第一工程局副局长。1960年初，正式调任建筑工程部非金属矿局副局长。1962年（51岁），因身体原因，离职休养。1973年11月7日，在北京病逝，享年62岁。

　　陈佃园在建国初期的“三反五反运动”期间，因为受冤的亓居正（作战科长）、李子胜（通讯科长）等同志主持公道而被戴上“反党集团头子”的帽子，后经由中共东北局平反，洗去不实之名。

亓居正、李凤清（五师司令部通信连工作）夫妻。这张照片是从亓居正次子亓建生（网名功勋）的美篇系列文章《爸爸 您是儿子心中永远的丰碑》下载。

李子胜、李文光（五师司令部管理科副指导员）夫妻。

　　由于亓居正在“三反五反运动”中，是说他在担任军械科长期间“倒卖”炸药、“私藏”火车头。说李子胜在任通讯科长期间“贪污”。他们两人的家庭都受到了牵连，蒙受了不白之冤，后来两人都得到平反。

　　建筑五师夫妻二人同是军人的并不多，据笔者知道的有限资料，还有13团团长杨制先和罗振义（五师托儿所所长，未参军前是山东郯城妇救会主任）也是夫妻军人，杨团长战争年代打仗受伤，他俩夫妻的结合，还有一段战争年代美好的爱情故事。

杨制先团长英年早逝，罗振义后来在中建二局二公司离休，生活在洛阳基地。建筑五师、原建工部直属公司、原建工部一局、六局的后代们，如果是看到了此美篇，还知道哪些是夫妻军人的，麻烦告知笔者，以继续做记录。

　　李荣新大姐看到这个消息后，告诉我五师的军人父妻还有：陈丽、陈斌的父母是军人，季永胜的父母是军人，薛万斌、宋月英（医务工作）夫妻俩人是军人。

　　1960年8月，建筑工程部一局分家出三分之一的力量，组建成立建筑工程部六局，二次北上黑龙江萨尔图、龙凤地区，建设大庆炼油厂。他们紧急投入到大庆炼油厂的建没，尽管经历了“三年自然灾害”，生活十分艰苦。在艰苦创业，“三老四严”大庆精神指引下，对待工作有条件要上，没有条件创造条件也要上，克服重重困难，顺利完成了大庆炼油厂建设，结束了中国依赖进口石油的时代。

　　1961年初，一局四公司赴无锡市凤凰山，承担国防工程潜水艇基地的建设任务。一局四公司是在由德阳时，1960年以105工区（13团的一个营）组建成立了四公司。

　　1965年，三线建设开始，一局四公司在万里长江第一城，建没有宜宾核燃料元件厂（812厂）显示了他们的勇气。

　　1965年1月，六局一处奉命参加葫芦岛海军重要国防军工建设，完工后又急急忙忙奔赴到宜昌远安重要国防军工建设。

　　1966年7月，以建筑工程部一局一公司为主，成立了长江工程指挥部，进行062、064国防基地的建设，达县大巴山见证了他们的战绩，通川江证明了他们的无畏。巴山蜀水结真情，奋斗经久默奉献。

　　1968年12月13日，建工部军管会与四川省革命委员会共同商定，决定将“长江工程指挥部”更名为“103工程指挥部”（以后的中建二局），正式脱离一局。

　　1969年6月，建筑工程部六局第四工程处奉命参加湖北十堰第二汽车厂的建设，隶属于102工程指挥部管理，留下了他们奋斗的足迹。

十堰二汽开工典礼

　　建筑工程工程部六局第一工程处与第四工程处，后来发展成为中建六局。

　　1969年11月，建筑工程部调六局整建制赴湖北荆门炼油厂承担施工任务。

1970年1月，国家建委决定建筑工程部六局参加湖北荆门“五七”炼油厂三线建设。在建设“五七”炼油厂的同时，还奉命派出施工队伍到武汉青山建没武汉炼油厂，他们在这里挥汗如雨，风雨兼程。

荆门炼油厂

　　1970年5月15日，103指挥部《关于调整机构名称、公司更名为团、工程处更名为营的通知。公司已按部队编制，实行团、营、连三级配置。

长江工程指挥部，开始时下设三个土建公司：

1.长江一公司既现在的中建二局三公司。

2.长江二公司原是西北五公司，后回北京，现在的北京建工五公司。

3.长江三公司既现在的中建二局二公司。

4.长江一个直属处，后改为长江四公司，留德阳后撤辽宁省盘锦市既现在的中建二局四公司。

5.长江五公司，一个专业公司。

6.一个修配厂。

长江工程指挥部改为103工程指挥部后：

1.长江一公司改为103一团（现在的二局三公司）。

2.长三公司改为103二团（现在的二局二公司）。

3.长江四公司改为103三团（现在的二局四公司）。

长江五公司撤销，其下属吊装、土方施工队，划归各土建公司，以其机关为基础，调四川第二安装公司五处，二、三、四团部分安装力量，重新组建四团，既现在的安装公司。

五公司502综合队划归一公司，503综合队划归三公司，505综合队划归四公司。

一、三、五公司的打洞工程队划归第六土石方公司，第六土石方公司更名为五团。三公司机械连划归机械修配厂。

土石方第五、第六公司，原是建工部直属公司。

1970年6月18日，103指挥部发《关于启用各团印章的通知》，通知规定各团印章从1970年7月1日启用。

1970年6月30日，103指挥部决定，三公司汽车连与503队合并，组成二团四营。

　　1970年6月22日，中共中央批准《关于国务院各部门设立党的核心小组和革命委员会》的请示报告，决定国家建委、建筑工程部、建筑材料工业部、中共中央基建政治部合并，成立国家基本建设革命委员会。

　　1971年，一局四公司下放到四川省建设局，成为后来的四川省建四公司，从此与一局脱钩，但是，是一脉相承同是建筑五师的一部分人。

1971年2月，第一工程局局本部及下属部分单位一、三、四、六土建公司，机械化施工处，安装一公司、二公司，下放到四川省。与四川省建设厅合并重组，演变到后来的四川省建、华西集团，建工部（国家建委）前一局就此落户四川省，并改名，建工部一局的名称从此不用了。

　　1972年11月，103工程指挥部二团（以后的中建二局二公司）整体调迁到了九朝古都洛阳北邙山的脚下，中原大地留下了他们的声名，邮电部五三七厂（洛阳电话设备厂）的建成，使我国程控电话交换机技术进入到了新起点。

1973年拍照于上海

　　1973年，103工程指挥部三团（以后的中建二局四公司）北上辽宁盘锦，建设我国十三大化纤项目之一，使国人穿上了自己生产“的确良”。同年国家建委决定将其直属的“第五土石方公司”划归103指挥部。

　　1973年8月29日，毛主席、周总理亲自批准北京四化总厂“四烯”（年产30万吨乙烯、18万吨高压聚乙烯、8万吨聚丙烯、4.5万吨苯二烯）工程动工兴建。同年，国家建委一局从湖北荆门转战北京房山，参加北京燕山石化总厂国家引进第一套30万吨乙烯工程建设。燕山石化总厂工程建成后，又参加北京市大规模城市建设。国家级重大、重点、重要工程，具有国际影响力的北京标志性建筑，都有中建一局参与建设施工。

　　1974年4月2日，国家建委决定六局与101指挥部三公司及安装公司合并组建国家建委一局。

同年，国家建委决定将“103工程指挥部”与“101工程指挥部”合并，组建国家建委二局，局机关设在长沙，主要承担“小三线”和“湖南工业省”的建设任务。

　 1976年7月，唐山大地震后，灾后重建家园，建设新唐山。

1977年，原103人员为主与101分家，103沿用二局名称，北上唐山，101公司划归二局。

1978年，开革开放的号角吹响，二局人奔赴南粤大地的前沿深圳特区，成为孺子牛精神的典范。在这里他们八十年代创造了三天一层建设国贸大厦的深圳速度。大亚湾核电建设崭露头角。

1980年，由国家建委剥离为中国建筑工程总局，建工总局1982年更名为中国建筑工程总公司。其下属局，称呼为中建×局。

1984年，中建二局二公司进入南京施工三十万吨乙烯工程，创造了“扬子精神”。八十年代中后期，中建二局机械化施工公司进入四川马回电站施工，创造了“马回精神”。

深圳国贸大厦

　　九十年代初，零丁洋畔的深圳妈湾电厂建设，他们没有惶恐，全二局调派人会战，霹山填海，围堰造陆，零丁洋中他们没有唉叹，创造出“团结、拼搏、勇创一流”的妈湾精神。在同机组火力发电厂类型中，创造国内建设速度第一，18个月顺利发电的速度。沉箱半潜驳工艺。获国家科学技术进步发明三等奖的殊荣，主厂房获建筑业最高奖鲁班奖。

深圳地王大厦的建设速度，他们又一次超越了自己，最快达到了两天半一层的高效率，建成了当时国内的第一高楼。深圳赛格广场创造了当时国内超高层施工的四个第一，国内投资，国内设计，国内施工，钢柱内无振捣混凝土。

深圳妈湾电厂

深圳地王大厦

深圳赛格广场

　　1997年11月，中建二局二公司来到深圳龙岗区阪田村一片杂草丛生之地，建设华为总部基地，经过五年多的建设，生产中心、培训中心、科研楼等，在荒山野岭里建设出了高科技之园，为中国华为通讯设备走向世界，奠定了基础。……。

　　他们一路走来，栉风沐雨，始终保持了中建第一代人纪律严明，一切行动听指挥，坚苦奋斗，不畏艰难，勇往直前，无所畏惧，勇于攀登的精神。做为中国建筑业的长子，他们为祖国的建设事业，无私奉献，披荆斩棘，走在建筑业的前沿，无愧于时代的使命！

原建筑工程部一局在四川经历两次大的分家，一次小的划拨，两次下放到四川省，同四川省建设厅（局）合并。

1960年8月，第一次分家，从一局抽三分之一的人（约7000人）力、物力、财力，组建六局北上大庆建设炼油厂。

1968，第二次分家，长江工程指挥部改名为103工程指挥部后，与一局正式脱钩独立出来。

1972年，一次小的划拨，将一局四公司划归四川省，成为四川省建四公司。

1962年8月，第一次下放到四川省，一局与四川省建设厅合并，成立“建筑工程部西南工程管理局”也称第一次厅局合并。这次时间不长，只有三年的时间。1965年8月，建筑工程部决定撤销“西南工程管理局”，一局就又恢复了原建制。

1971年2月，第二次下放到四川省，一局与四川省建设局（厅）合并重组，也称第二次厅局合并。一局这一次下放，包括局总部和下属单位一、二、三、四土建公司，机械化施工公司，机械厂，演变到后来的四川省建、华西集团。

单位的名称几经改名：由最初的中国人民解放军建筑工程第五师，建筑工程部直属工程公司，建筑工程部第一工程局、建筑工程部第六工程局，国家建委一局、二局，国家建工总局一局、二局，中国建筑总公司一局、二局。

　　中国人民解放军建筑工程第五师，集体转业后改制为建筑施工企业，随着国家建设的发展，国防战备的需要，大致分出了三大块，因特种团在五十年代早已调出，与五师脱钩，一部分在沈阳，一部分去了成都。现中建一局、中建二局、四川华西集团，他们薪火相传，共同传承、发扬红色基因。建筑五师13团（主力团）、14团、15团一部分、师医院的人主要集中在以后的中建二局。15团的大部分人，七十年代调到北京建设飞机厂时，主要留在了以后的中建一局四公司。

　　感谢老大哥、老领导的资料和信息：张继平、沈伯林、李荣新、宗守禹、陈斌、季永胜、亓建生、于权。