港珠澳环走记

青莲

20250年3月20日，周四下午，我们在中环轩尼诗道乘A11路公交巴士，经港珠澳大桥到珠海。 伊利莎白大厦脚下的公交车站才是A11路通往港珠澳大桥的巴士。车上有放置行李箱的架子。 出发 走过金钟路、红棉路。 路过我们住的酒店附近 穿过中环 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。 全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。设计时速度100千米/小时。 工程投资：约1269亿元。 大桥2009年12月15日动工建设；2017年7月7日，主体工程全线贯通；2018年2月6日，完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。 海中桥隧主体工程采用桥隧组合方案，包含两座人工岛和一条海底沉管隧道。 桥梁部分有青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航孔桥，造型各异；海底隧道长6.7千米，是世界最长的公路沉管隧道。 是三地口岸及连接线：香港口岸、珠海公路口岸和澳门口岸分布在桥隧两端，通过连接线与各自城市交通网络相连。 车辆类型：可通行粤港两地车牌车辆、港澳两地车牌车辆、港籍单牌车辆（符合条件）、办理一次性配额申请的车辆，以及公共交通工具。 行驶方向：靠右行驶，但在口岸人工岛转换车道靠左行驶，以符合港澳交通规则。 限速规定：正常路段限速100千米/小时，隧道内限速80千米/小时。 收费标准：小型客车（私家车、出租车）150元/车次，大型客车（过境巴士）200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次。 运营时间：全天24小时开放通行。 在这里换乘公交车 不记得车开了多久，到珠海海关了 今天周四，人不多。 刷港澳通行证过关。 我们从拱北口岸出关。 行走了快一周，虽然在香港吃的很好。但总觉得贵，除了塔门岛那顿火锅，吃的很节制。珠海正是生蚝上市的时候，来顿海鲜火锅，犒劳一下自己。 虾口感更好，也是服务员热心推荐复购的菜品。我们的两人套餐量很足，根本吃不完。 餐后去珠海有名的情人湾走走，消消食。珠海情人湾位于珠海市拱北夏湾前河东路，是珠海十景之一。 标志性建筑之一，渔女。 3月夜的海风微凉，人不多。 灯火阑珊处 貌似入住率挺高 在深圳爱山水户外宽哥帮忙下，我们入住珠海东方印象大酒店。酒店位于珠海市金融、商业中心，距拱北关口、城际轻轨总站约100米或仅一路之隔。携程评分4.6，价格优惠，环境很好。我们在香港住华美达酒店，在香港港岛已是物美价廉物超所值的酒店了，入住东方印象大酒店后，感觉从四星升七星，价格才一半左右。宽哥极力推荐它的早餐，真是物超所值。 美美吃了顿丰盛的早餐，我们前往青茂口岸。在酒店附近，发现这棵1000多岁的"龙"形橄榄树。 树名叫如意吉祥树。 青茂口岸位于珠海市香洲区拱北街道昌盛路，与澳门特别行政区青洲相邻，距离关闸口岸约800米，是粤澳第五条陆路跨境通道，2021年9月8日正式开通启用，平时人少，且高效便捷，采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式，旅客只需排一次队，接受一次检查，即可完成内地与澳门双方出入境手续，大大节省了通关时间。正常情况下，单人通关时间最快可达6秒。宽哥、丰哥出入关的首选。 原以为我们要走很久才到澳门，结果出了口岸就是澳门。 如此近在咫尺，让我们蒙圈了一会儿。糯米找好方向，我们拖着箱子前行，一边找路，一边找寄存行李箱的地方。 路上木棉花枝繁花茂，给高楼大厦们添加了热情的色彩。 澳门的老建筑喜欢用橄榄树的色彩装饰 路过名叫竹林的中式建筑，似庙、似祠堂。门口高大的榕树吸引了我们的眼球。 里面有不少人在祭拜。 创办的人应该是个品格高洁的人。也许竹林的名称也来源于此。 里面安放的是亡灵一慈祥的老人有点疑惑的看了看我，我说进来看看，赶紧出去。这里主要是祭拜亡灵的地方！ 继续前行，前往大三巴。一路上各种努力，还是没找到可以寄存行李箱的地方。 澳门的街道很窄，因高楼大厦的映衬，更加幽深。与香港神似，只是多了速度极快的电动车。香港全岛禁止电动车。 路过消防博物馆。恰好一群幼儿园小朋友在老师的带领下来参观。 在博物馆管理员帮助下，我们终于可以放下箱子，逛逛博物馆。 博物馆内呈设了澳门主要的消防设施，含原始的木桶、喷枪到现代化的消防车等。 消防员在血与火的现场保护着民众的安全。 庞大的队伍 消防员在给小朋友们讲消防知识。他礼貌地制止我们拍摄孩子们，说要保护他们的面容。我马上删除了有孩子正面，给这张孩子的脸加马赛克。这也给我上了一课，别侵犯他人的肖像权！ 早上十一点左右，我们抵达大三巴。 澳门大三巴即大三巴牌坊，它是澳门最具代表性的名胜古迹和“澳门八景”之一。目前主要是留存一面墙壁的废墟。 大三巴牌坊位于澳门花王堂区炮台山下，左临澳门博物馆和大炮台名胜，为天主之母教堂（即圣保禄教堂）的前壁遗址。“三巴”是“圣保禄”的粤语音译，因教堂前壁遗迹貌若中国传统的牌坊，所以称大三巴牌坊。 建筑糅合了欧洲文艺复兴时期与东方建筑的风格，属于矫饰主义风格，体现出东西艺术的交融。牌坊共分为五层，底下两层为等长的长方矩形，三至五层构成一个三角金字塔形，顶端高耸着一个十字架，下嵌有象征圣灵的铜鸽，同下面的圣婴雕像，以及被天使、鲜花环绕的圣母塑像，营造出浓郁的宗教气氛，堪称“立体的圣经”。牌坊上有明显东方色彩的雕刻，包括代表中国和日本的牡丹及菊花图案等。 大三巴牌坊是西方文明进入中国历史的见证，也见证了澳门曲折回归中国的全部历史。它承载着丰富的历史和文化内涵，是澳门的重要文化遗产和旅游景点，也是澳门人民心中的重要象征。 场内设一小型博物馆，呈列了基督教的一些圣物和古城墙片段。 在大三巴牌坊左侧有哪吒庙。该庙建于清光绪十四年（1888年），清光绪廿七年（1901年）进行了改建。它是中国澳门现存两座哪吒庙之一，2005年7月15日，作为澳门历史城区的一部分被列入《世界遗产名录》。2019年1月1日，入选《澳门不动产名录》，评定为纪念物，代码MM026 。主要供奉哪吒三太子，也供奉地藏菩萨等其他多位神祇。澳门在19世纪末曾暴发疫情，当时大三巴一带十分荒凉，现代医学知识匮乏，附近居民受到指点，用草药和泉水治好了瘟疫。很多居民认为哪吒太子神灵护佑消除了疫情，于是协商将柿山哪吒庙的哪吒太子分灵，创建了这座哪吒庙。 大三巴牌坊右侧为澳门博物馆和澳门大炮台。博物馆在大炮台之上，楼高三层，总面积为2800平方米，实际展览面积约为2100平方米。建馆工程包括位于大炮台的博物馆展览大楼及位于北面山丘的博物馆行政大楼。 博物馆入口，需购票。我时间不够，直接上三楼看大炮台。 博物馆三楼建筑。 大炮台1617年动工兴建，1626年竣工，曾是澳门海防系统的核心。1835年，一场台风使神学院以及大炮台的大部分建筑和教堂失火被毁，仅教堂的前壁（俗称牌坊）幸免。后来，这里成为气象台的驻地，也成为市民和游客常到的公园，还常举办户外庆祝活动。1993年，当时的澳葡政府决定设立澳门博物馆，将气象台迁至氹仔大潭山，1996年9月在大炮台原址动工兴建博物馆。 炮台上看大三巴。 炮台上看新葡京大楼。 木棉花正盛开 炮台山看澳门城区 炮台老城墙 大三巴有异域风情的表演，部门演员演出完毕，退场。 我们轮流看行李，顺利解决午餐。早餐吃的太多，午餐随便吃点存货即可。 继续前行，前往新葡京娱乐城。 路上游客极多，兜售各种吃食的人也很多。 遇到女娲庙 遇到颜色清新的楼 路过天主教堂 时值正午，教堂內人不多。 继续前行 看到新葡京娱乐城大楼。 澳门葡京娱乐城是一家赌场，也是旅游打卡点之一。我们对赌博不感兴趣，决定打卡即走。 老葡京娱乐场所 新葡京 新老葡京娱乐场所 娱乐场所附近的高楼大厦 老澳都府 又见教堂 东望洋灯塔模型 澳门手信博物馆模型 到达妈祖庙。澳门妈祖庙，早期称“娘妈庙”“天妃庙”或“海觉寺”，后定名“妈祖阁”，华人俗称“妈阁庙”，是澳门最古老、最著名的庙宇之一。 主要供奉妈祖娘娘，她是海上的保护神。其中弘仁殿、正觉禅林、“神山第一”殿供奉天后妈祖，观音阁则供奉观音菩萨。 至此，我们的澳门游已基本完成。糯米在看行李箱的同时，与2个小妹妹聊天，她们建议去坐坐澳门轻轨。 此时时间还早，东站就在附近，于是我们赶往车站，准备体验轻轨逛澳门。 轻轨有3条线，因距离短，我们想都坐坐 车箱也短，有1个箱体，2个箱体，甚至5个箱体。 车箱也小，最多容纳20人。 换乘 乘坐过程中，见到很多现代化建筑，我们就像欣赏建筑博物馆 乘车过程中，糯米了解到我们可以乖巴士前往海关。这大大节约了我们的时间和金钱。 乘公交巴士返回途中，遇到美丽的夕阳。 晚上6点多，我们抵达海关。今天是周五，出关人明显增加很多。 宽哥建议我们乘轮渡去深圳。最晚一班轮渡晚上8点半。我们决定再吃一顿海鲜火锅。 横琴生蚝海鲜火锅店员很惊喜，这回头客来得真频繁！因担心路上堵车，叫了辆专车，含养最后一个鱼丸子就跑去乘车。结果没堵车，我们的时间很充裕，可惜了没吃完的菜和米粉。 从珠海到深圳，可以轮渡，也可以乘高铁。其中前者40分钟，后者2个多小时，票价差不多。渡轮很大，运行平稳，服务员很专业热情。晚上十点左右，我们抵达瑞莲酒店。 借助轻轨，我们拖着行李箱逛完了澳门。