【南極】巡遊企業島

马湘衡

在南極半島的威廉敏娜灣，有一座充滿故事的企業島，它是歷史與自然交織的奇妙之地。

一靠近企業島，便能看到一座廢棄捕鯨站的遺跡，飽經風雪侵蝕，只剩斷壁殘垣，卻仍倔強地佇立著，訴說著20世紀初捕鯨業的興衰。1915年，一艘名為「Governoren」的捕鯨船在這裡失火擱淺，如今殘骸靜靜躺在岸邊，船頭露出水面，船身的鏽跡、破損的木板，記錄著那場意外災難，讓人不禁想象當年船員們的驚慌與無助。

岛上也是野生动物的天堂。南极燕鸥在天空盘旋，它们身姿矫健，叫声清脆，似乎在欢迎远方来客；南极鸬鹚整齐地站在礁石上，黑亮的羽毛在阳光下泛着光；偶爾有幾只企鵝佇立在高處的礁石，伸長脖頸眺望遠方，發出此起彼伏的鳴叫，為這片寂靜的冰雪世界增添了生機與活力。

在島上巡遊，會發現這裡地貌獨特。冰川雕琢出的山谷和峽灣，線條優美；積雪覆蓋的小山丘，像是一個個巨大的奶油蛋糕；裸露的岩石則呈現出各種奇特形狀，有的像展翅欲飛的雄鷹，有的像沈思的巨人。

在企業島，每一處角落都藏著歷史的秘密，每一種生靈都演繹著生命的奇跡，每一片景色都展現著大自然的鬼斧神工。它不僅是一座島，更是一扇通往南極過去與現在的大門，讓人深深沈醉在這片純淨而又充滿魅力的冰雪世界中。

威廉敏娜灣（Wilhelmina Bay）位於南極半島葛拉漢地（GrahamLand）西部，處於雷克呂半島（ReclusPeninsula）和安納岬（CapeAnna）之間，地理坐標約為南緯64度38分、西經62度10分。寬24公里，在1897至1899年間由比利時的探險隊繪入地圖，以荷蘭的皇后威廉敏娜命名。

‌Wilhelmina Bay 是一個充滿自然美景的地方。這裡周圍環繞著巍峨的群山和深邃的冰川，景色壯麗‌‌。威廉敏娜灣曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這裡是鯨魚和海豹的棲息地。如果天氣和浮冰的情況允許，遊客還可以利用極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船‌‌。

威廉敏娜灣因豐富的鯨魚種群而被稱為「鯨魚米納灣」，是南極洲觀賞鯨魚的最佳地點之一，每年11月到次年4月，大量座頭鯨匯聚於此，它們會用「氣泡網」捕食磷蝦，場面十分壯觀。

除鯨魚外，這裡還聚集了海豹、海獅等海洋生物，同時也是眾多企鵝的棲息地，比如金圖企鵝等，海灣周圍的海洋生態系統豐富多樣。

艾瑪島Emma Island，是南極洲的島嶼，南極半島格雷厄姆地西部的威爾米納灣，位於64°36′S 62°22′W，長2.4公里，劉易斯島以東1.6公里，南森島以西6.4公里，在1897至1899年間由比利時的探險隊繪入地圖，以該國海軍上尉的母親命名。以探險隊隊長比利時海軍上尉阿德里安·德·格拉赫（Adrien de Gerlache）的母親艾瑪·德·格拉赫·德·戈梅里（Emma de Gerlache de Gomery）命名。

南森島Nansen Island，是南極洲的島嶼，南極半島格雷厄姆地西岸的丹科海岸，位於64°34′48″S, 62°6′0″W，長7公里，寬3公里，該島在1897年至1899年被比利時探險隊發現，以北極探險家南森命名，島上無人居住。

冰峰上自然形成冰雕

一隻冰龜

探險隊隊員在做巡遊準備

探險的帆船

帆船行駛過程中對環境的影響較小，適合用於對南極脆弱生態環境的監測工作。相較於大型郵輪，帆船能提供更親近自然的體驗，同時小團隊的旅遊形式對南極環境的壓力相對較小。

對於一些極限帆船愛好者和探險家來說，駕駛帆船前往南極是一項極具挑戰性的活動。它考驗著探險者的航海技能、體能和意志力，同時也為人類探索極限環境提供了寶貴經驗。

寧靜的峽灣

北冕號停靠了在企業島附近的海面上，我們登上衝鋒艇，開始了企業島的巡遊之旅。

1910年代至1930年代，挪威、英國等國的捕鯨公司在此設立捕鯨站，主要捕殺藍鯨、座頭鯨等大型鯨類。威廉敏娜灣因鯨類資源豐富，成為南極捕鯨的核心區域之一。

企業島是南極殖民開發的縮影，島上還留存有捕鯨站的基礎設施，如煉油廠、儲油罐和工人宿舍的殘垣斷壁，部分金屬構件和機械設備散落於海岸。其遺跡反映了人類對南極資源的早期利用，也警示了過度開發對生態的破壞。

企業島是南極半島西岸巡遊的熱門站點，遊客通常乘坐衝鋒艇（Zodiac）登陸或進行海岸巡遊，參觀沈船遺跡和野生動物。

游輪錨鏈口

海中城堡

企業島（Enterprise Island），是南極洲的島嶼，位於威廉敏娜灣（Wilhelmina Bay）內，南極半島格雷厄姆地西岸的丹科海岸（Danco Coast），長1.5英里，現由南極條約體系管理。是南極旅遊和科考的重要目的地之一。

大致位於64°31′48 S，62°0′0″W，鄰近南森島（Nansen Island），處於傑拉許海峽（Gerlache Strait）的北部邊緣。

1898年比利時阿德里安·德·傑拉許率領的探險隊發現並首次繪制，20世紀初該島為捕鯨基地，福伊港（Foyn Harbor）有原捕鯨工廠船，1916年至1930年捕鯨者在該地區停泊捕鯨工廠船。今天，參觀企業島是南極郵輪旅遊的一部分。

島嶼面積較小，以裸露的岩石為主，地勢平緩，最高點海拔不足百米。島嶼周邊海域多冰山和浮冰，受強風影響顯著。

長「角」的藍冰

天邊飛來一隻南極鸕鷀

南極鸕鷀（學名：Leucocarbo bransfieldensis）是南極地區特有的水鳥，因其標誌性的藍眼環和柑橘色鼻肉冠而被稱為「藍眼鸕鷀」。作為南極生態系統的重要成員，它們展現出獨特的適應性和生存策略。

南極鸕鷀屬於鸕鷀科（Phalacrocoracidae）藍眼鸕鷀屬（Leucocarbo），曾被歸類為鸕鷀屬（Phalacrocorax），但分子研究表明其與南美近緣物種更接近。其學名「bransfieldensis」源自南極布蘭斯菲爾德海峽，是該物種的典型分布區域。

南極鸕鷀成年個體體長75～77釐米，翼展1.24米，體重1.5～3.5公斤。頭部、翅膀及大腿外側為黑色，胸腹部和中央背部呈白色，形成鮮明對比。眼周裸露皮膚呈亮藍色，喙基部有肉質瘤狀突起（鼻肉冠），繁殖期顏色更為鮮艷。幼鳥羽色較暗，缺乏鼻肉冠，需2～3年才能完全發育為成鳥羽色。

南極鸕鷀主要分布於南極半島、南設得蘭群島、南喬治亞島及象島等亞南極島嶼。歷史記錄顯示，個別個體曾出現在南美洲南端（如福克蘭群島），但未形成穩定種群。

南極鸕鷀偏好多岩石的海岸和懸崖，常與企鵝（如巴布亞企鵝）共享繁殖地。冬季隨海冰擴展向低緯度遷移，但不會離開南極輻合帶以南。

（鸕鷀中有一隻巴布亞企鵝，你能找到嗎？）

南極鸕鷀以南極魚類（如南極鱈魚、南極多線魚）和甲殼類（磷蝦、端足類）為食，雌性更傾向捕食無脊椎動物，雄性則偏好魚類。捕食時採用「伏擊戰術」：潛入水中後緩慢靠近獵物，突然伸長頸部用鈎狀喙致命一擊。

每年10～12月在南極夏季繁殖，巢由海藻、羽毛和排泄物粘合而成，呈火山口狀，常築於陡峭岩壁。

雌性產卵2～3枚，雙親輪流孵化28～31天。雛鳥出生時無羽毛，需父母持續保暖，3周後開始離巢，4歲性成熟，壽命約15～20年。

親鳥通過反芻半消化的食物餵養幼鳥，雄性承擔主要覓食任務。

鸕鷀翅膀短而強壯，適合在水下划水，最深可潛至40米，單次潛水持續約40秒。

羽毛密集且含油脂，潛水後需展開翅膀在陽光下曬乾，這一行為常見於岩石海岸。

作為頂級捕食者，南極鸕鷀調控魚類種群數量，其糞便為沿海生態系統提供養分。與南極賊鷗爭奪食物資源，偶爾被賊鷗襲擊巢區。與企鵝共享繁殖地，但需防範企鵝的領地攻擊。

南極鸕鷀的主要威脅有南極半島升溫導致海冰減少，影響魚類分布和繁殖地穩定性；旅遊和科考活動可能幹擾巢區，歷史上曾因羽毛貿易被捕獵；南喬治亞島等島嶼引入的鼠類可能捕食鳥蛋和幼雛。

全球約有10,000～12,000對南極鸕鷀，主要集中在南極半島西側和南設得蘭群島。

南極鸕鷀通常以20～40對的小群體活動，繁殖期可能形成數百對的大群。巢材爭奪激烈，常有偷竊其他鳥巢材料的行為。

南極鸕鷀是南極生態系統健康的指示物種，其食性變化可反映海洋食物鏈的波動。

長期追蹤鸕鷀種群動態，評估海冰消融對其生存的影響。南極條約體系限制人類活動範圍，部分繁殖地被列為特別保護區（如南喬治亞島的大力神灣）。

一隻離巢捕食的鸕鷀

海鷗（學名：Larus canus canus）是鷗科、鷗屬、普通海鷗的指名亞種。體重394～586克；體長451～510毫米。壽命24年。成鳥夏羽：頭、頸白色，背、肩石板灰色；翅上覆羽亦為石板灰色，與背同色；腰、尾上覆羽和尾羽均為純白色。初級飛羽羽尖白色，具大塊的白色翼鏡。冬季頭及頸散見褐色細紋，有時嘴尖有黑色。虹膜黃色；嘴、腳和趾淺綠黃色。

海灣周圍環繞著高聳的雪崩懸崖和冰川，海上還有一座幾乎完美的雪山形狀的峰巒，構成了如夢幻冰雕世界般的景觀。

屋檐下母雞餵小雞

烏龜與蛤蟆

牛頭馬面

義務導遊

陰影中的人臉

從遠古時代開始，人們總能從許多熟悉和不熟悉的物體上看到人臉的圖案。這種現象被稱為「空想性錯視」，最著名的例子當屬「火星上的人臉」。

冰蘑菇

冰美人

礁石上的巴布亞企鵝

巴布亞企鵝是企鵝目企鵝科阿德利企鵝屬鳥類，又名金圖企鵝、白眉企鵝。身高56～66釐米，體重約5.5千克，有南方種和北方種之分，身高、體重和形態略有差異。嘴細長，嘴角呈紅色，眼角處有一個紅色的三角形。

冰川裂痕及崩塌地貌

冰川上出現奇怪的花紋圖案

福恩港（Foyn Harbor）位於威廉敏娜灣內，在南森島和進取島之間，地處格雷厄姆地西海岸，地理坐標為南緯64.55388°、西經62.00473°。屬於海灣型港口，是南極半島的一個登陸點，也是過往船隻的避風錨地。

福恩是現代捕鯨業的先驅，其設計的捕鯨船和爆炸魚叉技術極大推動了南極捕鯨活動。1921年～1922年，斯萬德·福恩（Svend Foyn）的捕鯨船在這一帶作業，福恩港因此得名。隨著南極旅遊業的發展，福恩港成為南極旅遊的熱門景點之一，遊客可在此登陸或乘坐衝鋒艇巡遊，觀賞南極獨特的風光和野生動物。

推雪橇的女人

企業島沈船遺址位於南極洲威廉敏娜灣內的企業島，島上遺留著多艘捕鯨船的殘骸，是南極旅遊探險的熱門目的地。

岩石上的十字架，講述了一個英國南極探險家的故事。十字架是為了紀念探險家立的。人們最後能知曉斯科特最後一次旅行的詳情，因為英國斯科特海軍上校日記記到了最後一天。1912年11月，一支搜尋隊發現了這本日記，以及斯科特等3人的屍體。3人的屍體被就地掩埋，如今於南極冰下的深處。奧茨的屍體始終未被找到。特此在岩石上立了十字架紀念這五位偉大的探險家。他死時還帶著十多公斤的岩石標本。後來他被英國國王追封為騎士。

20世紀初，企業島曾是捕鯨者的活動中心，見證了人類捕鯨的歷史，當時捕鯨業興盛，聚集了多家挪威公司的船隻，如斯萬德·福恩（Svend Foyn）的企業。眾多捕鯨船在此作業，包括「Governoren」號或「Petroen號」。後來一些船隻因失火、擱淺等原因沈沒，形成了如今的沈船遺址。

1915年1月27日，挪威捕鯨船格沃諾恩號（Governoren）在完成捕鯨作業，準備滿載已經加工好的16615桶鯨油返航了，船員們開派對慶祝，不慎打翻了一盞油燈引發火災，造成悲劇。船長將船開往淺水灘後船員棄船逃生，船最終傾覆擱淺在此。

「Governoren」號曾是最大的捕鯨船之一，1915年失火後在企業島岸邊擱淺，船員疏散後被遺棄的殘骸，其船頭昂出水面，船上的煙筒、船艙、船頭的起重桿還依稀可見，船尾在水下20米處。

企業島的捕鯨船殘骸是南極歷史的重要見證。「Governoren號」或「Petroen號」的船體結構、捕鯨設備（如鍋爐、魚叉）仍部分保存，成為遊客和科考團隊的參觀對象。遊客可通過小艇近距離觀察殘骸，並瞭解捕鯨業對南極生態的影響。

一隻燕鷗飛臨沈船上

南極燕鷗在沈船附近築巢，繁殖季節聚集數量可達數百隻。

沈船殘骸為燕鷗提供了穩定的築巢點。船體結構類似於天然礁石，能夠抵御風浪，同時為燕鷗提供了安全的繁殖環境。

沈船周圍的水域可能形成了人工魚礁效應，促進了生物多樣性，吸引了魚類和其他海洋生物，形成了一個小型的生態系統。為燕鷗提供了豐富的食物來源。

燕鷗倩影

南極條約體系（如《馬德里協定》）要求保護歷史遺跡。企業島被列為南極特別保護區（ASPA），禁止未經許可的訪問和破壞。殘骸可能受到國際組織的監測，以防止人為干擾或自然侵蝕。

該船殘骸反映了20世紀初南極捕鯨業的鼎盛時期。挪威捕鯨公司通過技術革新（如蒸汽動力、爆炸魚叉）在南極海域大量捕殺鯨魚，獲取鯨油、鯨須等資源。企業島作為捕鯨中心，其設施和船隻殘骸成為研究這一歷史的重要實物證據。

捕鯨活動導致南極鯨類數量銳減，如藍鯨、座頭鯨等物種瀕臨滅絕。殘骸的存在提醒人們關注人類活動對極地生態的影響，以及國際社會通過《全球禁止捕鯨公約》等措施保護海洋生物的必要性。

福恩港海域有大量漂泊的冰山，在陽光照耀下，冰山呈現出各種形狀和顏色，與周圍的藍色海水相互映襯，壯麗無比。

飛翔的燕鷗

南極燕鷗（英文名：Antarctic Tern，學名：Sterna vittata），是鴴形目鷗科燕鷗屬的鳥類。廣泛分布於南半球的南極海域及周邊島嶼，主食小魚與甲殼類動物。其繁殖地遍布南極大陸、亞南極島嶼及南極半島東北部新近冰融的地帶。

美麗的藍冰

盼歸

每年的6～7月，雌燕鷗常向雄燕鷗乞求食物，以此來衡量雄燕鷗做父親的能力。

南極燕鷗體長35至40釐米，翼展74至79釐米，體重150至180克。繁殖季節時，頭部至頸背呈黑色，上體灰白，尾叉深分，下體灰白色，具白色尾羽覆羽。嘴、腿紅色。非繁殖期頭部黑色減少，僅限眼後，嘴色暗紅，下體白色。幼鳥背部具黃褐色斑點，腹面黃褐，嘴色暗黑，腿色暗紅。

偏好岩石島嶼，有或無植被，常與其他海鳥共棲。繁殖期在懸崖、海灘築巢，避開貓、鼠和海獅出沒的地方。非繁殖期在南極尋找冰緣地帶。在南非沿海的岩石和沙灘上度過冬季。

繁殖期主要在11月至12月，依氣候和食物狀況有所不同。形成5至20對的鬆散群體，偶爾上千對。巢建於岩石、崖邊、土壤、沙地或植被墊上。產卵1至2枚，孵化期23至25天，雛鳥孵化後27至32天離巢。成鳥生存率高，首次離巢後存活的幼鳥預期壽命約17年。

在繁殖地和棲息地發出嘈雜的聲音。主要的叫聲為飛行或覓食時的「trr-trr-kriah」，以及防禦巢穴時的「chrrrr」。

與北極燕鷗區別在於體型更壯實，腿部較長，初級飛羽邊緣顏色較淺。與澳洲燕鷗區別明顯，後者體型更大，顏色更淡，喙更長更細，全黑。

廣泛分布於南極圈內的亞南極和南極島嶼，南大西洋、南印度洋、西南太平洋和南極半島。

南極燕鷗在全球的估計數量為13萬至14.5萬只，其中約11萬只為gaini亞種。部分島嶼上的種群規模很小，如麥克誇里島上的bethunei亞種，2009年記錄有150只。

「Gouvernoren」號殘骸遺址

作為南極旅遊探險的熱門景點，吸引著眾多遊客前來參觀，讓人們在欣賞南極壯美自然風光的同時，感受歷史的滄桑變遷。

告別「Gouvernoren」號殘骸，繼續巡遊。

這裡是白眉企鵝、南極燕鷗和鋸齒海豹等多種南極野生動物的家園。此外，在巡遊時還能看到在海裡嬉戲的企鵝和座頭鯨等。

巴布亞企鵝分布於南極半島以及南設得蘭群島、南喬治亞島等若干座島嶼。棲息於終年氣溫為5攝氏度的區域里。通常在近海較淺處覓食，主要食物為小魚、甲殼類、魷魚和南極磷蝦。繁殖期在南極冬季，以小石塊或乾草圍成一圈，築成20釐米寬巢。雌性每次產卵1～2枚，雌、雄性輪流孵蛋，先雄後雌。孵卵期約為七八個月。

巴布亞企鵝是企鵝家族中游泳速度最快的種類，時速可達36千米，也是鳥類中當之無愧的游泳冠軍。模樣憨態有趣，有如紳士一般，十分可愛，被稱為「紳士企鵝」。

在澄澈藍天之下，一片幽藍水域靜靜鋪開，岸邊冰覆山巒巍峨矗立。那潔白的冰雪，似是大自然最純淨的筆觸，勾勒出山的輪廓；冷峻的岩石，在冰與水的映襯下，更顯堅毅。這裡是冰雪的王國，是喧囂塵世之外的靜謐之境，每一寸景致都訴說著極地的孤傲與壯美。

冰川表面溝壑縱橫，似凝固的瀑布，訴說著冰川的遷徙故事。

離船最近的冰山，能看清表層細密的冰晶。

冰壁凹陷，形成天然冰洞，透著神秘的幽光。

海面上漂浮著大量形狀各異的冰山和浮冰，密密麻麻，與周圍的群山、冰川相互映襯，形成了獨特的南極海洋景觀。

冰層折射天光，藍白交織處，藏著千萬年的時光紋路。

在南极这片纯净之地，冰山宛如大自然雕琢的艺术品，于湛蓝海水上傲然挺立。它们形态奇异，在阳光照耀下闪耀着清冷光泽。

四周是無垠冰雪，澄澈藍天如幕，這裡靜謐而壯美，訴說著極地獨有的寂寥與神奇，讓人感受到自然的雄渾力量與極致之美。

冰山底部泛著幽幽藍，那是陽光穿不透的深邃。

衝鋒艇靠近時，能聽見細碎冰裂聲，是遠古冰川的私語。

同樣是在1915年失火擱淺還有「Petroen號」，是企業島眾多沈船遺跡中的代表之一，見證了當年捕鯨業的繁榮與風險。

雖然經過多年的風化和侵蝕，但仍能看出一些船隻構造的基本特徵。船體可能採用了當時常見的木質結構，這種結構在遠洋捕鯨船中較為普遍，具有一定的強度和耐久性，能夠適應南極海域的惡劣環境。從殘骸的規模來看，它可能是一艘中型捕鯨船，具備一定的載貨能力和續航能力，以滿足長時間的捕鯨作業需求。

1915年在此失火擱淺也可能是「Risingen號」，其殘骸也是島上歷史遺跡的重要組成部分。

也有人說這是「Gouvernoren」號船員逃生的小船。

這些沈船遺址是南極捕鯨歷史的實物見證，讓人們能直觀瞭解當時捕鯨業的規模、技術以及相關歷史事件。

為研究海洋環境變遷、船體腐蝕過程等提供了珍貴的研究樣本，有助於科學家深入瞭解南極地區的海洋生態和環境變化。

南極海藻種類豐富，主要包括綠藻、褐藻和紅藻等。其中硅藻是南極冰藻中的優勢種類，如克氏繭形藻、海洋脆桿藻等。

廣闊的冰原顶部平坦，仿佛巨人遗弃的露台。海鷗掠過，黑影與冰面輪廓，構成動態的剪影。

白色的烏賊

手機鏡頭裡，冰山與藍天、碧海構成絕美畫面。

遠處幾座冰山相互依偎，像是守護海灣的衛士。

冰體表面溝壑縱橫，似歲月雕刻的褶皺。

‌南極冰山的命名規則‌是由美國國家冰山中心（USNIC）制定的，主要基於冰山的長度和面積。美國國家冰中心是一個多機構運營的中心，由美國海軍、國家海洋和大氣管理局以及美國海岸警衛隊共同管理。它是唯一監測全球所有南極冰山的組織，但只對至少有一個軸長超過1900米的冰山進行監測。該中心負責為其追蹤的所有冰山命名，並根據衛星監測等手段獲取的信息，按照既定的命名規則對新發現的冰山進行編號和命名。

南極冰山的編號規則由字母和數字組成。字母代表冰山最早被發現時所在的南極象限，從0度經線開始向西，每90度為一個象限，依次用A、B、C、D表示。其中，「A」代表0°到西經90°之間的地區（別林斯高晉海/威德爾海），「B」代表西經90°～180°的地區（阿蒙森海/羅斯海東部），「C」代表180°到東經90°之間的地區（羅斯海西部/威爾克斯地），「D」代表東經90°到0°之間的地區（埃默里冰架/威德爾海東部）。數字表示在該象限內新發現的冰山序號。例如，A-68表示自1978年美國國家冰中心開始追蹤大型冰山以來，在0°～90°W之間發現的第68座大冰山。

大型冰山崩解後的碎片會得到一個跟在原名之後的後綴字母。如B-15a代表B-15冰山崩解的第一塊碎片。

海水波光粼粼，與冷峻的冰山相映成趣，光影交錯間，那凌空飛架的冰山彷彿超脫塵世，於寂靜天地間，散髮著一種空靈、冷峻又神秘的意境，似在訴說著極地的千古滄桑 。

通過冰山編號可以精准追蹤每座冰山的移動軌跡、速度和方向等信息，瞭解它們在海洋中的漂流路徑，以及對周邊海洋環境和航道的影響。

監測不同編號冰山的形成、消融和崩解等過程，有助於準確計算南極冰川的物質損失和積累情況，進而瞭解冰川物質平衡狀態，評估全球海平面上升的影響因素。

長期跟蹤編號冰山的相關數據，能為氣候變化研究提供關鍵信息，如冰山的產生頻率、規模變化等，可作為氣候變化的重要指示信號，幫助科學家更好地理解氣候變化的規律和影響。

不同編號的冰山往往具有不同的特徵，如大小、形狀、表面紋理等，這有助於研究人員識別冰川的不同區域和類型，分析冰川的形成機制和演化過程。

統一的冰山編號系統方便全球科研機構之間進行數據交流與合作，確保研究的準確性和一致性，使各國科學家能夠共同參與南極冰川的研究，推動相關領域的發展。

航標

南極海域環境複雜，冰山、浮冰、暗礁眾多 ，且缺乏清晰陸標。航標以特定標誌、燈光、信號等，為過往船隻標示安全航道走向、寬度，引導其避開危險區域，輔助船隻確定自身位置，保障船舶在複雜海域安全航行。比如在有大量浮冰漂移的區域，航標可指示出相對安全且可通行的航道。

助力各國科考船準確抵達預定科考地點，保障物資運輸船安全進出南極科考站。例如，當科考船前往南極特定海域進行海洋生物、冰川等研究時，航標可引導其順利到達目標區域，對南極科學研究的開展意義重大 。

通過引導船隻按規定航線行駛，減少船隻對南極脆弱生態環境的干擾和破壞。比如可降低對企鵝繁殖地、海豹棲息地、鯨魚洄游路線等敏感區域的影響，保護南極獨特的動植物資源和生態系統 。

部分航標配備通信設備、監測儀器等，可用於收集海洋氣象、海流、水溫等數據，並傳輸給相關研究機構或管理部門，為海洋環境研究、氣象預報、航海安全保障等提供數據支持 。

會踢腿的蘑菇

威廉敏娜灣的風裹著寒意，衝鋒艇緩緩駛入這片幽藍秘境。

湛藍天空下，覆冰的嶙峋岩石與漂浮於幽藍水面的冰山相互映襯 ，自然的原始力量撲面而來。靜謐的水域似時間在此凝固，巡遊的衝鋒艇又為這寂靜之境添了幾分探索的生氣，彷彿在訴說著人類對這片未知極地世界的好奇與勇氣，讓人感受到大自然的壯美與深邃。

礁石上的孔雀與水里的雞

趴窩的白鳳烏骨雞

冰面折射的光斑在海面跳躍，像無數閃爍的星子。

礁石上的紅色物質，可能是以下幾種原因：雪中含有極地雪藻，它們適合在寒冷氣候中生存，低溫時「休眠」，升溫時開始生長。其光合作用後會產生類胡蘿蔔素，在不同光照情況下呈現橙色、紅色或者橙黃色。

隨著南極洲夏季的升溫，會出現一種紅藻，是雪衣藻的一種，因含有類似胡蘿蔔和橙子的色素而呈現紅色，深紅色的顏色比雪更容易吸熱，會加速冰雪融化，進而讓藻類更容易繁殖。

南極燕鷗

一些微生物和低等植物如地衣，在溫度升高的情況下可以繁殖、生長並產生顏色。地衣有紅、黃、綠等多種顏色，可能會附著在南極的礁石上。

南極某些地區的礁石可能含有豐富的鐵元素，鐵鹽 seeping out of the ice ，當暴露在空氣中時，鐵與氧氣發生反應，形成紅色的氧化鐵，使礁石表面呈現紅色。

衝鋒艇繞著冰山轉圈，不同側面展現迥異的美感。

碎冰漂浮在船舷邊，伸手觸碰，涼意瞬間蔓延指尖。

礁石上的洞穴

聞雞起舞

南極海藻分布廣泛，從冰冷的南冰洋南極海岸一直延伸到南印度洋南部，在南極海域的固定冰區、浮冰區以及海冰邊緣、海水等環境中均有生長。

風化與侵蝕從未停歇，冰山每日都在蛻變，昨天的稜角可能已變成今日的圓弧。

冰體表面密布的溝壑，是狂風與海浪經年雕琢的傑作，每道紋路都記錄著自然的力量。

冰山上的白色，純淨到極致，與碧藍的海水形成強烈的視覺衝擊。

陽光穿透冰層，冰體內部透出夢幻般的光暈。

冰魚美人

冰棱在海风的雕琢下，形成诡异而美丽的造型，宛如艺术大师的杰作。

冰體表面的紋路，像被無形畫筆勾勒的抽象畫。

不同角度望去，冰山的輪廓不斷變化，似在玩一場光影的魔術。

冰川上的人臉

座山雕

水下的冰山王國更為壯闊，龐大的冰基如同海中城堡，每一道冰稜都訴說著冰川紀的故事。

南極鸕鷀鳥嘴強而長，上嘴兩側有溝，嘴端有鈎，適於啄魚；下嘴基部有喉囊；鼻孔小，在成鳥完全隱閉；眼先裸出；頸細長；兩翅長度適中，缺第五枚次級飛羽；尾圓而硬直，有12～14枚尾羽；腳位於體的後部；跗蹠短而無羽；趾扁，後趾長，有蹼相連。潛水後羽毛濕透，需張開雙翅在陽光下曬乾後才能飛翔。

南極鸕鷀在南極的夏季繁殖，大都在南極半島和亞南極的島嶼上築巢生蛋，通常逐巢在陡峭的海岸岩坡，一次可產3個白色或淡藍色的蛋，並可同時撫育3只幼鳥。小雛鳥無羽毛，在寒冷的南冰洋活動之海鳥中是極為特異的。

雙親都參加撫育雛鳥工作，餵雛的方法是把魚貯藏於粗大的食管內，在餵食時，親鳥張開嘴，雛鳥伸嘴入親鳥的咽部，在親鳥的口腔內啄食半消化的魚肉。餵水時，親鳥將取來的淡水從嘴噴出，注入雛鳥嘴裡。雛屬晚成性。一般兩個月左右就可隨其父母下海游泳、捕食。

南極鸕鷀飛翔能力強、能在陸地、海冰和水上棲息，主要以南極磷蝦為食，也食魚和烏賊。

分布於南極地區（包括南極大陸、南極半島以及南設得蘭群島、南喬治亞島等若干座島嶼），通常只在近海活動並以深潛捕食。

巴布亞企鵝是企鵝家族中最快速的泳手，游泳的時速可達36公里。通常在近海較淺處覓食，主要食物為魚和南極磷蝦，特別是後者，是白眉企鵝的首選獵物。白眉企鵝有時也深潛至海中100米處，但潛水時間通常僅持續0.5～1.5分鐘，很少有超過2分鐘，而且有85%潛水不足20米。主要敵害有賊鷗、豹海豹。巴布亞企鵝非常膽小，當人們靠近它時，會很快地逃走。

棲息於南極半島和南大洋中的島嶼上。在南大西洋的海中覓食，馬爾維納斯群島（又稱福克蘭群島）數量較多。馬爾維納斯群島年均氣溫為5攝氏度，是耐寒野生動物的天堂，大量企鵝在這裡自由自在地生活。

巴布亞企鵝主要以捕食磷蝦等甲殼類動物維生，而魚類僅佔它們的食物的百分之十五。福克蘭群島四周的海域有大量的魚類、甲殼類動物及魷魚，因此它們的食物是多元化的。

美女峰

少女臉

狐狸臉

返程回望，冰山漸漸縮小，卻依然醒目佇立。

浮冰點點，像撒落海面的碎玉，漸次清晰。

威廉敏娜灣的冰山，是大自然最震撼的饋贈，畢生難忘。

企業島所在區域受《南極條約》及《環境保護議定書》約束，禁止軍事活動和資源開發，所有人類活動需以科學研究或生態保護為目的。

威廉敏娜灣被列為南極特別保護區（ASPA No. 126），限制遊客活動範圍，確保野生動物棲息地不受干擾。

企業島不僅是自然生態的寶庫，也是人類歷史的見證：捕鯨遺跡提醒人們反思南極開發的歷史教訓，強調生態保護的重要性；沈船殘骸為研究20世紀初的船舶技術和南極探險史提供了實物資料；通過旅遊和科考活動，向公眾傳遞南極生態脆弱性和全球環境保護的緊迫性。

南極企業島以其獨特的歷史遺跡和豐富的生態系統，成為南極旅遊和科研的重要節點。儘管面臨氣候變化和人類活動的挑戰，通過國際合作與嚴格保護，這片極地秘境仍能保持其原始風貌，為後世留下珍貴的自然與文化遺產。

布拉夫島（Bluff Island）位於南極洲普里茲灣韋斯特福爾丘陵地區，佈雷德內斯半島以西4公里處，坐標為南緯68°33′、東經77°54′，面積較小，是一座無人居住的荒島。該島由1936～1937年的拉爾斯·克里斯滕森探險隊通過航拍照片繪制地圖，後經澳大利亞國家南極研究探險隊重新測繪，並因其南端有陡峭懸崖而得名。

是「磁島及附近島嶼重要鳥類區」的一部分，據2012年衛星圖像顯示，島上有大約2.9萬對阿德利企鵝在此繁殖，形成了大型企鵝棲息地。此外，該島及周邊海域還可能有海豹、海鳥等其他南極生物出沒。

勒庫安特島（Lecointe Island）是南極洲帕默群島的一部分，長7.27公里，寬2.2公里，海拔高度700米，呈狹長形。它與布拉班特島的東海岸隔潘帕海峽相望，地理坐標為南緯64°14′38.93″、西經62°3′10.23″。該島最早由比利時南極探險隊於1897～1899年進行了粗略勘測，並將其北端命名為凱撒角。後來，英國探險隊在1955～1958年對其進行了勘測和拍照，並以比利時探險隊的二把手兼測量員喬治·勒庫安特的名字為其命名，當時該比利時探險隊負責了熱爾拉什海峽的首次勘測。現時由南極條約體系管理。

帕里山（Mount Parry）位於南極洲帕默群島的布拉班特島中部，坐標為南緯64°16′、西經62°25′，海拔2520米，處於英屬南極領地內，在昂韋爾島和列日島之間，是該島的最高點。其北部和西部山坡陡峭，部分區域無冰，北西北方向俯瞰傑拉西冰川，東部是麥肯齊冰川，南東南方向是巴蘭斯特拉冰川，西南方向為皮羅戈夫冰川。

該山峰由英國皇家海軍船長亨利·福斯特在1829年命名，後被國際廣泛使用。1984年10月30日，由約翰·弗斯率領的英國聯合服務探險隊首次登上帕里山。

展翅翱翔的海鷗

圖哈默克島（兩個小丘島）Two Hummock Island，是南極洲的島嶼，位於64°8′S 61°42′W，列日島東南面9.6公里（6英里），布拉班特島以東11.5公里（7英里），屬於帕默群島的一部分。長9.4公里（5.84英里），寬5公里（3.1英里），最高點海拔670米（2,200英尺），現由南極條約體系管理。

‌Two Hummock Island‌（二丘莫克島）是位於南極洲的一座小島。根據格雷厄姆在YouTube頻道《陰謀倉庫》中分享的視頻，他通過谷歌地圖發現了這個島上有一個大型的「金屬不明飛行物」擱淺在海岸附近的水面上‌‌。

格雷厄姆描述這個物體為三角形，表面光滑且有圓形凸起物，他認為這個物體是由金屬製成的。他還提出了一個猜測，認為這個物體可能是二戰期間美國「跳高行動」造成的UFO殘骸‌‌。儘管這個發現引起了廣泛的關注和討論，但目前尚未有確鑿的證據來證實這一猜測。

帕拉弗角是位於帕默群島的圖翁洛克島（TwoHummockIsland）西側的一個地理點，位於該島南端維卡角（VeykaPoint）西北方向5.07公里處。

帕拉弗角於1955年至1957年被福克蘭群島和依賴地區空中測量考察隊（FalklandIslandsandDependenciesAerialSurveyExpedition，FIDASE）拍攝。該名稱的由來是因為該地是企鵝繁殖地，伴隨著它們無休止的嘈雜叫聲，有如諸多且瑣碎的閒談，因此得名。

因特克倫斯島Intercurrence Island，是南極洲的島嶼，位於63°55′S 61°24′W，列日島東北面13公里，屬帕默群島（Palmer Archipelago），克里斯蒂安尼亞群島（Christiania Islands）最大的島嶼，長7公里（4.5英里），面积较小且形状狭长，現由南極條約體系管理。

該島最早由英國探險家霍西森（Hoseason）於1824年粗略測繪，但當時其存在性存疑。直到1903～1905年法國南極探險隊（French Antarctic Expedition）進一步考察後，才確認其地理輪廓。1930～1931年，英國「發現號」調查船對島嶼進行了更詳細的測繪，並在1956年通過航空攝影完成了地形記錄。

掠過海面的海燕

Intercurrence Island 坐落在南極半島的西北端，與特里尼蒂島（Trinity Island）和列日島（Liège Island）相鄰，距離南極大陸約10公里。島嶼名稱「Intercurrence」的起源尚不明確，但推測可能與它位於特里尼蒂島和列日島之間的地理位置有關（「Intercurrence」意為「中間發生」）。這一名稱自19世紀末起被國際地圖廣泛採用，並沿用至今。島嶼表面覆蓋著冰雪，地形以丘陵和冰原為主，最高點海拔未明確記載，但整體地勢較為平緩。

作為南極島嶼，Intercurrence Island 的生態系統以極地生物為主。周邊海域常見阿德利企鵝（Adélie Penguin）、南極賊鷗（South Polar Skua）等鳥類，以及海豹、鯨類等海洋哺乳動物。島嶼沿岸可能存在苔蘚、地衣等低等植物，但因冰雪覆蓋，植被覆蓋率極低。

根據《南極條約》，該島及其周邊海域屬於「南極特別保護區」（Antarctic Specially Protected Area），禁止未經許可的人類活動。科研人員需在嚴格審批後進行短期考察，以減少對生態環境的干擾。

儘管該島未設立常設科考站，但其所在的帕爾默群島是南極半島生物多樣性較高的區域之一。附近的昂韋爾島（Antwerp Island）設有美國帕爾默站（Palmer Station），主要研究海洋生態、氣候變化等課題。Intercurrence Island 可能作為南極條約體系下的科學觀測點，參與區域生態監測項目。

資料來源：南極洲的威廉敏娜灣內企業島 互聯網