初踏黔途

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本期起陆续发表《我们的贵州行》系列文章，讲述前年七月份，我与几位好友自驾游贵州的所见所闻，目的是想通过我们的视角，向亲爱的友友们提供一个了解贵州的窗口，如有不妥的地方，请批评指正。

我们的贵州行（1）

前年6月份，几位老朋友相约（邀），计划奔赴素有“公园省”美誉的贵州，开启一场充满期待的快乐旅行。经大家商议后确定，将本次旅程的首站定为安顺，出行时间敲定在7月上旬。这场即将启程的自驾之旅，仿佛一幅徐徐展开的画卷，等待着我们去描绘与探索。

一、忠实伙伴，伴行黔路

陪伴我们贵州之旅的忠实朋友、并承载着我们对旅途憧憬的宝马小车，早已整装待发。它不仅是我们此次行程的主要交通工具，更像是一位可靠的伙伴，将陪伴我们穿越山水，抵达向往的远方。

按照约定，长沙朋友彭女士夫妇已于7月6日先行抵达安顺，特为此次的旅行打前站。而我与九华朋友罗女士夫妇，则于7月10日踏上旅程。我们原计划清晨6时出发的，因临行前的些许琐事耽搁，直至7时05分才真正启程。我们先在九华一加油站将小车加满油，随后于7时35分从湘潭北驶入沪昆高速，本次贵州之旅正式拉开帷幕。

二、千里驰行，一路向黔

我们沿着沪昆高速，依照车载导航的指引一直往西而行，经潭邵、过邵怀，从新晃的兴隆互通出湘入黔，踏入铜仁地区，最后行至安顺西驶离高速，再前行5公里后抵达西秀区的万象御墅——彭女士的家，也是我们此次贵州行的安顺据点。

我们这一路全程约890公里，历时约11个小时。途中，我们在湖南的洞口、芷江及贵州的福泉三个高速服务区稍作停留。午餐是罗女士提前精心准备的，直到芷江才享用，补充能量后才继续前行，到福泉为小车加满油，短暂的休憩，向目的地进发。

三、旅途艰辛，情谊暖心

这是我的第一次长途自驾旅程，抵达目的地时，浑身疲惫感如潮水般涌来。相比之下，同行的黄老兄更辛苦，他比我年长几岁，且一只眼睛正患有炎症，驾车很不便，却毅然承担起全程驾驶的重任。看着他专注握方向盘的身影，我心中满是敬佩，由衷地为他坚韧的毅力与良好的身体素质点赞。

我们的黄兄德高望重，他是湖南省高速公路最早的建设者之一，行车途中，他为我们讲述了高速公路的建设故事与专业知识，让我在疲惫的旅途中意外地收获了满满的惊喜与相关的专业知识。

四、路遇风光，别样体验

从湘入黔的行车途中，车窗外的风景在不断变换。我们的车辆行驶至雪峰山路段时，壮丽的山色令人心醉，雪峰山隧道更是气势恢宏。进入贵州后，行驶在新修的玉盘高速上，这条双向六车道的高速宽敞平坦，但来往的车辆稀少，驾驶起来格外舒适、省心。

沿途的高速服务区各具特色，尤其是贵州境内的福泉服务区，相比湖南的洞口、芷江的更显精致与贴心。这里洗手间的设计别具匠心：原本顾客可从停车场直接进入的，但一道高高的铁网拦住了近路，铁网上悬挂着一盆盆翠绿的绿萝。想要使用洗手间的旅客，需绕行服务区正门，穿过特色小吃店前的长廊。虽多走了些路，却能在途中欣赏到特色美食与雅致的景致，别有一番乐趣。

踏入贵州境内，明显能感受到与湖南截然不同的气候。在湖南段行驶时车内一直需要开冷空调，在洞口、芷江服务区停留下车时，打开车门暑气蒸腾而来，下车没走几步路便汗流浃背；进入贵州后，车内空调就不用开了，到福泉服务区时，凉爽的气息扑面而来，舒适宜人，这份惬意，为旅途增添了更多的美好。

五、大道如虹，意义非凡

沪昆高速（G60））于2011年9月8日全线建成通车，全长2730公里。回望整个建设历程，这条蜿蜒的巨龙凝聚了无数建设者的心血，耗费了巨大的人力、物力与财力。尤其是过了邵阳之后，桥梁与隧道接连不断，建设难度可想而知。但正是这条“天路”的建成，极大地便利了沿途省市百姓的交通出行，更为国家经济发展注入了强劲动力。

如今，沪昆高速沿线风景如画，美不胜收。我们多想用镜头将这一路美景全程记录下来，无奈所用手机内存有限，更实在没有足够的精力一一捕捉，这份遗憾，或许正是为下次旅程埋下的期待。