洛阳桥

老同

　　泉州洛阳桥，又名万安桥，坐落于福建省泉州市，横跨洛阳江水道，是一座气势恢宏的跨海梁式石桥。

　　北宋皇祐五年（1053年），泉州太守蔡襄主持修建洛阳桥，历经六载方成。此桥作为我国现存最早的跨海石桥，与卢沟桥、赵州桥、广济桥齐名，被誉为“中国古代四大名桥”之一，更有“海内第一桥”之美誉，现为全国重点文物保护单位。2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处古迹之一，荣列《世界遗产名录》。

　　洛阳桥全长834米，宽7米，现存45座石墩。桥面两侧设有望柱与扶栏，另有7座石亭、9座石塔及4尊将军石像点缀其间。这些附属建筑不仅兼具实用性，更展现出极高的艺术价值。

　　洛阳桥中亭附近碑刻林立，宋代摩岩石刻“万古安澜”等历代题刻尽显历史厚重。桥北昭惠庙、真身庵遗址以及蔡公石像静默伫立；桥南蔡襄祠内，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑巍然矗立，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。

　　踏上洛阳桥那巨型石板铺就的桥面，从南岸踱至北岸，再从北岸返回南岸。细细端详桥上的每一块巨石、每一根望柱、每一处扶栏，每一座石亭、石塔和每一尊石像，心中不禁涌起一股难以言喻的思绪，仿佛从中能解读出千年商港曾经的繁华密码。

　　洛河悠悠东流，潮起潮落历经千年。如今，洛河两岸已是高楼林立的现代化繁华都市，而洛河入海口处却依旧芳草萋萋，河口湿地轻舟荡漾，鸥鹭翔集，水草摇曳，鱼虾肥美，醉人的生态美景勾勒出一幅生动的渔乡画卷，令人流连忘返。

　　洛阳桥在建造工程技术上亦有诸多独到之处。首创“筏形基础”，沿桥基中轴线抛投石块，形成长达500余米、宽25米的石堤，巧妙解决洛阳江入海口潮汐湍急、泥沙淤积的难题；“种蛎固基法”，利用牡蛎分泌的碳酸钙胶结松散石块，其黏结强度达1.5-2.0兆帕，为世界首创，比欧洲同类技术早700余年；“浮运架梁法”，借助潮汐规律，将重达20吨的石梁随涨潮浮运至桥墩间，退潮时精准落位，误差不超过3厘米；船形桥墩设计，尖头结构有效降低35%的潮水冲击力，显著增强抗台风能力。

　　在长达1000多年的历史长河中，洛阳桥历经无数磨难。宋、明、清历代均有重建修缮之举，民国时期改为钢筋混凝土桥面（1932年），后遭日军炸毁（1938年）；1962年维修后恢复通行，1996年全面修复并恢复古桥原貌。如今，洛阳桥不仅是研究宋代桥梁技术的“活体密码本”，更成为泉州“世界文化遗产”的重要组成部分。

　　著名诗人余光中在《洛阳桥》诗中写道：“潮起潮落，年去年来/匆匆过桥，一代又一代/有的，急急于赶路，有的/在扶栏与望柱间徘徊/最后是我，晚归的诗翁/一千零六十步，叠叠重重/想叠上母亲/父亲的脚印/叠上泉州人千年的跫音”。诚然，洛阳桥见证了泉州千年的历史变迁，传承着泉州的文化根脉，也承载着所有游子的悠悠乡愁。