用生命丈量的天路

悠悠

在中国公路建设史上，墨脱公路以“地质博物馆”的称号刻下悲壮印记。这条仅117公里的高原天路，横贯喜马拉雅山脉东段，是筑路工人用生命战胜了恶劣的自然条件，在破碎的岩层中凿出通往“莲花秘境”的通道。

2013年10月31日上午11时，墨脱公路举行通车仪式，墨脱成为了中国最后一个通公路的县。

这条公路的贯通，终结了墨脱“高原孤岛”的历史，这条中国最后通车的公路，每一寸路都浸透着建设者的血汗，每一道弯都藏着惊心动魄的故事。

嘎隆拉山的雪地里兴奋拍照的伙伴们

嘎隆拉隧道东入口海拔3700多米，全长3310米，嘎隆拉隧道解决了墨脱公路长达8个月被大雪封山不能通行的难题，使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来路程缩短了26公里。

3000米的垂直落差使道路成之字形，往往才拐弯，而另一道弯就接踵而来。大货车通常要倒两次才能拐过。

墨脱气候因其巨大的海拔高差，使墨脱县有中国最完整的山地垂直气候带谱，同时具有热带、亚热带、高山温带、高山寒带等立体气候。

墨脱县位于西藏自治区东南部，雅鲁藏布江下游，藏语之意是“花朵”，在西藏佛教经典中被称为“莲花圣地”。

墨脱著名的景点—果果糖大拐弯

从墨脱返回时，一夜大雪封了路，出墨脱的车辆排队等候放行。

常年驻守在嘎隆拉山的抢险队花了七八个小时在雪堆中铲出了路才可通行的。

车辆在高达两米的雪墙中缓缓行驶

又见波密的桃花

从墨脱返回住宿在鲁朗小镇。晨起，鲁朗小镇银装素裹，白雪皑皑。栅栏的枝桠托着蓬松的雪团，像酥油花悄然绽放。