<p class="ql-block"> 7月26日晨从南疆30里营房启程，沿219国道奔叶城，沿途海拨高度逐渐降低，自驾车辆明显较少，工程车和军车到是遇到几次，多为无人区，路边碰到过野骆驼，中午到达叶城，在新藏线零公里处打卡，稍休息后起程沿315国道赴和田，傍晚时分到达预定酒店，稍后打车前往著名的“和田夜市”就餐，晚11时休息，本日行程车载记录仪显示为607公里。</p><p class="ql-block"> 30里营房是新疆南部和田地区皮山县赛图拉镇的政府驻地，位于219国道（新藏公路）363公里处，海拨3700米，是新藏线上的重要补给站和休整地。据载1950年解放军将原赛图拉哨所东移30里（约12公里）至现址，因后勤人员需按“东去30里”定位新驻地而得名，是中印边界上的军事要塞。</p> <p class="ql-block"> 早餐一碗牛肉面（25元）</p> <p class="ql-block"> 以此来誉30里营房，恰如其份。</p> <p class="ql-block"> 途中 ，晨曦中的山脉。</p> <p class="ql-block"> 路遇的各色车辆及荒芜的山岳</p> <p class="ql-block"> 路过的一个人工景点，也不知道叫什么名字，看上去象个搞祭祀的地方，在此稍作休息并游览。</p> <p class="ql-block"> 一路蓝天白云，但多见荒山沙地，生态环境堪忧。</p> <p class="ql-block"> 偶遇野骆驼🐫，（远拍）</p> <p class="ql-block"> 叶城隶属新疆喀什地区，位于其西南部，是个多民族交融的边境县，简称“叶尔羌”，突厥语为“土地宽广”，维语为“喀格勒克”，因其境内的叶尔羌河而得名，与巴基斯坦，印控克什米尔接壤，边境线长80公里，是古丝绸之路南道重镇，也是今219国道与315国道的交汇之处，新藏线（219国道）新疆段的起点。</p> <p class="ql-block"> 新藏线上新疆叶城的“零”公里处是该地的标志性建筑，网红打卡地，当代知名学者诗人余秋雨到访此地时写下“天路零公里，昆仑第一城”，如今成为此处的标牌。（延伸一下，中国公路零公里在北京天安门广场正阳门下，此为国家级地标，于2006年设置，笔者2019年曾去实地看过）</p> <p class="ql-block"> 老王在“零”公里。</p> <p class="ql-block"> “零”公里处一侧有个“零”公里邮局，见之大喜，停车后第一件事就是急奔邮局求戳，工作人员特热情也很好奇，大概是很少见过象俺这样拿着一大册集戳卡求戳的人罢！</p> <p class="ql-block"> 2019年10月30日笔者在北京拍摄的中国公路“零”公里标识。（以中国传统青龙、白虎、朱雀、玄武代表四方，中间为零）</p> <p class="ql-block"> 和田，古称“于阗”，明清时称“和阗”，1959年简化为和田，，1984年正式设市（县级），为古丝路南端重镇，位于塔克拉玛干沙漠南缘，介于喀喇昆仑山与沙漠之间，以盛产和田玉及玉石贸易闻名，被誉为“世界玉都”、“丝路名城”，毛泽东主席在《浣溪沙.和柳亚子先生》中有“一唱雄鸡天下白，万方乐奏有于阗，诗人兴会更无前”诗句，其中“于阗”即今和田，曾广为流传的库尔班大叔要骑着毛驴去北京见毛主席的故事也发生于此，不过现在“和田夜市”名声鹊起，成为一张新名片，让许多人慕名而至！</p> <p class="ql-block"> 下榻的酒店</p> <p class="ql-block"> 安检后进入夜市。</p> <p class="ql-block"> 咱三兄弟先来上一公斤沙漠烤全羊，就着咱大贵州的酱香酒小饮，安逸！</p> <p class="ql-block"> 新疆特色美食让人目不暇接。</p> <p class="ql-block"> 新疆大麻花</p> <p class="ql-block"> “冠军”特色烤串，来一串，大块羊肉浸入了当地红柳的味道，风味独特，过瘾！</p> <p class="ql-block"> 玲琅满目的新疆美食，还得悠着点吃哟，免得肚子受不了。</p> <p class="ql-block"> 新疆特色饮料</p> <p class="ql-block"> 为了心心念念的烤包子，在此等候。</p> <p class="ql-block"> 这就是不同寻常的新疆烤包子，颠覆了俺对常见包子的认识，不过里面包的都是羊肉，蛮好吃滴！</p> <p class="ql-block"> 27日晨起，因本日行程不紧加之路况没有西藏那么复杂和高海拨，不急于赶路，于是早餐罢本人去附近邮局求戳，由于语言不通加之导航错误，导致找了几个地方都没找到，最后还是个老司机有经验，载我找到邮局，又等候到午十一时30分上班时间（周六）方才求戳成功，返回酒店后，于午12时才出发，沿315国道，前行于塔克拉玛干沙漠边缘，行569公里（车载记录仪显示）至且未县并宿于此，</p> <p class="ql-block"> 沿途常见防沙治沙的痕迹。（据2025年央视新闻报道，我国现己完成对整个塔克拉玛干沙漠绿化带的合拢，这真是个功在千秋的奇迹）</p> <p class="ql-block"> 少见的沙漠情况</p> <p class="ql-block"> 沿途手机视频</p> <p class="ql-block"> 7月28日从且末起程，继续沿315国道在沙漠边缘前行（主要是在罗布泊地区），行643公里（车载记录仪显示）至青海省茫崖，并宿于此。</p> <p class="ql-block"> 途中收到的提示短信</p> <p class="ql-block"> 又遇野骆驼🐫</p> <p class="ql-block"> 荒芜的沙漠虽然没有多少植物，但所形成的线条却是个摄影的好题材。（均为车拍）</p> <p class="ql-block"> 从且未到茫崖途中的手机视频，茫茫沙漠一线天。</p> <p class="ql-block"> 本篇图片均为原创，部分为手机拍摄；部分文字来自网络。特别鸣谢载我前行并兼本次自驾西游之行总策划的两位亲兄弟！美篇平台及模板设计者！背音乐创作者及演绎者！光临本篇的每位读者及美友！</p><p class="ql-block"> 小提示:过了30里营房基本就没有什么险峻路段了且海拨高度逐渐降低，注意力容易懈怠，安全行车，切莫大意；到了和田，必去夜市；从和田到茫崖，大部分都是沙漠公路且路面较平坦，缺少不断变换的参照物，驾驶人员容易眼疲劳、犯困，要多进服务区休息或多人交替驾驶！</p>