<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">时光在路上 生命在延伸</b></p> <p class="ql-block">中国湖北省境内的过江通道</p><p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥（Yichang Yangtze River Bridge），是中国湖北省宜昌市境内连接宜都市和猇亭区的过江通道，位于长江水道之上，是上海—重庆高速公路（国家高速G50）的重要构成部分。</p><p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥于1997年12月30日动工兴建；2000年11月30日，完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2001年9月19日通车运营。</p><p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥西起岳阳—宜昌高速公路（鄂高速S88），上跨长江水道，东至桥北互通；线路全长6074.948米，主桥长1206米；桥面为双向四车道一级公路，设计速度为80千米/小时。</p> <p class="ql-block"> 1997年12月30日，宜昌长江公路大桥动工兴建。</p><p class="ql-block"> 2000年2月28日，宜昌长江公路大桥进行上部钢结构安装工程；8月22日，宜昌长江公路大桥完成208根主缆架设工作；11月30日，宜昌长江公路大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通。</p><p class="ql-block"> 2001年9月14日，宜昌长江公路大桥通过湖北省计划委员会、湖北省交通运输厅组织的交工验收；9月19日，宜昌长江公路大桥通车运营。</p><p class="ql-block"> 2004年12月3日，宜昌长江公路大桥通过中华人民共和国交通运输部组织的竣工验收。2</p><p class="ql-block"> 2016年10月4日，宜昌长江公路大桥进行桥北收费站改扩建工程。</p><p class="ql-block"> 2017年6月1日，宜昌长江公路大桥完成桥北收费站改扩建工程。</p><p class="ql-block"> 2025年 2月20日，宜昌市交通运输局主持召开宜昌长江公路大桥“4改8”改扩建项目专题办公会。</p> <p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥位于中国湖北省宜昌市，连接宜都市和猇亭区，地处长江宜昌河段的猇亭虎牙滩，距宜昌市中心约10千米；该桥西起上海—重庆高速公路（国家高速G50）与岳阳—宜昌高速公路（鄂高速S88）立交枢纽，上跨长江水道，东至桥北互通，接猇亭大道；途经该桥线路为上海—重庆高速公路。</p> <p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥分别有由主桥、两座桥塔、索缆、锚碇、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈西南至东北方向布置。</p> <p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥线路全长6074.948米，主桥长1206米，其中主跨长960米；主梁结构全宽30.0米，中心梁高3米，高宽比为1:10；顶板宽22米，上斜腹版水平宽1.2米，悬臂人行道宽2.8米；顶板及上斜腹板厚12毫米，行车道U型加劲肋中心间距0.59米，板厚6毫米，底板及下斜腹板板厚10毫米；加劲梁横隔板间距4.02米，无吊索处板厚10毫米，有吊杆处板厚12毫米。南塔承台以上高142.227米，北塔承台以上塔高112.415米。主缆共计104束钢丝，直径为127毫米，标准强度为1600兆帕。锚碇结构最大长度65米，宽39米，前缘高42米，后部高22.8米；每一锚碇混凝土量为42584立方米。</p> <p class="ql-block"> 宜昌长江公路大桥的建设，不仅成为宜昌交通发展的里程碑,而且创造了中国特大型悬索桥兴建技术和工艺的奇迹；对于加快沪蓉国道主干线的建设步伐，改善国家公路网主骨架的“瓶颈”制约状况,服务三峡工程，促进西部大开发具有十分重要的意义。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">编辑完成於湖北宜昌市长江公路大桥</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">土魂竹韵</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">2025年3月18日</p>