<p class="ql-block"> 潇洒洒的春雨，摔在罗马街距的石板路上，溅湿了我的裤腿……</p><p class="ql-block"> 亚壁大道的喧嚣正迎来最鼎沸的时刻。如织的游客，过大街、窜小巷奔向各自目的地……</p> <p class="ql-block"> “条条大路通罗马”……</p><p class="ql-block"> 是一句广为人知的谚语，其起源与古罗马帝国的历史背景密切相关……</p> <p class="ql-block"> 古罗马的道路系统： </p><p class="ql-block"> 罗马帝国（公元前27年—公元476年）鼎盛时期，疆域横跨欧亚非三大洲。为加强统治、促进军事行动和贸易往来，罗马人修建了庞大的道路网络。这些道路以罗马城为中心向外辐射，连接帝国各地……</p><p class="ql-block"> 据记载，罗马帝国鼎盛时期的总道路长度超过 40万公里，其中 8万公里为铺设完善的石质道路，如著名的亚壁古道……</p> <p class="ql-block"> 罗马城不仅是政治中心，也是文化和经济的枢纽。道路系统的完善使得无论从帝国何处出发，最终都能抵达罗马城，形成了“万路归宗”的格局……</p> <p class="ql-block"> 而且，“罗马是世界的中心”……</p> <p class="ql-block"> 图拉真柱的螺旋浮雕</p> <p class="ql-block"> 最早的类似表述出现在中世纪。法国神学家 阿兰·德·里尔（Alain de Lille）**在12世纪的著作《反克劳狄安》（*Anticlaudianus*）中写道： </p><p class="ql-block"> “Mille viae ducunt hominem per saecula Romam.”*</p><p class="ql-block"> （千条道路指引人们世代走向罗马。）</p> <p class="ql-block"> 现代科学家曾用 “罗马道路模型”*验证这句谚语：通过算法模拟欧洲路网，发现 96%的起点确实能以最短路径指向罗马城……</p> <p class="ql-block"> 雨雾中若隐若现千年石柱。……</p> <p class="ql-block"> “条条大路通罗马”既是古罗马辉煌历史的见证，也是人类对多元方法与共同目标的智慧总结……</p> <p class="ql-block"> 一辆接一辆红身白顶的双色公交大已，来回穿梭在湿润的石头路上，车身微微轻抖……</p> <p class="ql-block"> 百年咖啡馆的遮阳棚下，浓缩咖啡的醇苦与提拉米苏的甜腻在雨丝中缠绵。</p> <p class="ql-block"> 万神殿的穹顶……</p> <p class="ql-block"> 古董店的橱窗亮起鹅黄灯光……</p> <p class="ql-block"> 文艺复兴时期的流行： </p><p class="ql-block"> 16世纪后，“All roads lead to Rome”（条条大路通罗马）成为欧洲广泛使用的谚语，象征罗马的权威和普世性……</p> <p class="ql-block"> 二千年石板路和青花瓷彩绘水泥罐……</p> <p class="ql-block"> 写在最后，为保护罗马古城，老城区内只有地上公共交通才可以通行，地下是禁止开发的……</p><p class="ql-block"> 可是苦了游客，为赶在人流最高峰前，到达各自的目标，都是一路小跑，赶什么66、68路等公交……</p><p class="ql-block"> 当地地导介绍说：6、7、9月旺季时，都是人挨着人，根本走不开……</p>