回顾拉美之旅11-浑然天成的智利南部

庄永祯

来到南美大陆最南端，拉美之旅的自然景观进入高潮，智利百内公园西部的峡湾、穿越南美洲南部贯通太平洋与大西洋的麦哲伦海峡和智利最南端的蓬塔阿雷纳斯港将进入我们的眼帘。不同于我们所在的北半球，“南国风光，千里冰峰”将成为我们游记中的主角。继在智利中部陆游派特洛胡河公园观赏欧索诺活火山，船游贝尔纳多•奥希金斯国家公园内的萨米恩峡湾和智利大冰川公园西部的阿玛利亚冰川之后，邮轮在智利百内公园西侧峡湾中穿行，次日进入麦哲伦海峡，前往海峡中智利最南部的蓬塔阿雷纳斯港。沿途数百公里人迹罕至的海域，层峦叠嶂、奇峰突兀，冰川陡峭、雪山瑰丽，海岬岛屿密布，骤然云雾飘渺，再加上奇形怪状的浮冰不时迎面飘来，奇景怪色令人震撼，手中的相机快门响个不停。值得欣慰的是在智利百内公园西侧上百公里的峡湾航行中，船游使得我们大大避免了若在陆地徒步游览百内公园所受的苦寒，这比当年我们乘坐游轮穿行在挪威四大峡湾之中显得更加舒适和惬意。智利最南部、位于麦哲伦海鲜中部的蓬塔阿雷纳斯港自古就是舰船在麦哲伦海峡中最重要的补给港，在巴拿马运河出来之前，来往于太平洋与大西洋之间的轮船都会在这里停靠，圣诞节之日漫步这个港口小城也为此行增添了不少喜庆。随着邮轮不断南行，天气也越来越冷了，我们身上也从赤道附近身着的短衫短裤，变成了长衫长裤，到了智利南部则穿上了绒裤羽绒服，好在是在1月份，南美洲大陆的夏季，室外温度还在零度以上，所以尚可长时间站在邮轮顶端甲板上观景拍照。 邮轮离开贝尔纳多•奥希金斯国家公园内的萨米恩峡湾后，行驶在智利南部的一片峡湾之中，而后进入麦哲伦海峡。此段航程中邮轮离开了一望无际的大海，自然天成的景观尽在咫尺，眼前景象可谓邮轮已过万重山，其中最狭窄的是在智利百内国家公园西面的峡湾之中，不过进入此航段不久天就黑了下来，让我很感遗憾。但在邮轮上邂逅的我们航空工业总公司兄弟单位的一位曾走过此航段的上海旅友告诉我，最美的航段应在明天早上所看到的麦哲伦海峡。 次日清晨起来，邮轮已经进入麦哲伦海峡，这是在智利南部自然景观最为亮眼的航段，峡道弯弯曲曲，时宽时窄，两岸山峰耸立，奇幻莫测，近在咫尺、连绵不断的冰川雪山令人兴奋不已。 麦哲伦海峡，一条地处南美顶端，贯通大西洋与太平洋，在南美大陆与火地岛之间迂回曲折的海峡，全长近 600公里，宽窄悬殊，深浅不一，最宽之地有30多公里，最狭之处仅有3公里左右，最深处千米以上，最浅之地只有20多米。16世纪，葡萄牙航海家麦哲伦率领一支船队开始航行，寻找一条从大西洋至太平洋的航线。当他们艰难地来到南美洲顶端，在抵达合恩角之前，夜晚见到南边出现一个不断升起火柱的岛屿，经历数日大西洋上的狂风暴雨的船员们就选择了贴近岛屿北侧前行，由此进入了一条海峡。这些火柱是印第安人点燃的烽火，这就是“火地岛”名字来源。火地岛是南美洲南端的最大岛屿，面积有4.8万平方公里，东部属阿根廷，西部属智利。这条在南美洲最南端距合恩角不远的海峡，无意中成为了麦哲伦穿过南美南端大陆的捷径，经过一个多月在峡湾中的的摸索航程，终于驶出海峡，进入风平浪静的太平洋，由此为其环球航行开辟了在南美洲最南端的可靠航道，一条躲开了南美洲最南端风浪的安全捷径。后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献，把这条贯通大西洋与太平洋的海峡称为麦哲伦海峡。我们邮轮的航线与之略有不同，邮轮离开麦哲伦海峡中的蓬塔阿雷纳斯港之后，没有继续沿着麦哲伦海峡向东北直接进入大西洋，而是继续向南经火地岛西侧至南美洲最南端小城乌斯怀亚，而后继续向南绕过合恩角才进入大西洋，其目的就是要亲眼看看南美洲最南端火地岛的那些“最南”景观和与南极洲对峙的合恩角，而后转向东北前往所谓“南极三岛”中的福克兰群岛。 麦哲伦海峡中最具特色的要数莫雷诺大冰川航段，这个大冰川形成于2万年前冰川时期，面积有200多平方公里，白茫茫一片，千姿百态，而且据说在不断地变化，因为在这个季节每隔几十分钟冰川就会崩溃一次。此时已接近南极，开始出现白昼现象，傍晚太阳久久不会落山，这非常有利与我们观景拍摄。不过天气变化无常，刚刚还是朗朗晴空，瞬时乌云飘来，立马狂风骤起，风雨交加，但瞬间又会风平浪静，真是一日之内几度春秋。 由于刚巧到了开饭时间，所以只得抓紧在一组组美景闪现的空隙时间跑到楼下14层自助餐厅去吃饭，并通过玻璃窗观看是否出现了下一组美景。很不幸的是餐厅的玻璃略有颜色，所以只得又跑上15层甲板去观景拍照，来来回回一通折腾，还丢失了不少美景。最后我索性取来饭食，用托盘一塌刮子搬上了15层露天观景台，坐在甲板上边吃、边观景、边拍摄，尽管这样感到有些冷，但热心的服务员很贴心，送来了热茶，还向我竖起大拇指。 蓬塔阿雷纳斯，麦哲伦海峡中的一个重要的港口城市。经过一天的航行，次日凌晨我们抵达了这个智利最南部的、麦哲伦海峡中最重要的补给港，这里也是智利南极区和麦哲伦省首府的所在地，当日刚巧是新年第一天--元旦。这座城市始建于1843年，巴拿马运河建成前，这里是往返于大西洋与太平洋间之间的过往船只必停之地。港口有很多海鸟的画像和雕塑，我们正好在码头上等车，所以顺势拍摄。 邮轮当日的登岸游览项目有很多的选择，有在市内逛街、乘小船进海去看企鹅，甚至还可以乘飞机12个小时之内往返于几百公里外的百内国家公园，由于时间过于仓促，且价位高的出奇，绝对劳民伤财；而出海去看企鹅就更是没必要，过几天我们将在福克斯群岛饱览企鹅，因此我们仅选择了与船上绝大多数游客一样，进城逛街，元旦逛街应当挺热闹的吧？ 城市中心的小广场上矗立着麦哲伦极其伙伴的铜像。1519年9月-1522年9月麦哲伦率领有5艘大船和200多人的船队从西班牙出发，横渡大西洋，而后沿着大西洋一路南行，经过麦哲伦海峡进入太平洋，而后一路向西，抵达亚洲，过马六甲海峡进入印度洋，不幸的是麦哲伦在菲律宾死于当地部落冲突中，船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲，完成了人类首次环球航行，以不可争辩的事实证明地球是圆的，而此时船队仅剩下1船18人。在这座纪念上不仅有麦哲伦的铜像，下方周围还有他的那些无名的伙伴们。 这座城市不大但很精致，只是万万没有想到与我们中国人过节完全不同。本以为街上会很热闹，结果却是少见的冷清，铺面都休假关门过节了，街上行人寥寥无几，少数的行人还几乎都是我们同船的游客。看来人家过节就是休息，在家休闲或外出旅游，不像我们喜欢串亲访友，逛街购物。 国旗飘扬的市政厅，二楼也放了一尊圣诞老人，与民同乐！ 这里有一家很大的中国商城，飘扬着五星红旗，不过也同样因元旦过节而关门。 只有这家礼品店开张营业，因为终究还有我们这一船的游客要光顾这里。没想到这家老板居然还会说中文，看来光顾过这个几乎与世隔绝的小城的中国人不少。 小城最轻快明亮的地方是港口附近的沿海大道，大海、蓝天、花园、航海博物馆，刚巧还赶上阳光明媚，让人感到心情极其舒畅。 这个放在航海博物馆前的木船号称是麦哲伦当年留下的遗迹（我想这应当是复制品）。 入夜，星辰公主号离开蓬塔阿雷纳斯（由于前天乘飞机飞游南极的十几个游客迟迟未归，邮轮启航晚了两个小时），驶出智利海域，在夕阳中前往下一站阿根廷的乌斯怀亚，这一在旅游攻略上早已熟悉的阿根廷小城，南美洲最南边的城市。经过一夜航行，次日清晨透过窗户看到了晨光中标志性的、尖峰矗立的勒马歇尔峰，阿根廷火地岛上的乌斯怀亚到了。 注：本文中有些图片取自网上，仅为介绍详尽，为此特向原作者表示感谢！
待续：回顾拉丁美洲之旅12-火地岛与合恩角 相关游记：
回顾拉丁美洲之旅01-拉丁美洲的印象
回顾拉丁美洲之旅02-墨西哥湾的掠影
回顾拉丁美洲之旅03-中美洲与加勒比海(上)
回顾拉丁美洲之旅04-中美洲与加勒比海(中)
回顾拉丁美洲之旅05-中美洲与加勒比海(下)
回顾拉丁美洲之旅06-亚马逊热带雨林
回顾拉丁美洲之旅07-漫步秘鲁首都利马
回顾拉丁美洲之旅08-不可思议的秘鲁鸟岛
回顾拉丁美洲之旅09-世界边缘的智利北部
回顾拉丁美洲之旅10-赏析悦目的智利中部