参观远望一号测量船

嘉兴老顾

美篇号：45017768

到这里比想象中容易，4号线西藏南路下，走不远就到，虽是闹市区，江边周围很空旷。

大船是停在深入内陆的船坞里的，不是想象中侧靠江边。两万吨的船在近处看很庞大，象一座山。

公海上“船只”是一方领土，测控船队是航天工程不可缺的一小部分，必要时有可能出几个船队——可见航天项目是很烧钱的。

1867年的老船坞，估计是不断扩建，才有这样子。1978年造的大船停在这里很合适。

大船的多种用途，官名“测量船”，坊间也有叫科考船、测控船等。

船上有的地方狭小，参观分时段做到人数均衡不拥堵。这是十一点参观人群在等候，今天周日游客很多。

不建议七十以上老人参观，执意要上则无免票。费用80/位，进机舱再加20。

雄赳赳气昂昂地“到此一游”。

船头外层钢板看似凌乱，其实是根据当年的加工能力和船体结构，精心设计划分的——船头形状最复杂，那大厚钢板不是用大铁锤能砸出来的。看到船台上电弧光闪闪很壮观，其实下料成形最复杂。当然，合理的设计更复杂。

参观是在大船后部登船，有专门为游客制作宽大的钢梯。

看眼前这“钢板墙”，每块厚钢板曲面都不一样，要靠巨型水压机、套用对应的模具压制成型，再吊装、精确就位焊接——一个“壳子”如此艰辛，内部设备那就复杂多了，还要有一支队伍管理才能满足使用功能。

面向黄浦江的船坞最外端，必要时，有密封门不让江水进入船坞。

对面是当年世博会主会场，那是一个多么欣欣向荣、辉煌无比的时期。

大船是单螺旋桨，单尾舵——和我的皮划艇一样，只不过大一点。

上船首先来到船尾的直升机停机坪，船上最大的一个平面。上面标有醒目的中心位置和船号。

从船尾处向前看。

这时上一批游客还在前面听讲解。讲解员很专业，介绍很多外行很新鲜的航海常识。每班两人，一人在队前讲解，另一人在队尾“收容”，尽量让游客在一起不掉队。

这是叶帅的“七律远望”诗词，大面积红色很醒目。前面的白色小台是高空探测气球仓盖，海上有时风大，需要在舱内充气后直接升空，所以那盖很大。

这个大盖挡着，估计船载直升机是露天停放的，在大洋中颠簸，只能拴系牢固、包裹严实。

远处是芦浦大桥，这一带滨江打造得很美，有自行车道和跑步道。

顺着船右弦主甲板向前，前往船头。通道比邮轮窄多了。船上所有外露物件，都要承受狂风巨浪的侵袭，坚固和抗腐蚀是基本，还有其他各种各样特殊要求。

大船两侧各有三条带动力密封救生船，看似不大，据说能坐30人。六条180人，剩余的就坐敞开式救生艇，反正必要时都有座——根据级别和体质分配。一定有相应应急预案的。

大船前部是乘员居住舱室，尽管有几百人，相比两万多吨大船，居住条件还是较宽敞的。其中有不少科研人员，必要的舒适度还是需要的。

前面就是船前部拴船的桩头，船上都是这样的梯子上下，有的还陡。

船头也有一处开阔地，但布满了设备，主要是固定大船用的锚固东西。

从船头向后看。大船要到达世界各地，任何海况都要经受，还是全天候随时出动，船上各种设备都要时刻保持稳定正常。我们看到的是硬件，背后的人员要有一套严密的制度和过硬的技术，才是关键。

听讲解介绍，这小小的铜钟是大船的“灵魂”，就是船只解体了，都要保存好这东西。

早期钟声能传递重要信息。

船上到处都有扶手栏杆，就像医院走廊里一样。

医院里是“人不稳”，这里是“地不稳”。

驾驶舱是参观的重头戏，人们最好奇的地方。

船用雨刮器，尽管朝前有十几个窗口，只有两个有些东西。

这是古老的磁罗经，表盘里有来回晃动的液体，据说可以直观了解船只相对状态和方向。

还有更先进的电罗经，GPS和卫星导航等后来的进步。

在大洋里航行，国际规则要遵守。

很关键的部件，上海和江西小县城联手。

船长和政委室都是套间，船长室外间有一个能锁住的钥匙箱，有好多钩子，下有标注不同的舱室。

船上有三台这样的锅，整条船的一切，就是要让这几个设备正常使用，是主要功能的实现者。每个锅边上，都有一个升降操作台全方位伺候。

上到平台近处看全封闭救生船。上部挂臂会探出船舷外，放下橘黄色的救生船到海面，自动摘钩驶离母船。

进入机舱，下面有好几层。上下扶梯是为游客专设的。

里面密密麻麻布满设备，空气不流通。要是机器全开动，闷热的环境和噪声，还有颠簸，不是一般人能干的，尤其是心急火燎抢修的时候。

这些庞大的设备估计不能更换，搬不出去也搬不动啊！看来只有就地维修。

有一间仪表间，能通过仪表了解各设备的运行状态。这里能与外界封闭，不受外界的环境影响。

仪表屏前也有连续的扶手，能在风浪中坚守岗位。

有好几层，每层密布复杂设备，空间很小，恶劣的环境，在这里干久了要出心理问题的。

另一间仪表间，有操作台。有标语激励大家“身居最底层，心装整条船”。

置身于机舱内，想象船员们连续好几个月颠簸在外海，很是辛苦。要有良好的体魄和坚强的意志才能胜任。

回到外面有新鲜空气，真好！

有关大船很多说道，网上大把数据，有权威介绍。我这是絮叨一些亲身体会，希望大家亲历体验、交流。