【校友忆】兰州铁路机械学校天水创业时期

程克山

董化道老师，是原兰州铁路机械学校的三期（天水—乌鲁木齐—兰州）元老之一。他写的这篇回忆录较祥细地记录了，学校从铁训所的创建到发展、成长、壮大的过程。他虽然已经故去，但留下的文字仍然感动、激励着我们前行。

我将这篇文字整理编辑出来，添加了一些图片，于以发表，供关心学校历史的校友网友们参考。

天水铁训所时期，学习、结业、留校工作至退休的有董化道、屈继原、陈位强、任秋霞等，他们都是“三朝元老”。

兰州铁路机械学校，是铁道部属工科类中等专业学校。她的起始是西北铁路干线工程局铁路人员训练所(简称“铁训所”)，创建于1950年8月16日，校址甘肃省天水市，迄今已有七十多年的历史。

中间历经变迁，可分为三个历史时期：一是天水时期，二是乌鲁木齐时期，三是兰州时期。我是铁训所第二批学员，一直在学校工作，对各时期情况比较熟悉。本文先来谈谈天水时期。

天水时期，是我校的艰苦创业时期。1949年8月26日，兰州解放。1950年5月1日，铁道部西北铁路干线工程局(简称“西干局”)在天水市成立。其首要任务是尽快修复宝天路，迅速修建天兰路。

修铁路，要有铁路技术人员，为了快速培训西北铁路建设急需的各种专门人才，经铁道部和西北军政委员会批准，西干局于1950年6月开始筹建，8月16日正式成立了铁训所。校址先是天水市灵源坝一处，后来又在天水市东关和暖河湾设了两个分校。

铁训所的领导先后为局长兼所长阎揆要、王世泰，所长屈强。其他干部也大多为解放军转业干部，有的还在延安“抗大”学习过。教师33 人。

铁训所是短期训练班的性质，根据西干局的需要，设有人事、公安、材料、财务、医务、电报、电话、测绘、监修、俄文等专业。修业期限长短不一，最长的测绘专业为一年，其他三至六月不等。

而且各专业也不是修业期满后一次性分配，而是根据需要随时可以抽派出去。因而有的班尚未修完学业，就陆续派遣完了，以致全部学员连个毕业证都没有。

铁训所的学员来自三个方面：一是转业军人，二是从现场抽调的人员，三是在各地招考的学员。在招考的学员中也有几种情况：有的是社会知识青年，有的是正在读中学、中专、大学的学生，还有的是已经工作的人员。因而他们的年龄、文化程度、社会经历都有很大差别。

学员待遇实行供给制，学校供给伙食、衣服、学习用品及每人每月2元的生活津帖。

铁训所的教学管理，实行以下两项主要办法：第一．采用延安抗大“团结、紧张、严肃、活泼”的校风，实行军事管理。学员按大队、中队、分队、班进行编制。

各种作息活动以“军号”为准。早操一般按中队进行。上课以分队为单位。课外时间，由分队开展各种文体活动。晚自习前集体读报、唱歌。晚自习后召开班会，开展批评和自我批评。然后是就寝熄灯。天天如此，雷打不动。

学员内务整齐清洁，经常保持着被褥、鞋子、脸盆、茶杯、毛巾、牙刷等几条线。每开大会，各队必互相拉歌，气氛极其活跃。每去城里开会游行，都是步伐整齐，一路歌声嘹亮，口号声不断，既庄严又活泼。

第二．以政治教育为主，教学与生活劳动相结合。学员入校后，都要写自转，交待历史，然后由政工人员进行审查，对有重大政治问题的人还要遣返回去。政治课主要是进行《中国新民主主义革命史》和时事政策教育，培养学员热爱共产党，热爱新中国，树立为人民服务的观点。同时经常组织学员参加“三反”、“五反”、抗美援朝、镇压反革命运动，有的学员还参加了审查贪污分子的“打虎队”，以便在运动中接受教育和改造。

在业务课方面，以专业技术课为主，基础理论课为辅，现场急需什么人才，就办什么班，开什么课，做到学以致用。有的专业是边学习边实习；有的是集中学完理论课后，拉到现场直接进行生产实习，一去不回，经过一段实践后即行定职。

铁训所在两年多的时间里，共培养了1214名学员，分配到西干局各个单位。不但解决了当时的各种需要，后来其中许多人还成了各方面的业务骨干，为祖国的铁路建设做出了贡献。

1952年12月1日，天兰路正式建成通车。毛主席题词：“祝贺天兰路通车，继续修筑兰新路”。同时，新中国的三年经济恢复任务完成，从1953年开始第一个五年计划建设。

为适应祖国大规模经济建设的需要，1952年12月，铁训所奉命改组为“天水铁路学校”。校领导先后为局长兼校长王世泰，校长曹凯。教师达56人。在校学生达706人。

该校是一所综合性多专业中等技术学校，可以说是铁训所向正规中专的过渡阶段。设有工务、机务、财务、材料、运输(包括车务、商务)五个专业。招收初中毕业学生，学制二年，并由春季始业改为秋季始业。校风仍是“团结、紧张、严肃、活泼”，但确立了以教学为主的思想。

办中专是一个新事物，当时既无现成规章，也无办学经验。于是，1953年春，学校派出了大批教学人员，赴京津，赴东北，听苏联专家报告，参观兄弟学校。

回校后即着手进行教学改，建立新的教学机构，扩充教学设备，学习和实行苏联的六种教学计划、十四种教学表格、六个教学环节和五级分制。逐步建立起新的教学制度，开始按照中专的要求办学。

这期间共培养了736名中专毕业生，分配到西北铁路的各个部门。

1954年，经过铁道部专业调整，我校由多科性变为工程类的中等专业学校，设有性质相近的铁道建筑及养护、铁道桥梁及隧道、铁路筑路机械(简称线路、桥隧、机械)三个专业。招收初中毕业学生，另有少量的调干学员，学制三年。并于1955年6月改名为“铁道部天水铁路工程学校”。校长曹凯。

教师达76人。在校学生达1202人。执行高教部颁发的中专机构、定员、教学计划、大纲和教材,使学校走上正规化中专的轨道。

天水铁路工程学校时期，号称我校的“黄金时期”，许多过来人都对她非常怀念。原因如下：

首先，全校教职工在一种纯朴的革命热情支配下，大家同心同德，团结合作，都一心扑在教学上。

1954年，学校迁至天水市西关原天水西站内，由原先的三个校址合为一处。条件比过去好些，而且学校正在按照正规中专的要求阔步前进。从而极大地调动了广大教职工奋发办学的积极性。

教师勇挑重担，精心备课，力争得到最好的教学效益。一般教师每周16课时，有的甚至多达24课时，可以说把自己的全部精力都用到教学上去了。班主任每周12课时。专业科主任每周8课时。教务副校长每周4课时。其他有条件的干部也都争着上课。

食堂饭菜经常花样翻新，且每月公布帐目。后勤供应有求必应，党政工团通力合作，大家都是不分昼夜地在干。每天晚上，各部门的办公室灯火通明，有事随去随办，从未出现过互相扯皮、推诿不管的现象。正是这种赤诚的敬业精神和通力合作的群体关系，形成了一种越干越起劲的极好校风。

第二，教学机构逐步健全，建立了一套比较完整的教学制度，这是办好学校的一个重要条件。1954年学校调整后，铁训所遗留的职工划分出去，铁路局另成立了一个职工学校。撤销了辅导处，过去的教务处、总务处改成了教务科、总务科。新成立了三个专业科和各门课的学科委员会(即现在的教研组)。

过去的分队长改为班主任，后来又把专职班主任改为教师兼班主任。新建立了工种比较齐全的实习工厂和物理、化学实验室，图书馆的规模和功能也扩大了。并建立了各种相应的教学管理制度。

使学校的招生、课堂教学、实验、实习、学籍管理、毕业分配、文体活动，都能按照要求有条不紊地进行。这对于建立新的教学秩序、提高教学质量、充分发挥师生的教学积极性有着重要作用。在这种环境下，学生的学习积极性也很高，都能刻苦学习，遵守纪律，奋发向上，力争在德智体诸方面取得好成绩。

比如课程考试，当时实行“五级分制”，有笔试和口试两种形式，有的课笔试，有的口试，有的先笔式后口试。其中口试较难。一门课要出一百多道题，由学生逐个抽题，稍作准备，当面回答。在回答过程中,教师还要追加提问，回答全部正确，才给“5分”。稍有差错，就要扣分。如果学生想得高分，还可以再抽答一次，但考分以第二次为准。有的学生为了取得好成绩，就不惜冒这种风险。当时的学风是很好的，从未发生过考试作弊的现象。

第三,文体卫生活动丰富多彩，校园一片升平景象，并创造了许多好成绩。学校迁到原天水西站后，立即在校院西边修了一个大操场，购置体育器械，同时又购置了许多文娱器材。

学校成立了以校长为主任委员的文体卫生活动委员会。在委员会的统一领导下，全校的文体卫生活动就蓬蓬勃勃地开展起来了。每天课外活动时间，每个学生都能按其所长参加一项活动，很少有人外出逛大街。

在文娱方面，有各种乐器组、歌舞组、戏剧组，各献绝技，各显风采，一片欢腾。同时教职工也不甘寂寞，纷纷自动成立了京剧组、豫剧组、话剧组，演《屈原》,演《拷红》,演《葡萄熟了》等等,要与学生比高低。

每逢节庆日,学校必开文娱晚会。有的节目还拿到天水市演出，博得市民称赞。后来还到铁路沿线演出，从宝鸡一直演到河西。在体育方面，我校的铅球、铁饼、标枪、手榴弹、跳高、万米长跑，成绩都很突出，在天水市运动会上常常名利前茅，当时创的校记录，有的一直保持了多年。

在卫生方面，有严格的检查评比制度，学生的教室、宿舍及各办公室，经常是窗明几净，整齐美观，给人一种优雅清新之感。正是这种生动活泼、纯洁无邪的教学环境，净化了人们的灵魂，塑造了一代情操高尚的新人。

第四,开展大规模的勤工俭学劳动，锻炼学生的吃苦耐劳精神。1958年五至八月，在全国形势的影响下，全校师生按专业组成了三个勤工俭学生产队：一是由线路科师生参加的陕西渭北高原水利测量队；二是由桥隧科及部分线路科师生参加的兰青铁路工程队；三是由机械科师生参加的校内生产队。

各队都由学校有关领导带队，组织健全，纪律严明，任务明确，住在工地，吃在工地，真枪真刀地进行劳动。劳动虽很艰苦,大家的干劲非常大。工程队的师生都是头顶烈日，光着膀子，喊着号子，抬大筐、推土车、夯路基、砌涵洞。一天下来，浑身都是汗水泥土，累的无法形容。

测量队的师生天不明就起来吃饭、出工，带着午饭(有时是馒头，有时是每人用手帕包一团米饭)，一直到天黑才收工返回。导线组、水平组每天要测二十多公里。有一天，徐景和同学那个水平组竟打破了陕西省水利厅测量队的记录，一天操平 42 公里。地形组“跑点”的同学，整天在沟壑间上下跑动。

开始时，庄稼没长起来，还好一点。后期,高梁、包谷都长高，“塔尺”要绑上一根挂红旗的竹竿扛在肩上才能看着。他们整天在高粱、包谷地里跑来跑去，衣服挂破了，身上血淋淋的。

机械队的师生为了给农民兄弟赶制“三行播种机”昼夜轮班苦干，叮叮当当,热火朝天。学校简单成了一个大工厂。各队这样的大干苦干，竟无一人叫苦叫累。

通过这场艰苦卓绝的生产劳动，不仅为国家创造了二十多万元的财富，且使学生得到了劳动锻炼，提高了他们的思想和业务素质，培养了他们吃苦耐劳的精神。

通过上述活动，这一时期我校培养出来

学生，理论知识扎实，动手能力很强，思想品德端正，意志性格比较坚强，很受现场单位欢迎。

这期间共培养出 638 名中专毕业生，分配到全国各个铁路部门,为祖国铁路建设做出了贡献。