<p class="ql-block">为了不喜欢看图文的朋友而准备的视频，照惯例还是先放在前面。</p><p class="ql-block">有兴趣的话，再看看底下图文版的心路历程。</p> <p class="ql-block">回到家，把前一天有着白色盐巴痕迹的衣服交给洗衣机，收拾擦拭着装备，扫地机器人开始工作，我倒上一杯苏打水，敲打着键盘，<span style="font-size:18px;">开始</span>回忆昨天的骑行。</p> <p class="ql-block">去年 6 月 22 日机缘巧合，在骑行的路上遇到了耀骑的 BRM 耐力骑行活动，本不以为意，毕竟在口罩那段时间中断了三年的骑行，体力和能力已经差了很多。</p><p class="ql-block">这里说的中断并不是不骑了，而是骑量减少太多，和尖峰时刻相比，大概少了 80% 吧。去年开始慢慢恢复，提升到之前骑量的 60%，所以今年想着也许可以尝试看看。</p> <p class="ql-block">仔细的研究活动路线以及相关内容，200 公里组相当的有挑战，对我来说。</p><p class="ql-block">内心的天使与魔鬼在交战之后，魔鬼帮我报了名，天使陪我做攻略，在挑战前一天老天爷还让门头沟山里下起了雪，在这天时地利的情况下，小蜻蜓和我踏上了悬而未知的旅途。</p> 第一节 天使与魔鬼的对话 <p class="ql-block">200 公里加上超过 2000 米爬升，在 2019 年独自骑过一次，游记在下面链接：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/283pjo8h" target="_blank">20190629 一个人的北京 Granfondo</a></p> <p class="ql-block">那，这次的 200 公里和之前的 200 公里有什么不一样？为什么要做攻略呢？</p><p class="ql-block">情况是有些相似：总里程和总爬升很接近，路线都有没去过的地方，周遭的环境很不明确。</p><p class="ql-block">不过，这次是有关门时间的。</p><p class="ql-block">因此，做攻略除了避免在途中发生因为没做好该做的准备而发生意外，也希望能在时间内完成。</p> <p class="ql-block">准备攻略的细节就不多谈了，把图放在底下。</p> <p class="ql-block">年纪将进入知天命的阶段，言老还过早，也很难和 7 年前相提并论。</p><p class="ql-block">目标稍微宽松一点吧。</p><p class="ql-block">初级目标：骑完全程。</p><p class="ql-block">中间目标：如果可以，就在关门前完赛。</p><p class="ql-block">终极目标：如果还可以，就在天黑前爬完最后一个坡。</p><p class="ql-block">除此之外，已经不再有任何奢求。</p> 第二节 第一阶段战术目标 - 平稳度过截瘫 (戒潭) 一疗程 <p class="ql-block">前一晚，住在我隔壁男男女女的年轻人们相当欢乐，不知道他 (她) 们是不是过于兴奋，一直嬉戏到晚上十点多还不停歇。</p><p class="ql-block">我闭上眼，开始例行的冥想，很快就入睡了。</p> <p class="ql-block">随着太阳升起的时间五点半起床，先去楼下吃个早餐，然后回房间减重，整装备战，七点牵着小蜻蜓下楼，简单的试试车，摸摸胎压，做做暖身运动。</p> <p class="ql-block">在起点集合的车友们各个精神抖擞，准备大干一场。</p><p class="ql-block">07:30am，200 全程组发车，锁鞋上卡的声音咔咔咔不绝于耳。</p> <p class="ql-block">在第一个爬坡点戒台寺前属于市区路段，低头一看码表，30+ 的巡航速度，大哥，进度条只前进了 0.5%，这么着急的吗？</p><p class="ql-block">这不，马上就有人被公车吓到摔车了，还好我速度慢，兔跳还没学会，怕跳不过去压在他身上，控一下车，不碾过他，继续前行。</p> <p class="ql-block">在第一个补给点 (全程组是补给点，半程组是第一个签到点) 前有两段爬坡，分别是戒台寺 (三级坡) 和潭王路 (二级坡)。</p><p class="ql-block">熟悉北京西边爬坡路线的车友们来说，是治疗爬坡无力的疗程了。</p><p class="ql-block">常规发挥，不疾不徐，在关门前 30 分钟抵达，补补水，吃条香蕉，吃根能量棒，还有 30 公里才抵达全程组的第一个签到点，不能停太长时间。</p> <p class="ql-block">穿过安家庄，到了熟悉的路口，回头看了一下反爬东方红的入口，小蜻蜓心想，我们能回到的了这里吗？</p> <p class="ql-block">抵达雁翅公交站的第一个签到点时，还有 50 分钟关门，看来潭王路的放坡和雁翅路缓上稍微追回了一点时间。</p><p class="ql-block">不过，之后的路线在芹峪口检查站前左转后，就是我不熟悉的地方，得提高注意力了。</p> 第三节 差点拉肚子，差点被关门 <p class="ql-block">自己独推斋幽路爬坡前的缓上路段，幸好一路上风的干扰并不多，体能上难免有一定消耗，边骑边补充卡路里、水分和电解质，在第二签到点前 50 公里没有官方补给点，非常考验补给策略。</p><p class="ql-block">对了，自己准备的盐糖口感还不错，算是解解乏，谢谢之前在北海道二级坡偶遇的日本骑友推荐(喂食)。</p> <p class="ql-block">路线不熟，一路战战兢兢。</p><p class="ql-block">虽然事前已经在 Apple Map 上做好了功课，但还是免不了每隔一段时间就查看码表上的路线以及手机上自己的实时定位，生怕错过了转弯的路口，那心态可就要崩了。</p> <p class="ql-block">右转进入斋幽路爬坡，有几位骑友正从旁边的加油站走出来，看来是去做了补给。</p><p class="ql-block">有朋友一起骑真好。</p> <p class="ql-block">斋幽路爬坡 (三级坡) 放在平时说难不难，此时已经骑了 84 公里，乳酸堆积也到了一定程度，盘算一下身上带的补给也还足够，脑中很快的计算出抵达第二签到点的时间有点紧张，得继续出发。</p><p class="ql-block">不过这个三级坡花的时间远比戒台寺要多的多，踏频能维持，但速度明显下降了。</p> <p class="ql-block">好不容易放完斋幽路的坡，马上紧接着就是双大路爬坡 (二级坡)。</p><p class="ql-block">这可和戒台寺接潭王路中间还有一小段平路可以休整不一样，一左转接着上。</p> <p class="ql-block">双大路的长上坡很折腾人，路上已经有骑友开始下来推车，我也增加补充能量的次数，因为我开始觉得肚子饿的越来越快，乳酸堆积似乎已经没办法排掉。</p><p class="ql-block">爬坡的速度勉强和斋幽路爬坡差不多，脑中一直不断的计算关门时间，看来关门离我越来越近，我离呼叫货拉拉的时间也进入倒数计时。</p><p class="ql-block">只是不知道这么偏僻的地方，连摄影师都不来蹲点，还会有货拉拉吗？</p> <p class="ql-block">说实话，从斋幽路、双大路爬坡一直到第二签到点，我都不知道怎么过来的，只觉得码表上的里程数像是鬼打墙一样，怎么都不动，难道是码表中暑了？</p><p class="ql-block">当我抵达签到点时，只剩十分钟关门，在签到点休息的骑友拼命的朝我身后的骑友喊着：快点快点就要关门了。</p><p class="ql-block">也许那些刚出隧道放坡的骑友们心里正在想着：赶快把我关了吧 XD</p> 第四节 真的骑不动了 <p class="ql-block">勉强在第二签到点存活下来，把水补上，吃了根香蕉，再吃个自己准备的能量棒，不敢再吃胶，在双大路吃了一条青葡萄口味的胶之后，肚子开始不舒服，感觉像是要拉在裤子上，连屁都不敢放。</p><p class="ql-block">你能想象在艰苦爬坡的过程中，核心一直在出力，但不敢放屁，怕拉在裤子里是多考验技术的事吗？</p> <p class="ql-block">还有 55 公里才到最后一个签到点，距离终点还有 93 公里，在终点前还有一个反爬东方红 (三级坡)，已经过了下午三点半，我还能行吗？</p><p class="ql-block">虽然接着就是下坡，但这一路上，我开始变得很想睡觉，真的是累了。</p> <p class="ql-block">一边提振精神，一边忍受着爆掉的乳酸，抵达最后一个签到点时还有 45 分钟关门。</p><p class="ql-block">我环视周遭瘫坐在楼梯和椅子上的骑友，眼里都没有了神，各个都盯着手机，难不成在等战略合作伙伴？</p><p class="ql-block">其实，我真的骑不动了！</p><p class="ql-block">一公分我都不想骑了，码表停留在 166 公里，用了三年的 Apple Watch Ultra 1 也已经休息。</p><p class="ql-block">我好累，臀大肌好酸，肚子好饿，太阳快要下班，我想哭，我想放弃！</p> <p class="ql-block">和小蜻蜓开了一个会，我问问它你还行不行，它问我你还行不行？</p><p class="ql-block">我说我不行了，这里比双大路繁华许多，应该能叫的到货拉拉。</p><p class="ql-block">小蜻蜓告诉我，就剩一个反爬东方红了，要不要一起再努努力，在太阳下山之前反爬完东方红，然后就可以回家了。</p><p class="ql-block">就这样，我又跨上小蜻蜓，擦干眼睛里没有流出来的泪水，朝着终极目标迈进。</p> <p class="ql-block">反爬东方红对参与全程的骑友们来说是最后一根稻草，推车、闹情绪的情侣在这段路上都在痛苦的挣扎。</p><p class="ql-block">接近弥留状态下的爬坡，看着远方渐渐下山的太阳，天空中的颜色明显和白天不同，气温慢慢下降，努力的踩着踏板，朝着坡顶东方红隧道缓慢的移动。</p> 第五节 还有人没回来 <p class="ql-block">爬完东方红，放坡到下苇甸村和京拉路的路口，天已经黑了。</p><p class="ql-block">我停下来打开前后车灯，穿上反光背心，把剩下的 21 公里骑完。</p><p class="ql-block">这段路还算熟悉，只是没有晚上骑过。</p> <p class="ql-block">穿行在门头沟最繁华的新桥大街，看到了好久没吃的新桥炸鸡，真的好想吃。</p><p class="ql-block">还是让我先拖着浸泡在乳酸溶液里的身躯，回到终点。</p> <p class="ql-block">领了奖牌，回到房间洗漱一番，下楼买了一瓶 330cc 的可乐奖励自己，看到工作人员还在忙进忙出，和他们说声幸苦了。</p><p class="ql-block">没想到他们还在等没回来的骑友。</p><p class="ql-block">看了一下手机的时间，已经晚上十点半了，距离关门时间已经过了一个半小时。</p><p class="ql-block">希望他们顺利回来，平安就好。</p> <p class="ql-block">骑行的数据在每次的骑行游记中总是要放上来的，以后自己看看还能有所回忆，再者也算是为骑行的游记画下句点。</p><p class="ql-block">如果你问我这次的挑战有没有什么心得感想？</p><p class="ql-block">我会回答你：每次都想休闲骑，每次都拉爆自己，这应该就是自行车爱好者的宿命 🤣</p>