圆梦西藏•唐古拉站

老船员

　　去西藏旅游，是我长久以来的梦，然因各种缘由，始终未能成行。终于，在4月9日我将届73周岁之际，踏上了西去的列车，历时十余日，完成了多年的夙愿。现将旅途所摄照片，编纂成《圆梦西藏》美篇集，以与诸君共享。此为《唐古拉站》篇。

　　列车继续向着前方飞驰，山峦与积雪勾勒出自然的雄浑轮廓，桥梁与输电塔则是人类文明的印记。它们共同绘就这幅壮丽画卷，让人感受到高原的辽阔与发展的力量 。

　　当电子显示屏显示出海拔5077.3米时，车速慢了下来，唐古拉站到了，专列将在此作约半小时的停留。

　　唐古拉站是青藏铁路上一个无人值守、采用卫星遥控指挥的客货站，是世界上海拔最高的铁路车站，海拔5072米。

　　唐古拉站所处位置属于西藏自治区那曲市安多县境内，其站房建筑风格，融合了当地特色与现代设计理念。

　　走下专列，踏着皑皑白雪，游客们穿着色彩鲜艳的衣服，在站台上来来往往，给这寒冷的雪域之地增添了不少生气。

　　唐古拉站的高海拔是一张独一无二的名片，在这儿，您能触摸到离天空更近的地方，呼吸到最纯净、最稀薄的空气。

　　站在这“世界屋脊”的车站上，那种“会当凌绝顶，一览众山小”的豪迈感油然而生。

　　唐古拉站位于青藏铁路最高点附近，海拔5068米（铁路轨道海拔5072米），气候恶劣，空气含氧量仅为平原地区的50%左右。

　　当我站在这世界最高车站的月台上，只是呼吸稍感急促，脚步略有凝重，别的倒无不适，这高反看来也就那么回事了。

　　车站于2006年随青藏铁路通车同步投入运营。车站等级为无人值守的越行站（主要供列车交会、避让或临时停靠，不办理客运业务）。

　　我们的旅游专列作为特例，被安排在此停留30分钟，供游客体验在高海拔地区停留的感受，领略一览众山小的意境。

　　唐古拉站是青藏铁路的重要节点，象征中国铁路工程的巅峰成就。游客们纷纷在站牌前打卡拍照，留作永恒的纪念。

　　唐古拉站见证了青藏铁路“天路”的建成奇迹，被誉为“离天空最近的火车站”。

　　游客们个个走下专列，有的拍照留念，有的四处游走，人人都被这高原上的独特景致给深深地吸引住了。

　　瞧这位穿着亮眼的游客，趴在站台上，在这世界海拔最高的铁路车站“磕长头”，那可真是位虔诚的信徒！

　　车身印着美丽宣传画的进藏专列，静静地停靠在这雪山环绕的站台上。就是它带着我们穿越了千山万水，来到这海拔超高的地方。

　　车头旁，列车员穿着笔挺的制服，精神抖擞地坚守岗位，他们就像是这高原上的守护者，默默保障着专列的安全运行。

　　身着红色制服的乘务员精神饱满地守在车厢门口，就像一道亮丽的风景线，时刻准备为大家服务。

　　停靠时间即将结束，旅客们陆续走回车厢。车厢门口站立的专列乘务员，以专业服务者的沉稳姿态，如冬日站台的一盏暖灯，消解着游客旅途的寒乏。

　　专列重新启动，继续驶向远方。离开车站不远，可眺望到唐古拉山脉主峰（海拔6621米）。

　　山脚下则是辽阔的藏北草原，在这片草地上悠闲吃草的牦牛，不仅是藏族同胞重要的生产生活资料，也是高原上一道独特的风景线。