百年泰安站

心如明月

泰安乃兵家必争之地，故泰安站自1912年建成以来，一直是命运多舛。至1949年新中国成立，30多年间，历经多次损毁、修复与重建。

津浦铁路通车时，当时名为泰安府站。1936年更名为泰安县站。1945年更名为泰安站。2000年5月1日，泰安火车站正式更名为泰山站。

因历经多次战乱，故多次重修。新中国成立之后，又进行多次改造。1949年复修改造，1961年、1978年先后两次扩建大修，能够保持至今已是奇迹。

近年来，为了申报国家级文物保护单位，泰安站于近日完成再次改造，可谓是“旧貌换新颜”，并成为泰安人的新的网红打卡地。

如今，焕然一新的泰安站，给人一种似曾相识，又恍若隔世的感觉。

不觉间，蓦然回首，已是百年。

仔细对比历史照片，仍会发现诸多的差异。

1929年，日本人在蒿里山上拍摄的泰安站。

由于军阀混战和北伐战争，当年毛泽东住宿过的行车公寓，在1929年已经不复存在。

泰安站行车公寓，始建于1920年。当年4—5月间，毛泽东由北平南下上海，中途登临泰山，曾在此住宿。

1928年，北伐战争时，张宗昌的白俄部队曾驻扎于此，后被炮火摧毁。1958年从北京迁回泰安的泰建，按照旧图进行重建，面积却少21平方米。

（一）铁路路徽

1950年1月19日，铁道部征集铁路路徽式样，收到应征图案3200多种，经审查并呈请中央人民政府政务院暨财经委员会批准，选定陈玉昶设计的式样，并奖给小米800斤。故泰安行车公寓应为1950年之后进行重建。

（二）面积二字

行车公寓的面积指占地面积，其中的积〔積〕字，为新中国成立后于1956年公布的第一批简化字，推测泰安行车公寓的重建时间最早不早于1956年。

（三）泰建二字

泰建始创于1952年12月,属轻工业部直属企业,原名轻工业部华北工程公司。1954年由天津迁至北京,更名为轻工业部工程公司第四工程处。1958年由北京迁至山东泰安，改名为山东省第四建筑工程公司。

虽然公司于1958年迁回泰安，但名称为省四建，并非“泰建”。不知是否指泰安县建筑工程公司。行车公寓建造时间应与1958年建造的泰震宾馆基本同时。

据说是毛泽东曾对泰安的干部提及当年住宿的事，事后才立马进行重建。如今的行车公寓墙壁上，保留的“备战、备荒、为人民”口号，则应是1967年4月，作为“毛主席语录”在《人民日报》上正式公开发表之后，才刷上的标语。

行车公寓附近的铁路站房，仍保留着旧时站房的味道。

前厦后廊，十分霸气。

旧时的铁路宿舍，残垣断壁，在春天开满鲜花的树下，好像在默默地诉说着悠悠往事…