大运河无锡段

四平长乐

清名桥（原名：清宁桥），位于江苏省无锡市南门外的古运河与伯渎港交汇处，是无锡古运河上保留最完整的单孔石拱桥，全国重点文物保护单位。

清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。清名桥始建于明万历年间，清康熙八年，无锡县令吴兴祚重建。

名称由来

清名桥是无锡“寄畅园”的主人秦耀的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”。到了道光年间，因讳道光皇帝的名字旻宁改名为清名桥。

历史沿革

清名桥始建于明万历年间，清康熙八年，无锡县令吴兴祚重建。1986年，清名桥被列为无锡市市级文物保护单位。2006年，清名桥被确定为全国重点文物保护单位。2012年，无锡市文管部门对清名桥完成外立面修复。2014年，中国大运河打包申遗，清名桥街区凭借“千年水弄堂，运河绝版地”成为大运河上重要的世界遗产点。

轶事

1986年3月，日本作曲家中山大三郎来锡游览了清名桥，回国后创作了歌曲《清名桥》，扩大了无锡的影响。

历史上，康熙、乾隆两位皇帝多次南巡经过清名桥，著名民间艺人瞎子阿炳也常在桥堍娴熟地演奏二胡。

清名桥历史文化街区

清名桥历史文化街区位于江苏省无锡市。据史料记载，3200多年前，泰伯奔吴定居梅里（今无锡梅村），于清名桥历史文化街区内开凿了中国最古老的运河伯渎港，后吴王夫差开凿无锡古运河，至隋、元时期，伯渎港、无锡古运河与京杭大运河连通，成为贯通中国南北水道的重要组成部分。街区总面积47.74公顷，保留着传统“一河两街”的河街空间格局，遗存丰富，有全国重点文物保护单位2处（4个点），省级文物保护单位3处（18个点），市级文物保护单位3处，市级文物控制保护单位4处，尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物6处，历史建筑60处，集中展现了运河文化、工商业文化、乡绅文化、水乡人居文化等丰富的文化内涵。

祝大椿故居

祝大椿故居位于梁溪区伯渎港117号，地处无锡古运河和伯渎港的交汇处。祝大椿是无锡民族工商实业家的代表人物之一，祝大椿故居规模较大，建筑精致，特色明显，主建筑始建于清代，在历经了一个世纪的变迁后，仍保存完好，是清名桥历史文化街区保护和修复较为完整的清代名人故居，也是街区内故居中规模最大的省级文物保护单位。

古运河博物馆

2024年4月30日，位于无锡市梁溪区清名桥广场的遇见古运河博物馆正式开馆，首展“遇见古蜀——三星堆沉浸式光影艺术展”同步启幕。此次首展后，博物馆还会呈现包括《遇见古埃及》《遇见莫奈》《遇见敦煌》《永恒的风景》《遇见拿破仑》《遇见达利》等主题展览。

巡游线路南北塘环线，先北后南

北塘起点。

民国时期的建筑。

自拍。

清名桥。

古风依存。

水仙道院全年法务计划。

北塘结束，过桥进入南塘。

窑洞入口处。

进窑。

仰望“出烟孔”。

窑洞顶部处。

青名桥上俯瞰。

桥面一。

桥面二。

当年的“大福纺织公司”的界牌。

再见，南下塘。

江尖公园的原址为江苏省无锡市江尖渚，历史悠远、文化底蕴深厚、古建筑遗存丰富。

呈长三角形的江尖公园周长约800米，它地处穿城而过古运河的北塘段，恰处运河中流，古运河经此分支，一支沿东南方向往西门而泄，另一支沿东北方向经莲蓉桥而去。置身似呈长三角形的江尖公园。值得称道的是，江尖公园作为闹市区的河心公园，既有城市水上大盆景之美，又有类似水上蓬莱般的静净之妙，因为四周圈围的宽阔运河空间起到了滤尘弱噪作用。

远处看刚才所在“江尖”的位置。

运河公园

位于无锡古运河与新运河交会处，占地约16万平方米，其中绿地面积约占60%，是目前城区面积最大的文化主题公园。

运河公园西临惠山，三面环水。园基原为无锡米市和新中国成立后粮油运输、仓储、加工业的集中地，现为综合性开放式大型城市花园。

运河公园内两座保护修复的文物建筑，为1910年建的九丰面粉厂与清光绪年间的储业公会；三组艺术石刻，用以表现无锡历史事件和运河公园的文脉，分别为《运河无锡图纪》浮雕长卷、古画线刻和《歌唱祖国》浮雕，全长218米的《运河无锡图纪》最为抢眼，长卷以汉白玉雕刻而成；四家特色展馆，包括体育类的何振梁与奥林匹克陈列馆，美术类的书画馆，音乐类的民乐馆，建筑类的古运河模型展示馆。

公园西北部的何振梁与奥林匹克陈列馆，原 系塑料厂仓库。无锡储业公会则为无锡工业遗产保护建筑，是无锡米市现存为数不多的历史载体，也是无锡米市行业组织的最好物证。在运河公园，矗立在锡丰浜与生和浜之间的14个砖砌大圆筒引人注目。这些圆筒原用于储存粮食，分别建于1980年1月至1981年12月，属无锡市粮食局第二仓库，从保护工业遗产的角度出发，经重新修复改造加固，改为可俯瞰公园的休闲酒吧。

运河公园东侧濒临古运河岸线，原建有数米高的防汛墙体。现通过在岸线上建造长约500米的滨河长廊。

运河上来往穿梭的船队。

左右两边分叉－“江尖公园”。

1862年朝廷决定恢复过运河漕运，运河水系集中至无锡，再发往上海。

1843年无锡成为大米等粮食重要的中转、储存枢纽。

1872年，无锡逐渐成为全国重要的米市。

自光绪十四年(1888年)至1906年，由于朝廷“南漕北移”后，孕育出民族工商业的领军人物，如荣氏兄弟、祝大椿等。

光绪十四年，原设上海的“粮道衙门”迁至无锡。至此，全国四分之一的漕粮在无锡米市运转，年办漕米高达130万石。

运河北塘至三里桥成为无锡米市最核心的地段，后因铁路的建设，很快形成沪宁线上最繁花的商贸中心之一。