关税是什么? <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">现代国际贸易中,耳熟能详的一个概念叫做“关税”。什么是关税呢?简单来讲,关税是指海关根据各自国家有关法律法规,对进出口或转口该国的商品所征收的税费 。换句话说,关税就是“外国”商品进入“本国”市场时要交纳的入境“过路费”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">过路费的概念大家很熟悉,有人出资修建了一条高速公路,你驾车要想从该高速公路通过,驶入高速前首先要通过一个关卡(收费站),拿一张通行卡或事先办理电子ETC记录车辆驶入的起点,当你驶出高速时再次通过一个关卡(收费站),出示上高速时的通行卡或监测设备自动识别车辆上安装的ETC,从而准确计量车辆经过的路段权属、里程和要缴纳的费用,只有如数缴纳或自动扣掉通行费(过路费)后,车辆才能驶出该高速公路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">商品关税亦然是这个道理。比如一件中国商品想进入美国市场去销售,卖价10美元,加征20%关税后,美国进口商就要多付2美元给美国政府,消费者购买该商品时就得多付出2美元的代价。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">政府为什么要这样做呢?这么做的目的主要是为了保护本国企业,让同类的外国货比国产货更贵,这叫贸易保护主义,逼着美国人买自家产品。</span></p> 二战历史如今正在重演 <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1931年9月18日,日本蓄意制造九一八事变,意在侵占我国东北地区,拉开了第二次世界大战东方战场的序幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1939年9月1日,纳粹德国闪击波兰,第二次世界大战全面爆发。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1945年5月8日,德国宣布无条件投降,欧洲战场落下帷幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1945年8月15日,日本天皇发布《停战诏书》,东方战场随之落下帷幕。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">二战至今给人类历史上留下了一道无法愈合的巨大伤口,全球20亿人口被无情卷入。隔着英吉利海峡,纳粹德国对英国发动的一次又一次空袭,考文垂大教堂的尖顶在燃烧弹中倒塌,伦敦的防空洞里市民们用报纸垫在地面上睡觉,4.3 万人死于空袭,防空洞的墙壁上布满用炭素笔写下的诗句:"我们在黑暗中等待黎明,正如黎明等待我们。"波兰的奥斯维辛集中营埋葬着近百万人的冤魂,诉说着战争的残暴。菲律宾巴丹死亡行军中,数万美军被日军俘虏,烈日下日军将斩首的士兵人头挂在椰子树上示众,目睹的美军在日记中写道:"我们不是战俘,是行走的尸体。"</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">对于浴血奋战的中国人来说,据不完全统计,14年抗战中军民伤亡总人数超过3500万,其中死亡人数多达2100万,南京城上空30万军民的冤魂还在无声的诉说着战争的苦难,哈尔滨近郊的731罪证陈列馆用铁一般的事实陈列着日本帝国主义的滔天罪行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">二战,这个人类最黑暗的时刻,无数城市在战火中化为废墟,受到伤害的不仅仅是如中国这样的被侵略国家,还有日本德国这样的施暴者。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">德国汉堡这座曾经繁华的城市,在盟军的轰炸中被燃烧弹夷为平地,整个城市陷入一片火海。1945年3月9日美军出动334架B-29轰炸机发动的东京大轰炸,向东京投掷了1665吨燃烧弹,10万栋房屋在火海中消失,8.4万人死亡,东京三分之一的市区被摧毁,曾经的日本首都变成了一片人间炼狱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如今再来细细研究这段历史,在惨痛的伤疤背后实际上掩盖着不为人知的阴谋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">纳粹德国和日本军国主义犯下滔天罪行的幕后,是美国这个藏在幕后的黑手拨弄着对整个人类算计的直接结果!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">二战的导火索实际上早在1930年就已经埋下,从华尔街崩盘到全球贸易战,从养蛊法西斯怪兽到发战争横财,美国用自由的口号把世界推入血火深渊,美国才是这场人类浩劫的真正导火索!而如今历史正在重演!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1929年10月24日,黑色星期四,美国纽约证券交易所的交易大厅里,气氛异常紧张,开盘伊始,通用汽车公司的一笔2000股交易率先被抛售,就像推倒了多米诺骨牌的第一张,引发了连锁反应。随后,大批大企业和小企业的股票如潮水般被疯狂抛售,股价犹如自由落体般直线下跌。股价数字不断闪烁,每一次跳动都意味着无数财富的瞬间蒸发。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">股市崩盘如瘟疫般迅速蔓延至整个美国经济体系,银行因资金被股市套牢,引发挤兑危机,最终导致超过5000家银行倒闭,进而引发企业资金链断裂,工厂停工,工人失业,社会一片萧条。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国GDP也如自由落体般暴跌46%,经济陷入了严重衰退。更雪上加霜的是,极端短视的美国政府选择用贸易保护的方式,引爆全球危机。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1930年美国国会通过了臭名昭著的《斯姆特-霍利关税法》,这一法案堪称是一颗经济核弹,直接将全球经济推向无尽的深渊,2万多种进口商品关税大幅提高,平均税率从40%飙升到59%,达到了历史最高水平。一道高高的关税壁垒挡在美国国门前,将大多数外国商品拒之门外,所谓保护美国本土产业和就业,转嫁危机引发全球性贸易战争,典型的损人不利己措施,非但没有解决自己国内的经济危机,反而引发全球经济危机。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国大幅度加征关税后,欧洲各国纷纷决定对美国实施报复性关税,一时间全球贸易陷入了一片混乱,各国之间的贸易往来急剧减少,全球贸易额直接暴跌66%。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国发起的这场全球贸易战,对于德国日本这样的资源依赖进口国家来说,打击尤其沉重。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">德国经济在一战后原本就处于艰难的复苏阶段,对国际贸易依赖程度较高,美国关税政策使得德国进口额缩水70%,大量企业因原材料短缺和市场萎缩而陷入困境,失业率飙升至30%。在经济困境重压下,德国民众陷入了绝望和迷茫之中,他们对政府的不满情绪日益高涨,社会矛盾不断激化,人民期待救世主降临,可等来的却是希特勒。希特勒利用民众的不满情绪和民族主义情绪,在绝望中挣扎的德国民众仿佛抓住了一根救命稻草,助推希特勒在1933年上台掌控德国最高权力,为第二次世界大战的爆发埋下了一颗致命的种子。所以,爆发在美国的股市暴跌及其此后的关税政策,才是导致二战这场人类灾难的根本原因所在!</span></p> 养盎计划,横发战争财 <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国股灾引发全球经济危机,加征关税导致全球贸易战进一步加剧,与此同时美国还在秘密地执行着养蛊计划:美国华尔街与纳粹德国、日本军国主义之间秘密交易堪称是现实版“魔鬼共舞”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1933年希特勒上台,美国资本家们就如同嗅到血腥味的鲨鱼,纷纷向纳粹德国伸出了橄榄枝:美孚石油公司率先行动,向德国提供了高达1.5亿美元贷款,在这笔资金支持下,德国石油工业得到了迅速发展,为德国日后军事扩张提供了重要的能源保障。杜邦公司也不甘落后,帮助德国建立了合成橡胶工厂,合成橡胶在当时是重要的战略物资,广泛应用于汽车轮胎、飞机制造等领域,有了杜邦公司的技术和资金支持,德国在合成橡胶领域取得了重大突破,不再依赖进口,大大增强了其军事工业的独立性。通用汽车公司更是与纳粹德国打得火热,德国子公司欧宝成了纳粹军队重要供应商,生产了大量卡车和军车为德国的军事行动中发挥了重要作用,帮助纳粹军队实现了快速的机动作战。美国银行家们通过“道威斯计划”,向德国提供了高达200亿马克贷款,直接让德国在一战后的废墟上迅速崛起重建了自己的军工体系。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">二战爆发后,洛克菲勒家族旗下的美孚石油不顾国际社会反对和谴责,继续向纳粹德国提供石油,直到1942年才被美国政府强制切断。战争期间,石油就是战争的血液,美孚石油的这一行为无疑是在给纳粹德国输血,让他们能够继续发动战争,给世界带来更多的灾难。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">日本发动侵华战争时,美国嘴上说着谴责手上却赶紧把废钢、石油、飞机发动机卖到东京,三菱重工的炸弹原料70%来自美孚石油。1937年南京城破时,日本兵手里的三八式步枪用的全是美国铁矿,零式战斗机燃烧的全是美孚石油。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1935年3月16日,美国国会全票通过《中立法案》,表面宣称"不干涉他国内政",背地里却上演着人类史上最肮脏的表演:向日本出口的废钢铁从1937年14万吨暴增至1940年200万吨,足够建造2000辆坦克,更魔幻的是当罗斯福在广播里痛斥法西斯暴行的同时,杜邦财团正把最新氯丁橡胶技术卖给IG法本公司,洛克菲勒集团正忙着给三菱重工更新炼钢设备。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">战争越激烈,美国资本越疯狂,美国亲手养出法西斯这头怪兽!所以,美国才是第二次世界大战幕后的黑手!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">从1938年到1948年,美国的黄金储备从145亿美元激增到246亿美元,占全球黄金储备的 70%,为布雷顿森林体系的实施奠定基础,而这些却是美国通过二战嗜血赚下的!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">现在美国自我标榜为人类的救世主,多么讽刺!多么可悲可叹又可笑!美国在二战中赚到的每一分钱,都沾满着因二战死亡英灵的鲜血!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">近7000万人口的死亡和6万亿财富的损失,造就了美国GDP狂增90%,各大财阀家族财富暴增,造就了美国军工复合体这头怪兽。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">历史总是惊人的相似,就像一个不断循环的怪圈,将过去的悲剧与现实的危机紧密相连,如今历史正在重演,美国再度挥舞起关税大棒,发起全球贸易战。。。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">太多的巧合告诉我们,表面看似平静的世界,内部却是波涛汹涌的暗流,世人不得不防!</span></p> “特式”关税经济学 <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普发动全球关税战,给出的理由是美国贸易逆差太严重,觉得其他国家都占了美国的便宜,所以要对这些国家加税,美其名曰是为了平衡贸易收支。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如果仅说贸易逆差,2024 年美国出口总额是 3.19 万亿美元,进口总额却有 4.11 万亿美元,这么一减美国国际贸易逆差总额就是 9184 亿美元。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">再看看美国在关税战里加征关税税率是怎么确定出来的,令人啼笑皆非:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">按照美国政府公布的数据,2024 年中国对美出口总额为 5247 亿美元,中国从美国进口总额为 1636 亿美元,美国对华贸易逆差为 3611 亿美元。3611 亿除以 5247 亿再乘以 50%,约等于 34.4%,四舍五入就得到了 34% ,这是初次提出对华加征关税的水平。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">随着中美之间关税博弈与反制越来越激烈,加征税率从 34% 一路狂奔到 84%,接着又加征到 125%,甚至还威胁要加征到 150%。后面加征的这些数字,纯粹就是政治报复了,与数学计算没啥关系了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">这就是特朗普团队搞出来这么个简单粗暴的关税算法,简称“特式关税经济学”,震惊了全世界。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">就连美国财长贝森特都极为不满,气得都要辞职了,把这算法形容成为:“幼儿园水平”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">关税的计算本来是个非常复杂的事儿,涉及到很多因素,怎么可能就拿贸易逆差除以进口额来定税率呢?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">更大的骗局是,特朗普政府在加税的时候,只算了单纯的实物商品贸易,却把美国在服务贸易上的巨额收益给选择性地忽视掉了。双边贸易不光有商品贸易,还有服务贸易,服务贸易涵盖的领域很广泛,如科技、媒体、金融、运输和旅游等,美国在这些领域那可是赚得盆满钵满,像云计算、互联网、咨询、金融、文化产品这些服务,出口到世界很多国家,虽说美国在实物商品贸易上是逆差,</span><b style="font-size:15px;">在服务业上那可是全球顺差。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">如2024 年,美国服务出口总额高达 1.1 万亿美元,服务贸易顺差有 2950 亿美元。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如果加征关税,按照“特式”算法,就是26.8%。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">据美国商务部统计,从 2001 年到 2023 年,美国对华服务出口额从 56.3 亿美元一路扩大到 467.1 亿美元,增长了 7.3 倍;对华服务贸易年度顺差扩大了 11.5 倍,达到 265.7 亿美元。所以,</span><b style="font-size:15px;">中国第一个站出来直接在服务领域打响了反击战第一枪:</b><span style="font-size:15px;">要适度减少美国影片进口数量、发布赴美中国游客风险提示和 2025 年第 1 号留学预警。。。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国这一反击,可把全世界都给惊醒了,美国的服务出口很可能成为多国反制的目标,那可真是精准地打到了美国的 “七寸”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国国家电影局宣布适度减少美国影片进口数量,消息一出来,美国股市马上有了反应,效果立竿见影。当地时间 2025年4月10 日,美国多家电影公司的股价大幅下跌,华特迪士尼和华纳兄弟探索公司的股价当日分别下跌了 6.79% 和 12.53%。仅这一招,可以看出对美国相关产业的冲击有多大!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">英国《经济学人》杂志也发表文章指出,如果美国对外国商品筑起关税壁垒,那美国的服务出口肯定会被其他国家当成反制的抓手。美国政府搞的所谓 “对等关税”,很可能会给美国当下顺差巨大的服务业出口带来严重危机。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国《华尔街日报》网站也发文称,美国政府以缩小贸易逆差为借口,对进口商品加征关税,却只字不提自己在服务贸易领域的巨大顺差。现在这场贸易冲突,很可能在多个方面直接冲击美国的服务贸易。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">搬起石头砸自己的脚,这是何必呢?真的是赚钱赚够了吗?还是钱多人傻了啊?美国只想用贸易逆差来欺骗全世界,想轻易蒙混过关,却没想到公平公正才是国际贸易的基本准则。</span></p> 世界贸易组织(WTO) <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">贸易协定是两个或几个国家之间为了调整相互贸易关系而签订的一种书面协议。协议的目的是为了建立、巩固和长远发展的经济贸易关系。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">根据缔约国的数量,贸易协定可以分为双边贸易协定和多边贸易协定。双边贸易协定是两个国家之间签订的,旨在促进两国之间的经济合作和贸易往来;而多边贸易协定则是由两个以上国家共同签订的,旨在通过消除贸易壁垒,促进经济一体化和商品与服务的自由流动。例如,自由贸易协定(FTA)就是一种具有法律约束力的契约,旨在消除关税和其他贸易障碍,允许商品和服务在国家间自由流动。当然,自由贸易协定通常除了消除关税和其他贸易壁垒条款,使得协议内的货物可以享受进口税和关税减免优惠,还包括如何简化海关手续,以及一旦出现不公平贸易行为时如何采取补救措施等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">国际贸易条约是两个或两个以上的国家之间、国家与国际组织之间、以及国际组织与国际组织之间依据国际经济法所缔结的,以条约、公约、协定和协议等名称出现各种书面协议的总称,如通商航海条约、贸易协定、换货协定、支付协定、贸易议定书等。一般地,国际贸易条约作为国际经济法的渊源,其拘束力仅以其缔约国为限。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">二次世界大战后,各国为了快速恢复经济,在国际社会推动下成立的国际货币基金组织(IMF)、世界银行(WBG)和关税与贸易总协定(GATT)成为国际经济体制中三大支柱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在GATT基础上,1995年世界贸易组织(WTO)建立。WTO是一个独立于联合国的永久性国际组织,1996年1月1日正式取代1947年10月30日成立的关贸总协定临时机构,该组织是当代最重要的国际经济组织之一,包括非歧视性原则、互惠原则、关税保护与关税减让原则、一般禁止数量限制原则、透明度原则、公平贸易原则、市场准入原则、对发展中国家特殊优惠原则、例外与免责原则等9大基本原则,其成员之间的贸易额占世界的绝大多数,因此被称为“经济联合国”。截至2024年2月,世界贸易组织共有166个成员,23个观察员,占世界197个主权国家、36个地区80%以上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2001年12月11日,中国正式成为WTO成员。WTO协议是国际条约,必须得到遵守。“条约必须遵守”是国际法基本原则,为《维也纳条约法公约》序言及第26条所明确规定,尽管“遵守”的方式可以有多种,例如遵循善意解释、调整国内法律和不损害条约宗旨等,但是保持现有国内法律与条约规定一致,防止未来国内法律与条约规定相左,以及修改国内法律使之符合国际裁决,属于“遵守”的应有义务,要求缔约国在签订或加入国际条约的时候,一方面需要对国内法律进行相应调整,在国内法律制定过程中,主动对照国际条约,另一方面在国内法律被认定违反国际条约之后,需要对该法律进行相应修改。以上“遵守”方式可以简称为“实施型”、“预防型”和“纠正型”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我国为了顺利加入WTO,2000年前后对国内法律法规进行了大规模的清理修改,确保WTO义务得到及时履行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">也不是一个国家随随便便可以成为WTO成员国的。成为WTO成员国需要满足以下条件:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(1)接受《建立WTO协定》:成员国必须接受《建立WTO协定》,并保证其法律、法规和行政程序与WTO各协定协议规定的义务相一致,不得对任何条款提出保留。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(2)无条件接受多边贸易协定:成员国必须自主接受多边贸易协定,包括诸边贸易协议。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(3)享有选举权和被选举权:成员国有权参加WTO各种组织的选举,并享有被选举权。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(4)缴纳会费:成员国需要缴纳WTO的会费。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(5)给予WTO履行其职能所必需的法定资格、特权和豁免:包括给予WTO官员和各成员代表独立履行与WTO有关的职能所必需的特权和豁免。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(6)在WTO部长级会议和总理事会议上拥有一票投票权:成员国有权在WTO部长级会议和总理事会议上投票。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(7)提出修正WTO协定和多边贸易协定条款的提案:成员国有权提出修正WTO协定和多边贸易协定条款的提案。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(8)按期生效并予以执行:自成为成员之日起,成员国必须按期生效并执行WTO的相关规定。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(9)自由退出:成员国有权自由退出WTO。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">这是成为WTO成员应满足的基本条件。想成为WTO成员,需要以下具体步骤来完成:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(1)提交申请:有意成为WTO成员的国家或地区,需向WTO提交正式的加入申请。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(2)谈判和协商:WTO成员国与申请国进行谈判和协商,确保申请国的市场准入、关税削减等条件符合WTO要求。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(3)签署协议:双方达成一致后,申请国需签署相关协议,明确其在WTO中的权利和义务。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(4)履行义务:申请国需按照协议履行其在WTO中的义务,包括市场准入、关税削减等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">(5)正式加入:完成所有程序后,申请国正式成为WTO成员。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国作为世界第二大经济贸易体,加入WTO是历史必然的选择,然而一些别有用心的“反华政客”却大放厥词称:美国允许中国加入WTO是其30年来犯下的最大失误之一。因为自加入WTO后,中国经济迅速崛起,一飞冲天,一跃成为世界第一工业大国。其实,美国同意中国加入WTO并非什么“恩赐”,而是出于美国的实际需要:因为当时美国太强大了,根本就没有看得起中国,自从苏联解体之后,美国已经开始孤独求败了,放眼全世界,美国恨不得大喊一句“还有谁能耐我若何?”欧洲被美国牢牢控制,日韩成了美国的傀儡,就连俄罗斯也有意先美国靠拢。当时的中国在美国看来,就是一个人口比较多的农业大国而已,就算让中国加入WTO又能翻起什么浪花?当然,美国同意中国加入WTO更主要的原因,就是希望中国能够生产出更加价廉物美的商品成为美国廉价劳动力,满足美国需要。当时中国为了赚取美国的“外汇”没明没夜的加班,他们却开着汽车到处逍遥兜风。如中国需要换回一架飞机,就需要拼命生产8亿件衬衣才行,就这样我们也愿意干啊,因为你不干别人有人愿意干,你就永远没有翻身的机会,这就说当时的实际情况,没有人能够看得起中国的。记得2005年有人在天涯海角论坛发帖子说:预计2030年中国经济有可能超越日本,引发全网嘲笑!说明当时中国是什么水平,敢与日本比经济,更不要说美国了。当时日本GDP是5万亿,中国GDP仅1.6万亿,日本的1/3都不到,就算日本经济原地踏步,按照当时中国经济增速至少需要20年才能敢上日本的经济水平,何况日本经济不可能原地踏步啊。可是,谁曾想到中国人民不仅没有用到20年,仅仅用了5年就追平了日本!又用了10年时间,经济已经是日本的两倍了。再看看现在,连美国都没有的六代机,中国就已经试飞了,从一穷二白的穷小子,一跃成为霸道总裁了,是美国赐予的吗?</span></p> 新形势下的战略“反制” <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">自2025年4月2日美国要挟加征34%对等关税,随后又宣布再对中方加征50%报复性关税,2025年4月9日国务院关税税则委员会发布公告称,自4月10日12时01分起,对原产于美国的进口产品加征关税,税率由34%提升到84%。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">紧接着美国又将关税飙升至125%,2025年4月11日国务院关税税则委员会发布公告,对原产于美国的进口商品关税由84%提高至125%,最近更是将中国输美商品税率抬高到245%的天文数字。鉴于在目前关税水平下,美国输华商品已无市场接受可能性,如果美方后续对中国输美商品继续加征关税,中方将不予理会。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">每次放狠话不到两周,特朗普就开始释放缓和信号,不断在各种场合声称在等中国电话等等。。。这种靠极限施压再给谈判加码的手法实在老套得不能再老套了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国实施反制后,市场普遍预期美国对华出口会受到显著影响,中国对美国进口商品的需求将出现缺口,特别是中国对美国进口依赖度较高或进口绝对金额较大的行业,例如集成电路,医疗器械,航空航天装备等,对于这些行业反制关税将造成成本上升与供应链调整,需要从其他国家寻求新的替代供应商,但同时也为其加速国产替代提供了机遇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在所谓“对等关税”的影响下,全球产业链、供应链会加速深刻重构。如我国通过“一带一路”倡议,在东南亚和非洲布局关键资源,显著降低对美澳等传统资源国的依赖,2024年已实现对美贸易依存度降至10%以下,减少对美国大豆、液化天然气的进口,转向巴西、俄罗斯等多元渠道,同时积极拓展东盟和中东欧市场,逐步形成"多元平衡、风险可控"的新型国际贸易体系。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">深化与周边国家(例如东盟)的产业链、供应链合作,构建区域经济共同体,一方面加速推进CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)加入谈判,另一方面拓展RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)规则覆盖范围,在数字贸易、绿色标准等21世纪经贸议题上争取话语权,这些举措有效对冲了美国“友岸外包”战略。如2023年中国与RCEP成员国贸易额逆势增长5.3%,彰显区域合作成效。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国试图通过“回岸制造”、“近岸制造”和“友岸制造”三大逆全球化方式,重构全球供应链,试图将制造业向本土或盟友国家转移以遏制中国经济发展。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如墨西哥因其地理位置优势,成为美国汽车进口的主要来源地。越南、印度等国家则因劳动力成本优势,吸引部分服装和电子制造业向这些国家转移。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2018年中美贸易摩擦后,根据越南海关总署的数据,2019年上半年越南对美国的出口价值相比2018年同期增长了27.5%,其中手机及其零部件的增长率最高,增长了92%。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2018年后,虽然中国和美国之间的直接贸易量大幅下降,但美国的盟友仍在大量从中国进口中间品,进行“供应链绕道”,形成“中国+1”或者“中国+N”的局面,美国的脱钩政策让第三方国家、地区在经济上更加接近中国。特朗普政府试图通过联合盟友建立对华关税同盟,在贸易和技术领域对中国形成围堵之势。如限制从越南和墨西哥等国家的供应链绕道,强制要求芯片、新能源、AI等战略产业回流,立法封禁TikTok等中国数字平台,阻断跨境电商“小包裹”通道等,但2023年全球有65%的消费电子产品依赖中国制造,中国作为“世界工厂”在全球供应链中不可替代的地位,中国制造业的规模效应和完整产业链带来了无可比拟的成本优势。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">通过制造业遏制未能成功,2025年3月份以来,美国又以加征关税为打击手段,遏制中国产品出口。其实,除了完整的产业链之外,我国正在积极推动产业升级和技术创新向价值链上游转移,当下中国正在从传统“世界工厂”向更具战略意义的“全球供应链枢纽”转变,成为全球制造业的关键零部件供应中心。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">数据显示,2022年中国对东盟中间品出口占比高达65%,成为连接原材料供应国(如澳大利亚、非洲国家、智利等)与技术品牌国(如美国、欧洲国家、日本、韩国)的核心节点,其中新能源汽车零部件、光伏组件等高端中间品出口占比持续提升。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">传统“世界工厂”以低成本加工为核心,而“供应链枢纽”角色更强调对关键环节的掌控力。以半导体产业为例,中国虽未完全掌握高端芯片制造技术,但通过掌握材料供应(如控制全球70%的稀土加工能力)、封装测试(如占据全球38%的封装测试市场份额)和市场需求(如贡献全球30%的半导体消费市场)等关键环节,依然成为全球半导体产业链中不可或缺的中间枢纽。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2025年4月4日,中国政府发布了一项重大的对美国关税的反制措施:对七种关键的中重型稀土元素实施了严格的出口管制。这一举措可谓精准狠,犹如一把锋利精准的利剑,直戳全球稀土供应链的关键节点。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">这一举措仅仅过了10天,美国军工复合体便感受到了压力山大,几近崩溃。据“路透社”报道,由于稀土原料尤其是镝和钆的严重短缺,美国现役主力F-35战斗机生产线被迫按下暂停键,库存迅速消耗殆尽,五角大楼甚至不得不考虑采取“拆解退役军舰以回收稀土”这类极端措施以求自保,这一幕不禁让所有的国人大呼痛快过瘾解气。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">稀土元素这一被誉为“军工维生素”的珍贵稀有、且不可再生的资源,在国防科技领域扮演着不可或缺极端重要的战略角色。以一架F-35战斗机为例,其先进的隐身涂层和雷达系统就需要417公斤稀土材料作为支撑;而一枚“战斧”巡航导弹的高温耐受性,则得益于3.5公斤钐元素的加入。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">然而,现实情况对美国来说是客观而残酷的,据公开资料显示:</span><b style="font-size:15px;">全球90%的中重型稀土精炼产能牢牢掌握在中国手中,反观美国国内,至今连一座能够分离重稀土的工厂都没有,连把稀土氧化物提纯到95%的技术都搞不定,更别说分离出17种金属元素了。</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国稀土还有一个致命的天然缺陷:80%以上都是中轻质稀土,几乎没有重质稀土。在重质稀土方面,美国100%依赖于中国进口,而重质稀土才是关键中的关键,如F-35隐身战斗机、“战斧”巡航导弹以及在研的F-47六代机等,都离不开重质稀土的供应。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">其实,世界上并不缺稀土,巴西、越南、俄罗斯、蒙古国以及澳大利亚等都有丰富的稀土资源。即便美国也不缺稀土,美国就有180万吨稀土存储在加州的“芒廷帕斯”矿山,“芒廷帕斯”稀土矿曾是全球最大的稀土矿,曾支撑了美国成为全球第一大稀土出口国,但现在一年的稀土产量仅4.3万吨。就这4.3万的稀土还得运到中国去提,。而且中国公司还拿下了“芒廷帕斯”稀土矿约10%的股权。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">提纯稀土有两个关键的约束条件:一是技术,多数没有重稀土的提纯能力,他们的稀土提纯技术还停留在半个世纪以前,早就过时了:二是成本,许多国家没有全套的稀土提纯产业链,因为要建设一套这样完整的产业链,至少需要投入上千亿美元,这个成本就高到天上去了,所以,与其投资建厂花费大量资金,还不如直接把原矿运到中国做精炼加工划算。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">这种对中国供应链与产能的极端依赖,无疑成为了悬在美国军工复合体头上的达摩克利斯之剑,随时可以斩妖除魔,特朗普你还有什么资格与中国打贸易战科技战关税战?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">除了军工系统之外,更为严峻的情况是,这场稀土危机的影响还严重波及到了美国的民用工业体系。以全球新能源汽车市场领头羊特斯拉为例,其位于得克萨斯州的特斯拉超级工厂,近期无预警地突然宣布因技术升级而暂时停产,懂的人都懂,背后的真相却是用于制造电机的核心部件——钕铁硼磁体供应中断了。同样,英特尔位于亚利桑那州的芯片制造厂也面临着严峻的生产危机,其库存的稀土材料仅能维持45天,而晶圆清洗必需的钆化合物价格更是在短短三天内飙升了80%,形势之严峻可想而知。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">可以说,美国现在的高技术产业都将面临停摆的局面,连锁反应还会波及更多的产业链与下游供应商。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">极具讽刺的现实情况是,即便是在美国本土最大的稀土矿——加州芒廷帕斯矿区,开采出来的矿石中仍有高达60%需要远渡重洋运往中国进行深度加工与分离提纯。在中美“关税战”这场没有硝烟的战争阴影之下,如今这些堆积如山的稀土原矿石也只能无奈地躺在港口,中国不伺候了,爱咋咋地,鲜活地成为这场关税战闹剧的铁证。矿场老板无奈地感叹:“我们就像是在贩卖原油的乞丐,离开了中国连汽油都制造不出来。”矿场老板一语道出了美国不得不面对的一个尴尬事实:中国是全球制造业供应链最齐全、最完善的国家,离开了中国是不可想象的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">抛开美国的“软肋”不说,连美国最为优势的产业波音客机也避免不了“自寻死路”的绝境。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">据彭博社披露,中国的三大航空集团已经取消了所有未交付的波音飞机订单,转而将目光投向了中国国产的C919大飞机以及空客的A320neo系列。这一举措直接击中了波音公司的软肋——中国市场曾占据其全球销量的四分之一。更让波音公司感到致命的消息是:中国国产大飞机C919量产产能取得了突破性进展,2024年已经成功向客户交付了14架C919,2025年计划向客户交付50架,2026年更是计划冲刺100架产能大关,等到美国幡然醒悟之时,中国航空市场已经完全不需要波音公司了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">当然,也有人会质疑C919大飞机国产化率只有60%,剩余依赖进口的40%怎么办?其实,中国商用飞机有限公司(简称商飞公司)2008年在上海成立,2011年在巴黎航展开展当天就于CFM公司签订了C919大型客机项目推进系统合同,CFM公司作为国外唯一推进系统供应商,负责机体结构和机载系统供应工作,计划在2014实现首飞,2016首架交付用户运营。当时C919国产化率只有60%的原因是两个:一是为了取得欧美适航证,采购欧美航发等部件作为交换或牵制条件,比如美国霍尼韦尔提供的起落架,二是国产发动机“短板,比如美法合资CFM公司生产的LEAP-1c发动机,是因为当时项目启动时中国生产的发动机性能与其差距比较大,现在国产发动机已经成熟,如自主研发的长江CJ1000A发动机替代进口已成必然结果,起落架核心锻造部件已实现100%国产化,GPU芯片已进入适航认证阶段;为了换取欧美适航证而不得已采购欧美航发部件显然已无任何意义,因为即使放弃欧美市场,中国依然拥有欧美以外的东南亚、非洲等市场,在美国以为通过飞机发动机和颁发适航证可以卡住中国C919脖子的时候,加拿大、巴西、新西兰、澳洲和俄罗斯5个国家已为C919发放了适航证,C929洲际宽体客机计划于2030年试飞,将实现100%国产化,大型客机生产全球化分工是行业惯例,目的在于更好的实现全球化合作,而在当今全球化技术封锁的现实情况下,C929完全有能力打破这一惯例,成为全球首架单一由一个国家自主研发生产的洲际宽体客机,更大型的C939巨型客机正在筹备中,配备性能强大的长江3000发动机,其设计理念和技术规格直接瞄准国家顶尖水准。反观波音飞机完全不具备同质条件下的“价格优势”,拿什么来跟中国竞争东南亚和非洲等市场?即便波音飞机愿意降低身价做“赔本”买卖,东南亚和非洲市场需求能力又怎办跟中国市场相比呢,谁轻谁重不言而喻。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">然而,就在美国觉得中国大飞机离不开美国制造业的关键时刻,欧洲瑞安航空为C919送上了一颗“定心丸”,拥有40年发展史的瑞安航空,是爱尔兰乃至整个欧洲最出名的廉价航空公司,业务遍布欧洲、非洲和中东38个国家和地区,从1994年订购第一架波音737客机开始,从未采购过其他机型。然而,这个“波音死忠”却在2011年加入了C919的设计合作团队,瑞安CEO在最近接受欧洲媒体采访时表示,如果C919可以比空客同款飞机便宜10%至20%,瑞安没有理由拒绝物美价廉的中国大飞机。瑞安目前拥有超过600架波音客机,假设这些客机将来全部被C919替换,中国商飞集团将至少可以获得价值600亿美元的海外订单。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">绝大多数航空公司都不会轻易更换机型,瑞安之所以坚持30多年采购波音737机型,主要目的是降低飞行、运维等方面的成本。但从促进瑞安股东利益的角度来看,采购C919绝对是一笔促进企业长期发展的价值投资。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">稀土和C919大飞机只是中国众多反制手段之一,其它更多反制手段都在为美国准备着,等待美国随时放马过来呢,看看你的“工具箱”究竟还有多少手段可供使用?!</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2025年4月14日,据俄罗斯卫星通讯社报道,美国财政部长公开宣称:“关税成效未及预期”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">此言不仅标志着特朗普近期十天内关税措施的挫败,也象征着自2018年起,美国对铝钢产品实施关税试探以来,长达近十年的贸易争端以失败告终。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普竭力谋划的反击行动,非但未能动摇中国的发展基础,反而加速了美国自身霸权体系的瓦解。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国此番最后的努力持续了十日,非但收获甚微,反而常规损失估计达到十万亿美元之巨,更为严峻的是,由于日本大幅增加杠杆比例至60倍,导致美债市场动荡,美国政府因此额外背负了约七千亿美元的债务。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">相比之下,中国的A股市场在初期波动后迅速企稳。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国决策者曾试图利用关税手段重塑全球产业链布局,却忽视了中国经济的强大韧劲与全球供应链之间的紧密联系,同时高估了本国经济的承受力以及美国与全球经济融合的深度。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">统计数据显示,关税加征后,美国股市遭遇连续下滑,纳斯达克指数单日跌幅达4.31%,市值蒸发3.4万亿美元。美国消费者亦不得不承担关税带来的额外负担,每个家庭年均开支增加4400美元,核心通货膨胀率攀升至3.3%,中低收入家庭面临“生活成本通胀”的困境。美国企业的境遇更为艰难:依赖中国稀土资源的高端制造业遭遇供应链中断的风险,半导体企业因进口芯片成本激增而被迫缩减员工;农产品出口商则因中国转向巴西、俄罗斯等市场而边缘化。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">可以说,美国的关税策略无异于自我伤害。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国政策制定者始终不愿正视一个事实:中国出口的机电设备、机械设备、家具等五大类产品,占对美出口总额的57.2%,这些商品在品质、规模及产业链完整性上均具备全球独特性。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国通过稀土出口管理、产业竞争力评估等措施,直接冲击了美元霸权的实体基础。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">反观美国对华出口的矿物燃料、大豆等产品,中国则能通过多元化采购策略找到替代来源。这种不对称的依赖关系,使得美国的关税措施成为了“自我经济伤害的工具”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在金融领域,美国的关税政策加速了人民币的国际化进程,2025年跨境贸易中人民币结算比例突破30%,对美元计价体系构成了挑战。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">更令美国担忧的是,其精心构建的盟友体系出现分裂。英国在关税争端后迅速启动与中国的投资协定谈判,东盟发表联合声明批评美国破坏全球供应链稳定;德国智库直言“关税手段导致盟友疏远”。这一转变的背后,是中国通过RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)、“一带一路”倡议等构建的新兴市场合作网络。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在中国的主导下,一个独立于美国的平行贸易体系正在形成。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">若是在过去,美国或许会选择通过军事手段来应对此类挑战,但近年来,中国军事力量的迅速崛起,特别是在高新技术领域的领先,使得美国失去了通过武力改变局面的可能。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">这场贸易争端已超越了单纯的经济竞争,成为新旧世界秩序转换的标志。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">中国采取的应对策略包括法治化反击、产业链安全建设、多边规则重塑以及加强军事力量,为全球提供了抵御霸权主义的现代路径。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">贸易战没有赢家,但中国显然比美国更能扛得住。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">第一,我们有全世界最完整的工业体系,中国制造业增加值相当于美日德三国总和,这种生态系统不是靠总统令就能复制的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">就像下象棋,美国以为抽掉我们一个"车"就能赢,殊不知我们棋盘上全是过河的卒子,个个都能当车使。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">第二,我们有不断成长的消费市场,14亿人的消费市场,这个正在超越美国的巨大蛋糕,让任何跨国公司都不敢轻易选边站。看看特斯拉上海工厂的速度就知道,马斯克再爱发推特也得乖乖在中国建厂,最近他和白宫闹内讧,民调支持率跌到30%多,恐怕也是看明白了:得罪中国消费者比得罪美国总统更不划算。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">更让人拍手叫绝的是,最近中国拿出了一个顶级阳谋:只要外国游客在中国消费500元人民币以上,出境的时候直接可以由政府退消费税。这一招的高明之处在于:既然美国试图通过贸易战和关税壁垒让中国商品无法入境,那我们就直接让美国消费者出境好了,再加上72小时落地免签,形成了一个完美的组合拳。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">目前北京上海等地已经开始进行试点,境外游客消费额增长42%,其中入境消费贡献率超18%,此举将美国关税战对制造业的冲击转化为消费市场的增量,形成“外贸损失内需补”的新格局。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">如果不想买中国品牌也没关系,中国这边有苹果工厂、特斯拉工厂,甚至东南那边可以代工生产任何一个国外奢侈品品牌。别忘了,中国是世界工厂,外国的那些名牌可都是中国生产的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国对中国商品加税导致本土零售价飙升,而中国通过退税政策使同款商品在华售价低于美国市场,形成价格洼地效应,吸引更多美国消费者,你可以阻拦中国商品进入美国市场,却无法阻拦美国老百姓来中国购物吧?所以说,当美国试图用关税筑墙时,中国则以消费枢纽角色重构贸易流动方向。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">第三,我们拥有最重要的一张牌是战略定力。从商务部"要谈就好好谈"的表态,到领导人"不靠恩赐、不怕打压"的宣示,中国展现出的沉稳让美国的焦躁显得格外可笑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普以为关税大棒能逼中国就范,没想到中国直接来了个"以战止战":你要打,我奉陪;你想谈,先把关税取消了再说,而不是只做出改正错误的一小步。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">现在华尔街都在赌谁会先眨眼,但明摆着美国更着急:美股像坐过山车、美债遭神秘抛售,内部吵成一锅粥,日本说抛售美债不是他们干的,中国也没有大规模抛,那是谁?特别是70%的民调数字显示,超过七成美国人认为关税会长期损害经济,当"爱国税"真要老百姓掏腰包时,"让中国买单"的谎言就编不下去了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">第四,我们更有上下同心的凝聚力。而美国呢?除了印美元的特权,就剩下一张反复无常的谈判桌。六月美债发行在即,要是新债卖不出去,美联储就得开动印钞机自己买,那通胀这头怪兽又该出笼了,到时候不用我们去找,白宫的电话能被打爆。当"美国优先"变成"美国孤单",当"让美国再次伟大"沦为空洞口号,这场贸易战的结局其实早已经注定!</span></p> 经济霸凌到军事霸凌,值得警惕! <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">“贸易战没有赢家,保护主义没有出路”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国政府以关税为武器的“豪赌”遭到国际社会普遍批评和反对,正陷入多重困局。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">据参考消息转引媒体报道,美国海关与边境保护局(CBP)4月11日悄然发布了更新税则,豁免了包含自动数据处理器、电脑、通信设备、显示器与模组、半导体相关等类别商品的进口税率,不受“对等关税”影响。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普政府的一系列举措,标志着美国预期发动的“关税大战”宣告失败,但绝不等同于美国精心构建的全球供应链新格局从此停止,只能是变换着不同的花样,以新的姿态出现罢了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普在2025年4月2日宣布所谓“对等关税”后,还在9号正式生效前专门留了几天时间,让各国来得及赶到华盛顿向美国“磕头求饶”。但即使各国来“求饶”,他也不可能让关税回到原点,能“打折”就已经是最好的结果了,这是他一贯自诩的“谈判的艺术”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普提高关税的目的表面上看,当然是为美国敛财,但深度解析就不是那么简单了,很可能各国获得“饶恕”的条件,是“共同”对中国高筑关税壁垒。从特朗普1.0时代开始,美国对中国的关税战就打得很不顺当:一方面加征税赋最终只能转嫁至美国消费者身上,这对美国经济将构成不可承受之重;另一方面,因为中国制造已经深度嵌入各国供应链,单独对中国提高关税没法解决美国逆差问题。所以在特朗普2.0时代,迫使他只能在各国间依靠威胁与利诱共同做一件他自己难以实现之事——即全世界对中国高筑关税壁垒。如此策略可达到两个目的:一是阻止中国制造“借道各国”流向美国;二是在“中国工业崛起之前”从经济上困死中国。因为美国很清楚,进口中国商品分为“刚需”和“软需”两种,所谓刚需,即美国既必须进口中国产品,且没有可行的替代来源。虽然近年来的贸易战使得中国对美出口呈现出刚性需求化趋势,而中国方面拒绝吸收关税成本,基本上将成本转嫁给美国消费者,包括最终消费者以及依赖中国进口原料与半成品完成制造的美国企业,因此尽管中国出口额出现下滑,但其幅度远未达到美国政客所预期的程度,此类进口商品随着关税提高,其价格必将急剧攀升,故此仅靠关税(价格)战很难达到预期目的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">所谓软需,则是美国可有可无或者相对容易找到替代来源的部分,诸如墨西哥、加拿大、越南、印度等国家对美国而言很大程度上属于这一类。然而,这些国家的问题在于它们高度依赖来自中国上游和中游环节的供应链,这些国家未必能够完全吸收全部关税冲击,最终部分成本仍会转嫁给美国消费者。在各国尚未对中国建立关税壁垒之前,美国针对全球的单方面关税措施就已经直接推高了进口产品成本,引发通胀;在各国对中国设立关税壁垒之后,各国能否实现供应链上游及中游环节的本土化才是解决问题的关键所在。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">特朗普孤注一掷搞孤立主义,为了孤立中国,不惜损害自身利益,甘愿损害盟国利益,甚至不择手段强行倒逼(取消关税是不可能的,都取消了美国上哪敛财去?)各国迅速与他达成一致,立即对中国设置关税壁垒,各国自行承担损失,而美国则以幅度较低的关税换取所谓享受“盟国间半自由贸易”的成果,也未必能够达成如意结局,也许欧洲、日本等国可能会服从美国的安排,其他那些上游与中游均难以完全实现本土化或根本无法做到完全独立生产的国家,完全“去中国化”就要在中美铁锤之间求生存,骑墙的日子也未必好过。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">《华尔街日报》称,美国希望说服70多个国家禁止中国公司在其境内生产和贸易机构,并阻止中国商品转口,此外,美国还反对从中国进口大量廉价工业品。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">4月9日,特朗普直接露骨地宣布:除中国外,对其他贸易伙伴暂停征收“对等关税”90天,希望在这90天内与这些贸易伙伴达成协议,否则他将会重新对这些贸易伙伴征收“对等关税”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">有意思的是特朗普这一目标提出已经过去8天了,至今也未见有哪一个国家主动出来达成协议的!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">4月15日美国财长贝森特在接受媒体采访时表示,除中国以外美国还有14个重要贸易伙伴,其中大多数都存在巨额的贸易赤字,美国应该可以率先与日本、英国、韩国、澳大利亚、印度达成这样的协议。当然与这14个贸易伙伴进行谈判,制定流程,还需要一个漫长的过程,显然不可能在90天内拿出一份完整的文件、一份正式的法律文件。所以,美国打算让伙伴国减少与中国的经贸合作,以换取美国降低关税,同时想借此削弱中国经济和国际影响力,迫使中方不得不做出让步,简直是痴人说梦自我意淫罢了!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">据有关报道,中方商务部已经就特朗普胁迫他国对华采取贸易限制措施一事公开表示:第一,对于任何人想要通过牺牲中方利益换取美方关税豁免的行为,中方坚决反对,绝不接受,将坚定采取反制措施维护自身权益!第二中方强调,绥靖换不来和平,妥协也得不到尊重。确实,历史已经一再证明了,无论是和平还是尊严,都不是靠乞求得来的,只有坚定的斗争才能赢得公平。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">明眼人都看得出来,中方这番罕见表态意思已经再明显不过了:就是再告所有人,特别是那些内心已经开始松动对美方产生一些不切实际幻想的人,不要想着在那儿“与虎谋皮”,正常和美方谈我们没有意见,但敢要是以牺牲中方利益为条件来谋取自己利益,中方绝不接受,谁敢这样做必将遭受重拳反制,最终的下场只能是两头不讨好,两头都挨收拾罢了!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">现在全世界都必须清醒地认识到了,无论是此前特朗普主动对华释放一系列服软示好信号,希望和中方能够“好好谈谈”,在未来一个月时间里达成协议,还是此次美方又恼羞成怒试图胁迫其他国家一起围堵打压中方,这一系列事实其实都说明了,现在的美方已经是越来越承受不住中方反击的巨大压力,开始困兽犹斗,最后挣扎了。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">一向习惯于从所谓的实力地位出发,逼迫其他国家接受他们的条件,美国的要求,这次连日本听了都摇头说“不”!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">目前中国是世界上大多数国家的主要贸易伙伴,而美国则是许多国家主要的出口市场,各国必须在美国这一全球最大存量市场与中国这一全球最大增量市场之间做出选择,自己花钱买“链子”,还是被脖子上栓绳索,而且中国的市场份额已经与美国相当,甚至在某些指标上超出美国,这种杀敌一千自损八百的做法,就看各国如何抉择了:屈服于经济,抑或屈服于拳头。所以,我们一定要高度警惕美国表面上的“关税战”,实则“围堵”中国“打垮”中国的“经济战”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美国对中国挥舞关税大棒,绝非单纯的经济博弈,更重要的是这场经济博弈的背后,暗藏着美国对中国军事试探的野心,而是一场精心策划的“战略试水”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2025年3月,美防长海格塞斯访问菲律宾时公开宣称,将扩大在菲军事基地的使用范围,直言“为可能的冲突做准备”,其背后正是试图通过经济施压削弱中国韧性,为后续军事挑衅铺路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">据报道,特朗普正在放弃削减军费8%的打算,计划扩张军费到1万亿美元,转“经济封锁”于“军事封锁”的亡他国之心昭然若揭。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">无独有偶,特朗普政府与日本首相石破茂发表联合声明,首次将“台海安全”纳入日美同盟“共同关切”,甚至G7国家集体放话“不准中国大陆收台”,威胁不许“单方面改变台海现状”。这些举动背后都暴露了美国的真实意图:若能通过关税战让中国“认怂”,便会在军事领域变本加厉,在台海、南海等核心利益问题上步步紧逼。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1996年台海危机,中国军队的实弹演习让外部势力见识了“犯我中华者,虽远必诛”的决心。如今,美国妄图用关税战试探中国的底线,却忘了一个真理:经济霸凌与军事威胁从来都是“一体两面”,中国敢于在经济战场上“亮剑”,正是对美国军事冒险的最直接警告:莫伸手,伸手必被捉!</span></p> 卧榻之侧,岂容他人鼾睡 <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2025年4月18号中方表态,定于4月23日在联合国召开非正式会议,讨论美国加征关税一事,其目的就是为了阻止特朗普胡闹关税政策,世界经济经不起他这样的折腾。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">目前世界197个国家中193个联合国成员国已经收到通知,到时中方将在联合国主持大局,声讨特朗普滥用关税武器,行单边主义和强权霸凌之实,携手更多国家维护全球公平贸易平衡,这是什么场面啊?!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">与此同时,中国宣布继续对43个国家实行零关税政策,其中包括非洲33个国家、亚洲8个国家和大洋洲2个国家,彰显了大国的担当和扶持优惠国际贸易原则,与美国霸道欺凌政策形成鲜明对比。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">与此同时,4月18日来自19个金砖国家和伙伴国的驻华使节齐聚一堂,与中国外交部副部长马朝旭进行了深度交流。这场会面不仅仅是例行公事,更是</span><b style="font-size:15px;">一次明确的政治表态:各国使节一致表示,将与中国增进团结协作,共同反对美国主导的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。</b></p>