<p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯铁路道口(往哈尔滨方向)</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯铁路道口(往吉林市方向)</b></p> <p class="ql-block"><b>文/李恒(香滨墨客)</b></p><p class="ql-block"><b>我出生于黑龙江省五常市南陲的一座小城,这里虽名曰城,却更像一个静谧的小城镇。小镇之南,有一座不起眼的小站——山河屯站。两条笔直延伸的钢轨,承载着我儿时的梦想,也指向了我心中的远方。</b></p><p class="ql-block"><b>山河屯站,始建于1933年,位于拉滨铁路上,北上可达哈尔滨,南下可至拉法。从山河屯站出发,距拉法站122.1公里,离哈尔滨东站143.4公里,至哈尔滨站则为151.9公里。站虽不大,却承载着岁月的痕迹与往来的旅人,静默地守护着这一方土地的交通命脉。</b></p><p class="ql-block"><b>山河屯站,坐落于素有“张广才岭下的水稻王国”之美誉的黑龙江省五常市山河镇的站前街,宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在这片广袤的黑土地上。它隶属于中国铁路沈阳局(集团)有限公司吉林车务段管辖,是一个四等站。尽管等级不高,却在铁路网络中扮演着不可或缺的角色,承载着一方百姓的出行希望与归家期盼。</b></p><p class="ql-block"><b>小时候,我常站在山河屯站的站台上,看着火车缓缓驶入又呼啸而去。那轰鸣的汽笛声,仿佛是通往未知世界的邀请函。每当列车停靠,总会有一群人匆忙上下车,他们带着行囊,脸上写满了期待或疲惫。我总喜欢想象他们的故事:他们是去远方探亲,还是为了生计奔波?又或者,他们像我一样,对远方充满了无尽的向往?</b></p><p class="ql-block"><b>山河屯站虽小,却有着独特的魅力。站前街两旁的老房子,诉说着岁月的痕迹。每到夏天,站前的小广场便成了孩子们的乐园。我们追逐嬉戏,笑声回荡在空气中,与火车的汽笛声交织成一曲动人的乐章。而到了冬天,白雪覆盖了整个小镇,山河屯站也披上了一层银装,显得格外宁静而安详。</b></p><p class="ql-block"><b>记得有一次,我跟随父母来到山河屯站送别一位远行的亲戚。他背着大包小包,脸上挂着不舍的笑容。汽笛响起时,他转身登上列车,挥手告别。我站在站台上,目送列车渐渐远去,心中涌起一股莫名的惆怅。那一刻,我第一次意识到,山河屯站不仅是连接远方的纽带,更是承载离别与重逢的地方。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站站房</b></p> <p class="ql-block"><b>小时候,最令我期待的便是寒暑假时,与母亲一同乘坐火车前往哈尔滨姨姥家的旅程。那趟6021次普通旅客列车在我的内心中尤为深刻,它由中国铁路沈阳局集团有限公司吉林客运段负责运营,从吉林站出发,经停山河屯站,最终抵达哈尔滨东站(即三棵树站)。车票仅需8元,从吉林站始发至五常站,本务机车由中国铁路沈阳局集团有限公司吉林机务段负责牵引,到达五常站后,沈局机车解挂,后续路段由中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段的机车接替担当牵引。</b></p><p class="ql-block"><b>其实,还有两趟普快列车可供选择:2015次(吉林至哈尔滨,后改为K2015次)和2035次(图们至哈尔滨东,后改为K2035次),票价为14元。然而,由于2015次票价较高,母亲觉得有些昂贵,舍不得让我们乘坐;而2035次则因每天半夜到达山河屯站,时间不便,也很少选择。因此,我们常常乘坐的便是那趟票价亲民、时间合适的6021次列车。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站站牌</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站站牌</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站站牌</b></p> <p class="ql-block"><b>然而,就在2022年6月19日那天,一列由山河屯站驶向吉林方向的4342次列车缓缓驶离站台,这座承载了无数人记忆的小站,正式停止了办理客运业务。从这一天起,山河屯站结束了它长达89年的客运使命。根据中国铁路沈阳局集团有限公司的公告,自2022年6月20日起,山河屯站不再迎接旅客的归来,也不再送别他们的远行。</b></p><p class="ql-block"><b>如今,山河屯站依然静静地伫立在那里,像一位沉默的老人,默默诉说着往昔的辉煌与故事。那些曾经熙熙攘攘的站台,那些匆匆忙忙的脚步,那些离别的泪水和重逢的欢笑,都已成为历史长河中的一抹剪影。山河屯小站,你还好吗?你的故事是否还在被人们传颂?</b></p><p class="ql-block"><b>小站的岁月仿佛是一首悠扬的歌谣,唱尽了人间冷暖。在那些年月里,山河屯站是小镇居民通往外界的重要门户,也是无数旅人归家的温暖港湾。清晨,当第一缕阳光洒在站台上时,这里便开始热闹起来。因为这是漂泊在外的游子心中永恒的乡愁!一声汽笛长鸣,那是思念故土的深情呼唤;两条钢轨延伸,那是通往家的方向。岁月流转,情深依旧,再见,承载无数回忆的山河屯小站!</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站候车室</b></p> <p class="ql-block"><b>站前的小路两旁种满了高大的杨树,风吹过时,树叶沙沙作响,仿佛在为小站伴奏。而到了傍晚,夕阳的余晖将整个车站染成金色,那是一天中最宁静的时刻。人们或驻足观望,或三三两两聊着天,等待着列车的到来。这样的场景,不知重复了多少次,却始终让人难以忘怀。</b></p><p class="ql-block"><b>小站的停运,让许多人心中泛起涟漪。对于老一辈的人来说,山河屯站不仅仅是一个交通枢纽,更是一段无法割舍的记忆。他们还记得,小时候跟着父母来这里买票,排队时的焦急与兴奋;还记得第一次独自乘坐火车时的忐忑与期待。而对于年轻一代而言,小站则是一幅画、一首诗,承载着他们对故乡的眷恋。</b></p><p class="ql-block"><b>尽管客运业务已经停止,但山河屯站依然矗立在那里,像一位忠诚的守护者,守望着这片土地。或许,在未来的某一天,它将以另一种方式重新焕发生机,继续书写属于自己的故事。</b></p><p class="ql-block"><b>小站的故事,也是中国铁路发展史的一部分。从蒸汽机车到内燃机车,再到如今的高铁时代,铁路技术的不断进步,改变了人们的出行方式,也让许多像山河屯这样的小站逐渐退出了历史舞台。但它们的存在,却永远铭刻在人们的记忆深处。</b></p><p class="ql-block"><b>山河屯小站,你还好吗?你的故事,我们永远不会忘记。因为这是漂泊在外的游子心中永恒的乡愁!一声汽笛长鸣,那是思念故土的深情呼唤;两条钢轨延伸,那是通往家的方向。岁月流转,情深依旧,再见,承载无数回忆的山河屯小站!</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为停靠在由山河屯站始发开往吉林站的4342次列车</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:right;"><b>2025年4月18日</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">图为山河屯站接车人员</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">视频为由山河屯站始发–吉林站终到的4342次列车</b></p>