滇越铁路徒步之旅：从可保村到水晶坡的怀旧探索

宝洪子·郭聪

　　滇越铁路，这条连接中国与越南的重要交通线，承载着百年的历史记忆。2025年4月18日，我和政协科教文卫界别组的伙伴们一起踏上了一段特别的旅程——从可保村火车站遗址徒步至水晶坡火车站，体验、考察并学习这段铁路背后的文化与历史。

　　清晨出发时，阳光明媚，我们沿着铁轨一路前行，脚下的石子路和铁轨延伸向远方，仿佛诉说着岁月的故事。途中经过多个隧道和桥梁，这些地方既是自然美景的汇聚点，也是工业文明的见证者。

　　在可保村火车站遗址前，我们停下脚步合影留念。红色的大门与黄色的墙壁相映成趣，站牌上的字迹依然清晰可见。这里曾是繁忙的交通枢纽，如今却成为一处静谧的历史遗迹。

　　路边的一朵粉色的格桑花朵吸引了我们的目光，它静静地绽放于杂草丛中，为铁路沿线增添了一抹柔美的色彩。

　　随着行程深入，我们行走在山间的钢轨上，蓝天白云下，高大的树木及山峰为我们遮挡烈日。偶尔有微风吹过，带来阵阵清凉。远处的山坡上植被稀疏，但依旧充满生机。

隧道是这次徒步的一大亮点。无论是入口处斑驳的光影还是内部幽深的通道，都让人感受到一种神秘而宁静的氛围。我们在隧道口及内部多次驻足拍照，记录下这独特的瞬间。

　　洋丝瓜尖3至4元1公斤，稚气的少年在铁路旁等待搬运，据说要送到江头村集市上去卖。

　　沿途还有不少自然景观等待我们发现，小溪潺潺流过田野，古老的石桥横跨其上，构成一幅幅如诗如画的场景。而那片被废弃的建筑残骸，则提醒着我们珍惜当下的美好。

　　经过2个小时，穿越15个隧道，徒步7公里，最终抵达水晶坡火车站，这座黄色与白色相间的建筑静静伫立在绿树环绕之中。我们坐在站台上休息，回望这一路的风景，心中满是感慨。

　　远处是宜良的“红旗渠”英雄沟入水口。

　　摆夷河穿过昆石公路顺滇越铁路而下至宜良。

　　铁路的宁静与自然的壮丽交织在一起，让我们忘却了城市的喧嚣。

　　跃进沟入水口，从宝洪山山腰流过，有20公里。

　　传说中的仙人洞。

　　酸模，入口酸酸，使人口舌生津。

一路上，每一段铁轨、每一个隧道口以及每一块标牌，都在默默讲述着属于它们自己的故事。此次徒步不仅是一次身体上的挑战，更是一场心灵上的洗礼。滇越铁路，你值得被更多人了解与铭记。