迈小步 走远路（74）不可逆的变迁

屈松（松哥）

不可逆的变迁

始于‌18世纪60年代‌，并在19世纪40年代完成的第一次工业革命，以蒸汽机的发明、改进和运用为标志，但一定意义上也开启了城市化的进程。原先散居在各地田园乡村，以农耕为主的农民，看到了城市发展的迅猛，机会更多，从而进入城市谋生，赚钱养家糊口，他们的身份就从以前的农民逐漸变成了市民。

进入城市， 被迫加入内卷，最初是一种无计划、无救助的自生自灭的生存状态，每个人拼命找到自己的就业生态位，出卖体力和时间。

上世纪初，纽约城就是打工者们的梦想之地。因为城市越大、居住人口越密集、分工越细，各行各业需要的岗位也就越多。

比如，当时的纽约城是用马代步（马车）出行和从事物流。全市一度有20多万匹马；马仔、车夫、饲料、育种等工种的从业者达40万。据说，当时城市管理者比较头痛的事，就是街道地面上随处都有马粪，味道难闻，清理任务很重。严重影响到市内居住环境，还将导致医疗卫生事件。

上世纪20年代后，机动车开始在纽约城普及，迅速替代了马车，马作为肉类被人们吃掉，马粪问题也就随即消失。40万从业人员自已转型进入汽车生产领域，维修、保养等等，基本上没有出现人员返回乡村的现象。

与纽约城的同期，我们上海近现代工业的崛起，也带来了无数工作机会，周边的农民们都想去上海工厂做工。他们怀着追求美好生活的希望来到上海，但上海的生活远比他们想象的困难得多。

他们没有近现代企业要求的技能；没有城市市民的关系网络；也没钱租房，只能栖身于棚户区；他们经常处于失业、半失业状态；最多是工厂临时工；更多的人去做了黄包车夫；最惨的沦为乞丐。

由于灾荒和战乱，他们无法再回到农村，城市生活哪怕辛苦，他们也愿意留在城市。北京、上海等大城市的人力车夫，就是一个典型的例子。老舍先生的《骆驼祥子》里有一句话：“在这里，要饭也能要得到荤汤腊水的，乡下只有棒子面”。极其真实的反映出城市里下等市民（穷人）的心声。

1934年的上海租界内，就有将近14万人依靠人力车谋生。几乎所有的人力车夫都来自农村，一方面，拉车是个没有门槛的体力活，不需要他们具备什么技能；另一方面，与装卸货物等苦力活相比，车夫的劳动强度也不会把人压垮，而且车夫的工作时间灵活，有足够的闲暇时间，更重要的是，它提供了从苦力上升到小康阶层的可能性。

上海最大的黑社会组织＿＿青帮的一个老板顾竹轩就是从人力车夫起家的。他先是为一个富有的东家拉包车；后来攒钱买了自己的车；再后来赚到更多的钱，他就买了一些车出租出去，成为一个“包头”，实现了阶级的跃升。

人力车夫虽然没有受过良好的教育，但他们每天都目睹着城市里发生的各类事情，形形色色的乘客、频繁的商机，都是他们远远想象不到的。于是，他们必须尽快成为这个充满了挑战和希望的都市生活的一部分。一些农村移民逐渐转换身份，成为各种各样的小商人。

再看当今城市，网上购物必须用快递。其实快递小哥中绝大多数是农村和小镇的青年，他们往往还读了大学，毕业后留在大城市，没有更好的岗位，只有当快递小哥。这个行业进入门栏低，只要够勤快，养活自己不成问题。同时间城市里原来的市民，40岁遇到经济转型下岗，开始单干做起网约车，虽然也辛苦，但是能营生。

目前这样梯次的就业状态还此较稳定，但不久的将来，AI人工智能对现有产业构成很大冲击，就业市场将出现大波动，个人怎样适应和应对？这是必须面临的挑战！