2025东京关东地区樱花之旅

享受生活

3月29日跟着青苔户外俱乐部出发了～东京关东樱花之旅，这是我第一次去日本，非常期待！

行程如下：

D1，全日空班机上海浦东～东京成田

D2，上野公园（东京大学、国立博物馆）、新宿御苑、涩谷、涩谷樱丘、目黑川

D3，富士山一日游

D4，镰仓一日游

D5，箱根一日游

D6，小田急线樱花，柿生（麻生川）、多魔中心（乞田川）、登户（宿河原）

D7，千鸟渊、浅草雷门、隅田川（晴空塔）、台场

D8，日光一日游

D9，全日空班机东京羽田～上海浦东

3月29日早上，高铁G7103（8:35-9:25）无锡到上海虹桥，再坐市域铁9:45-10:23 浦东机场专线，上午10点半到达浦东T2，交通非常便捷。 在值机柜台D（在22号口）托运好行李还没到11点。

搭乘NH920航班下午1:30-4:00（东京时间5点），全日空的座位舒适，餐食味道也不错。

航班准点到达成田机场，办入境人很多，花了一个小时，6点多坐上汽车去旅馆。

入住东横inn-东京莺谷站前酒店

单人间，房间非常紧凑，充分利用空间，但很整洁，这是日本给我的第一印象。

酒店离上野公园很近，步行到JR山手线莺谷站也就几分钟。

上野公园樱花开得正好。鲁迅曾在日本留学期间到过上野公园，并在作品《藤野先生》中对其进行了生动描述。他笔下“上野的樱花烂漫的时节，望去确也象绯红的轻云”等语句，既展现了上野公园的美景，也反映了他对那段留学经历的记忆和感慨。

走过上野公园，樱花树下熙熙攘攘的人群，热闹非凡。

中央大街上人群川流不息，小巷里的餐食店都要排队等位。

一个小视频归纳东京第一天的见闻。

3.30，第二天的行程从上野公园开始。

东京大学是日本顶尖的综合性国立大学，创立于1877年，1886年，学校更名为“帝国大学”，成为日本建立的第一所帝国大学。1897年，再次易名为“东京帝国大学”。二战后的1947年9月，正式定名为“东京大学”。

这里有许多古老的建筑和设施，如赤门、安田讲堂等，充满了历史文化氛围。

东京大学著名的赤门：建于1827年，是江户时代加贺藩御守殿门，也是日本重要文化遗产。

东京大学的标志性建筑安田讲堂：又称东京大学大讲堂，由安田财团创始人安田善次郎捐资兴建，内田祥三设计，1925年建成。四层高的钢筋混凝土建筑，采用量块化形式和哥特式风格，设有圆形屋顶和八层阁楼，可容纳1144人，是东京大学标志性建筑，用于举办毕业典礼等重要活动。

漫步在东京大学校园，脚下石板路诉说着岁月故事 。葱郁树木环绕古老建筑，阳光透过枝叶洒下。在这里，宁静包裹着深厚历史，每一处角落都氤氲着浓郁学术气息，让人不禁沉浸于知识的神圣殿堂 。

东京国立博物馆位于东京都台东区上野公园内，是日本最大、最古老的博物馆。

1872年在东京汤岛圣堂大成殿举办博览会，标志着东京国立博物馆的肇始，此后历经多次更名与搬迁，1882年正式搬迁至上野，1952年改为现名。

由主馆、东洋馆、平成馆、法隆寺宝物馆、表庆馆、黑田纪念馆等构成。

馆内有很多来自中国的文物。

中午在上野公园觅食，到处都是排队的人群，只能随便吃一点了，不过味道还不错。

新宿御苑是东京最大的日式庭园与法式庭园相结合的公园，新宿御苑今址最初为1590年德川家康授予家臣内藤清成的住宅土地一部分。1872年，日本政府在此设立内藤新宿试验场，1879年成立新宿植物御苑，1906年改建完成，成为皇家庭院。1949年，庭园作为国民公园新宿御苑正式对公众开放。

新宿御苑的樱花或群樱衬以绿茵，或单株傍水而立，与园内的日式庭园、法式庭园、英式庭园等景观相得益彰，构成如诗如画的美景。人们在樱花树下野餐、阅读、拍照，享受着宁静与美好。

涩谷车站前的八公铜像，八公是忠诚的象征，其故事被改编成电影《忠犬八公物语》《忠犬八公的故事》等，感动了无数人。

八公是一只日本秋田犬，出生于1923年11月，品种为纯种白色秋田犬。1924年，八公被东京大学农业系教授上野英三郎收养，每天傍晚它都会到涩谷站接主人回家。1925年，上野英三郎在工作时中风去世，八公却依然每天到涩谷站等候主人归来，直至1935年3月8日去世，足足等待了9年。

涩谷站前交叉十字路口是一个由10条交通车道和5条人行道组成的五叉交通路口，规模宏大，设计独特。该十字路口以其巨大的人流量而著称，平均每分钟人流达到约3000人，每天通过的人数超过250万 人。

涩谷樱丘：“樱花通”坂道是著名的赏樱景点，道路两旁种满了樱花树。每年的赏樱季节，樱花盛开，形成一条粉色的花之隧道，吸引众多游客前来观赏。

目黑川是东京著名的赏樱胜地，因周杰伦来过这里，更加成为游客必打卡之地。

目黑川的樱花树主要种植在河岸两侧，沿着山手通路流淌，从池尻大桥至目黑雅叙园之间约4公里的河岸上，种植着800多棵樱花树。

盛开的樱花仿佛花之走廊，掩映于河面之上，在池尻大桥到船入场桥之间，两侧密集的樱花遮蔽了天空形成花之穹顶，来这里赏樱的人用摩肩接踵比喻一点都不为过。

走累了，在惠比寿车站对面吃个烤肉，然后坐山手线回莺谷。

3.31，第三天，早餐后退房，行李箱寄存在领队房间，带上简单行李，包车前往富士山。

河口湖位于日本山梨县富士河口湖町，是富士五湖中开发最早、交通最便利的湖泊。

天上山公园：乘坐缆车登上山顶，可俯瞰河口湖和富士山全貌。

由于今天是雨夹雪天气，富士山就没露脸。

河口湖

大石公园是位于日本富士山下河口湖的北岸的一个公园，公园以富士山为背景，享有河口湖的壮丽全景。在晴朗的日子里，富士山在河口湖上形成美丽的倒影，山水相映，如诗如画。

新仓山浅间公园：园内的五重塔是经典元素，樱花季红色的塔楼与盛开的樱花相互映衬，层次感爆棚，可惜今年的樱花还未开。

天梯小镇·日川时计店：网红“天梯”街道，低角度拍摄街道具有延伸感，富士山恰好在道路尽头，天气给力可一秒拍出日剧氛围感。

忍野八海是日本国家自然风景区，位于山梨县山中湖和河口湖之间的忍野村，因散布着八个清泉而得名。这里的泉水平均水温约13摄氏度，水深8-10米，水质清冽甘甜，清澈见底，被誉为“日本九寨沟”。

如果天气好的话登顶民俗资料馆展望台，能够无遮挡俯瞰富士山全景，周围还有传统茅草屋和水车，与富士山相互映衬，充满田园风光。

山中湖是日本富士山山梨县一侧的淡水湖，也是富士五湖之一。天鹅在湖中悠游玩乐，每年2-4月是天鹅的繁殖期，会有大量天鹅在此栖息、生子。如果天气晴朗，会看到富士山的倒影。

经过两个小时的车程到达藤泽，入住8hotel酒店。酒店离江之电起点藤泽站很近，购物美食都很方便，一个非常热闹的地方。

4.1，第四天，镰仓。

藤泽是江之电起点

从藤泽坐上电车，穿过城镇、沿着太平洋海岸线行驶。一路上淅淅沥沥的小雨下个不停。

鹤冈八幡宫前的樱花大道，主要是指从二鸟居到三鸟居的参拜道路“段葛”，这是一条用土夯的高出一截的人行道，道路两边种植了大量樱花树。

鹤冈八幡宫，位于日本神奈川县镰仓市，是三大八幡宫之一。

它创建于1063年，是日本最古老的神社之一。主祭神是八幡三神：应神天皇、比卖神、神功皇后。在中世是武家守护神的信仰中心，至今仍是镰仓的标志。其本殿（上宫）与若宫（下宫）都已被指定为日本重要的文化遗产。

宫内建筑极具特色，如朱色本殿和大石台阶，还有舞殿、源平池、大银杏树等景观。

建长寺位于日本神奈川县镰仓市，是临济宗建长寺派的总寺院。

该寺由镰仓幕府第五代执权北条时赖于1253年创立，是日本最早的禅宗专门道场，开山主师为中国高僧兰溪道隆。寺内总门、三门、佛殿等伽蓝建筑沿中轴线对称分布，周围环绕10座塔，保留着中国禅宗建筑风格。寺内拥有绢本淡彩兰溪道隆像、木制漆涂须弥坛等众多珍宝。方丈庭园景色优美，池泉鉴赏式庭园被列为国家指定名胜。

长谷寺全称“海光山慈照院长谷寺”，是净土宗寺院，被称为“长谷观音”，是“坂东三十三处观音灵场”的第四站。

据传建于奈良时代天平八年，以奈良的同名长谷寺为蓝本建造，开基是藤原房前，开山是德道上人。

寺庙建筑多为镰仓时期和室町时期的风格，其中最具代表性的是“大雄宝殿”和“藏经楼”。

观音寺内供奉着高达9.18米的十一面观音木雕像，是日本最大的木雕观音像之一。

花园四季各异，春季有樱花，夏季有2500多株绣球花盛开，秋季有枫叶，冬季有梅花。

沿着台阶往上，能看到镰仓的大海和街景。

镰仓大佛是位于古都镰仓的净土宗寺院高德院内的阿弥陀如来青铜坐像，佛像建造于1252年，净高11.3米，连台座高13.35米，重约121吨，是日本第二大青铜佛像。其面相较平、肉髻较低、姿势前倾，具有宋代佛像风格，1958年被评定为日本国宝。

最初的镰仓大佛始建于1238年，为木造结构，1247年被台风刮倒毁坏。1253年开始重铸铜制坐佛像。大佛殿历经多次台风、火灾破坏及重修，1498年因海水倒灌大殿被冲毁，此后佛像一直露天供奉。

镰仓大佛是镰仓时期的代表性塑像，基本保持了当初的形态，与后世多次补修的奈良东大寺大佛不同，在日本佛教艺术史上具有非凡价值。

一上午马不停蹄看了好几个景点，抓紧时间吃个午饭吧。

镰仓高校前站，位于日本神奈川县镰仓市，是江之岛电铁经营的通勤铁路车站，1903年开业，原名日坂，1953年更名为镰仓高校前站，1997年入选“关东车站百选”。

站在月台上可俯瞰太平洋和富士山美景，车站东侧的平交道是《灌篮高手》动画场景之一，与七里滨海滩、江之岛日落等景点形成“青春巡礼”路线。

“灌篮高手”是儿子那一代人的童年记忆，我们只是有所耳闻，但这个场景还是熟悉的。

回到藤泽，继续美食～鹄沼橘吃烤肉

4.2，第五天，箱根。

8点出发，坐8站JR到小田原，换乘小田急到箱根汤本。

箱根汤本的登山电车很有特色，是日本最陡的铁路坡度，不依赖齿轨铁路或缆索，仅靠粘着式普通铁道实现。为攀登陡直斜面，电车采用“之”字型路线，一会儿沿车头方向开，一会儿车尾变成车头继续开，在起伏山道上3次改变运行方向。

沿途经过小涌谷、雕刻之森等景点，可在车上欣赏到箱根的自然景观和人文景观。

箱根登山铁道于1919年开通，是日本唯一一条全线山区铁路，历经百年依然在运行，见证了箱根地区的发展。

雕刻之森美术馆是日本第一家以雕刻为展览主题的户外美术馆，位于神奈川县足柄下郡箱根町ニ之平1121。成立于1969年，占地面积约7万平方米。

户外雕塑有120件雕塑作品，如亨利·摩尔、罗丹等名家作品，与山谷、草坪融合，形成自然与艺术和谐平衡的景观。

室内收藏包括布朗库西、雷诺阿等名作。还有毕加索馆，展示约300件毕加索的陶艺、雕刻及部分绘画。

建筑设计如交响雕塑馆，采用圆塔式设计，内壁由大片彩绘玻璃构成，阳光照射下绚丽多彩。

还为儿童设计了网罗之森、星之庭迷宫等互动区域。

参观完雕刻之森，再坐登山电车到强罗，换乘登山缆车到早云山。再坐空中缆车向上到大涌谷。

大涌谷位于日本富士山东南一隅的箱根市境内，是箱根火山活动末期形成的火山口遗迹。本来叫Oojigoku，1876年明治天皇去那里参观才改名为大涌谷，江户时代之前曾被称为“大地狱”。

谷内山岩裸露，岩缝间喷出地热蒸气，硫磺蒸气将泉水烧得滚烫，地表常冒白色硫磺烟雾，形成独特的“地狱”景观。

箱根空中缆车可俯瞰大涌谷，2009年被认定为“乘客最多的缆车”，上升过程中硫磺味扑鼻，“地狱谷”氛围感十足。

在天气晴朗时，从大涌谷可以眺望到富士山和箱根群山的美丽景色。大涌谷的黑鸡蛋是特色美食，用富含硫磺和铁成分的温泉水煮成，鸡蛋壳变成油亮黑色，据说吃一个可延寿7年。

换空中缆车下到桃源台（看到富士山），从桃源台港坐海贼船在芦之湖上观光，25分钟到达芦之湖最南端的箱根町港。

在箱根町港吃了中饭，沿着芦之湖畔步行前往元箱根港。一路上远眺水上鸟居，并打卡箱根神社。

在元箱根港乘坐登山巴士到小田原，再乘电车回藤泽。晚饭后去江之岛吹吹海风。

4.3，第六天。从藤泽到莺谷，一路上继续赏樱，柿生麻生川、多魔中心乞田川、登户宿河原，虽然天气不给力，但这里的樱花美景令我们流连忘返。

学会了在车站寄存行李、在饭店自助点餐。

麻生川樱花位于日本神奈川县，在新百合丘和柿生之间，并排的樱花树沿着麻生川绵延约1.3公里。

雨中的麻生川樱花

乞田川发源于奥多摩山脉，流经多摩市的中心地带，后注入多摩川。其樱花步道位于京王相模原线永山站（或小田急永山站）北约500米，是本地人休闲娱乐的河边景观步道。

沿岸约500棵樱花树形成了长达3公里的樱花隧道，从步道一端走到另一端，仿佛置身于粉色的童话世界。

这里的樱花主要以染井吉野樱为主，花朵呈淡粉红色，花瓣5片左右，盛开时如云似霞，极为壮观。

漫步在乞田川拱形的樱花隧道中，四面环绕的尽是粉白樱海，仿佛穿梭于世外桃源。

宿河原的樱花位于神奈川县川崎市多摩区，这里曾经是日本古代农民开凿的用于灌溉的河渠，如今沿岸数公里的樱花使其成为小众赏樱圣地。我们在登户站下车后步行到达这里。

宿河原的樱花种植范围广，沿着小河两岸延伸约2公里，数量多达上千棵，形成了壮观的樱花大道。

在这里可以拍到樱花与电车相互映衬的画面，电车在樱花树下穿梭，充满日系风情。

领队留学日本曾在这附近居住生活了五年，这三个樱花观赏点是领队的私藏小众景点，在这里赏樱体验感极佳。

4.4，第七天，避开早高峰，坐地铁来到千鸟渊，正好赶上帝京大学开学典礼。

千鸟渊是东京赏樱绝美的地方，它就像是藏在城市里的秘密花园。

蜿蜒的护城河波光粼粼，仿佛一条灵动的丝带，依偎着上千株樱花树。漫步在河边的步道，头顶，烂漫的樱花如粉色云霞般肆意铺展，阳光透过层层花瓣，洒下斑驳的光影；脚下，柔软的落英缤纷似花毯，每一步都像是踩在春日的温柔里。千鸟渊的樱花给我带来难忘的春日体验。

浅草寺位于日本东京都台东区，正式名称为金龙山浅草寺，是东京都内最古老的寺庙，建筑风格为“江户风格”，主佛是圣观世音菩萨。

公元628年，两位渔民捕鱼时捞起圣观世音菩萨雕像，附近居民集资建庙供奉，此为浅草寺雏形。此后历经多次火灾、地震等灾害破坏，又多次重建。德川家康曾将其建立为祈祷场所，明治维新后被东京府管辖。

主要建筑有：

雷门：即风雷神门，是浅草寺入口，公元942年为祈求天下太平和五谷丰登而建，1960年重建。门前悬挂高近4米、重700公斤写有“雷门”的巨大红灯笼，两侧有风神和雷神像。

仲见世：位于雷门与本堂之间的表参道，是日本最古老的购物街之一，长约250米，街道两旁朱红色商店林立，售卖各种纪念品和传统小吃。房间供人通行，兼作佛经仓库。

宝藏门：原称“仁王门”，1964年重建，一层设有五个房间，两端供奉仁王雕像，中间三个雷门：即风雷神门，是浅草寺入口，公元942年为祈求天下太平和五谷丰登而建，1960年重建。门前悬挂高近4米、重700公斤写有“雷門”的巨大紅燈籠，兩側有風神和雷神像。

正殿：也叫观音堂，以“庆安旧正殿”外观为蓝本，用钢筋混凝土重建，面积3407.9平方米，高29.4米。圣坛中央宫殿供奉“御本尊菩萨圣观音”。

五重塔：位于正殿东侧，942年建造，后经多次重建，1973年重建为钢结构的钢筋混凝土塔，是日本第二高佛塔。

隅田川公园位于日本东京都，地处浅草隅田川河畔，介于吾妻桥和樱桥之间，跨台东区浅草、花川户、今户与墨田区向岛两侧。

公园以江户时期的“墨堤之樱”闻名，两岸排列着长达1公里以上的樱花树木，数量多达700多株，种类有染井吉野、小彼岸、枝垂樱及大岛樱等。从樱桥上眺望两岸樱花，景色绝佳。

隅田川是流经东京的重要河流，河水清澈，游船穿梭其中，乘船欣赏两岸风光。

1853年，美国人佩里率船队来到日本，江户幕府为抵御外敌，委托江川英龙在东京湾内修筑炮台，称为“台场”。战后，为处理垃圾，当局在湾内建立掩埋场，江户时代修筑的台场成为第13号掩埋场的北缘，即通称的“御台场”。1990年代初期，东京发起“东京临海副都心”开发计划，台场地区开始大规模建设。

著名地标：

彩虹大桥：横跨于港区芝浦与台场间，是台场的标志性建筑之一，夜晚灯光亮起时，景色十分迷人。

台场海滨公园：拥有东京都内的沙滩，滨海散步道可看海景、眺望彩虹大桥和东京塔等，公园内还有小型自由女神像。

富士电视台本社大楼：由丹下健三设计，造型像电视机，是游客打卡胜地，可参观摄影棚、与道具合影、在球型瞭望室看东京全景。

乘坐水上BUS，从隅田川到台场。

这就是传说中的银座

傍晚时分，走过上野公园。

在上野逛吃逛吃

4.5，第八天，包车日光一日游。

今天天气不错，汽车在高速公路上驶向日光高原，能远远看见富士山。

到了宇都宫，拐到著名的日光街道。

日光街道是日本江户时代的五街道之一，起点为东京都中央区的日本桥，终点是栃木县日光市的日光坊中或山内。

据介绍，江户幕府第一代将军德川家康去世后葬于日光东照宫，为方便其子孙后代和大名们前往参拜，同时也为满足商旅往来需求，于1617年修建了日光街道。

明治维新后，公路及铁路兴起，日光街道的交通功能逐渐被取代，但其作为历史文化遗迹依然具有重要价值，部分路段被保留下来作为“古道”供后人追忆，沿途的宿场也成为了体验江户时代风情的旅游景点。

道路两旁的樱花树枝相互交织，形成了一条长达16公里的粉色樱花隧道，漫步其中，仿佛置身于梦幻世界。可惜目前樱花还没开。

日光街道的杉树，是这条古老街道独特的风景。它们大多是日本柳杉，高大挺拔，树干笔直，从江户时代起就被栽种在街道两旁。

这些杉树有的高达30米，树干粗壮，需要几人才能合抱。繁茂的枝叶层层叠叠，在日光街道上方交织成一道天然的绿色穹顶，过滤掉强烈的日光，洒下斑驳的光影。历经数百年风雨，它们见证了无数行人的脚步，见证了时代的更迭。日光街道的杉树，不仅是一道自然景观，更承载着厚重的历史文化记忆，成为日本传统文化的象征之一 。

二荒山神社位于日本栃木县日光市，是日光山神灵信仰的中心，与日光东照宫、日光山轮王寺相邻。

虽不如东照宫华丽，但庄严古朴，充满神道教的朴实无欲，现存在殿内的参拜殿和本殿始建于1619年。可追溯至767年，由胜道上人建立，最初采用“权现造”风格，以石材为基础的木制结构。

主要祭祀日光三座山的山神大己贵命、田心姬命、味耜高彦根命，统称二荒山大神，分别对应“千手观音”“阿弥陀如来”“马头观音”。

东照宫始建于1617年，位于日本栃木县日光市山内，是德川家灵庙之一，主要祭祀江户幕府第一代征夷大将军德川家康，社格为别格官币社，建筑样式采“权现造”与“八幡造”式样，与轮王寺、日光二荒山神社并称为“二社一寺”，1999年被列入世界遗产名录。

1616年德川家康逝世，葬于久能山，1617年依遗嘱迁葬至日光并创建“东照社”，1634-1636年进行“宽永大扩建”，1645年受赐封宫号，改名为“东照宫”。

主要景观有：石鸟居、阳明门、神厩舍、本社（分为拜殿、石之间、本殿三部分，是日光东照宫中最重要的建筑。）、奥宫（德川家康下葬的场所，分为铸拔门、拜殿、宝塔等部分。）

神厩舍是神马的马厩，壁面上有8组猿猴雕刻，其中《三猿》最为有名，取意自《论语》“非礼勿视，非礼勿听，非礼勿言”。见图片第一、二幅。

在日光东照宫中，“大象”与“眠猫”都是极具特色的雕刻作品。

想象的大象

是由一名从未见过大象的艺术家雕刻出来的，从大象神秘的比例便可见一斑，展现了当时工匠丰富的想象力和独特的艺术表现力。

眠猫

眠猫雕刻位于奥宫入口处，传为名匠左甚五郎所作。正面图案是“在盛开的牡丹花旁边睡觉的猫”，背面图案是“在竹林间嬉戏的两只麻雀”，雕刻细腻，形象生动。

轮王寺创建于奈良时代天平神护2年（766年），开基者为胜道上人，近世因德川家庇佑而兴隆，明治初年神佛分离令后，与神社分开。

主建筑三佛堂内供奉着阿弥陀如来、千手观音和马头观音三尊镀金佛像，每尊高7.5米；寺内还有祭祀德川家光的大猷院灵庙、宝物殿、逍遥园、大护摩堂等古建筑和景观。

寺内拥有众多国宝和重要文化财，作为“日光的神社与寺院”的一部分被列入世界遗产名录，是日本重要的宗教和文化圣地。

吃碗面，填一下肚子。

继续上山，盘山公路走过二十四道拐来到中禅寺湖。

中禅寺湖是日本栃木县日光国立公园内的一个湖泊，大约于20,000年前因男体山升起而形成，是由火山喷出的熔谷造成的堰塞湖。

面积11.62平方公里，周长25公里，海拔1,269米，湖深163米。湖水主要由汤川补给，通过华严瀑布流至大谷川。

男体山：位于中禅寺湖北岸，海拔2486米，是一座圆锥形的成层火山，形似富士山，被称为“下野富士”，与中禅寺湖相互映衬，构成了壮丽的自然景观。

中禅寺湖附近有二荒山神社、中禅寺等宗教场所。中禅寺是日光轮王寺的别院，寺中的立木观音据传由胜道上人用刀雕刻。

离开中禅寺，去往鬼怒川

这里的樱花还没盛开，就泡个脚吧，还真舒服。

回东京的路上，路边樱花盛开。到旅馆已经傍晚，夜幕下的上野公园还是那么热闹。

这家的寿司好吃不贵，明天还来。

4.6，第九天。再次走过上野公园，樱花开始飘落，蓝天白云下更出片。

宽永寺位于日本东京都台东区上野，由德川家光创立，第一任住持天海于1625年开始建造，因在宽永年间兴建而得名，是德川家的菩提寺之一。

曾在1657年的明历大火中受损，1868年的戊辰战争中，寺内大部分建筑被焚毁，后经历重建修复。

整体风格：模仿比睿山延历寺建造，山号为东睿山，不忍池模仿琵琶湖，弁天堂仿竹生岛，观音堂仿京都东山清水寺观音堂。

主要建筑：现存黑门、文殊楼、法华堂等为上野战争后重建修复之物，还有清水观音堂、东照宫、五重塔等。

行程接近尾声，再到上野公园走一走。

接着去池袋东武百货的montbell买买买，满载而归，回到旅馆带上行李直奔机场。

在机场候机，尝一下白色恋人冰淇淋，回味无穷。

愉快的赏樱之旅，收获满满。

漫步在东京街头，我沉醉于那如云似霞的樱花胜景之中，粉白花瓣随风轻舞，宛如一场梦幻花雨。在街边小店与精致餐厅里，我尽情品尝地道的寿司、拉面、烤肉等日本特色美食，舌尖绽放出丰富而独特的滋味。穿梭于纵横交错的地铁网络间，我真切体验到了日本交通的高效与便捷，即使是在繁忙时段，也能轻松抵达想去的地方。此外，我深入古老的神社、典雅的寺庙，感受日本传统文化的深邃与魅力，还漫步于特色集市与精品商店，挑选购买了充满东瀛风情的特色商品，将这份独特的旅行记忆精心珍藏 。

感谢队友的一路同行，期待下次再出发。

感谢收看😊