国 殇 泪

蒲公英

<p class="ql-block">  2025年3月,我们在云南漫游,其中一项重要的行程,就是到滇西寻找在抗日战争中牺牲的中国远征军烈士,了解那一时期滇西军民共同抗战的历史,以了却多年行走保山、腾冲、瑞丽等地的心愿。今年终于如愿了,由于滇西交通不方便,我愿意把看到的、听到的、感受到的和大家一起分享!</p> 滇西抗战血泪史之—畹町城 <p class="ql-block">  畹町,是云南一座抗战名镇,二战时期滇缅公路建成通车,成为抗战期间我国与国际联系的唯一陆路交通要道,大批国际援华物资从畹町口岸入境运送到国内抗战前线,中国远征军20余万人两度从畹町出境转战于缅甸、印度等抗日战场。畹町是抗战输血管,是抗战生命线——滇缅公路的咽喉,畹町也因此成为驰名中外的军事重镇。</p> <p class="ql-block">  在畹町镇的公路旁,有一显眼的巨石,刻有史迪威公路起点(中国段)的石碑,旁边的栏板上介绍了滇缅公路的基本情况:滇缅公路,即中国云南到缅甸的公路,长1146公里(其中云南段959.4公里,缅甸段186.6公里)。东起昆明经畹町出境,直达缅甸腊戌。</p><p class="ql-block"> 1937年抗日战争全面爆发后,为了防范和打破日军的封锁,在国民政府的应允和支持下,云南省举全省之力于1937年12月至1938年8月,仅用九个月时间修通了滇缅路,被誉为“人类筑路史上的奇迹”。</p> <p class="ql-block">  畹町桥,位于瑞丽市畹町镇国家级口岸,是滇缅公路中国段的终点,也是中緬两国陆路交通的主要口岸桥。1938年建成时为单孔石拱桥。1945年1月日军败退时炸毁,同月,中美联军重建贝雷式钢桁桥,长21.7米、宽3.8米,通高9米,以方木铺为桥面,两侧有钢架栏杆保存至今。1993年修建钢混结构新桥,畹町桥停止使用,仅供游人参观。畹町桥是中华民族英勇抗日的历史见证,也是新中国睦邻邦交的历史见证。2019年与中緬边民联欢大会楼址合并申报,被国务院公布为国家重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">中緬国界畹町桥</p> <p class="ql-block">  在畹町桥的右侧,有一大个的压路石碾,上面用20个红色大字表述了从南洋归国为抗战服务的机工师傅,报效祖国血染沙场的心路历程,有诗为证:</p><p class="ql-block"> 万众筑血路,机工谱丹心,</p><p class="ql-block"> 远征壮路行,铸就抗日功。</p><p class="ql-block"> 仅以此诗缅怀先烈,警勉后人。</p> <p class="ql-block">  这是德宏州政府为纪念南洋华侨机工回国抗日纪念碑,说起来还有一段心酸的血泪史。滇缅公路竣工后不久,香港、广州、海口相继沦陷,我国沿海全部落入日军之手,此刻滇缅公路就成为了唯一抗战的“生命线”,运输任务十分艰巨,需要大量技术娴熟的汽车驾驶员和修理工。为此,国民政府委托爱国华侨领袖陈嘉庚先生在南洋代为招募华侨司机和修理工。3200余名华侨子弟于1939年分15批回国志愿服务。1939—1945年间共抢运武器、药品等各类抗战物资约50万吨,抢修大批对日作战飞机。至1945年8月15日,日本宣布无条件投降,前后历时7年,牺牲、失踪有1800余名华侨机工。</p> <p class="ql-block">  在畹町中国远征军滇缅抗战纪念馆,展出有大量抗战时期中国远征军和盟军用过的实物和照片,其中有中国远征军第11集团军总司令宋希廉的指挥用车,中国远征军第五军200师师长戴安澜将军的指挥用车,中緬印战区参谋长史迪威将军的指挥用车,美国援华空军飞虎队队长陈纳德的指挥用车以及各种修筑路机械、飞机零部件、油库油箱以及远征军盟友枪械、服装、帽徽、臂章、钢盔、纪念章等等用品,一一再现了抗战时期的场景和中国远征军及盟友抗击日本侵略者的物证,也为我们后人凭吊先烈提供了有力的证明。</p> 滇西抗战血泪史之二——惠通桥 <p class="ql-block">  1941年12月,太平洋战争爆发,不过百日,日军占领东南亚各国及香港,切断滇越铁路和香港的西方援华补给线,以及分路进攻缅甸,妄图截断中国国际救援的最后通道—滇缅公路,实现其彻底征服中国的野心。 </p><p class="ql-block"> 1942年2月上旬,日军进犯缅甸,缅甸危急。应英军统帅之请,3月上旬,中国十万远征军在司令长官卫立煌、副司令杜聿明带领下入緬对日作战。中国远征军在同古、仁安羌、腊戌、密支那等地与日军激战,但因同盟国各方协调指挥失当,一再贻误战机,而致作战失利。第200师戴安澜将军壮烈殉国,数万官兵喋血异域,长眠野人山。远征军饮恨且战且退,分路撤离缅甸。日军狼奔豕突,与5月3日陷门畹町。数日内日军沿滇缅公路长驱直入。1942年5月5日为防敌东犯,中国军民炸毁了滇缅公路咽喉怒江天堑——惠通桥,怒江以西大片国土沦陷,中日形成隔江对峙的局面。</p> <p class="ql-block">怒江天堑——惠通桥</p> <p class="ql-block">  惠通桥,位于保山市龙陵县与施甸县分界的怒江上,原为清代建铁链吊桥,1935年爱国侨领梁金山捐资改建为钢缆桥。抗战时期为滇缅公路过怒江的唯一通道,日军入侵滇西时,我军炸桥阻敌与怒江以西,后成为滇西大反攻的起点。</p> <p class="ql-block">惠通桥纪念碑</p> <p class="ql-block">惠通桥,全国第八批重点文物保护单位</p><p class="ql-block"><br></p> 滇西抗战血泪史之三——松山战役 <p class="ql-block">  1944年5月11日,中国远征军奉命渡江,向滇西(腾冲、松山、龙陵)发起反攻。松山之役始于6月4日,终于9月7日,历时95天,付出伤亡7773人,歼敌1288人的惨烈代价,成功收复松山,为打通滇缅公路奠定了坚实的基础。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 松山战役烈士陵园,位于保山市龙陵县腊勐乡龙山镇的大松山,是为纪念在松山战役中国远征军二十集团军阵亡将士而修建的。园内由松山战役纪念馆、松山抗战遗址、松山战役纪念碑、中国远征军雕塑群四个部分组成。</span></p><p class="ql-block">图为松山战役纪念碑</p> <p class="ql-block">  陆军第八军第一百零三师抗战阵亡将士公墓,位于松山主峰下老干塘旁,埋葬阵亡将士骨骸627具。墓主碑圆额,高2米宽0.9米,碑文记载松山战役中第八军103师歼敌、缴获物资及敌我伤亡情况等,落款为“师长熊绶春立”,左右两块为阵亡将士芳名录。</p><p class="ql-block"> 在墓碑的前方,有一棵古榕树,见证了当年中国远征军与日军作战的全部过程。这棵老榕树浑身上下伤痕累累,据陵园讲解员讲:2008年云南大学的一位教授来陵园亲自考察并在老榆树身上抠出48枚子弹。</p> <p class="ql-block">全国重点文物保护单位:松山战役旧址</p> <p class="ql-block">  中国远征军雕像群由夏装士兵、秋冬士兵、娃娃士兵、女兵、炮兵、跪射兵、战车等12个方阵402座雕像塑成,情态逼真,气势恢宏,极具感染力与震撼力! 雕像由广东佛山雕塑家李春华先生制作并捐赠。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">娃娃兵方阵雕像,由21座娃娃兵雕像组成,大多是后勤兵。日寇入侵国难当头,</span>当时,中国远征军因兵力不足,征召了7000多名娃娃兵,年龄大多在13-15之间,最小的只有9岁,他们奔赴前线,为国家、民族,做出了英勇牺牲。</p> <p class="ql-block">  女兵方阵雕像,由18座女兵雕像组成。远征军部队里的女兵,主要承担通信、医护,给前线提供后勤帮助,她们为抗击日寇做出了牺牲。1942年远征军入緬作战失利,4万多人部队退去野人山,在走出野人山的几千人中,女兵活下来的只有一名,她叫刘桂英。</p> <p class="ql-block">  跪射兵方阵雕像,由30座炮兵雕像组成。这些士兵操作的迫击炮由当时的盟友美国援助。日军在占领滇西两年多的时间里,强迫二千多名中国劳工在松山构筑战壕,依山环绕,分层连接,纵横交错,蛛网密布,与地堡相连,层层设防。据战后统计:日军战壕约有11000米,远征军战壕仅有1600米。日军战壕内壁每隔一段距离设一个小型隐蔽处,或崖口,外侧每隔一段(约2-5米)交错设置步枪、机枪射击位,每条战壕设一个掷弹筒掩体,其坚固程度,相当于钢筋水泥工事。日军曾发狂言:中国军队不牺牲十万人休想攻取松山。</p> <p class="ql-block">  将军方阵雕像由中国远征军司令长官卫立煌、副司令长官杜聿明、200师师长戴安澜、新22师师长廖耀湘、郑洞国等。我还在将军方阵里找到中国远征军第59军军长,辽宁籍将领周福成,辽阳灯塔人。</p> <p class="ql-block">周福成中将雕像</p> <p class="ql-block">  仰望松山战役纪念碑,一股敬仰之心犹然而生,我看到各地游客,特别是当地居民,风尘仆仆来到墓前献花祭拜,有些游客还带着孩子把一捧捧糖和水果放在雕像和烈士墓前,边流眼泪边给孩子讲战争年代英烈们的事迹和滇西南被日寇占领掠夺的血泪史。值得注意的是,这不是清明节扫墓之际,平时就有众多的市民和外地游客前来瞻仰和祭拜英烈,这就是中国人民不忘过去,传承历史的铮铮铁骨所在。</p> 滇西抗战血泪史之四——腾冲 <p class="ql-block">  1942年5月,保山沦陷之后,所辖区畹町、龙陵、腾冲等地,遭遇到日军空前野蛮的洗劫。对抗日志士和老百姓,实施活取心肝、水煮活人、集体活埋、强奸妇女等极端暴行,更另人发指的是日军间谍、奸细,沿怒江以东公路向附近水沟、水井、水池投放鼠疫杆菌,导致大量民众和军队感染死亡,并传播云南58个县的霍乱,直接受害者民众达12万人,死亡达9万人,实际上不止于此。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  1944年5月,松山锁钥一启,滇西反攻大门洞开。同年5月11日,中国远征军第二十集团军实施腾冲反攻战,对死守高黎贡山的日军猛烈攻击,经九日血战,日军溃退;又经数十日的激战,攻下腾北日军中心据点;7月26日,在盟军空军掩护下,向来凤山五个堡垒群同时猛攻,血战三日,付出重大牺牲,扫清南城外敌人,对腾冲城形成包围之势。仅腾冲巷战就经历了42天的艰苦血战,甚至不惜用战友尸体堆砌防御工事,惨烈程度被称为“绞肉机”。以伤亡18309人的代价歼灭日军6000余人,成为抗日战争以来国民党军收复的第一有日军驻守的县城。腾冲之战历时127天,沦陷了两年零四个多月的腾冲,重新回到了腾冲人的手中。</p> <p class="ql-block">  夺回腾冲后,远征军云集龙陵,经过激战夺取龙陵四周高地并切断芒市至龙陵交通。10月29日,远征军集中兵力,向城区发起进攻。激战数日,终于11月3日将日军守军大部歼灭,经三战龙陵夺回了龙陵这个至关重要的战略要塞。战后统计共歼灭日军10612人,远征军官兵伤亡35984人。至此,发起滇西反攻。经过腾冲围歼战、松山攻坚战、龙陵争夺战,芒遮、畹町追击战,于1945年1月20日光复滇西,滇西抗战胜利结束。</p> <p class="ql-block">  战后,腾冲修建了国殇墓园,<span style="font-size:18px;">主体建筑由滇西抗战纪念馆、忠烈祠、烈士纪念塔、烈士墓组成。</span>其中,烈士墓区有3168座排列整齐的碑石,上面刻有烈士的姓名、籍贯、军衔、职位等信息。这些烈士平均年龄只有15岁,最大的也不到18岁,他们都是为保卫家园和抵御外敌而英勇牺牲的。正如一位男性讲解员说的那样,我们不把牺牲的英雄们找回家,我们心不甘啊!</p> <p class="ql-block">  蒋中正为腾冲国殇墓园题写“碧血千秋”碑文,李根源书写。</p> <p class="ql-block">腾冲国殇墓园“忠烈祠”</p> <p class="ql-block">  警钟长鸣,前事不忘,后事之师! 看着一个个娃娃兵、一个个女兵、一个个战士的雕像,我泪流不止。我们怎能忘记战火纷飞的日日月🈷️,我们怎能忘记为国守疆护桥牺牲的抗日志士,我们怎能忘记日夜修路、运送物资的归国华侨机工,又怎能忘记流浪街头忍饥挨饿的普通老百姓。虽然战争离我们远矣,但国仇家恨深深埋在民众心里,永远不能忘记。腾冲,一座被战火洗礼的城市;腾冲,一座军民抗战同仇敌忾的英雄城市。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年,仅以此向为祖国为民族英勇牺牲的英雄们致敬!</p>