<p class="ql-block">烟台到大连海上直线距离不到200km，两个城市之间是一片浩瀚的渤海，地图上形象地显示出两地隔海相望的位置，坐船需要7个小时，火车绕行12小时，自驾17小时，一直幻想着开车直线到大连，但这种可能只停留在在假设上，据说国家准备开挖大连到烟台的海底隧道，目前似乎只是停留在一片想象中……</p><p class="ql-block">烟台旅游完后，准备去大连，无疑坐船是最好的选择，暂不考虑飞机，因为中途要办理几件事情，4月8月，万里无云，天空湛蓝，远远的看到中远海运和渤海轮渡的大型客船停在烟台港，于是便开启了本次海上航行。</p> <p class="ql-block">中午时分， 摆渡车把乘客转运到轮船的舷梯下方，来自各地的乘客从这开始登船，舷梯顶端距地面足有七八层楼那么高，这是一艘2万吨级的客货轮船，船上10层为载客区，船体下层是停放各类车辆，船头可成90度掀起，便于车辆进出，船体庞大，长约近200米，票价从210元到1350不等。在工作人员的指挥下，我们开始从舷梯上船……今天登船人并不多，很多人喜欢晚上坐船，第二天一早到，可省一笔住宿费哟，我执意要白天坐船的原因，就是想亲眼看一看海天一色的景致。</p> <p class="ql-block">气喘嘘嘘，终于到了第8层，这是散席所在地，整条船可容纳1680人，今天上船的游客不足300人，找到靠近舷窗的座椅坐下来。随后工作人员告知，开船前，可去驾驶舱参观并能学习相关救护及船体结构讲解知识等，但需要收费哟，这些在座席舱是看不到的，好家伙，我还以为上船后随便玩呢……哈哈，即来之，则看之，开开眼，于是我按照要求，交费后跟随工作人员来到顶层十层，这里是所有船载设备集中存放的地方，顶层的海风是无遮拦的，阳光尽洒甲板，海风习习，海鸥鸣叫着划过船体，轮船通体为白色，顶层甲板救生设备和打捞设备均为红色，有序的装备在船体的两侧，这时，隐隐约约听到发动机的轰鸣声</p> <p class="ql-block">如果不是刻意安排，这些设施游客是看不到的，船顶的这些设备均为船驳专用设备，如打捞设备、起重设备、雷达，救生艇，弹射式逃生船，飞机停机坪、船体发动机排烟装置等等，我们站在高高的甲板上俯瞰着烟台市港口区、造船厂、港口作业区、生活区、近海养殖区，还有深海采油船坞……这真是在船舱里面或陆地看不到的，此时美丽的海鸥云集在船尾，它们或盘旋或向下俯冲，在人头顶上不停的鸣叫，似乎是对客人的欢迎</p> <p class="ql-block">这时发动机的声音逐渐加强，轮船做离港准备，船上的工作人员在不停的解着缆绳，因船体巨大，有10多根儿“碗口粗”的缆绳需一条一条的在锚栓上解下来，此时船体周边的海水渐渐的变成白色，不断的翻滚着，随着巨大的螺旋桨慢慢的旋转起来，这时，船慢慢的开动起来</p> <p class="ql-block">发动机加大马力时所产生的烟雾</p> <p class="ql-block">巨轮缓缓出港时所遇到的巨大的石油开采平台，足有百米高</p> <p class="ql-block">陆地渐渐离开视线，这是从甲板上俯瞰到海产养殖区，造船厂等</p> <p class="ql-block">巨轮开始加速离开烟台港，巨大的引擎所产生的推力在海面上掀起层层浪花。</p> <p class="ql-block">海鸥一直在追随着巨轮上下翻飞，时而盘旋，时而鸣叫</p> <p class="ql-block">巨轮渐渐进入深海区，在船上看大海，一望无际，海浪起伏拍打着船身，仿佛在诉说着无尽的故事，远处的海平线与天相接，让人心旷神怡，海风轻轻吹过，带走了所有的烦忧，只留下清新的气息，看着海浪中跳跃的浪花，感觉生命也被这片海所感染，充满了活力与激情。在船上看海仿佛可以遨游在无尽的广阔中，忘却一切的烦恼与压力，这种感觉让人心境平和，深深地爱上了这片深邃的蓝色</p> <p class="ql-block">从甲板返回座席，经过三等舱，不少游客因为船舱没有窗户，感觉憋闷，索性披着衣服走到甲板上去了</p><p class="ql-block">我所在的座席厅，可客纳200余人，类似这种厅，还有多个分布在船的四周，有电视，有热水，有公共卫生间，很干净，可自由到救生甲板上去吹吹海风，最大的缺点就是没有手机信号，在遇到电视节目不好的时候，也只有闭眼休息了，海上生活有它浪漫的热络，也有无聊无趣的时间……轮船继续在海中向大连方向前进，很稳，我尝试着拿着一元硬币竖在舷窗台面上，丝毫不动</p> <p class="ql-block">我所在的位置是轮船的第八层，船尾左舷甲板上，也是乘客可以自由出入的甲板，面积相对小，这么大的船很多人都是第一次乘坐，在船舱里迷路是经常的事，面对宽阔无垠的大海，突然有几句深邃的语句浮现眼前:</p> <p class="ql-block">一、每一次启航都是对陆地的背叛，每一次靠岸都是对海洋的告别</p> <p class="ql-block">二、它载着人类的野心与寂寞，在咸涩的风里，把远方写成日记</p> <p class="ql-block">三、当船身切开水面时，时间也仿佛被分成两半：一半沉入海底，一半飞向云端。</p> <p class="ql-block">哈哈，这是谁写的？也不太清楚，仔细品，还是有那么些意境的</p><p class="ql-block">经过七小时航行，天空已完全黑喑了，轮船的汽笛声响起，大连的陆地轮廓已隐约看见，大家纷纷拿起手机走到甲板上，随着红色的航标，巨轮缓缓进入大连港，五光十色的海岸，霓虹灯闪烁，高楼大厦在夜幕中上演着灯光秀，大连你好，我来了！</p> <p class="ql-block">乘着夜色，海风的咸腥味逐渐浓起来，我们鱼贯从舷梯上下船，三辆摆渡大巴早已在岸边等候，至此，七小时的海上航行结束，我们又愉快的回到了陆地上，港口周边的高楼大厦鳞次栉比，有些像上海，离我们船不远还有一艘巨轮，夜间看不清舷号，车到港口乘客离港区后，我们准备去酒店，回望港口时，发现此处竞也是大连国际邮轮中心，好家伙，前段时间我刚去了青岛国际邮轮母港，今天又到了大连邮轮中心，哈哈，呼吸一下大连空气吧，在这呆几天，准备走遍大连哦，第二天，再从此经过时，发现那艘船是巴拿马籍，此时，又有一艘韩国邮轮即将进港……</p><p class="ql-block">旅行，未必只是到景点打卡和参观，我们途中的交通工具未尝不是景点呢？这艘巨轮让我看到很多有趣儿的事，比如，救生衣的穿戴，船载设备的用途，出入港口的俯瞰景色、近距离观看深海钻探平台，美丽的海鸥，海上落日等等，这些都是陆地上或景点上看不到的，我还未到大连，就在船上感受了这么多，于是乎还佐证了我的一个判断，那就是白天坐船所看到的美丽比夜间唾一觉到岸有趣的多……(完)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">文字:李勇</p><p class="ql-block">视频、图片:李勇</p><p class="ql-block">编辑:李勇</p><p class="ql-block"> 2025.4于济南</p>