烟花三月游潮州

海方

唐代大文豪韩愈是被贬到潮州的。当时的情况极其惨烈：“一封朝奏九重天 ，夕贬潮州路八千”。韩愈“欲为圣明除弊事”，上奏《谏迎佛骨》，惹得龙颜大怒，要砍他的头。幸得大臣们苦苦求情，才改成贬谪潮州。皇帝一刻也不想看见他，命令他立即 出发。韩愈离开京城时正值严寒的冬天，气候十分恶劣：“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前”。而潮州呢，当时是穷山恶水的蛮荒之地：“知汝远来应有意，好收吾骨瘴江边。”

烟花三月我去潮州，一路高速畅行无阻，沿途春光灿烂，繁花似锦。

路上，我默念着韩愈的《左迁至蓝关示侄孙湘》，满心都是对他的钦佩，为他匡正祛邪，义无反顾的勇气深深感动。

韩江

我们终于到达潮州。当大巴在市区穿行时，我不断看见一条穿城而过的大江。江上的广济桥，江边的泰佛殿、青龙古寺 、潮州古城都是我们今天要游览的景点。导游告诉我们，这条江叫韩江，姓韩的韩。我马上就想到，韩江是否是以韩愈的姓氏命名的呢？

上网一查，果然韩江是因为韩愈而命名的。

韩江原名“恶溪”或“鳄溪”，因江中多鳄鱼而得名。韩愈因“谏迎佛骨”事件被贬至潮州，期间他为民除害，驱赶走了江中的鳄鱼，保得过往韩江民众的平安。并写下著名的《祭鳄鱼文》。后人为了纪念他的功绩，将这条江改名为“韩江”。

韩愈在潮州任职期间，不仅驱赶鳄鱼，还兴修水利、推广教育，深受当地百姓爱戴。他的事迹被广泛传颂，成为潮州文化的重要象征。

我们的大巴继续前行，一路上我还看到了纪念韩愈的“韩山”“韩文公祠”“韩山师范学院”。

‌。

8个月后，皇帝的气消了，把韩愈又招回了京城。虽然韩愈在潮州只呆了八个月，但是他殚精竭虑，为民造福，得到了潮州人民的尊崇，留下了韩山、韩江、韩亭、韩山书院和韩文公祠等，正所谓“不虚南谪八千里，赢得江山都姓韩”。

沿着韩愈的足迹，我们来到潮州，我们也不虚此行！

开元寺泰佛殿

在潮州，我们首先参观了开元寺泰佛殿。

开元寺泰佛殿是一座泰国风格的佛殿，位于韩江大桥东侧 ，慧如公园对面。是开元寺方丈定然法师发起，旅泰侨领、大慈善家谢慧如（1913—1996）捐巨资敬建的中国大陆首座规模宏大的泰国式佛教梵宇。

于1992年元宵落成剪彩。这是中泰友谊的一朵新花，中外佛教交流的硕果，为潮州历史文化名城增添了光彩。

泰佛殿建筑金碧辉煌 ，颇具异域风情。院内绿树成荫 ，环境十分优美。在主殿右侧山坡上有一个四方亭，亭内供奉着四面佛。四面佛拥有四面、八耳、八臂、八手，每个手持之物都有其特殊意义，被称为“有求必应佛”。

青龙古庙

潮州青龙古庙位于南门南堤东侧，创自明代，因常见青蛇蜿蜒出没于庙，不伤于人而来去无踪，故名为青龙古庙。历代迭次修葺。正厅门上题额“青龙古庙”，大门横额则题“安济圣庙”，因此庙又名安济王庙。据传，明代潮州人谢少沧在云南为官，恰逢大旱饥馑，他为免延迟时日先开官仓济灾而后上奏朝廷，获罪问斩；按滇俗，处决囚犯吊于大树三天尚活者可免其死。其地白天日炙而夜司风寒，谁知“天降神人”，张开大黑布化为乌云顶住烈日风霜，三天后谢竞死里逃生，即备祭品到神庙祭拜，见正中端坐者就是搭救自己的神人——蜀汉永昌郡太守、“安济圣王”王伉，自此日夜焚香拜之，并于回潮时，将王伉及大、二夫人偶像带回家设点供奉，后立于此庙祭拜。

据说，自从王伉的偶像供奉在青龙古庙后，韩江就风平浪静，再也没有水患了。潮州人民感激王伉，不仅称他为安济圣王，还称他为潮州大老爷。每年正月，都要举行盛大的 “营老爷”民俗活动。

“营老爷”在潮州话中，“营”即巡游，“老爷”指神明，是潮汕人祈求平安的重要民俗活动！抬神像、舞英歌、擎标旗、放烟花… 万人空巷，堪称“东方狂欢节”！

我们在“护我生民”牌匾前祈福接福。

庙门前就是清澈的韩江。

牌楼街

晚餐后，我们来到了韩江边的潮州古城。从下水门进城，来到牌坊街。

牌坊街是位于潮州古城中心的集非物质文化遗产、传统工艺、特色小吃等为一体的文化古街。

牌坊街矗立着气势恢宏的22座中式明清石牌坊，与两侧南洋风味的骑楼互为映衬，形成中西合璧的独特侨乡风貌。

兄弟姐妹们难得聚在一起，共同欣赏着充满潮州风情的古城古街 ，心情格外畅快。

牌坊街骑楼的店铺主要围绕潮州非物质文化遗产：潮绣、手拉壶、陶瓷、工夫茶等，以及潮式美食：潮州三宝、牛肉火锅、粿条、甘草水果……在潮州，去一趟牌坊街，就可以了解到潮州古城的前世今生。

广济楼

广济楼是潮州古城的一个最漂亮的城门楼，是潮州古城的颜值担当。

广济桥

出了广济门就是广济桥。可惜的是，广济桥在下午三点以后就关门了。我们不能上桥，只能观赏广济桥夜景和灯光秀。

广济桥由东、西两段的24座桥墩和中间的18艘梭船连接而成，桥墩上建有形式各异的亭台楼阁。广济桥的修建历时359年，从南宋开始修建，一直到明朝才得以完工。这里每天上演“过河拆桥”，白天浮桥连通供行人通过，傍晚禁止行人过桥，由拖船将中间木船拖开让出水道，供大型船只通行，次日上午再由拖船将木船合拢连通。

韩江江面宽阔，在古代是没有办法修建一座能通航的大桥的。广济桥可分可合的设计体现了我国古代劳动人民的智慧。

晚上八点钟，广济桥灯光秀准时开始。