<p class="ql-block">3月17号，5人组经武汉长江大桥离开武汉，前往宜昌</p> <p class="ql-block">宜昌，世界水电之都，拥有水电站400多座，包括著名的三峡工程、葛洲坝水利枢纽工程等。所以来宜昌的目的非常明确，看两坝、游三峡</p> <p class="ql-block">长江在重庆奉节县白帝城到湖北宜昌市南津关这193公里的江段上，山高壁陡深峡相连，依次为瞿塘峡、巫峡和西陵峡，简称三峡</p><p class="ql-block">但随着三峡大坝的建成，<span style="font-size:18px;">瞿塘峡、巫峡和西陵峡的绝大部分段，全部“高峡出平湖”了，仅剩东段，就是三峡大坝到葛洲坝之间，还</span>保持着原生态的三峡峡谷风貌</p> <p class="ql-block">俯瞰西陵峡，不是无人机的话，G348是个非常不错的选择</p> <p class="ql-block">当然，要身临其境，强烈推荐“两坝一峡”游</p> <p class="ql-block">两坝一峡，指的是葛洲坝、三峡大坝，及其中间那段硕果仅存的三峡原始风貌---西陵峡（东段）</p> <p class="ql-block">早晨8点半，在欢迎舞曲中，游船逆流而上驶向葛洲坝</p> <p class="ql-block">这里推荐大家坐到3层去，不仅通透，到前后甲板方便，关键座位是固定的。268一桌（人少可与他人拼桌），送茶水小吃，个人觉得性价比是最高的。如果像我们一样，坐到船头左侧第一桌，那就顶级好了😄✌。当然，1层免费，但座位不固定，上下观景也不方便</p> <p class="ql-block">葛洲坝是万里长江建设的第一座大坝，属于三峡工程的一个组成部分，于1970年12月30日正式开工，<span style="font-size:18px;">1988年底全部工程建设完工。三峡水位因此抬高了20米，所以过葛洲坝只有一级船闸</span></p> <p class="ql-block">我们走的三号船闸，是通行3000吨以下客货轮的小船闸</p> <p class="ql-block">看着宽阔的游船驶进窄窄的船闸，哎呦呦，标准的“候分克数”啊！</p> <p class="ql-block">船停稳当，关闭下游闸门，开始注水。水位以肉眼可见的速度快速上涨，眼前也越来越亮</p> <p class="ql-block">水涨船高。不到8分钟，看见上游江面上的船了</p> <p class="ql-block">终于，闸室和上游水位持平，闸门缓缓打开</p> <p class="ql-block">随着一声铃响，红灯转为绿灯，游船驶出闸室，进入上游水域</p> <p class="ql-block">虽然过闸的过程早已知晓，但亲历感受，还是小小的激动。看着身后的葛洲坝，船上也是一片欢腾</p> <p class="ql-block">葛洲坝提升了20米水位，明显改善了这段航道。一路上山清水秀，船来船往。纤夫早已成为历史，三峡人家也已然只是一个旅游景点了</p> <p class="ql-block">“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。中午12点，船靠三斗坪码头，午饭后参观三峡水利枢纽工程</p> <p class="ql-block">三峡水电站是世界上规模最大的水电站</p><p class="ql-block">1994年12月，三峡工程正式开工。2003年6月，三峡工程首次蓄水、发电，坝前水位达到135米，五级船闸开始通航。2010年10月，三峡水库首次达到175米正常蓄水位。三峡工程使三峡水位提升了近110米，实现了主席“截断巫山云雨，高峡出平湖”的宏图伟业，震惊世界</p> <p class="ql-block">模型室出来，4级扶梯上到山顶，即坛子岭</p> <p class="ql-block">这里可俯瞰三峡大坝和五级船闸</p> <p class="ql-block">再坐下行扶梯，可远观货船进出船闸</p> <p class="ql-block">然后坐观光车到“185”观景台</p><p class="ql-block">这里可以平视大坝，因为这里和坝顶高度相同，都是海拔185米</p> <p class="ql-block">这里也可以看见3000吨以下船舶过坝的升船机房和闸口</p><p class="ql-block">葛洲坝为快速通行3000吨以下船舶，建造了一个小型船闸，而三峡大坝因为水位落差近110米，所以采用了更牛逼的齿轮升降系统：船驶进船箱，升降系统连船带箱一起垂直提升110米，直接过坝。也是世界第一哦！</p> <p class="ql-block">最后一站是“截流纪念园”，这个曾经的施工现场，留下了不少截流石等石料、工具，还有一些工程车辆</p> <p class="ql-block">这里也是直面大坝的最佳位置。如果赶上泄洪，一定壮阔无比</p> <p class="ql-block">圆满结束一日游</p><p class="ql-block">大巴回到游客中心，已近6点。直接对面万达广场吃饭</p><p class="ql-block">宜昌肥鱼，据说与河豚、刀鱼、鲥鱼并称“长江四鲜”。是鮰鱼吗？同志们有的不吃鱼，有的不吃无鳞鱼，哎呀呀。。。我吃。宜昌特色嘛，总得尝尝</p> <p class="ql-block">鲜嫩滑爽，补啊补啊。同志们打车回去，我要消耗一下，走回去😂</p> <p class="ql-block">3月19号，哼着《长江之歌》，告别宜昌前往恩施</p> <p class="ql-block">本来恩施是湖北的重点，恩施大峡谷、屏山大峡谷个个如雷贯耳啊。但仔细一了解，恩施大峡谷太费腿（后面还要上张家界），屏山大峡谷在整修。好吧，浅尝浅尝，游几个小景点</p><p class="ql-block">第一站，梭布垭石林</p><p class="ql-block">这里可以飞无人机，可惜当时出了个小错误，最终连门头照片都没能保存住</p> <p class="ql-block">梭布垭石林，被称为世界第一奥陶纪石林，形成于4.6亿年前的奥陶纪时期，据说这里曾经是一片海底世界，确实有迹可循</p> <p class="ql-block">景区不小，并未完全开发。已开发的4个区域，因为时间、体力及一定的类似性，游客大多也仅选择了莲花寨和磨子沟一片游览，不过也是气喘吁吁</p> <p class="ql-block">景区里乱石层叠形态各异，沟壑纵横千奇百怪</p> <p class="ql-block">或雄狮下山</p> <p class="ql-block">或神虎含玉</p> <p class="ql-block">或神龟驮经</p> <p class="ql-block">或灵蛇听蝉</p> <p class="ql-block">果真一部山海经啊</p> <p class="ql-block">潜伏着的猩猩都忍不住笑了</p> <p class="ql-block">出景区前，这个“扶手”要摸一下</p> <p class="ql-block">没想到吧，竟然是根活着的藤</p> <p class="ql-block">还有啊，推荐进出景区必经之路上的“九珠农庄”，照片都忘记拍了，吃了满满三大碗饭😂😂😂</p> <p class="ql-block">到恩施先躺平休息，石林里上上下下走了近3小时呢。女儿城么，要摸黑去的😜</p> <p class="ql-block">小土豆味道不错，正好垫垫饥</p> <p class="ql-block">游客不多，但姑娘们舞蹈的还是热情饱满</p> <p class="ql-block">10元一根的小火把，可以进入内圈参与篝火舞蹈，不算黑心</p> <p class="ql-block">淡季吧，否则应该蛮嗨的。攻略上评价一般，逛下来还可以吧，毕竟又没收门票</p> <p class="ql-block">第二天（20号）离开恩施前，打卡了恩施土司城</p> <p class="ql-block">这个景点蛮有意思，买好门票进了门，走啊走就不知道怎么走了。还好彷徨中来了个旅游团，跟着吧</p> <p class="ql-block">导游很认真的讲解着各种传说。等不及先出来，又不知道往哪里走。旁边施工人员也是一问三不知，还好前面走下来一个游客</p> <p class="ql-block">不知道妹子在想什么，我也想了半天：还是攻略没做细啊，怎么花钱来看个仿建筑。哈哈</p> <p class="ql-block">走喽，去张家界喽</p><p class="ql-block">突然想起来，宜昌、恩施好像都没有非机动车道？只好下次去考证啦</p><p class="ql-block">再见恩施！</p><p class="ql-block">期待下一站吧</p>