騎游逛世界——二0二五年集腋成裘式布達佩斯騎行之十七（2025年4月15日）

行者悟空2011

路途悠悠，

用我的42碼的串串腳印去丈量；

征途漫漫，

用踩踏騎行的車轍印跡去覆蓋！

——《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書

（上聯）動則騎車行萬里路，

（下聯）靜能面壁讀千年書。

（橫批）亦動亦靜

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書於佈達佩斯晨曦

書法是心內旅行，

可提升自身內在的醒悟指數；

騎行是體外閱歷，

能拓展自身外在的認知寬度。

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書

　　騎車出行是純綠色運動，用眼目觀察綠色地球，用內心體會大千世界。騎行是零污染運動，騎行亦是零能源消耗；騎行可以體能塑身，騎行還可以安享全景天窗式旅遊，悅人耳目。人在途中騎行，美景存留腦海。

—— 《文新運動有感》於二零二五年三月十日乙已年二月十一行者悟空2011書於佈達佩斯

　　截止二零二五年三月卅一日，我今年第一季度累計騎行了1807公里。四月一日，我開啟了二零二五年第二季度的騎行，期望繼續保持良好體能，迎接今年第二季度春風乍起，逆風騎行的體能考驗。

　　每當開啟一次新的“集腋成裘”式騎行，我總是首先騎車去體育公園碗型運動場，或是去大森林公園在土路上練習並鞏固騎行控車技能。堅持多次這樣訓練式的騎行，控車能力也明顯地提升了，我曾經有幾次因此都處理好了緊急情況。

　 二零二五年四月九日至十四日，我第十七次＂集腋成裘＂式（中国城市/匈牙利城市）騎行間隔六天，實際騎行了5天，本輪次騎行里程為104.7公里，截止二零二五年四月十四日，十七次＂集腋成裘＂式騎行里程表累計為2009+105=2114公里。

　　二零二五年四月十日上午，我准備騎車去孩子家收拾砍下的樹枝，不斜卻發現後胎癟氣了，於是我不得不坐下扒胎、補胎，鄰家姊妹的小孫子見狀走近我說：我的自行車也被扎通了。我告訴他你把車推過來我幫你補一下。補胎過程中，我們交流中得知他叫陳宇傑（音），是五年級的在校生，也是一個非常善於溝通和能獨立自我尋求解決問題的孩兒。驗查孩子前胎的過程中，我發現他的前胎被扎了三個洞，我告知孩子騎行須注意：當騎行費力時，你要自己查看一下車胎是否有氣，如果車胎被扎破，繼續騎行會造成更大的傷害，車胎也會被多扎幾個洞。

　　二零二五年四月十一日上午，我繼續騎車去孩子教學區，准備去修整扶正庭園里長歪斜的玫瑰花樹，完工之後，心情舒暢，我興致勃勃地想要騎行去裴多菲大橋（Petöfi hid)，來了個＂世界這麼大，我要去看一看＂的感覺。說騎車就騎車，我騎行來回穿梭於多瑙河兩岸，徜徉於多瑙河沿岸山水建築的春色風光里。

　　二零二五年四月十三日，孫子自行車的前胎又被划了一個大口子，三番五次地前胎出問題，而且被扎部位又是靠鋼圈一側，終於讓我下定決心一探究竟。我扒開內外胎，細細查看鋼圈發現鋼止頭巳經鏽跡斑斑，我用改錐一一做除鏽與去毛刺處理，然後再用剪刀將舊的內胎剪成鋼圈內墊，增厚鋼圈與內胎之間作為一個緩衝墊，期盼能解決內胎被莫名划成丁字破口的問題。次日傍晚，我騎車去市區的迪卡儂店（Decathlon）購買了又一條14時的內胎。回來後我開始修車，倆小寶興致頗高地圍觀，還爭先恐後地搶著幫我給新胎打氣，為此還發生了爭吵和拉扯。最讓我意外的是，一向要強的妹妹語氣和緩地商量说：＂哥哥，給我打氣好嗎？＂我把一只坏了的內胎給他們打氣，最後，他們達成一致，哥哥用手固定好氣筒，妹妹雙手用力打氣，滿足了他們的好奇心。