又见东瀛樱花季 ‍-游本州岛散记之一

轻轻的我来了

　　序言：写游记记录生活，记录旅行，让旅行变得更有意义！

　　从飞机降落在大阪关西机场那一刻起，我的第二次日本之旅开始了。不过上一次目的地是北海道，这次是本州岛。

　　大阪关西机场坐落在长4公里、宽2.6公里的人造岛上。由意大利建筑师伦佐皮亚诺设计并于1994年9月22日正式开业，机场的外形有如一个超大飞机机身，屋顶则像绵延不断的浪波。国际旅客从机场的顶楼出发，可以瞧见建筑的整体架构，精致间复杂，别有一番特色。

　　关西国际机场是日本建造海上机场的伟大壮举，是日本人围海造地工程的杰作。

　　下飞机后办理入关手续、领取托运行李只花了半个小时时间，十分顺利。当晚住在机场附近的犬鸣山温泉酒店纪泉阁，酒店名称高大尚，但冲其量只是国内的农家乐水平，简陋至极。据说日本一般的酒店，其建筑和设施还停留在上世纪八十年代的水平，没有大的变化。

　　次日早餐后我们来到大阪城公园。行前我心里一直嘀咕着，樱花季过了，我来迟了。没想到车进公园，只见道路两侧的樱花盛开，赏樱正当时。

　　大阪城，坐落于大阪市中央区，与名古屋城、熊本城并称为日本历史上的三大名城。大阪城系丰臣秀吉于1586年所建，是由雄伟的石墙砌造而成，城内的标志性景观是天守阁。

　　我们下车处是大阪城南外壕。南外壕西为大口，东为玉造口，石垣总长约2公里，壕沟最宽处约75米，内侧石墙上原有七个角楼，现仅存两个：一番槽和六番槽。

　　东侧的一番橹，即第一瞭望楼（炮台）

　　南侧的六番橹，即第六瞭望楼（炮台）。

　　在玉造口的城墙上拍东部护城河外濠。

　　从玉造口左转来到二之丸庭园。这个庭园成排成行的樱花树，枝美花茂，各种奇花异草满目葱笼，一株株造型别致的怪松吸引了众多游客。

　　往前行，大阪城内城的雄伟城墙和宽阔的内濠映入眼帘。

　　护城河分为内外两层，分别称为内濠和外濠。外濠有水，而内濠无水，长满了青草，又称空堀。据导游介绍，内濠不灌水的目的，是为了防止敌人潜水到达城墙下。由于河中长满青草，如果敌人接近城墙，在大阪城的城楼上就能清晰看见。

　　这是通往内城入口樱门的樱门駅。

　　樱门是内城的正门，创建于宽永3年（1626），明治维新时烧毁，明治20年（1887）重建，战后因台风破坏而倒坍，于昭和44年（1969）复原。

　　在樱门内侧正面是一块巨石墙，估计重量108吨，建于1624年的江户初期。

　　左侧是银明水井，原位于内城御殿厨房后面，作为警卫人员饮用水使用。

　　绕过巨石进入内城。

　　首先看到一座历史建筑物-旧日本陆军第四大阪师团司令部大楼，1931年落成。现为博物馆。

　　内城正中是天守阁，由丰臣秀吉于1586年始建，历经战火毁损，现存看到的是1931年重建。

　　高13米的天守台上矗立着高39.8米的天守阁。其基础及四周陡峭的城墙，都是从日本各地运来的巨石修砌而成，城墙长12多公里，大约用了50万块巨石。

　　天守阁巍峨宏伟，镶铜镀金，外观5层，内部8层，高54.8米，7层以下为资料馆，8层为瞭望台，可以瞭望整个大阪市

　　天守阁的前面靠右边有一个亮银色UFO形状的雕塑，充满未来感，据说在1970年日本大阪世博会上，在这里埋下了一个内径一米的圆球形时间舱，定于5000年后打开。8天后，另一个与“时间舱一号”类似的“时间舱二号”埋入此处。2000年3月15日取出“时间舱二号”，清点并重新封存恢复真空状态后回到“时间宝库”。真是奇思怪想！

　　在时间舱的右侧是大阪城的中心树-樟树。据说是丰巨秀吉在大阪筑城时亲手栽种，明治维新大火后只剩下枯株。明治31年（1898）3月，当时的陆军第四师团团小川重种了樟树，并立碑说明。

　　西北内濠。

　　山里丸庭园

　　丰国神社里竖立的丰臣秀吉雕像。

　　参观结束后，我们又回到南外濠的樱花花海之中，享受那白锦簇簇，诗意盎然的大阪城古韵。