福州马尾船政教育的前世今生｜职业教育发轫地

气象万千

2025.0408 福州马尾

马尾船政教育

福建船政学堂，第一所近代海军学校，近代航海教育和海军教育发源地。由左宗棠奏请、船政大臣沈葆祯主持，于1866年在福州设立，1867年迁至马尾改为船政学堂，分为两支。第一支为前后学堂。前学堂学造船、后学堂学航海，前后学堂后称海军制造学校、海军学校、海军飞潜学校、青岛海军军官学校，1949年迁台湾高雄海军军官学校。第二支为绘事院、艺圃，培养技工，后改称海军艺术学校、勤工、商船、福建省立高级航空机械商船职业学校，1952年停办，航海生转至国立福建航海专科学校（大连海事大学），造船生转至上海船舶工业学校（江苏科技大学）。

宏基始创

1866年，船政在福州开设求是堂艺局，1867年迁至马尾，更名船政学堂。次年，又在马尾设立艺圃，创办职业技术教育，形成了由学堂、艺圃构成的基本教育体系。

独特的教学模式

船政学堂以西文教学，采取“一师制”“快慢班制”“奖学金制”等独特制度，并施以“宽进严出”的考评，保证了教育的速度和质量。船政艺圃采取“半工半读”的模式，偏重实操技能培养。

闽堂为开山之祖

学堂衍脉

1912年中华民国成立后，船政前、后学堂改为海军部直辖，1926年合并为福州海军学校，是当时中国最重要的海军教育机构。抗日战争中，学校坚守为国家培育海军人才的初衷，辗转千里坚持办学。

海军掌校

船政前、后学堂在民国时期改称福州海军制造学校、福州海军学校，1926年合并为福州海军学校，1931年更名海军学校，是中央海军唯一的军官学校。

辗转迁徙

全面抗战爆发后，海军学校于1938年初迁至福州鼓山涌泉寺，又迁往湖南湘潭，因湘赣战事吃紧，于当年10月搬迁到贵州桐梓继续办学。抗战胜利后移往重庆，后并入新设的海军军官学校。

艺圃传承

民国时期，船政艺圃一度仍是福州船政局下属的技术学校，更名福州海军艺术学校。20世纪30年代，由于官方经费紧张，学校改为私立，继续培育职业技术人才，抗战期间迁往闽北，抗战后改称高航学校。

勤工学校

1913年艺圃更名福州海军艺术学校，1935年改为私立勤工学校，由时任海军部部长陈绍宽亲自担任学校董事长。学校陆续设立机械、电机、船工图算及航空机械等多个专业。

高航变迁

抗日战争中，勤工学校内迁福建尤溪、将乐县继续办学。1944年奉命新设福建省立林森商船职业学校。抗战胜利后，勤工学校和林森商船学校迁回马尾，1946年合并成为福建省立林森高级航空机械商船职业学校，简称高航学校。

新式教育

船政教育突破沿袭千年的科举教育体制，大胆采取新法，学制、教学内容焕然一新，开风气之先。扭转了当时传统社会对工匠、军人职业的偏见，为青年人开辟了一条截然不同的人生轨道，成为传播科学、蕴育新思想的摇篮。

船政创建时即高度重视教育，专门设立新式教育机构，开展工程技术和海军军官教育，开中国新式职业教育先河。船政教育以培植爱国精神力基础，以追求科学、服务国家为目标，培育出的新式人才，不仅解决了涉海事业的急需，还成为中国社会近代化的星星火种。