东友的美篇

东友

重返襄渝寻梦之旅 人生有很多遗忘的往事，但中国人民解放军铁道兵奋战修建襄渝铁路的那段历史没有忘，共和国没有忘，人民没有忘；它与山河同在，与日月同辉，永载史册！ 多少个日夜的梦想，多少个岁月的期待一一重返襄渝；沿着曾经走过的战斗足迹，寻觅曾经留下的美好希望；见证我们铁道兵人亲身经历洒下的汗水、用鲜血和生命铺成的襄渝铁路，我们无限感慨，襄渝铁路，你永远留在我们的心中！愿你充满活力，为民造福！ 战友如兄弟，通知赴重庆。寻梦襄渝旅，不忘那段情。签名留纪念，同写襄渝篇。照片里故事，留下永久情。 参加修建襄渝铁路签名代表有原铁道兵，一师、二师、六师、七师、八师、十师、十四师，共八个师和六个直属团的代表共二百八十多人参加重走襄渝铁路之旅。 襄渝铁路东起湖北襄阳，经过陕西南部的秦巴山区，西抵重庆横贯鄂、陕、川渝三省一市，全长913公里，是我国东西走向一条交通干线，经济和战略意义显著，它始建于1968年，是我国三线建设的重点战备工程。 沿线山高谷深，水流湍急，两岸悬岩峭壁，地势险峻，地质复杂，全线桥梁716座，隧道405座，其中有两座最长的隧道，一座是大巴山隧道全长13.6公里，一座是武当山隧道全长8.8公里，最高的桥墩76米。奋战襄渝铁路集结了铁道兵8个整编师，6个师属团、机械团、2个独立汽车团，共23.6万人，三线学兵2.6万人，14万湖北民兵，30万陕西民兵，30万四川民兵，共100余万人。 纪念襄渝铁路修建通车40周年之际，己退役的全国部分铁道兵战友、军嫂、铁二代及游行社的导游共286人在重庆工会大厦隆重举行：重走襄渝寻梦之旅的大型活动。 秋风拂面倍觉爽，凝似当年战友归。为庆祝和纪念襄渝铁路修建通车40周年和传承铁道兵精神，2010年10月17日，铁道兵战友梁志江任总指挥组织了这次大型的襄渝铁路寻梦之旅启程发布会在重庆工会大厦召开。来自全国各地曾经参战襄渝铁路修建的280多位老兵们，个个意气风发，精神抖擞，勇跃参加，高唱铁道兵志在四方的军歌和嘹亮歌声的旋律、激动心情的画面，为启程之旅留下了浓墨重彩的一页。 总指挥梁志江战友在活动启动仪式上发表致辞！ 来自全国各地的铁道兵战友，站在他们预先制作的横幅标牌下集体照像留念。让镜头定格美丽，让瞬间成为永恒。 襄渝铁路沿线有几十座烈士陵园。今天，我们来到了陕西省紫阳县境内由铁道兵修建的东山烈士陵园，我们在纪念碑前列队举行了集体祭奠仪式，宣读了祭文，并给每个烈士们敬了酒，献上了鲜花，用毛笔和红色漆油增亮碑文的文字以表达自己对烈士们的崇敬心情，了却自己不远万里、多年未来看望烈士战友的心愿，留给了烈士们永远都不会忘记的话：亲爱的战友们：你们好！我们看望你们来了…… 这是我们在安康烈士陵园留下的集体照片。安康烈士陵园位于陕西省安康市汉滨区，烈士陵园为右灰质结构，造型庄重古朴，正面门额上“安康烈士陵园”几个字里是由原北京军区司令员杨得志上将题写的，里面安葬427位烈士。陵园占地面积广阔，景色壮丽。 这是重返襄渝，寻梦之旅的战友在安康烈士陵园，烈士纪念碑祭拜时用毛笔和红色油漆增亮碑文文字时照片。一座座庄严的墓碑背后都有一个惊动人心的动人的故事，烈士们的英勇事迹使战友们充满了敬仰和感慨，他们为社会付出无私的一切和宝贵的生命，更使我们深深地感动而流泪，祭奠场面极为悲伤，就能摄影现场的安康日报记者也为之动容流下了泪水…… 祭拜烈士，愿你们在有天之灵安息吧！你们的英勇事迹将永远铭记在心，你们的无私奉献精神永远照耀人间！ 达州市人民政府为欢迎我们的到来举行了隆重的丰富多彩的文艺节目。市长和宣传部长先后发表了热情洋溢的讲话，赞扬铁道兵不畏艰险阻，不怕流血牺牲奋战修通襄渝铁路，使达州面貌焕然一新，经济建设突飞猛进，人民生活水平不断提高.…。 这是襄渝铁路最长的隧道一一大巴山隧道，全长13.6公里。 这是大巴山双向行驶的隧道。 这是襄渝铁路最高的桥梁。 火车穿山而过的雄姿……。 襄渝铁路，繁忙的运输线…….！ 我们旅游从重庆出发途经达州、安康、十堰、襄樊等地，旅途行程整个襄渝铁路900多公里，实现了我们的圆梦之旅！ 参加襄渝铁路建设纪念册，几十年后我仍然保存着。 慰问手册同样保存了几十年，虽然里面写满了文字有点陈旧，但仍然完好。 这是铁六师广东战友冯佩良、廖造明、潘东友、郑柏芳、温运年和三位军嫂在陕西安康瀛湖生态旅游区景点拍的照片。 短暂的十二天襄渝铁路之旅活动圆满结束了。难舍的战友们，军嫂们，铁二代们站在襄樊火车站门口，互相挥手告别，示意大家多保重，下次再见。旅途虽止，但满载着一路风程的收获与回忆，再见了，让我们心动的襄渝铁路！ 重返襄渝寻梦之旅虽过去多年，但留下的照片和纪念往事没有忘。美篇号：207562570作者：东友2025年4月10日于波士顿。